10月17日现货黄金、白银、原油、外汇短线交易策略

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市增采化工有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签拇私嫡:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源鹃朗坝:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑拈:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫导瑟,分享至朋友圈或给您的好友芒甩,不会用陛?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签采改绦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源锭论涧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑许茹:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   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)窍领。作为整个车系当中的中配车型屯看,MacanS绝对是性价比最高的一款令。只需要多付出13万妈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旧蒂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元快倍淀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呸:10.9万 车辆总价(含增值税)涧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷旱乳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件渭恳臼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掏掳仆,当然这些选装件也个个价值不菲腺刚嘉。毫无疑问熟邯栓,我测试的MacanS同样选装了不少配置幂磕舌,加上所有的选装件之后赔嚎社,车辆的总价也达到了79.79万宋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熄颅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梗,比中低配车型长了18mm邪泥。从数据上看偶惫勾,MacanS除了高度和轴距之外痊股,都要比Q5大一些池,但是由于MacanS车身足够低矮够,所以从视觉效果上来说味繁,MacanS的车身显得更加紧凑窗拟描,也更加运动拐甜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder需煎。如果光看前脸的话期扰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo培卑蔡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轻匙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汤体。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蓉履彤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痞。如果不选装的话洁遁订,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吹。   MacanS紧凑拘钞、简洁的尾部设计筛,充分体现出了它的运动风格疲笆,简单的尾部线条用最平实的设计语言绒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铂举肩。同样运动的还有它的尾灯锋比,狭长晌闯、扁平的尾灯造型昏,与尾部线条搭配极为和谐红,起到了画龙点睛的作用寂纹侵。   内饰方面坛聪掣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侈沽僻,运动中不失豪华感财炔辟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘八剃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉箩慷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骄辛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顾替。但是有些遗憾的是摔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音其,感受并不算太好横聚。   Sport Chrono组件砷臂酷,包含了中控台最上方的计时钟铜处、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统彩枢客。只有选装了Sport Chrono组件阑钒,车辆才可以进行弹射起步刑扁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少控,但就算是为了那个做工精致的计时钟侩趁孙,选装Sport Chrono组件也是值得的醚,毕竟1.8万元的价格度孔,对于保时捷车主来说也并不算贵扫熟镭。   换挡杆周围密密麻麻的按键亭,对于接触Macan时间不长的人来说视,绝对是个噩梦边葡,想要记清楚它们的准确位置谦,真的不是件简单的事情橇堆价。起码在我开Macan的一段时间里溶盲,每次操作我都要低头确定按键的位置巩嫌埃,真的不太方便弄萍遍。" "  在国内提到奥迪滇帅赫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溃裳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谋穷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈端即ァ,这其中就包含SUV以及小型车揩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型襄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢概唱?   在外观方面遍年,奥迪A3延续了家族外观设计剔坎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴势郎,用在这样一款小车上显得更有气势扭甜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铰汐寄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侧宽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垃惜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉橡匹,辨识度非常高巴,同时大灯下部还带有清洗器贺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赏倘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肥掂瀑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多聚炉项,至少看起来没那么晃眼魔嫌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堑粹京,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呛涵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涪闭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坞,起到了很好的效果存巍庭。侧面的造型上在A柱位置最高胜,整个车型几乎以平直收尾赫熬苍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘟,同时让整车侧面看起来更大一些恫仿。   A3的车顶采用了黑白色的设计渺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大促冻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些餐陋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间社境,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辈蒲汐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎曹坡惨,轮胎尺寸为225/45R17蜂宽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恰秤毯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谐剃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骸竣堂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉共,整体呈现梯形结构叹劫枷,尾窗底部与腰线持平纠俱,尾窗面积最大化保证后方的视野篇绞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计人,不过内部也采用了普通灯泡光源提,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣嗖铮好丝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合白时棋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稠呻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凯讹芭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大款。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔼线,S80L自进入中国之后斥驹乏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吧停,但它所具备的那种低调内敛的气质誓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选体比的。   2014款S80L通过对细节设计的改变尸,让自身在没有经历换代的前提下宪,进一步提升了性价比涵搽亩。面对强手如云的豪华C级车市臣镀步丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晴垫赦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脾敌,想要抢占主流豪华车的市晨病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步玩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力警慰锨。   新款S80L对前部进行了细微的整容姥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孝波绞,同时也紧随时代的脚步购胳。相对保守的前大灯设计峭,已经不再能够满足时代的需求奔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哭燎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恳九,但至少与时代接上了轨墒司。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寇,近5米的车长和近3米的轴距表现吮换砍,让它在尺寸上并不会有劣势凭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质队每。外后视镜新加入的镀铬设计及,虽然是新款S80L最显著的改变之一幢鸵交,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点祈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暑,沃尔沃式的家族化尾灯造型轰,成为S80L尾部最显著的标志性设计誓疗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菠户,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击避饲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型问,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豁售。   本文导航   分享到蛇妻辅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肆卉胺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峭南,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣宕谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颅聚徊。不过旗下的产品线也过于单一琴程誊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埃,所以便下探市沉盼锲ァ,推出了紧凑级的GA3车型凌闷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脓退孙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘘谷刮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泞磨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斧嗣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辜,也可以看作是GA3的升级版车型隧吩,依旧主攻家用紧凑级车型市场胖屠马。但是作为升级版车型纺,GA3S在外观设计方面有所升级片,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉始灭喂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拘捆矛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徊拧,使整车显得稳重而不失时尚感豪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荒沁牡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宫笑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吾翅尖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音番好。此外撩绥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喷赣馁,为双五幅铝合金轮毂店咐答。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大干,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姆翻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型岔撤,传祺GA3S的造型设计并不落后蹄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浑滴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华览淀傅,12万出头的价格或许已经超出你的预算翻盼敦,但是无论是从配置还是动力来说仍盘半,值得去掏这个钱霸己胯。可能我这些话有些官方措辞始,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扛搽。   1.0T嘉年华外观畅虐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肩饲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术队弓韶。为了搭配这台发动机托硼结,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筐菱店。   内饰部分繁镜跋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缄酮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唇长,这个级别的车型非常少见来刊。但并没有设置外部开关确,而是需要进入屏幕内关闭趴篓焊。   本文导航   分享到醚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晃娟牢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外襄概,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贾,与大众168万的海外销量相差无几船。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锻,依然凭着一款SUV车型差,在国内获得了不低的曝光率痴酮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饭试。今年4万台的预计年销量鲁草关,相信有一大半都将由这款车完成烧唬跺。虽然这个价位区间的SUV里讽哥,无论国产进口都有不少车型可亚恪,但路遇科雷傲的几率依然不低唤疽辜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琼冕售?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢些?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蕉刮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舵呵。这款车的发动机及变速箱等核心技术畴览,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烹盲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备九圣,并保持了雷诺一贯的安全水准翅棠。而今天我们试驾体验的稿,正是这款车的第二次改款丸感徽,已于2013年在成都车展上市琳。   外型上舅岁安,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化县。虽然车身造型上并未留下太多笔墨加,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骆,倒是显得有些“萌萌哒”鄙嫩熄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轰观剧。   侧面造型上桐蓄奥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嚷蹲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘不密土。虽然尺寸算不上大嫌撅轻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓣盟邯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挫。另外痹,2.5L发动机搭配适时四驱系统矗普亨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寐菇午。   尾部造型依然圆润惩挖,和略显呆萌的前脸很相称撬。上下对开的尾门很实用纤躲荆,节省了上门开启需要的空间瘦虽龄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辆骄堪,载货坐人两相宜胸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褂肖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敲吗暇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冉撮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多藤哎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怕。当然扔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赦堑、大黄蜂扇形辖、救护车等“老熟脸”们会出现瘟,编剧还添入了不少新角色膳槽镜,比如老牌人物“探长”纱,军械武器专家“十字线”辈惋娟,以及人造变形金刚“螫刺”等睡。对于最后这一名小角色而言卞,它的“身价”并不算昂贵禄禾,并且在现实中豁限,它的综合表现也算是可圈可点连。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堡插惺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拷,说到这里苯迁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧律。   言归正传祈,牺牲自我刺,从而使“大黄蜂”更加强大镀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彼胶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中德径,想要拥有它并不难侯粮磺,最低11.99万元就能圆你这个梦裴匡,只不过它不具备变形功能杀。   从设计以及尺寸上就不难看出胯缓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屉然,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棘匈,所以对于大部分人而言轨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些克期。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外褪,具有相同的特质的车型还有福特翼博敢墟撮、标致2008陋豁赏。在对表面参数对比后厘喷,创酷的优势还是比较明显的牌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唱地龄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闯,平和的尾部文沧、延伸至后翼子板的尾灯组娄、向上提升视觉的包围等等几裤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点请,当然也没有明显的不和谐感旅。" "     对于英菲尼迪来说琳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赐赌函,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期馁领,这最为主打的当属轿车Q系列疆矾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50付糜,在现在都在大搞涡轮增压的时代丢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量傲扦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎该恼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惯,而今天室范擎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型河编,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粕,就是英菲尼迪的G系列产品叹烙累,而随着采用新的命名方式枷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变煌,从之前曝光的一系列的概念车来看号,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撩竞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感售抒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膝丁储,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抽,而带有这种印象而来的就是缺沁险:这车动力强么庐嚼?怎么看就像是卖外形的呢费诵?   首先在外观上仟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格华,采用了更为吸引眼球的设计思路铰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人廖倡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高静揉厂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舜虏,同时也充满了一种力量感山。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方税,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沪琴娃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羡窃窟。   在车身尺寸上申,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惫驰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm托嘶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准床澄类,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鞋凭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式群,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扒梗牢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瘸,在这个级别算是中规中矩试火,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虎舵签。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裴泪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位摧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湾绢篮,同时也保留了圆润的线条风格疽挝,尾灯的点亮效果依然印象深刻赐功幕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耿视多。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碗,这样增加了尾部的层次感汗华芜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辞驶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹿柯痊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滴袱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啡芳,并且入门售价也仅10.98万元握浦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秤券杉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓬碑并。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潦对:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面揩椿剐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舵扇,但车身上的差距并没有售价来的明显傲鸽,因为锋驭真的比它们便宜太多了龄。除了合资对手以外香癸,它10万元起步的售价竞欠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧笑。   铃木锋驭的外形设计上檀地,我听到最多的就是两种声音崩田,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霉惶监,而另一种则是感觉外观不好接受彪沫,很少有介于中间位置的人纬溃申,毕竟外观是一种很主观的感受席怯,仁者见仁智者见智额钎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辨孤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些薪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型枯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梨嘲甜。接缝处体现最为明显腻脐轨,而且它在内饰配色上也相当讲究蔡计,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位核陷休,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谷炔拭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尸疲泪,售价为15.48万元饥乘憾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碎许,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值死弊,性价比有多高了伺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笺归低。况且蒙陌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缸峭,还是非彻ぃ厚道的宏髓嗅。   本文导航   分享到抡特:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惨蔫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诧慧雀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抖说谢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诫宠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炬外,这作风跟大哥卡宴如出一辙评恼绵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价品品:68.79万)在选配后价格逼近90万元饲妒健,而且市场上目前一车难求哥茅。那么问题来了虎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠愧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大架。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蘑霓,到底这两车有什么区别输泵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贫,帮你捋捋思路取炊。   注滥蜡烙: 实拍车型为MACAN 2.0T略缅颅,为了让您一目了然蓝坦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处响阶。   内饰筏戒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舷,可以说走在大街放眼望去到处可见盆。基于目前的消费理念耗,如果花20-30万去购买一辆SUV磊嚎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观底、实用的内饰沥惜杜、以及良好的通过性摆,另外还要满足偶尔越野的需求购设。面对人们如此苛刻的要求惧椽揪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弘,看看这些车究竟能否满足众人的需求讨惋。相比其他媒体的评测方式泥呐膜,我们易车选择了多人评测的模式提急,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酱。    此次我们挑选了7款SUV车型耽,分别是纠哎慧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垦购平,分别来对它们进行详细的测试宏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纪捣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版羚贬我:25.28万元   市场优惠歌路:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奴琶泌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻囱妊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绥彤缚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饶鹿开,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慑洛,看上去更加的协调侠貌田。   至于尾部方面食我,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怖青,乍看上去有些沃尔沃的影子乔洞,整体采用了立式的设计风格眉稳宽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梦戊抄,尾窗位置比老款更直也更靠后末。   小结无蓟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑校,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调独蜂,前后不是很搭调颅忌撮,尤其后部的立式设计呻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间都,但空间利用率上则会相对减卸量,比较适合那些舒适一族氮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型该到:25.28万元   市场优惠且锹佬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蠢疾篱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车老洛靡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酬搁,新车的整体造型十分具有张力庭,五边形的进气格栅更具立体感荡,镀铬装饰一直延伸至车灯内裂练,大大增强了整个车头的时尚性坷淬亮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力昏搜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合相赡辨,但整体并不是LED的灯组设计鲸材,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰底窖,在视觉增加了整体感的同时罢,也大大提升了整车的运动性谭揪。   小结埃汝:马自达CX-5在几辆车中矮漓,我认为是最具动感的一款钒,整车前后比例十分协调鼎蛔邦,外加搭配蓝色车漆荒效,使得自身更具个性凭巨婆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粱荣甩,详情请见后面的驾驶感受篇抄皮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喊铣丁:26.78万元   市场优惠颇讽廓:1000元   如果不知道它是奇骏的人赤,在大街上看见这款车翠撬炮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化违肪唱,同时也是这7辆车中变化最大的车型宠,整车不再是那么的棱角分明络悔孝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慨嫁旁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿队肠。   由于采用更具流线的造型设计舰寂潦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骋呛杆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念紊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胜送拦。尾部的造型也不再是那么的方方正正胖宛素,尾灯与前大灯造型相呼应膝俏抠,并搭配镀铬饰条加以点缀步。   小结稼:由于我个人的车型为2010款奇骏柿希,所以面对这款全新一代的车型滑拔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈广,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞪举,奇骏是个不错的选择抚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贬:27.28万元   市场优惠耽功:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镜才,就得到了广大消费者的极高关注度缄,整体设计与上一代差别很大抨纤遁,不再是中庸的形象烂赖帛,而是更加犀利的造型饶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乱,前中网分为两段式设计侥,但两块黑色的格栅全是假的鸥,完全是用来装饰用的痉污瓣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幂汉滥。   熟悉老款车型的人都知道畔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氓翁缎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积眠悍谢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莱缅链,从而保证了行程的安全性碱惨蒋。   小结鲍酣虾:这款RAV4整体添加了越野套件警乏,所以并非其原车面貌膜离翱。但无论是否经过套件的选装日,整体的造型还是十分具有潮流气息的府,另外值得一提的是署芥就,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裳,依然是几款SUV中表现最好的答补扯,注重空间表现的朋友们值得考虑憋耪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袭:31.58万元   市场优惠活膏苔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款高烩,所以变化并没有其余车型那么大瘁腾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了耪筋腑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钳疆痉,棱角分明才是其主基调似。   后方整体没有太大的改动欠窍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了犀藉我,设计很好的与前大灯相呼应迁,夜间看起来十分的醒目猩笆钉,整体也很协调忌谴。   小结眷乓查:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桃恒诵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挥耸忙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点年签,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粹婪苦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫌弟,途观还是比较不错的选择镰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敌跋酶:25.28万元   市场优惠归寸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑兀克斯的外观垮杉,那么这款翼虎你必将也会喜欢俄论天,因为它的造型就是一款大号儿的“噶。克斯”贩。单条镀铬饰条所组成的前中网茶绕,显得整体十分的修长申霜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔厩蔽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痕祈阜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弯访贾,提升了整车的档次房叛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饶瘦。   小结枫量:翼虎是福特家族的新镀独崧巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅停克斯的身影需,而对于新款溉痪纤茫克斯的整体造型仙搓,个人觉得还是很不错的箩,那么如果您要是和我持有共同的观点奈,并且想拥有一辆SUV车型拣摊谎,翼虎绝对是首选范围些系。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版角:27.69万元   市场优惠眷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睬绿,但随着Jeep旗下车型不断的改款挛石痞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去同钾性,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息髓窘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配霓瘁,圆圆的大灯以及垂直的中网逝勺,无疑均是Jeep最原有的样子排熄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烤姥骂,无论是后风挡还是尾灯额,都为方方正正的样子文赂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间领别辉。   小结跨努:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训伞,淳朴造型及棱角分明的设计畔钾,在保留Jeep家族血液的同时列盼,也为整车的空间做出了较大的贡献虫睛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敦,详情请阅读后面的文章却。   外观总结粪防戌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性趴,基于每款车型的特性扫啡,有的为小改款察荒、有的则为全新一代郡,所以有的基本没什么变化瞎力、有的则“面目全非”财刹氦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别品恐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滦苫究,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泛够材。通过每款车型下方的小结微外文,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酸砍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苍诺础,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疮太,你可以理解为营造纯正的氛围畅佳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致券荒渴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讣建,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍先邯希。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秃,绅士气质是宾利的“看家本领”逢呜敲。往往耗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质归亮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去婆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限犯酱。现在凸峨矾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桐该,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咆杠俯。自古以来陡捻刑,“Speed”一直是宾利的性能标签勤干世,以此向2003年垄断勒芒冠踏、亚军的Speed 8赛车致敬韩庭熔。    作为宾利历史上最快的量产车型夏卤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兢扯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征路通,当然拣嚷皋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鹿。    伴随著经济实力的提升躲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强档脚铂,当你身处被“泰禾北京院子”吐袭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碾廊庇,肯定会追求更高层次身份上的匹配龋洼。我几天前去宾利销售中心彪农,它长廊式展厅规娜ⅲ宏伟奔闻,处处是浓郁咖啡香汞涸凑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隧,对其购买力是不置一丝的怀疑狭毙筋。我想扇锻,只有宾利厦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亮涣冻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求救桶顾。我敢很确定的告诉电脑前的你们摆鞍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掸,在中国未来一定能卖到脱销贡虽。   >> 写在文前禄问剩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年艰,英国品牌的表现令人忧心忡忡苟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌徒鲁离,它们目前都散落在世界各处示,有的受到追捧有的则走向终点钠霞顺。即使获得成功的英国品牌脾,它们仍为自己贴上的“德国标签”宽、“印度标签”的身份感到忧虑衔,毕竟比蒋渡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夸僵忻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造就妙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磁竣、原木的袅袅余香句,这种气味只属于宾利具咯、劳斯莱斯们弥俯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蒜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袄割袍。    从业这么多年暇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元防飘鸿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心策,囊中羞涩遥不可及自然很重要先貌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦官忌。我认为一辆好车微令疵,应该让驾驶者舒服食、安静粗、惬意的完成从A点到B点的旅程氯呸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肋袭,却实现不了我小小的梦吾团莱。我一直认为客荷,真正的贵族佩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极厦,即便妥协仍然能坚守初心叙磊。此话适合改变自己的GT Speed恨,你知道吗谈氨?世上最难的事情就是超越自己厢藤回,GT Speed做到了 态。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义使,当你启动它时秸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膳佳。   >> 外观编熊冻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缅,作为宾利目前最为畅销的车型瞪糕苇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”米。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痛。但是项等哭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涟阔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诵疆裤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纠嫌害。当然岗镰谷,大部分“土豪”车主也不在乎切净犁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茸担情。    外观提升不是GT Speed的精髓桅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品田乒,动力瘸蜂迷、刚性奠、减重上的工作任重道远梗憾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骨匠,仅有2.3吨片侍河,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佬。不要小看这350kg扁侩擞,几乎是一台V8发动机的重量墓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂懊臂杯、多连杆后悬挂和防倾杆等贝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挝情,分别是Burnt Orange(橘)祷、Sequin Blue(蓝)泻痉、Excreme Sliver(银)骋署。为了凸显GT Speed的特殊翠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缺噬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溺。宾利工作人员表示淬豁勤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故测,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翟,尤其是在中国等兴新市场更是突出朗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩髓。    你知道胖子多么努力吗担呜夹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秃霜泪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形报词恨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘛镀。那些把高性能作为卖点的品牌泪倪未,现在宾利也有资格和你们一较高下鳖淖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涡撂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膜帘巨,其尺寸为(mm)晴驶:长4806揩弘番、宽2227碳车、高1394兑,轴距为2746mm柯。我知道屉培,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距即,为了让你做到心中有数观,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挫。与竞争对手相比按剖绥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侨储。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑签,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车画,哪怕国内的环境日趋恶劣鲤仆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宏斡辟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伎侩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炼吠秒,整个过程大约需要22秒安坊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间认概挠,从而避免占用后备厢大部分的空间坝狮澳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汝到,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感步共胚,没有法拉利暴躁夸们,缺点恐怕是不高调纠。不信你点击上方视频听听视频里声音丘盒芦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结日赂胁: 作为欧陆GT的性能旗舰炬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旱姥楼,不仔细研究根本发现不了它的区别氖。虽然外观变化之处并不算多卜宏尝,但是对于轻量化五、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梅。" "   7月21日如郡石,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杰线。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奋瓜蚂、北汽E150坦,成为第一期家用空间王冠军凰裳塘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咳妒奶。它们会有怎样的空间表现仁宛,不如一起来见证每卸。 本期内容开始前替,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桑: 好了伙,正式开始第二期内容缺那桐。不过简单说几句刃系,为了没看过第一期的网友们捞式:    你可能会发现饰粕涵,随着岁月流逝圭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冈帘,也当起了小爸爸皖。恰此时侠,他们对车的选择可能也有了新的取向戊储艰,空间大惠花凌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素爱惦豢。    基于此存,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祥库。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怪崩篇,让大家对车辆的实用性有个较全面漠句揽、正确的认识典。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测罢漏、模拟一家三口郊游的情景实测滔、细节空间的展示贩、实体娃娃的数据测量四个环节进行纷迫。   话不多说诬,有请今天的选手佩,登程臁! 第一环节节剖爆:堆放整理箱赴撕,能放多少放多少    由于很多厂商惦溪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丹射,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时合暗袄,也会帮你量化一下车到底能装多少升挺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浓效。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泰,并加以不同颜色区分电,目的是给你呈现最直观的感受搪胎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豁,仅供大家感受一下曝。今天我们拿箱子说话矢,看看它们这种数据到底能装多少箱子努。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拾啃驾:由于时间关系搓兜,我们这次只借到了骊威的低配版窍茨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怀超氮,但高配版的骊威有这一功能钡华限。 首先出场的是骊威瓶瓦:    状态一免:单纯的后备厢空间 状态二骗:放倒后排座椅后的空间 状态三壤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绍琼受: 骊威一如我们所想的那样登陈拔,空间的确是其一大卖点驴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皖,小伙伴们都惊叹了!骊威氏,实力不凡疗。   其次出场的是致炫色恍独:    状态一虐冠砂:单纯的后备厢空间 状态二绷竿:放倒后排座椅后的空间 状态三叙锈览:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹭徒饥: 就如文章开头介绍致炫时所说纱,空间衬橇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汞纠斗。通过这一环节放整理箱的测试痘快黔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桅莲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛊挝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楼描际:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二十卵差:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三价函翱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸵伎: 通过摆箱子的实战哇,以及上面表格数据的对比毋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乾。而致炫与骊威差距也并不是太大挺,可见其空间不可小瞧狙投。接下来又有哪些好玩儿环节夹驾?而两车又会有怎样的表现呢楔付茨?请继续往下看奔公。" "   今年5月噬台订,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绘宏?9挡无用衔?自由光深度试驾报告》)锚锯售。当时降澳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腊裙烩。    6月奇绵伞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)集局芜。不过3.2L版的离地间隙峭、接近角多、离去角凌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少午捞侣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炊?    几天前矩洁,我和赵璞扳扮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肮谷蚂,这车还行不行陆客?    我们的第一站汲,魔都上海勾豹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沤惦舶。在经历了噩梦般的改签胸驮芥、等待绿鸥、登机劫挎、继续等待之后钝椽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澄梧裸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溯:“游遍世界各地酷淋核,开尽天下好车宏笔屁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方燃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的输,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乌粱。在此我可以不吹牛X的告诉大家券缄,我在纽北环实际驾驶过咸挞骑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑燃俄欣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兽巧焙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挨霓泥,在国内也非常抢手瞧够。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吉逼尘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豆杉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敲,基本保留了GTI所有特征泥袜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浩,在舒适配置上也更加的平民化兑繁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘸哇崎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掏,例如两边的侧裙以及尾翼等衫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妥嚷遍。但低调的外观也有自己独有的设计元素氓,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绊庐铺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm联猎梗。另外厢头,新车的LED尾灯造型也很有特色苯。海外版GTI提供了红色标炭纯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酷溪缅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现速棋,但国产后或许可以与国内的消费见面凹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轿,我把它们大概分成两类刺眷瓜:靠谱的和不靠谱的搬。不靠谱的原因很多奔氦,有些续航里程太短嫁哨,上车就开始为电量担心;有些性能太差山篡迟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比管,几十万买个两门小车类蓟桥,真当我们都是土豪吗社?   不靠谱的理由千千万仓返,靠谱的标准则大致相同习芳。续航里程不能太短澳,加速不能太慢尚玫郴,最好还有些实用性灯铣嫩,价钱不贵就更好了烽蘑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了修,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车号漓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞄,拿汽油车举例的话挫匿背,90%以上都算得上靠谱烁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袒辟,能达到及格水平的车型却不算多辩。我们的这辆测试车是2012款的捂隋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酪幂。还好时隔两年亲,e6的动力系统并没有发生大变化嫉芳,只是外形和配置有小小的调整侵。   续航里程藐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车貉啦涉,这其实只是理论值功屉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱际汝,实际用车时很难达到肠稗。夏天空调城盖窗、冬天暖风逛峦抗、高速快了钎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拇溶寝。   这种电动车只是日常通勤还可以独,但稍微有些想法谈念,想去见个朋友碉、买个菜袍忻,心里就得犯嘀咕毁赶挥。这种心中总有事悬着的感觉很难受疽点邢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喂适绰。   由于时间原因使沽,我们只能简单测试一下e6的续航能力洁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里馆骚,其中高速路况三分之二柬,城市路况三分之一勾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仟皮,我们的行程其实就是三段连烙幢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)计汀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)透,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脐噶,显示续航里程320公里丛股。完成第一段高速路程时(43公里)乏摹塘,电池余量82%(耗电17%)改难,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豆悄吐,电池余量63%(耗电19%)屑蔼极,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)府凑木,电池余量45%(耗电18%)赦,续航里程134公里(减少61公里)苹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点博欧蔽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朽,比如第一段高速行驶闹,续航里程减了59公里颇,而实际行驶了43公里故仑,二者大概是0.7倍的关系但冀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墨汀法,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近埂派褥,拥堵路况似乎还更费电一些戈。" "  近两年释狗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮男,很多大厂都推出了自己的纯电动车膝,先不说比亚迪这些纯自主品牌较,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斥华途。今天嫡,我们就提到了之诺这个品牌姜闭卷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炒祈倡,主打高端阿偿吮,并且未来也是只进行纯电动车的研发碌囊凑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饶捍缴。今天废,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呵烈,下面我们就对这款车型做一次体验羌硕。   之诺1E只租不卖涪班概,租赁价格为赂:日租金为400元/天甭涡豪,长租(3年期)为7400元/月锯抢猴,现在消费者就可以对这款车进行租赁肺串。   租赁价格包含频井:车辆上牌岁希、充电盒安装(7.5小时充满)琉焊峨、保险饺誓党、每6个月一次定期检查保养骏娥钎、车辆维修踢,7天24小时道路救援梨箍、拖车以及备用车辆等恐泰芳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蕉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子焕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涧肪,虽然亮点不是很多臀戌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离降碴,树立之诺自身品牌的辨识度奈氰燃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粒丹,辨识度极高哆炭技。 既然是同平台打造浓膜,那么轴距和宝马X1也是相同的汇距扩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坤搬,尺寸为225/50 R17抖槐,这款轮胎最主要是为了节能考虑昆段。   本文导航   分享到李铺鸵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉举,它是南京依维柯生产的车型陆,隶属于跃进品牌旗下宋畦,是一款定位中高端的轻卡产品下设。该车是在2013年1月首次发布的归,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恳,为用户提供了更多的备选车型豹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邓救姬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擒孤,宝马向来不走寻常路椽,旗下的SUV并非越野硬汉慷戳,而是更加注重公路操控性叹,所以在外形上也有着自己的独到见解七韭圃。Coupe原本只是轿跑车的特征媳沛搁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搞翅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斯。在这种背景之下屠可,X4应运而生剧显。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓤诬才,宝马对于X4的设计便更加得心应手噶设玛。从车身尺寸来看柔羌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靶。然而实际感受上剔洽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摩鳖痉。它们的关系就如同X6和X5社,一个张扬攻、一个低调礁佃。要想诵彩叱酷士暇摄?X4很在行坛。   这辆X4的外观加入了大量M套件勿,进一步凸显了它的运动风格年透绿。夸张的前后包围降低了视觉重心长瞪侈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角防羔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拱?所以刨,接近角瘦、离去角这些数据对于X4来说断,根本不重要别稳。   和X6一样伸靖,性感的臀部是X4最迷人的地方亭李。如果从车尾来看塘,X4确实比X3运动了不少射艇磺,高挑的腰线蓟、厚重的尾部都能给人很强的力量感腾错。对于35i来说荚施枪,单边双出的尾排着实有些低调茎黎袒。尾灯的造型是典型的宝马风格盯笑,造型简单锹蒲、大气褥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勒被丧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匙晦虎,前245mm哀盼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性末剁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喷芳,这是一款综合静音汾台、舒适吮定辫、操控于一体的轮胎匪府晃。在我看来慈岁亩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饺侠,似乎更为合适酵沸。" "  原标题鳞瑰澎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前申,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惠狡,该车除了外观造型犀利理履、内饰豪华氮窘峡、配置丰富之外掣法,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乓。作为一款以年轻擞闯、时尚为主旋律的产品藏偶,NX开起来的感受如何慷撩,今天我就为大家正式揭秘屏。(注告嗜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称躺,如NX魏沫距、ES帘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍多:   NX车型的外观内饰设计风格效,在之前的文章中我已做了详细介绍胶姓誊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涸航怜。从实车给人的感觉来看妙,它的确做到了这点膊供,不少人见到它的第一反应就是绅促薪:恩犀炽裤,这车挺个性稠、挺漂亮霜嘿啊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅心尖烩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计旱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尸。此外忍缄棉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯办偿,进一步提升了科技感识。不过它并非全系标配彤,在入门级车型上近光灯依旧是LED坷分粗,远光灯为卤素灯泡屋盲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV登党,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虫是、宝马X1做直接竞争说额哀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV核钉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证紊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侍图卜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻ǖ攀稀,其中一款为17英寸托,另两款为18英寸歼纽惜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂结,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酸砰鹅,在国内的售价大约1700元/条睦。   车尾线条与前脸相呼应溪檄告,造型犀利斑窗并,棱角分明协济,以凸显整车年轻廖、运动化的产品定位己氏。同时廓杠,尾灯设计十分用心星,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哀袜,特意在接缝处增加了一小块LED剂刨台。   内饰方面鄙仁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造播,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讽瘦,大幅提升了车内的豪华氛围户冻筐。   据雷克萨斯厂商人员介绍拨肪驶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磐估吼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赊,它的使用方法类似于电脑的触模板侠,并带有震动回馈功能恫够惰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钦讼。此外粕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毋,我们咨询厂商工作人员链痊,这配置会不会引入中国烷办,对方并没有给出明确答复萎挽兼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冀禾,作为家族中的新进成员涪,NX的表现自然也不会差吼氛腺。为了符合它运动化的定位稻传,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胖史,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豢。   在海外恰社骚,NX提供了全景天窗钨堕储、普通天窗和无天窗三种版本的车型涵齿触,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茶低授,采光效果很好氮,但无法开启坛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桨唱,采用的是外开式设计们雄。可以确定的是堑,上述两种版本的天窗都将引入中国诗,至于无天窗版车型是否会引进示,暂不清楚蓬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翟,马自达CX-7在海外推出;2009年签上,2.5L两驱车型引入国内墓竟,售价28.8万;2010年凭涡撬,增配的小改款车型上市闺涉捷,售价29.08万课疚,同时宣布国产意向;2012年香商,海外CX-7停产;2014年辽晶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悍备,等它国产的人此时已经老了四岁了潮沮肖。   从以进口的身份引入国内什芜痪,到正式国产经历了四年左右的时间侧换,在这四年中进口CX-7销量并不好捐诬汝,一方面是当时市场不成熟挛舜,后期竞品丛生将其埋没了法沧。另一方面原因也在其本身咕,比如定价高扔恐关、2.5L发动机动力孱弱等等肛涟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韭筛诬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垄。在测试之前靶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绍叙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铝告,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氛接赎,搭配6挡手自一体变速箱长含胳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机施,只不过调校要比CX-7上的更为激进腾。即便如此净,我们仍旧对它的动力表现有所期盼藤。   油门的设定比较灵敏干掇究,起步和加速初段都还比较轻盈奸尼票,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烈轻,而不至于拖沓凳火,一切都显得易于掌握烙手。变速箱和发动机配合的是那么默契昆曹芜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挝瞧,只是在极拥堵的道路上蠕动时委,1挡与2挡的切换有点闯动而已司,问题不大渺拟谴。   转向和悬架的设定偏向运动洼,采用机械液压助力的转向系统比较重屏挂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坦菜胶。悬架没有“忽悠”的表现第,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息擂氨,车内乘员经晨海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”跨。悬架后段偏硬驶晾倒,在弯道中并没有明显的侧倾淀倍超,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酶盖,动力供给够积极书,表现不错乔,驾驶感觉非常轻松蓖羞,动力的跟进也很是及时熊臂捻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拖桶涸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撵肠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卉稻,而且不是那种喷涌般的迸发墓令,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已部,给人相对内向保守的错觉谁损传。   CX-7更擅长的是中途加速跨褪,比如从60公里/小时开始躬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胎嚷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焊静,这几天这种沮丧感时常出现培袱境。不过也正是这个中段加速的特点挺被,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灰伐喝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右躲,稍踩油门就奔向3000rpm荤哺弯,便能得到很好的响应厩惮,仅有极为短暂的降挡迟疑答,随后就催逼出了足够的扭矩版。简而言之貉拾沽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忱笆粪,容易上手焊鹤帆,各方面的表现也都算令人满意揭姆街。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恨石齿,涡轮增压器起到了明显的效果父吵悼,就像注入了某种精神类药物钱,虽不时刻保持着亢奋状态抠夹恋,但兴奋状态确实随时可以到来色,一切都听从指挥泊但几。这种持续的加速感可以维持一段时间乐尖凛,心里不禁一阵爽快骚,当然母陷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皮冠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光航寐到,测试油耗的过程共行驶了134.6公里几们徊,消耗燃油17.94升搭碍,平均时速为30公里/小时笔裤守,全程开启空调迁烙腔,平均油耗为13.3升/百公里伞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捻,CX-7绝不算省油的那类寄,准确的说是比较费油浇。另外卧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油廊擅届,无疑使用成本相对较高缆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纷森,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蔬。说实话锭癌,那是我第一次接触这两款车围顾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揩色骗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贿芜答,动力同样够用萍,但输出并不算线性惶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弘损。当时我就在想残,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了臀阮携,而如今厂家真的这么干了陈间隋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统档筏,增加了几项配置恃甲跺,外观方面几乎没有改动小,图中的这款车只是增加了车顶行李架扩凉、车尾扰流板和挡泥板等选装件屡厢椿。   这款帅客HR16是一款7座车型寺信搔,它可以满足国V排放标准丛,车窗后半部分采用了隐私玻璃俗坷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晌。当然反呵浇,帅客实际上是一款既可以满足载人赔朝交,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屎安深,所以它的车系中包含了5座催俏、7座铺揉、国IV休祷敬、国V等各种不同版本蒋徐警。   除了挡泥板之外岛卤奢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高景,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馅胜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统红,其中的最强模式叫作“Dynamic”潍钨嫩,译为“动态”颓。有意思的是拎恒,在英文里吉剩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侈甘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姐掂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骨懂?——开启动态模式好,就等于点燃了一根无形的导火线店梆。   要追根溯源的话臣蜡聚,炸药起始于中国患埃,属于四大发明之一锑睡久,不过相比中国发明的黑火药母,硝酸甘油平时更加安全可控级,而且破坏力更强撼悉廷。奥迪RS 7同样如此趴勃茅,它多数时候表现得比较随和配,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疽。   首先从外观上就容易看出它很厉害碎围话。奥迪A7之所以独特舱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枪哎,人们将之称为“Sportback”敖受,在我看来陇,它的廓更像是一只优雅的海龟响茧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抱谈皇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筏苛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涣稻,所以它已经不是传统爬行类的龟堆旧赏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息办畏色,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘身铜,让人不由自主的去稳稳扶住3歼、9点位置刮。   在风骚的外形和各种真皮歼、碳纤维材质的覆盖之下酵激,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炭虑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沙菱,这一点很好释娘泞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV上,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绩。即便在这种情况下菱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价换店错。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肌:谁给你的自信卖这么贵罗视?不错窟澳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008书惭视,它到底是盲目自信还是厚积薄发富洼?我们一比高下峰乱舷。 外观对比想:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算癸,所以我决定说点可以量化的东西戳。首先啦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俱迷凡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型按扫。其次可能是由于动力的原因类乐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碌,备受关注的长安CS75正式宣布上市褂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颂弗管。在前期的试驾活动上刹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型关,并对其驾驶品质给予了极高的评价矾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炊青瓮,和手动挡车型相比溪躬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待横创绊。 ● 外观内饰的简单介绍擎憋:   在外观方面头念,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骨惋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卯,甚至连一个小尾标都没有仍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿错炮刚,但1.8T车主可能会对此有一些不满灸侠抖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm火,轴距为2700mm尸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舜、奔腾X80以及哈弗H6潦,CS75还是相当有竞争力的聪纹统,它的轴距和长度最大告雀缔,宽度仅次于哈弗H6快低,高度相比瑞虎5矮了35mm鸡廷。   在外部配置上食,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统充,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忍辉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角师呐。另外归,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逼缔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嚼戎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力定薯祁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烁穗视,市场售价约为700元/条毯,在同级别中算是很厚道的配备了巩。此外输煞淀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品健霞,只是轮圈被替换为铁轮圈尾嗅,还是俩字——厚道轰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格魏虎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辖蓄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顺泞,看起来更有层次感就扒粮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙别郴熟、设计毫无新意幻、用料也很一般等不好的印象肥歼。不过近年来外甫残,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唇逼,长安便是其一上,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搐叙,也很难找出它的缺点店,按键盎盯媚、旋钮的阻尼适中闻,手感很不错付。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫌,分辨率和反应速度都还不错俄,不过在功能性上它只提供基本的导航鞭说、DVD漏凶、电台犀、倒车影像及蓝牙功能膊敝萄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雀饰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寺抱缝,但是厂家对此并没有改进幌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挝。但是词苗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度频芒颧,同时设备名称也无法显示完整侮,在用户体验上还有提升空间被。   不过涧,在一些细节处理上昧芳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舜。比如在挡把前方的储物格达琼瓜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勾虐,不过这块材质却为硬塑料故保,实际上根本无法达到防滑的效果鞘。另外峡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奈梯,这点值得表扬屉掣,但必须手动摁下开关才能点亮歉室。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅里狈齿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丰。座椅填充物软硬适中拇澳馅,刚刚好脾透唬,并不会软到开久了腰疼涩,也不至于硬到硌(gè)人吹。除此之外菇,包裹性表现也很不错卢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中截。另外戌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兰椭茅。   车内乘坐空间表现上府菠,身高180cm的编辑身处前排玖申握,头部约有一拳左右的空间局刹,此时移身至后排容,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间券汉搜。作为一台紧凑型SUV车型抱薪氏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了段。   来到后备厢疲施矩,长安官方给出的容积数据为590-1560L梅,表现中规中矩熔忌鲍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酵稻可,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果修,增加消费者对于整车的好感度脊掏坡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妹录姑,如今市面上的电动车产品越来越多报沽,开始逐渐走入人们的生活碾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丹,大家对它的了解可能还不是很多刚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睦苏陆。那么这款车究竟如何呢炉媚浓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车儡碎膘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氨豆,我们终于有机会近距离接触一下炯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌极体请,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猴想,因此其与众泰汽车合作紊部,推出众泰知豆电动车逃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弟碘堆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汕枷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赎?不管你信不信喂祁,反正我信了丢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱欠揣,售价为24.98万-28.98万元酒,共有三款配置可驯唷,全系均未采用quattro四驱系统虾罗斧,取而代之的是前置前驱的驱动形式豆头司。更便宜的价格带来了更低的入手门槛活锈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锨,1.4T的发动机到底够不够用浮绒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧圈睡,这些问题都难免让人担心飞且。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泵统犯,它又是否值这个价格惺,下面让我来终结你的这些疑惑方额扯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酷仓趁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱规吩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狸粳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啦,既然大家都关心这一问题块手,那么我们就从这个问题开始一一解决梯谴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孟瓢,其最大输出功率为110kW首,峰值扭矩可以达到250Nm无窝桂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm察缅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徘呻绊,动力储备不足方面的顾虑讽,但是这些想法也好顾虑也罢美,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了埠剩坷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实郝称持,油门初段的旷量微乎其微卑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篡波,当发动机的转速达到1750转时斤拨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寐嫩,强烈的推背感也会随之而来栏匪革,如果你不是冷静下来思考一下私坞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受械腹巳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骏疥帘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候聘盎,一开始的想法和我一样溶,换了1.4T发动机之后八枯,动力跟的上吗勺怀仇?心里总是怀揣着这样一个疑问省,但是当他们开了一段时间之后宿顾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”废定哩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掏,处于D挡模式时澄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝琉菲弊,但也感觉不到激进的性格摆。但是当车辆处于S挡时膜扭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉傅烂讹,整个车似乎突然变得紧张了起来枯,时刻专注着你踩油门的右脚尾帆,稍有动作便会迅速做出响应潘。   在城市的驾驶中璃唐绷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辟儒,当你深踩油门时嚼蹭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涉俄密,或者可以说擅嫂曹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔷。此外测,作为一台不折不扣的城市SUV合,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惩那掏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岔偷闯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酱餐邯,整个加速的过程非常线性舞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时深,不会表现的非常神经质趁挝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞋骗,这台变速箱给人的感觉非常聪明碾,可以准确的猜出驾驶者的意图你凤,在换挡的速度和时机方面非常到位淬澳藉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灯搂筋。此外孝松,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错局萌。当车辆处于D挡模式下惜含寥,当发动机的转速达到2000转时连卵,这台变速箱便会进行升挡的动作田卤敦,从而保证日常驾驶更好的经济性剿棚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桂悼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垮咀堡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臼策皮。   这台变速箱也并不是近乎完美莫悼,它当然也存在着自身的不足菲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺趴痰坛,尤其是在低速的区间内商帝筷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感竣瓤。此外使睬,该车提供了四种驾驶模式的选择碉碎凳,分别为经济讲豁仇、舒适梯霓、自动和动态模式衡落狙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孤七。 性能测试脖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中都,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尽,最终的破百成绩为9.14秒攫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捆戊腔。奥迪Q3在三挡时完成了破百铆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歧渡桂。此外捶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阂腥擅,非郴崮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失豹七壤,整个加速的过程十分平顺和线性翻姐颗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骗。车辆在全力起步的过程中未辛秒,由于没有采用quattro四驱系统洁,车身有轻微的抬头现象乌,前悬挂的拉伸比较明显扔谭态。 性能测试肯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胎水扰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斤放母,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系让桂。在整个制动的过程中垛协,G值适中保持在-0.9到-1之间狈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炕困茹,前悬挂很大程度的收到挤压离际停,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸵热。此外吭,该车在连续制动的情况下垃充,受到的热衰退现象比较明显把迸,在连续测试过后逛盗,制动距离增长了接近2米玛话褪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炕犀宫,动力方面也足以应对使用的需求煌射皖,尤其是在低扭方面笔,这台发动机表现除了浑厚的功底据。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平革。对于一台城市SUV来说警僳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烷兼。" "  你有没有这样的勇气蚀牢巴,一辈子只留着一种发型形拷署,带着一种款式的眼镜毋贺?或许多数人会摇头说不锈。试想你现在穿着中山装虎吧涸,带着大边框深焙,留着中分头走在街上魄蔑,别人必定会投来异样的眼光疗瞧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变誊罕壳,但有一种美哩砷,却是永恒的透脯,我们称之为“经典”侗。就像中山装逐渐演变成了“国服”疏共衫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样度,看似过时的东西稍加润色拔碱臀,就会焕发出经典的力量俊赦捍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扑想,也是一个互相佐证的问题彩。正是扛住了时间的消磨剩,一个产品一种设计才能称之为经典铜。而正是因为它是经典羌,所以无论时间如何过往舒贺,岁月如何变迁察捣素,它依旧能代表着美浩县。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饯搜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫池、保时捷911骡饥棘、MINI这几款车了等。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乌,这是一种财富琶,就像一个国家的历史一样扦氰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坍不。但就像中山装一样题,如果不稍加改动健莆,依旧会被人说土气泌酶,MINI也是一样事皑,细节的升华会有益于经典的传播和传承邵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闲,是全新MINI车系中性能最好的肩。所以车头车尾都会看到“S”的字样文档。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表久弗癌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部财旧,这是它彰显不同的地方诗耻筹,尾灯的轮廓更大了篮荣,但相比老款不够凝练泄犬,同时你也感受不到它有何种审美的进步卉冻,个人感觉它是为了变化而变化筷灯。轮毂方面庭霓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号理昏骗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冕蜜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)取倦。不过沉,在真正接触到保时捷Macan之前叙亲,我对它的真正实力也有所质疑冀。众所周知对我,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盘拐芒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昧苟?带着这个疑虑姬习,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冻奇惺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钠攻疗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伙眯淀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陡簧横。在没有任何参考坐标的情况下嘶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的催。排除了惯性思维的困扰陋卉泄,对于一款新车而言或许并非坏事砂靠蹿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞋窜,因此有关它的设计特征我们并不陌生泊顺。作为保时捷推出的第二款SUV车型疽避,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计透,同时也融入了许多独特的元素蒙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征测懂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呛脑,因此在细节处理上剑,新车融入了更加激进的设计元素抱虫淖。    作为入门版车型权星其,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洁骨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯错藐,并采用导光条设计斯破,其视觉效果更具科技感宛。   保时捷Macan的腰线位置较高魄停,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墓电零,营造出强烈的动态视觉效果巢朽匹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格般。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墙陡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镐心汰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匆冲,我的同事此前已经为大家介绍席。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解参味僳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍申泰虹。" "   ??????? 提起观致派,大家都会想起什么怂帛捣?这似乎是一个难以回答的问题箍鳖。作为一个有着中国血统的全新品牌韩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩静衔庐。在2013年晦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上新糠,一石惊起千层浪戌嵌扯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凌块。   如今垛躲,观致的第二款车型帽澎,观致3五门版也如约而至经,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寂篓?它的到来竞,在扩充了观致的产品线之后禄缴吻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岭吗汕?自然是令我们拭目以待耿马。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今经,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钠恨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骨,时至今日都没有做大幅的修改孔玖牧。就是这样一个古董级外貌的家伙构,最近竟然和新能源技术杠上了巷悍。2013年的日内瓦车展上唬涤,路虎推出了一款纯电动卫士檬痘,旨在告诉大家卫士宝刀未老寞。而这些天夹匡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揉娄舍,看起来购补,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奴卜吭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品罕凸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泛吴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骚挠舌,并未成为现实阶葱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姥堕。   事情的转折点发生在2014年6月18日浓巍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卫碱凤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捷鼻,并且这一次浪,车身上已经重新贴上了拉花插萄菩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计榷身,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钳,而是一台真正的电动版卫士脊论班。   之后通过各种途径的联系荤雇漏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版比毖,虽然这并不是一款量产车节铆,也没有任何电动机儡撬敞、电池组方面的参数数据塘陆位, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娶插,我们认为此次试驾还是很有意义的溜丹。   ■ 外观造型炉赣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峭等甲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辱汇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颊橙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蒜獭蠕。   电动版卫士全球仅有7台僻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亮,基于卫士110车型打造首轻渭,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓷献撮,算是车系中的“旅行款”醚沫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承借千,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异歼奔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邯负,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啡,丝毫不加以修饰日薯。按照官方对柴油版车型的销售策略伺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抢骨拱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蚕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哭缉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留并昏淖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间色坷凤。正对车头统糜戚,右侧翼子板的通风口也是镂空的体酮,下方是空调系统的进气口技,而左侧的则仅仅用作装饰势疾期,所以是完全封死的状态砂。   平直的挡风玻璃蕾、小雨刷手牌、面积可观手动调节后视镜屡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涂靛,而在这台电动版卫士上飞地惠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敛票。   实际上沧赌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卑箩分,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脖,电动车窗只照顾到前排乘客棱奢,第二排为手摇的隶,第三排则仅仅是推拉窗较敛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轨虎饰,确实贪邯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车破纪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暴会揪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锌管海,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沙敬。   三窗式车尾设计除了古老外措,想不出更多的词去形容韩爸冒,好在后窗电加热藏丹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丛屁救,而这些也是这台车上为数不多的电子系统切纬。至于各种不同用处的尾灯羚夕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疵悉篮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩势醚,并配备了13针牵引电力接口狼谦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诺。而对于电动版卫士来说齿观烁,这款车的拖曳能力也非一般强大朵互铣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡熔肯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哩先趟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯高,在这四年一次的盛世当中雌凤怂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注攀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤莼洹,在经过整体的细化改进后整体更出色剂跑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陆偿,对于这样一款小车到底怎样挨,让我们一起一探究竟痉耸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车净,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淘的,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酞拖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抛梆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲ス钥唬可靠的选择戈。   相比现在很多的车型款茎孙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浑退擒,个人比较喜欢这样的感觉醚举壕,朴素也是另一种风格砂沟僳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好商设池,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庇锣,可以说是起到了点睛的作用湍添肩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柒眷车,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咐,看起来还有些运动精神董。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阀,同时也是远近光一体设计琳觅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啊受伞,更加突出其可爱的造型风格桃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丝,同时也表明了J2的一种年轻风格诞快。虽然是一款定价不高的微型家用车蒂嚏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置反柏,雾灯虽然不是什么贵重的配置丝凛,但对于安全的保障还是多一分才好客断嗡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力婚吉,实际使用中虽然刮水面积稍新贡碳帧,但整体还是清理的非常干净观。   在车体侧面造型上力,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奢暴,这样给头部空间会留出很多芦签哩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柯橇漏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缝奈。腰线起始的位置和大灯高度相同弯滇,这给了驾驶员足够大的视野空间稠桅柔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间违适皮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛊刻十,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虱阿拖。   在尾部造型上铂廷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娶斜,同时加大了尾部示宽灯的面积饥卤许,为了就是提示后方车辆注意安全狗笑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹布孩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窖,内部非常的深不过开口非常斜芫杲ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荒瘦嫂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偏丢堆,虽然是钢圈几吴率,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伯菊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少廊儡。另外醋,一直让人头疼的售价问题囤寸袖,此次又出现了莆楞显,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斜乌。价格问题霉补,在上市新闻 中已谈了很多蛾揩苫,不过与价格相比赊撇惫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陌滑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统聚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题席?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后璃,即将为各位解开疑问敛。   观致3五门版已于6月24日上市卢镶们,目前指导价已公布七弥说,售价区间11.99-17.19万元 胃设。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍儒:依然遵循简洁的设计思路膜瞥,造型更显年轻呛盛阜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头共棉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士春脱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瀑低既。可以说傲摄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疟坚,不过在细节上却更显年轻砂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm想收,轴距为2690mm褂镐外,除了长度缩短了177mm之外尝厘欣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别报陌斗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话曹伸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉品蜗煽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了统祁。在车身颜色上充斥痪,观致3五门版同样有6种颜色可淹运柰谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腹纫,色彩更为鲜亮犬洗,也更有时尚感喀瞥戏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起残琴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凰鼎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贫辱孰,而前雾灯也采用了圆形的设计箩,更显时尚颅。另外毯鸵暇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苍、转向辅助灯和大灯清洗装置陋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迫。   除此之外愧菇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咆显侈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剁讨腹,并且轮圈的款式也更加的年轻醚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18授衔常。所以在轮圈与轮胎的规格上诬免,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别口玻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儒桂:与三厢版一致技罗芜,细节改变不大磁芯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疽粪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择攘苫党。中控台采用对称式设计踞篓芭,各种功能布置规整泞穿韦,按钮数量控制在了合理的范围内纽蟹厦,不会给人一种杂乱的感觉探封毙。平底式多功能方向盘与三厢版无异污,造型很有运动感步络,真皮包裹的外圈握感也很不错驴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腾,除了蓝牙电话雄、多媒体播放等这些基本配置之外矫莽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务簇酱典。除此之外冯腺俺,车主还可选配观致逸云的增值服务稻攀,该服务包含实时交通路况黎、实时停车场信息和地图更新等瞄。 ● 座椅及乘坐空间纶:白色绲边真皮座椅很有时尚感弹伟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能含誊骋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能说插澄,与三厢版顶配车型相同猴冻。不过区别在于鲁报丢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升繁热戈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屯境矫。   在乘坐空间方面欧翻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座类悸,并将座椅调到最低位置后浆犯,头部空间大约为1拳梨僧乃,显得很宽裕;而进入后排后奥抵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间清敖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迁。后排中间地板隆起幅度较大闲砰凑,长度也不适合搁脚骡病,中间乘客的舒适度会受到一些影响孪聊电。 ● 后备厢募钳岔、储物空间和天窗伤孤:后备厢容积403-1105升滩炉渴,储物格众多聊舵。   在不放倒后排座椅的情况下泞纯多,观致3五门版后备厢容积为403升凄池拐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题操娥汤。如果嫌这样的空间还不够的话价,将后排座椅全部放倒后嫂,空间最大可扩大到1105升解脊。除此之外贡墓,如果您随身携带了诸如手机烯、饮料之类的细碎物品的话性灸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惭乳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富锤榇克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备分枢,可打开的总面积约为0.22平方米清坞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膝耻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驳椒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啼,两者最大功率分别为126马力和156马力呻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涸奸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别告断。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掣,其他车型均采用6速双离合变速箱夹栓。在底盘悬架方面道,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廓庇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架什祟岗。 ● 驾驶感受缔:底盘调校水准高稀良北,变速箱低速平顺性比三厢版好推。   此次试驾会上慌裴问,我们大部分时间都行走在城市道路中炮房,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仆论,起步时若是轻踩油门踏板诺楼篇,车辆的提速会显得比较迟缓浦蒙,若要改善的话活,需要至少踩下1/2的踏板行程唱。对于开惯了日系车的朋友们来说瑟奢嫉,这种偏向于传统欧系车型风格怖茸,而非“一点就有”的油门调心。可能需要一点适应的过程挺。   而在整个加速的过程中琅茧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题还仕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煞庇浚,咆哮声已经传入驾驶舱团,可就是不见变速箱及时升挡搐。另一方面饭侯朗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挝麓,整个介入过程并不是特别的线性舅,其工作时的噪音也清晰可辨猩晌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诵慷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敖头酱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受示概,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抵竿,并且伴随着强烈的顿挫感悸速,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恐豌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态都,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诺蔑涧,虽然顿挫感还是有炭巾,但已经能够被绝大部分消费者所接受射。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的催,那么我可以回答您弯,和大众的DSG表现相差无几汾。棺分苟。   从观致工程师的口中得知赤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题救械,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞬,对变速箱程序淮牡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绵铜固,找到其中一个最佳点谅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妈刑。   在手动模式下畴护丛,发动机的表现仍然很积极纪涂道,不过由于其低速动力输出并不出众醋嚎,其加速度并不能让人感到满意夕,很大程度上顽浇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凌。此外墒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硼搔荚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壳凹梨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酒豢妻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棚,而在此前的三门版车型上饥,我们就给予了相当高的评价歉。虽然仅从结构上来看晃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控席,但作为一款家用车厘耽狡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玖,高速行驶变道保证稳定性隋。事实证明叛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现催扯,并且从车底反馈至车厢内的声音踢外、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看武缮湿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的攻己。   ● 编辑总结榷鞋:   从我们此次的试驾感受来看窟寒薪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冠、时髦的外形废级下,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撩。与之前我们体验的三厢版车型相比匣习,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瑟版,尽管目前顿挫感还是存在爽佃虐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过好爸,有值得称赞的地方城谜,自然也存在着一些不足愧艘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戏取。另外确溺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脖别。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帕扯鞘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袭彼、转向辅助灯及大灯清洗功能享骄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谴,这样看来沧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫉贬欠。不过宝窝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惰菠汝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间保淌泡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型详彤。但个人更喜欢两厢版本尉阮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搁蜗邵。当然勃册,作为同一款车硼疵级,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烧硼。三厢版本更加实用项沙,两厢版外观更加时尚干练睫掣。今天带来这款两厢版爱唯欧起饯钨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姐韭杀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氨,大灯的设计相对保守了枯培,但也减少了人们对于这台车的争议性砷贰。从而扩大了消费人群兄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惩,各有各的美警。但无疑氮浑洞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抬缔。   侧面的变化并不是很明显商,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动登。相比三厢版要顺眼的多纠枯。车尾的变化同样集中在尾灯上拾沥残,尾灯的轮廓变化倒是不大坟,变化主要集中在尾灯颜色的改变峭。深红色的外围显得更有质感恼徊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话登识,越野车是最好的选择详。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颈佬情,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远两,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捞咖寞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侩廊。除了电视剧的锦上添花撼按,BJ40本身的魅力也势不可挡爬坑鲸,下面我们就走近这款“北京青年”离为,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讼。   外观/内饰彼聚羔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试回巾稳,或许有人会问那为什么还要进行测试提烯。其实答案很简单修拳,之前测试的BJ40是一款试装车哇都岁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别僻,包括电视剧中车辆也是如此茅理祷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卫皋搅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升古猫。虽然我没有见过之前的试装车荚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姥捍女,甚至有些地方与牧马人不相上下焚寿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阶啤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顶,这里就不再做过多赘述趣纫痘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妓,你会发现并没什么科技感背,简单的线条检皖桐、硬派越野车特有的见棱见角的气质白栖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裳椒派。另外记,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佃繁。硬质塑料质地的中控面板很厚实胸,比起舒服的软性塑料手感稍差惩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菠河,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事春羚,同理使用织布座椅也是一样汇,无论您是刚刚涉过水己坝贪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绍,都不用担心琼赔市。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粗,不需要华丽的外表去装饰剁。虽然BJ40有着很浓重的模仿舵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格任涎田。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遂,那只能说这个人并不了解硬派越野车啃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓖谈,让人想到真正的场地里去撒点野遍箱廷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剃?惊险的高速穿插火、精彩的甩尾掉头途、惊艳的侧向双轮行进辆局脓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演认烦。时过境迁慷逃蹈,萨博虽已退出中国市沉床摹,但把经典的两款车型(即9-3赣、9-5)的技术留在了中国岔融,在北汽成功收购萨博技术后丘独,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巷洗僳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术任函,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桨萝,主打性价比与实用性聊伙琶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确互交,只是在某些方面使用了相关技术而已捕怀。   从外形设计上就不难看出吩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邪辆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辅铂构,同时车身上所使用的犀利线条焚,令时尚动感的氛围展现得十分充分怕苗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阿疵,车身各项参数都小于萨博9-3痘辱,所以直接套用的说辞显然并不成立非泛讲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巢粒梦,打造一款可以继承优秀基因入,并适合普通家庭用户的车型舌惧,成为了设计团队主攻课程谱谷琳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梦剐盲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降齿藉莎,但紧凑的造型与简练的线条跺斑,使其观感的持久性更好敌汉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暴割蛊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颈该凑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型末瘁,价格能接受秆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型囤吭。而现在也有很多车型供大家选择诵,包括大众途安夺暮连,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呵邓兢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伯崔暴,它还有一个进口车的身份患。接下来奇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现貉临。   外观饯权灿:起亚最新家族设计插锯墓,略显可爱低,大部分能接受伤通凹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灵,同时又有一种独特的卡通味道纲然。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溯钒,没有配备氙气大灯熟赖痉,但全系均带有LED日间行车灯娩悍凑、透镜及大灯高度可调功能集橙眠。雾灯部分的设计很有个性绍钙够,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坟。   由于车身高度降低师朝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秒宫,平滑的车顶线条降低了风阻系数枢纽享,流线型设计更加美观氰。全系除顶配的豪华版外偏沮躬,后视镜都没有集成转向灯功能绷率丘。另外呐书澜,低配车型的轮毂也比较简洁荚傲,轮胎规格为205/55 R16秃。   新佳乐车尾的设计十分简洁铅校,总体看上去比较圆润把额如。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奇炕,凸起的轮廓首尾呼应茹册檬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方告梨尸,车顶带有行李架豆倍,具备一定的实用性溺。新佳乐全系标配倒车雷达功能浇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抚是。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源憋备啦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题守汰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卯配离,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淘。而提到雷克萨斯停,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吓芜旅,立刻联想到了舒适承、安静等一系列形容词帝巳习。   作为雷克萨斯主力车型哨剃舅,ES系列占据其在华销量近半壁江山表藏绢,舒适栓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棉灯氖,更是有充足的理由享受这些评语答苫捕。但更重要的是芹舱,在环境日益恶化遁、石油资源日益紧张了荡搁、油价越来越高的今天架仑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度探厦。   外观部分锨淡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斑蓉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)色丁挡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拘咀,和前代相比进化明显吠翘翔。初次亮相时焦谅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霖蛇。与丰田一样浪温,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镰,目前已被广大消费者接受荚瑟次,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题按嗅废。   外部配置上僻赎唐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衬额,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目席江,与中网造型配合不错降。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辉星古,轴距2820mm帅猾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拴羔搬,ES没有针对中国市场刻意加长围成乐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拔熄,轴距比老款增加了45mm嗅德。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朔董醇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裙粹劫。当然操复廷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氏杀回。另外趴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内效,更加低调舒距隘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沦泻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懂菇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆分把沫、忘记沉默寡言的正装车主乳太、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湍盯、忘记... ...算了写零,需要忘记的东西太多四锭坛,你只需要记得一点腑力陛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扑图纷。   奥迪的低调梨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秋妇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肖就沦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然魄。依托自奥迪A7的造型设计黔,RS7依然拥有优雅的造型庞盲苹,仅仅在一些细微的地方手,RS7做了运动化改进羞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅花冀、以及哑光附件颗疥伦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啊袍歌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摔。   如果客户需要纽裙恰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂馁,其轮胎规格达到275/30 R21笆席层。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骋拼隆。排气管依旧体现出奥迪的低调慕妙嫉,外部看是两个椭圆形排气管头节舷,而其实际是双出四排气狗力,因为单侧双排气有节流阀赫使汤,用于改变排气通道力通,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣础嘿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戒孙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叮甫疽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淖啼。车钥匙好、平底三辐真皮方向盘扇侣颅、运动前座椅惧忍暮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标时沫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乏遁炔,还提供发动机增压压力牌、机油温度显示和圈速计时器等数据掸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隋负铰,并提供其它3种材料作为选装瘸。车顶内衬标配黑色织布韩倾,可选配黑色Alcantara面料喉魄。搁脚板漏前、刹车踏板并辟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计础。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杠错疾、一体式头枕的运动座椅挎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崎,并提供钻石绗缝唤扑郝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稳泵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沦色。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情线,就像微博上说的时牢,一次刻骨铭心的爱情享围,一次说走就走的旅行什么的时蜜识。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求突,但在现实中撩圈毙,你不能永远一副放纵不羁的样子痪糯,特别是在资金有限的情况下嫂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啃。此时你就需要一辆价格便宜虎、实用可靠的多功能车型疥几悲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择箱通。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踏罚,分别是景逸X3和景逸X5醛,形成高低搭配产品布局醛鲍。景逸X3属于入门车型哺,共有三个配置韧顷涤,指导价从6.99万到7.79万元修捞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惹剃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歪豢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拟瘦辰。这款车的前脸采用了新的风格样式涡摆,线条比较硬朗肋塘屎,造型简洁流畅偷箱,同时又很饱满鳖拎,没有过分追求标新立异的夸张风格蜜村采,显得更加沉稳痉馆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矮獭,给整辆车增添了活力捶少巴。   除了前脸之外道,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喊,让人略感失望爆怖,好在整体风格还算融洽沮路鲸,不会给人前后脱节的感觉浮瞳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裳勿黑、1835mm和1705mm贪董布,轴距为2685mm唤潜,在这个价位上算是较为突出的水平了诬氛,保证了足够的车内空间浮匹。" "  在固有的印象当中醚馈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下遣饲得,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌末肚妊,作为日系三大高端品牌中的一名薄粳亢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扁朔寥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秦潞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L厘沉官。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棺橇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坡镶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漠宠,取而代之的则是一种日系的柔美风格赴墒粒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椒轮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点麻涛,并且这种特点让别的对手无法模仿持膊完。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉计烁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大认,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度派。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崩苦落,看起来非常具有独特的风格队峡校。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计韩,不过看起来还是比较有神的锤排湍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果股动箱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的家秃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卿驮售,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氖玩,这款车有这么长么面栓?实际上后门的长度远大于前门饰,不过整体造型并未收到过多的干扰坝啥绩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沤久痘,因为C柱的造型更加接近尾部缄乏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果趟动盆,腰线的设计在在尾部提到了最高咯俩,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓶仿龋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煌卡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响送括。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廊摹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计令莎祭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布釜镭惋,到今年4月20日其正式接受预定庆,不到一年的时间享,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巳。在新能源车量产闭、市售的速度久邪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯褐淮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过承。当然科寡,汽车之家评测新车的速度也不慢莲沃颓,今天粕蛇晶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钮兜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袖堤,其中橙色的为增程式混合动力版车型幸,白色的为纯电动版车型嫁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墩灭。   ●外观淘:造型前卫劝节衫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布行臀,我见到量产市售车之后绒蹈轨,其外观真难以与概念车作区分糠。宝马i3前脸造型饱满圆润莫侮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现府活释。不过阜,“进气格栅”四个字需要打引号了哪订,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刹碑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾眯晚姑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计访,让整车看着很有质感且与众不同阂申肌。当然坊摄倡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辛天膜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格然抄寸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灭斡,但它的车身侧面看着一点都不显小受。在我看来原因有三菱欺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盒幌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少湃坞末,给人感觉比较敦实会吝。特别是车高数据船,它比X1还多出了23mm呜卤握。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹈卡聘,达到了20英寸蹭,但胎宽却很窄鞭趟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耍策乡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裁。有关这款轮胎独荣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溅潮,基本都表示由于规格太特殊诚磁镜,没有现货也没有报价肋浑碍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杭管赎,很独特虫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应跨冉险。尾灯采用得是隐藏式设计熬弄灿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矾位,用于显示示宽灯恳、刹车灯以及转向灯等睡搞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒋奈,所有光源均为LED沫贾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中订,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词皇,欧洲市场上柴油车盛行已久此,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展违。不过近来恍酿狮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怜,Jeep便是其中之一汞秤温,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待靡。 ● 外观介绍邯琉恕:与汽油版无异郸,硬朗依旧萎。   从外观上看檬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型编响疽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剖帮。新车的外形仍然显示出硬朗赖挞私、时尚的风格锤附回,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舒,提升了时尚感凤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm申贰涟,在同级别车型中“个头”并不算大盘净休。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卉剁。   在外观配置上孔痛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钢蝗圭、雨量感应雨刷盛镀泞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置残塘劫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遣妹。轮胎配置方面禽赋敲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弯捐,轮胎规格为265/60 R18芥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澎遂,规格也变为了245/65 R18缺辣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孙猫,我们会谈论什么懈?是大老粗一样的外观霜宿翰,还是“马路杀手”一样的形象天?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饺,笔者也不例外僚。6月5日下午惕悔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睹萍双,彻底刷新了我对重卡的刻板印象系,原来大块头也有过人的大智慧速微喀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH权、FM两大系列糯递然,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寇,中国区总裁陆博天到场助阵隧昏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骗寂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陇事,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车竿碍,最大的意义还在于为企业产生利润歪接侵。因此镰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓤恍,并体现在生产效率瞪讽、节油效率巳睫、完好率睡、安全性散、安北澹和驾驶员体验六大方面熟乐睫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酪多前,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证表,而大众凯路威则开创了一种新的格局煎腺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疲紊酿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生距统缸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威齐,而那款车型是针对高端商务市场的车型对钒晶,虽然其内部可以进行简单的商务会议联,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晃牌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盆烹旁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑封捆废,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摹涝坏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的齐距栋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格簇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼誊棋呕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辆阜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炯师卤,只是以简单的卤素大灯出现篓拷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涵顺午,只能说稍显遗憾楷悍缸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韧钾烙,并且其敏感程度非常高镭溉嫩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单不,采用最为直接的造型是大众商务车的风格节,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祥瑰固,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格享廊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邯深。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味费,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屯浦剔,在尾部造型上也同样是方方正正奴,给人以刻板的印象光埂领,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰彭,看来稍显朴实无华力,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫂扰。尾窗的面积超大帕,并且配备了后雨刷齐纫蓄,可以说在安全细节上做的不错孝。尾灯的造型也毫无新意信,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪欢拧,尾灯内部的结构也比较简单别,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜕耿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仿暑,尾部配有四颗倒车雷达探头暗础前,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姥俺。作为一款商务用车砰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方干,而旁边就是凯路威的备胎所在地唤,这样的设计使内部空间得以最大化利用存请竣。   相比国外的凯路威车型嘲兴鹤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撑鞋丁,造型上采用了多辐式造型挟,轮胎则采用了邓禄普品牌侠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野接绍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV全妹夺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脾贤,我更多的会用臃肿两个字来形容它桥。圆润的车身习,没有棱角的线条观系,大而无神的头灯淡篙,都让我对它提不起兴趣汗。第一次见到新款昂科雷时纬禄,我的这种感官得到了改变隧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贸论诗。新款更加俊朗裳,就像是一个胖子社,经过健身阿迹,从大腹便便变成了施瓦辛格古。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面葱咖,这种类似于点睛之笔的作用拌娥梢,实实在在的发生在新款昂科雷上面剑。之前的头灯让我没有胃口船链,尽管亲和力不错绢常瘸,但太没有性格辖醒抢。连同这个车身斗,都让我觉得臃肿无比憾朔,简直就是个满脸流油的胖子阀。新款更换了更有张力的大灯卢,进气格栅也变得更具进攻性瞄秀芥。这样的风格醋壁,我想才是大家喜欢的炭痪。   侧面造型的改变不大辞,侧窗面积所占的比重依旧很刑纭,这和新君越会、GL8都很像慕辖杭。给人一种重心很低的敦实感咖廉。但对于车内的乘客来说艘邢诧,这不是个好消息幸磷,过小的车窗影响了向外看的视野恫瞳。造成了不必要的压抑感丁蜗。或许对于选择别克车型的人们来说犁晾唇,这一点必须无奈的接受了匈够男。   车尾的变化不及车头矢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纷协沪,或许我会更喜欢它弥。但事与愿违昆,尾部的改变仅仅局限在排气管上稗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形攘。这多多少少会有助于提升质感诡劳袭。也改良着尾部太过圆润的整体气质竟。可以说呸泡肮,这次外观的改变菠,在这些细节上还是很成功的履僳。相当于一次瘦身和塑性璃,让它的线条和筋骨更加分明扦纲毋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间跋,纳智捷 新大7 SUV正式上市射陌,官方指导价格为22.68-27.48万元镭颈醛。一直以配置见长的纳智捷品牌巩窗蠕,在小改款车型上又下了一番功夫社,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次改。在体验的这几天时间里葛盒搪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”储,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兼断马。也有好奇的邻居询问这款车的售价焚筷订,当得知价格只有不到30万元时汕夯憨,邻居更是深感惊讶獭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驴频?本文就为您带来答案糕手。   作为一款SUV排答咎,“大7”这个名字一点都不为过排,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镣,2910mm的轴距更是傲视群车蹲,也难怪引得路人频频回头沉。不只是尺寸量,本次试驾的新大7四驱旗舰版小蓖屑,整备质量达到了1950kg律舞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炼。   作为改款车型镰匈盲,新大7的外型经过了一番修改仙镜纬,主要体现在前脸和尾灯上铜铺。大灯造型有所变化嚎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内躺,而经过修饰的雾灯蔑送滩、转向灯和前雷达琶卯慕,给人以霸气外露的感觉看拘美。整体上徐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉椿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丸娠蝎,比较实用幌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上说哺套,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屋弯。从奥迪A8的换代放妒韶、全新奔驰S级的上市菏歌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趁甫承。这三家老牌厂商动作频频某井,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轻肠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辫茨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淑乱浚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娠佬级。而随着混合动力时代的来临嚏笨钱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梆圭,可以说从那时起牡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盎袭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市李莲辑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赐磐韶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来献垦,以期对它能有深入了解蛇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的开返怜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晦。相比之下寇,雷克萨斯LS在此方面并无优势扮眯秘,长度蓝、宽度和轴距均落后于对手嘉陇蔫。   即便不看车尾的标识老,仅从前脸上幽兰色的车标蕊稳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甫狸。而身挂HYBRID标识则意味着屎米瘫,除了树立当家旗舰车型的形象外沽屋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蚀,只是在一些小细节方面令人有些不满材埔忿。如果用最严格的标准来衡量东,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斑薯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偷毒图。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垂芬杉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陆弦寥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型身惶喘,这种车型的优势就在于兑蠕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感罗,还拥有了超大的车内空间吭,优势显而易见惰骡,而今天我们来到了美丽的太湖继缆痹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型效,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暗目,也让更多心意欧力威的人有更多选择晴汀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峨郴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恰持居,不过从售价以及车身尺寸方面来看插慷乱,欧力威确实占据一定优势汰醋熄。   外观上欧力威厢型车身造型疙畅硅,并没有阻碍它时尚的视觉感虫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陕纷全,时尚并且使用挨哼需。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示穷婪。   非对称化的中控台设计煤,与1.4L手动版没有什么变化锣溃,首先造型上足够年轻协调答抱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脸。欧力威自动挡车型币禄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慌身系,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坑瓮,操作多媒体更加方便来。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹭解,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲤。   本文导航" "  有突破有挑战私,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骸糜仁,就会有这样的感受晒爽。它太挑战人们的传统审美了斜脾轿,怎么样也无法用大气恨驹芹、简洁沃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栋士。自由光承载着延续切诺基的重任敦哩,就在这样的争议声中款款走来熟梨伤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穆毖,挑战着经典冈集。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绥孰超,在做颠覆传统这件事的,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帝。就拿前脸来说噶廓,好看不好看绝不是我个人说的算的乏门膊,每个人眼里都有一个不同的看法粮郸柿。或许慢慢大家就接受了秒封。   作为一款中级SUV凉,车身尺寸上中规中矩失林,作为切诺基车型的延续么删,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现括颂宦,但也能看到不少突破之处描禽钢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烷缴洛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃从。   本文导航" "  从1985年开始曹忍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上守棚,1991年出现在5系车型上蔽响,1999年开始陆续出现在X系列车型上祷粕扑。直到现在括,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畦。2014年5月22日丁痴缸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive线伺柔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型深,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求订对,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炯弗蜗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么港? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杠田,新BMW 328i xDrive疲慷屁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磕。   第六代BMW 3系延续了这一传统跺春魏,将融合了电子气门控制露、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机参、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诲勒竭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沪杜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戌,要了解这个问题前佛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炊瞧。齿轮传动式分动箱挪愤滑,连接前轴的方式改为了齿轮传动炯,其他地方大同小异墩。对于宝马X系大部分车型来说咎帕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寺鸡霖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配居巨鹃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扒堆。由于前后轴均采用开放式差速器嘛,遇到交叉轴情况时扁风,也只能依靠电子制动来辅助发吞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芥地。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赦,与齿轮结构的分动箱原理相同碗毛来,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥跑傻鸡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纤摩拜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窝罐。至于控制多片离合器的方式贯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邢迹戌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砰颗,所以常被用于装配在更强有力的车型上粱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器螺,以对扭矩分配进行不间断地调节渭相。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配小差敌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颂,默认状态下前后扭矩分配为40浪:60舷息踌,最大前后扭矩分配理论上比例为0放抹衰:100到100饰肉琼:0之间摆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刊然疚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氯泰。扭矩分配可以在0.1秒内完成恐。   行驶过程中钠,如果系统发现车辆可能转向不足宿石,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抹坊,就会减少分配给前桥的扭矩会孩,将几乎所有动力都输送至后桥会僻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恭叔苏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹤。一旦出现车轮打滑炽希灯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戒掳抒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斤凸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岗萎。这就意味着寇沥芭,无论路面如何突然变化媒户胖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僳课,即使是在部分结冰的道路上谷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞠桅监,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沪奉菊,其中S2属于一款5座小型SUV滦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拈,很多品牌都开始研发小型SUV假碌。而S3则定位于一款紧凑级SUV炯,并且采用了7座设计珐担。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撩接,接下来就给大家一个解答来。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姑砍贡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乃,这一平台就是北汽威旺M20的平台扮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狠。但是两款车的轴距却不相同课稀,S2轴距为2560mm练活,属于一款标准小型5座SUV苗厩瘁。而S3轴距为2685mm抄咕,接近于一款紧凑级SUV胺攫杠,所以为了能吸引更多的消费者商幂,采用了2+3+2的7座布局纠卢,主打一般家庭用车妨,实用性优先帽匙贯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV齐漠,主要还是面向有活力的年轻人猩,外观设计更多偏向于动感的元素居多脱荷。大灯组的样式也不俗套巾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低祁绦尺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隋妇丘,在车身尺寸上还是比较占优势的吉滥午。另外2560mm的轴距表现也不错耍晾,至于它的乘坐空间表现如何捷莆,在后文我们会有体验抡巷新。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计测, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了橡,车门不能完全打开的话牧嘶侵,一些比较大的物品拿取会不太方便摊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颇遁懈,并分别匹配3款变速箱幸。此前让跋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型愤呻。而今天我要试驾1.4T车型脸,虽是短暂场地试驾艇柏哭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别久不抒,特别是动力上提升明显请夺。 ● 外观/内饰记遂处:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岛藉涧,也做了到店体验的文章都薄,1.4T车型在外观陛腾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鄙怯,本文不重复介绍嘿纷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挥来龄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晚卤屏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辆鞍猾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衅沧,具有很高的品牌辨识度湘壳。同时在一些细节方面的改进臀仇嫁,比如重新设计的头灯慰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重默。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尸携,采用了全新的发动机椭讹朴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棘交记,属于大众的EA211系列本蜜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米躬,最大功率150马力/5000rpm案锤侨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焦免。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一危蚀,而相比原来的EA111系列有了明显进步锚凹势,首先是恢复了正时皮带踌,降低发动机内部的功率消耗椭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戒破,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泄,而喷射压力也提升到了200bar快。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浓啸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溜文。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腾朵澳,前者顶部是“SKODA”的品牌名顷咸擅,而后者则是印了“DSG”的字样妊。   底盘悬架方面私,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撮扫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凑。制动系统为四轮碟刹结构烦,采用前通风盘式后盘式配置搏枯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朵醒釜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芒惺荡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伙冯瑞。由于是场地试驾瘟艰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吕粗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霖,能更好地了解车辆性能狼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拍,只能在日后的试驾中再介绍轿邯垂。   动力方面攻潜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菱携,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来厘翰孺,1.4T车型的起步和加速更为迅速骡朴,而且涡轮的介入时机较早胁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讨武,动力的输出保持平稳可控的特性夏。   使用D挡时甫狈,以1/2油门深度驾驶戌酣碱,变速箱升挡较为积极信淀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下率,而且换挡的冲击较欣没曷啊,不会影响乘客的乘坐感受反归顿。而以深踩油门的方式驾驶妮,变速箱会到4000rpm左右才换挡臀屉,加速感受更为明显镀。   换上S挡唇蹭,油门响应灵敏了许多矗惨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罗地结,全力加速时能体验到更为强烈的推背感珊潞貉,在弯道多直道少的场地赛道里卧绷莱,需要频繁提速的时候掸半勘,显得更为得心应手改。   全新明锐采用电动助力转向系统午等,方向盘低速时转向较为轻松荆烯,而高速时明显更为沉稳卸,转向需要更大的力度相,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力形。   底盘悬架方面臀谰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忍诽,在弯道中对车身的支撑性比较到位几劝菏,方向盘的有着精准的指向性告,转向迅速而稳健骨虑。1.4T车型全部带有ESP系统虑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甘,ESP介入的时间恰到好处喊蚂帘,总能及时将车辆修正到正确轨迹弦,而这套系统并不能完全关闭雄藤,属于比较重视安全性的设计疥番钒。   在模拟颠簸路况的体验环节庆堆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汲,然而后悬架毕竟是非独立悬架寝侗馅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弥使碴,仍会对另一侧有所影响抬版,车内乘客仍会感到轻微的颠簸相躲。我们在之前测试文章中也有体验视频炒芳,请点击查看扦阶。   更多精彩视频彤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结败嗜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娟速,在D挡模式下表现中规中矩棺,切换到S挡后油门响应灵敏谱但控,变速箱的换挡节奏更为激进阮,加速感提升缸卷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攀。" "  2014年2月26日绒衅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市襄查。其中T5动力总成包含智逸版佰茫、智雅版寄汾、个性运动版共3款寇胎,售价为42.39万元至51.99万元腿钳,T6发动机版本及价格保持不变然七。   据了解添笆眉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术歉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机人勤篮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雷魂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苯?本文将为您带来答案蒙姥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化版,但动感流畅的造型令人印象深刻擂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沤,正如北欧人给大家留下的印象烷。      配置细节上鞋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钝坛弦,全系标配了ABL自适应氙气大灯老响穆,以及感应式转向辅助灯光掸店。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镶,给驾驶员提供更佳的视野蛋肥。   此外奥森,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仙尖群。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猛希发,探测距离达到了150米攫,足以应付绝大多数日常行驶环境劣。此外驹判,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醋吗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宏。虽然这里看上去有些别扭财勿久,但安全性才是我们应该关注的炉憨。" "  限量痞、配额涤水、上市前被订购一空娟靶钱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朝。然而嗡遍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俗浇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘红。2013年涤溅殴,经过M部门调校的M135i披装上阵拜,性能已与1M十分接近扁,并且这次冲破了限量的枷锁己陕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饭。正当人们面对路上的1M投去羡慕惜墟渺、嫉妒苫、恨时俊炯,宝马为我们带来一款全新产品妥疚衅,并且它的能力并不在1M之下清,它就是2系的顶级车型——M235i胸井。 延伸阅读甭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溶妮穷,2系可能显得有些陌生本蔡,其实早在40多年前枷豌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场必。此外炉,BMW 2002车型在1968年问世烫味耽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敢椭欠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靛阿缅。至此茂馈,2系的到来并非空穴来潮涉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凳豢柔,而这个平台也与代号为F20的1系共享头瞧蓬,简单来说碧督釜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廓皇七,这与3矢两、4系的道理相同暗避舌。在2013年时剁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验囱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了得兴绣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脸屡痉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M槐柿嫁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异殴,从代号E82的1M车型并誓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冉融潦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巳慰良,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撇羚辩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陷害烁,但随着时间的逝去唾杉四,渐渐也成为了一种习惯鼓俩乘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表覆淀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穗凯幕,更多是出于对内部空间的考虑闪皖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响偿羞稻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数焚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朴眯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摆女补,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剐仇伙。   当然扯赋,即使武装到牙齿盘惕梆,M235i也不能与1M平起平坐攘,M家族的宽体车身叉仟咀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拦纶,就像当初1M推出时的口号一样“M秤,永远从后视镜中藐视对手”腿,而M235i更多还是为了平衡性能境饺、实用性与性价比蔷蹋誊,同时也为今后推出M2而留下些余地韶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步春歉,针对绅宝D70推出后的社会反响搜篮茎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滦抖驳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淘峦千,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势关,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生较栖。   D50弊剿嫁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫁,推出之后的表现往往是人们最期待的恃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同貉,面对D50的将会是极为严苛的考验盆霜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境塑,而成功了梁,也将有可能成为流芳百世的一代名车点梯东。7.48-11.98万元的厂商指导价瞥廷,可以说为这场战役的打响夺,开了个好头掏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统厦瞬吞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扩庐。此次担任D50设计工作的哨颇,正是培养出诸多设计人才的博通公司傅蜗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钞坤,同时又能够给人们耳目一新的感觉棱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铆焊船:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乘才,但是当你接触过D50这款车后景,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痉吝授,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饺饺仁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的角,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹木,但是当你将这些元素组合在一起时欠煽,却有会很快打消之前的念头秆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仿。运动气息浓郁的设计手法横哼妇,会让你把D50和运动结合在一起齐忙,无论它实际的性能表现怎样嫩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叭骸弥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烷骸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘫茨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态竭,面对不断推陈出新的竞争对手搞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哗财。好在随着2014款车型的上市绘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嚼被,而这支强心剂的主要成分也很简单传,一台1.5L涡轮增压发动机歇湾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讣宦廖,针对配置方面也进行了一定的调整虾佃卉,其中自动大灯立贪梳、超速报警以及四门车窗医グ畏矗控升降等功能均成为标配那,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炮稿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菇鲸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棺浦猫。因为从早年搭载的速锐肛,再到大红大紫的秦石奴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炽碉佰,它所提供的动力都不曾有变柑炮杜。传动系统方面裸埠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巫台及,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弥锨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言噶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿采。在城市中经常用到的中低转速区间内檀,发动机的动力输出比较积极绩,并且通过涡轮的帮助舶偿,动力在1500rpm之后便有明显提升第晒馅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涵,完全能够满足日常驾驶炔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仟搔,适合城市驾驶蹬劝。挡位之间的行程适中疆斜,但手感略显生涩剐痞。当然这也是这一级别手动挡车型的通补倨省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脚乱杭,而非车去适应你前。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滦。四辐方向盘尺寸偏大嚷糖,回馈力度比较匀称暮鄙脆,因此驾驶这台大块头还算是轻松挪搔肪,只不过方向盘的虚位过多凑斯,转向时不得不做出更大的动作龋的。   前麦弗逊读嚎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逝铣,并且由于悬架行程较长忻吴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抽沪捣。当然这样的调校也有它的好处类才呻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侯间。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辨托森,SUV车型是一种非橙姨崽洌耗油的车型叙,毕竟以自身庞大的身形来说父女,自身重量就已经非常大了烷池,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劝视,这也导致SUV车型的油耗居高不下闻订崔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拣拼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚免嗜,在众多的SUV车型中客撼尺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度强傲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朴,这种设计可以说非常的扎眼琅辖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢十匪谰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聊抛到,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澈踢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售互借蓟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欺厦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征继霸脖。在RX车型上膏储,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撂,从RX整体风格来看叮,还是更多的体现了柔性设计的特点壬恳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型权,如果不看下半身醇,很有可能误解为一款轿跑车型蹋廊娩。不过这也让人们的视觉一亮苛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搏灸薄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厩僵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同春疲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的款搜楔,没有过多的硬线条介入靡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仓毖箔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亥茎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剩溯,RX明显体现出有些不足测和,不过这本身就并非是RX的炒作方向坊突。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肺咕,内心想要一件东西鼻呐腔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费躺互,否则你就无法拥有心中挚爱捂童。你想要一部手机矮蚊,但偏偏要你保证最低消费劲。这种心情着实不爽耽粕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版繁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莆底,这两样东西都是你想要的糜犯改,售价三十五万不到挞,撇去不相干的配置取虾嘉,给你你想要的稗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赤菩,是不是有点定高了壕污?可细细一想介,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蓝稳,并且还带有四驱系统髓。如果单单从这两个要素考虑熟啪派,同档次的车型里芥九廓,都破了四十万大关了陡踞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敛匠吴,目的就是要拉低门槛偷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件究槐。但运动元素表现的很细微膊偷靠,基本上都是细节点缀童糠锑,和其它配置的A4L差别不大伯掇。虽然是一款40TFSI的低配车型添,但从外观上很难发现区别娶弊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伺陶迸,算得上是全车比较明显的运动彰显了拢耐。尾灯内部依旧采用LED发光元件疾佬面,总体来说跨棚,亮点不多圣氨,朴实大方红。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分罚猜恋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慕邵超,除产品名称外烈,其与JX35并没有什么区别圃文嗣,还是那个豪华运动的大家伙腹戊潜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岁妒伙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掣魄弊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能八,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助部身叼,灯角黄色的反光片是标准美规设计谓,但无论哪种规格戎线献,对行车安全方面都是提升汤涉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仆勺表,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荒熟蜂,前置摄像头悄然隐藏其中桥对陵。侧面看上去QX60依旧大气稳重翁谜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泞伴。另外详堆纳,底盘上有些部件会低于车身芥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阶丧酿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汞辩,活泼的细节设计使其更有灵性镶讥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性客郸喊,也起到了一定的隔热作用默。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姓涛残,硕大的车身并没有让其显得特别夸张够萄飘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雀抢,静音效果良好斗。   车尾并没有过多花哨的设计策畦吮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拓秒。尾灯采用部分LED光源靛划,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释高苇,总体来说比较耐看镭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伐拆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桑没仕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圃嗅博。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敌悉奔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象礁渐。上市前硅傲梁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揭垫宿,不少人不相信它的价值秤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后理础,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待联,这自由光到底是什么情况卑掀同?经过整整一周的深度试驾后汹兢,我有些新发现可以分享给大家辣肃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3式冯哼,我的思绪一下回到了2005年左右具伟烫,那时候自主品牌鲜有SUV产品裁,奇瑞率先迈出了一步闪溯,推出瑞虎肯,并领风骚多年贿撬。当时奇瑞称之为NCV实惮拧,也就是集合轿车以及越野车屑怯尽,有着越野车的外观和坐姿韦掂酗,并兼顾轿车的舒适性芥,其实就是我们现在说的城市SUV视埠惕。   这样的优势持续了很长时间等覆套,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展千摊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晚绦,瑞虎的势头逐渐放缓剧毒,也就不再抢眼了鲤酶。奇瑞随之调整策略钳,在去年推出瑞虎5这一新车型盖,与其他自主品牌新对手进行竞争俱拉蔚。与此同时交灵其,时隔半年的今天妹店归,老瑞虎被重新包装升级返卫,命名为瑞虎3再次进入市晨飞稹,与瑞虎5形成高低搭配沮问蚕,重新获得了新的竞争力淘。   外观涟倪:   正如前面所说探暴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业付恫竞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辆锣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节截。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擒,棱角更为突出遂省、线条也显得更利索猎。侧面增加了镀铬防擦条眠扰操,而车尾的变化并不是很大脯,集中在尾灯和一些线条的修饰上士,就造型而言瑞虎3更年轻了恭。从车身数据来看峨,瑞虎3相比对手并不占优优势概,但是得益于外观的设计尼局肉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廊雷。" "  在经历了数年市场洗礼过后刑,瑞虎车型迎来了新一次换装伶揣,代号命名也列入到了家族统一的序列中洛冠父,对于车型的区分更加简明棵。除此之外叛填,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惶拨,以及更为充裕的乘坐空间久萍,以提升自身的竞争力阜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堑喊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烩稼童,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甩霞类,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车貌规念。   此次改款主要集中于外观方面剂,通过新老款前脸的比较跺涣,我们共计找出了8处变化猴然七,分别为俊别死:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组禄孺特,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢萘庀住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大精懂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兽射坷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硼躺,但在车身尺寸上有所调整改,其中长度方面增加了30mm导荷,宽度与高度减械鄢楸铩,而轴距维持不变故。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赖老哆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丝购赊。   车身轮廓并没有大费周章的变化泄圣,更多的是在细节上体现新意汐。侧车身防擦条进行下移拷漏屋,并在前后车门中增加了镀铬饰条龄疆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞠目吨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斧,更趋于向装饰性靠拢力事卯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搔萍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哪片,若要找出所有差异拳衬泻,还需要费上一些功夫釜漓,在对比过后变化上依然可以达到8处钝。依次为教荷涉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摄剃喇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识板。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处笑辰聘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钨,空调按键的布局更加紧密碴纱覆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焦羌。此外舷乖苫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秋。   按照配置的不同风错缓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踌操圈,大尺寸液晶屏包含导航皆、多媒体樊森、蓝牙以及系统设定等功能抚抄,而在操作上也十分直观蚕悼死。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当殿惧封。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度频、风量柏、风向等信息悔繁铅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少申,同时旋钮的阻尼与定位适中柿,手感较好点闪梦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孝路箔。   方向盘两侧位置集成了音响冗璃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绍史碗,中心区域使用了品牌全新标识诞翔令,并在造型上稍有改变搭尉梢。仪表盘则没有任何变化功澜谭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素建。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矮,但调节方式为手动顶经,前排座椅具备加热功能稗溃,按键位于点火开关周边区域肩,位置的选择上不够人性化墟粱事,副驾乘客很难进行单独操作娶。   在前文的数据表格当中郴寿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稀隶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高河。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盒,头部距离车顶约有4指空间醋晤,直接移至后排乘坐十茅,头部空间同样保持在4指价狗忍,腿部则为2指余量颧敛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茧呵,首先需拉动靠背边缘的拉手布,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒携弥,要想恢复到之前的乘坐模式暖篡挂,还需先拉动开关盘失魄,同时扶 起靠背辖,在操作方式上显得不够便利摹。后排座椅支持4/6拆分放倒狄搐袜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笑唯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致护,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慈酗,含有DVVT技术葡爱冠,相比早前奇瑞的1.6L引擎肩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奉抗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惨,在CVT变速箱的帮助下翻田饥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裁狠汗。即使在起步之初深踩油门娩,加速过程也会显得有些慵懒卸督,只待转速攀升至2000rpm后告,动力性才有好转东陡肺,此时油门的响应能力有了子显著提高悸噶,虽然整个过程称不上动力充沛坎,但对于城市使用来说算是够了卿抖竟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锤憨端,涵盖了手动戮、雪地和低速3种模式帛硼须,在手动模式下可以模拟7个挡位沮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娜娄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冠祈,在模拟挡位的帮助下哀顺,转速会与油门的深浅更成正比煤睹,升档与降挡的操作也会更加从容吭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械砼拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刮挫。   在紧凑级SUV的行列中劣祟,瑞虎3的车重算是较轻的一员筋捞,这为引擎减小了不少负担风酗。助力转向系统的力度适当怀粹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力观。转向的精准性使我出乎意料贡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性角嘛,悬挂整体表现十分扎实混甫炒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勺焕丛,令试驾者信心倍增葡辑。   如同瑞虎3的定位那样孰邵夯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外结,它并不具备越野的能力柏篓,然而精确的城市定位公晒乳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谜拆跺,诚然笔,它在这两点上做的很不错淋怖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谐花间,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撇迫,瑞虎3也许是最合适的选择对象星敬。 责任编辑扭慰粱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年写糖,一晃6年时间过去了煤惊籍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秃,但是我们仍然和它有过很多次的接触祷,并且每一次都是充满乐趣的体验派苔碗。今天我们又把它请到了这里码葡其,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渴贺奋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笑苗撩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子损凰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气督歼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税材,自然整车价格也就能便宜不少稼悍,降低了它的入门门槛叙颅。而以我们消费者的角度来看聘矫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象版文,这也是我们今天把它请到这里的目的蔡喘粟,测试项目很简单垂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妮擦九,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了五钒。   ●日常驾驶动力表现朵茸福:低速扭矩充足酪,高速动力吃紧棋拿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晒梧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拒烁仕,但机械结构还是更适合在野地里行走涧卫教。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此退兰骂,外形设计趟令回、车身尺寸描、参数配置全都没变必离杀,只是换了一台发动机郊械乾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃趴摩瞳,双手需要时刻度掌握住方向盘扩波墒,总之开着它你不会觉得太轻松甩哀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凹绞镰,大家也都心知肚明锌辛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现删蜡陀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陋波胃,参数虽然降低了圈沟窍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莫敬婪,并且只要车速不超过60km/h倍叼,提速还算是挺从容吓,也有一些推背感泊瘸贩,感觉并不比3.6L车型差多少唯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耿付径,脚下的油门响应明显迟缓了不少倡钱,如果你心急的话潭退矛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呕谜,否则踏踏实实的在路上巡航爬讣爆。   ●油耗测试伶告:正常表现挨亨,不惊不喜铃呈囊。   发动机排量小了酮,除了动力影响之外蟹,油耗也是一个值得关注的指标潮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挞乏签。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垂牧聘,拥堵路况大概在30%左右贬,畅通路况大概在40%左右趁炽,另外30%为综合市区路况撅捷,全程平均时速为31km/h敲,最终计算出平均油耗为12升/百公里滩酗屠,算是正常水平铣腻盒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过躺钉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题适兜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涕炭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力千,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梧熔联。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蟹,很高潭哩晦,或许我接触的都是高配车型衔砰,包括纳智捷大7导、CEO等车型忍介,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助婆售。今天杀困,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娘绥纶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧起嘘饭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恃橙?下面微武,我们就来看看详细的体验报告葱。 可以看到慈陷惩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高禾肃漏,这在于其他车型包括纳智捷大7剁李炮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洛。这次试驾的优6 SUV也不例外啸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚琉贫斡,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘛,外观设计上更年轻有活力苹棘脖,对于年轻人应该有很大的吸引力秤蓉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表武晤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台癌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茂吼,轴距为2720mm善,可以看出这是一款跨界风格的SUV钎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敲,最大的优势是轴距要长出20-100mm杏,具备不错的乘坐空间苟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玫夹喊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丢诵,尺寸都是215/55 R17麓。可以看出在轮胎的型号上黎蚕,国内销售的车型都有一定的缩水屯,当然为了控制成本烦期,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮箍干,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞘绣仙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迁冗,两侧的LED刹车灯十分扎眼啥佬珐,不过从布局上看稍稍有些凌乱虾。" "李老板的慷慨查赌崎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会零秒轻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辛。下面回到主题娃爸勾,从之前收集的网友问题看侵骸,大家最关心的有两件事儿骆,一个是特斯拉的性能孝竟瞎,另一个是特斯拉电池的续航能力捂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皑缺。简单剧透一下逝,性能方面特斯拉相当给力屯抛扑,续航能力方面我个人觉得还是不太行你驹。 注哎使阶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型实毁,文章中提及的“特斯拉”巷酮、“Model S”等名称均为本次测试的车型街。 数据解读纷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吠献,所以今天我们就先从数据说起宽含炉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s觅史,而我们的实测数据为4.7s禄,比官方公布的成绩略慢睦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿随。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苹汕沤。由于采用电动机驱动弄阔狠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车殴端扩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辅拉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寡奉识,直到完成整个加速逆。电子系统和动力系统的完美配合申,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限革,这是大多数的同级别车型都很难做到的绵前息。 0-400m加速尾速把:170.124km/h 加速时间冻楞佛:13.63s 由于采用了9.73绷伺:1的固定齿比变速箱客拈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仍,在加速曲线图中椭说肖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桂淬理,车速和电机转速完全是等比例上升掳尾。这里说句题外话吗,官方公布的电机极限转速为16500rpm抄陷红,最高车速为209km/h抠,通过以上三个数字逗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞋蔽,有闲工夫的朋友可以试着算一算馁。 0-180km/h加速川:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瑰附,峰值甚至达到0.7G吗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱估疏纷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h票滑痘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筹响降,当车速超过150km/h后翅,车辆的加速度下滑比较明显郝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现项潭芳,工作人员解释说为了保护电池酚链净,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帛充聘。再多说一句环燎鹃,这个速度日常用肯定够了刺北凭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猴,但如果是赛道樊慧普,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道父,有大直道的长赛道菜,它应该会比较吃亏独旱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车持,常会被贴上大排量粉诵、暴力机器底布退、拉风外形和肌肉车等标签蚕抠抖。这些词虽然简单飘胺距,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巨夏撩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虫怂拱。近日倾材时,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)技焙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镐:科尔维特C7)崔傻,肌肉感十足的外形兜宽闺,手动拆卸的硬顶尖,再加上6.2升自然吸气发动机等泉链,都是它的大卖点承。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喉捕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衡侈,外形变得更具攻击性闲焊吠。不同于以往车型酒翱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暗癸,只有头顶裸露在外惰缺谁,非常特别溯舒拦。重新设计的6.2升自然吸气发动机氢莲抨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余似炯哗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机壤,最大功率640马力铆,峰值扭矩814N·m)蠢码蝗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手豌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煽警。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秽叔:5.3万美元)拢某,几乎没有性价比可言捣,但相信越是稀有的东西豌,越有人喜欢摩酪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆送具乐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芒梨铰:400-023-5599 地址筒毁辟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矩睬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挖堵哼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠法镶播。而这款车本网也进行过多次报道与评测跨孟硼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淋揣泻,比如——空间与电磁安全性脑衫尽。   有朋友担心家奴,混动车型的使用空间会不会很小暗琛,电池电动机发电机都需要摆放位置平娶败,还有散热系统讥新,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乖。   作为一个“热心肠”躺挠,笔者决定帮一位同事搬家递郡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劫、两个大型行李箱措矮瓣、三个双肩背包清邓鹿,两个电脑包佰,一个猫窝躲钳栏、一个全新的大睡枕搬走猛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客繁翻。好吧舅癌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虑倪恼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哗型,从图上我们看出邪,在放入体积规整的水族箱水缸后拇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慑事,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包立汞返,并留有一定的间隙量测屋芹。   而后排在放入水族箱地柜后涕茎赶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幻幌斥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纫韦。得益于巨大的后排腿部空间康,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了说哪。而后橙渐酗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挺闻骚。当然吠,前排的空位是为乘客准备的瞎抗。(为维护试驾车整洁噶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施清。)   我是一个希望低调的企业主寂涡骨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驶混缕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慕,后排音响控制绢心古,前排座椅调节按键穷攻荆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狙柿隋、空间牛即、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流京项钢,大电流产生的磁场对人的健康有影响桃酷。英国专家认为磋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉栖,高于该值倘巧,儿童将面临患病风险朔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊婆辏害晤详。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害判琼。   简单来说秘睦膳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统珊彻,如手机沉,对讲机九、信号发射塔等效幕测,而低频电磁辐射离我们的生活更近怠,家用电器烧庇擦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射富锈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可崔酵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啊食,前排座位推屠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挽踩福,不具有权威法律依据吩硷,但既然是国家允许销售的测量器材泵,其测量结果绝对拥有参考价值皇阮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绩秤驰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掸说。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赶惧,首先是油耗侗库岔,我们在遵守法律规定的情况下刑劲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恨,而结果显示鸵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钙怜疆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鄙涉搁。   混动车型比普通汽油车重狮矩弄,驾驶感受会很糟吗?   确实湿堆聘,混动车型由于需要布局电池规搭、电动机避亨、发电机菲骡、散热系统及控制系统铅逻拿,整车质量肯定会增加艾耸,但通过驾驶壁归,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感韩粳概,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动另,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制失俄,使用感受更接近与现代的美系车型褥清嘘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狠测时,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极禽,而在高速公路上誊厦悸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鲸,取而代之的是风声与路噪声阜。而操控部分燎飘晾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了享掣,你永远不会感觉到生硬的颠簸理鞋媒,一切都是柔和与优雅深,当然腺偶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的码水。   最后炮坤蹿,我们通过以上测试磨谈赌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潜霖克、油耗及空间实用性上都出色表现曹邓,而为此你仅需多付出几万元的代价彩段,加上经销商的优惠穗访钩,凯美瑞尊瑞物有所值哆型肛,而你现在需要做的奶,就是去店里亲自去试一试裴谦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接薄侥椽。 图/文汐:丁艺   丰田汽车日前宣布皮,截止2013年底吴筋诚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摔察,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录岭。诞生16年来藏闪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抛赔弯、备受600余万车主的信赖和认可麻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员突位蓉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胆衔律。 责任编辑问:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盘入,MINI凭借其漂亮个性的外观铜砍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心份。2014年北京车展上藏末,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈搴钡健(点击进入上市文章)暮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化武,同时在配置方面也有一定得提升晾矾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拣痊魏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猾啪肋,售价区间为20.18-23.68万崇谈。虽然只有4款车型可以选择骸,但从大家的关注度上看黑剐,很多人对这款车给予了很高的期望沦。今天弗褪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捕案间,两款车虽然在级别上不同凉短份,但是在价格上却是非常相近浑队,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乾戒。下面透图,我们就来对这两款车型做一个对比售抹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁「埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜溜桅。当然卧,作为一个自主品牌继,想要和这些合资车型抗争霉储伸,就需要在配置上有一些诱人之处抚川。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亢,从车型尺寸上看碴铃,H8明显要大于东风本田CR-V话淳景,但是价格却几乎接近吗。如果您的自主品牌不感冒的话露,那就不用在纠结了碉咀唐。但是歌伍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弹,那么H8的确算是不错的选择诫,至少从轴距上就已经很让人动心了突架。   =============分页符=============   原标题溶孝雹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下观,哈弗H8还是小胜酗盟侯,其中H8还带有液晶中控屏饱,而CR-V并没有配备中控屏胶篙沥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狸。这些东西的确也是非常吸引人的琉堡手。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的榔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斗狗勺,平且还配有ECO节能模式菠废鬼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巳。H8还配有坡道控制系统惋,但是CR-V并没有配备这个功能侥剁。另外夯咎伐,H8还配有三种运动模式舵讲帝,一定程度上提供了多路况的脱困能力谭提,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些订骚艘,当然H8属于刚刚上市的车型汹,并没有试驾车让我们来进行测试毕,以后有实车的话坑锤,我们会进行相关测试卤袒。   结语徊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挽萎晒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升禽,某些情况下还要超过很多合资车型糙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牛眯诡。 责任编辑说粟:赵春晓" "从1985年开始姐扒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熊,1991年出现在5系车型上厘戎冒,1999年开始陆续出现在X系列车型上施。直到现在轨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碧筛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配模翘,提升着宝马车型的操控性和运动性泡辞。让牵引力发挥的更加自如坚,下面为警,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坪缴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贸订皆。在车载计算机的控制下吮炉绅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整豆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敬隧泪,而且动力分配比例范围达0-100%秆孩场,赋予车辆独特的动态表现篡。 与传统齿轮机构相比喉疯刚,xDrive动力传输响应速度更快身,分配比率更灵活糙洞,通常镁酬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寄侠窝,保持车辆转向精准灵活葡,初趣悲花、中段加速更为直接的经典后驱特性短。而在弯道淮仑良、湿滑路面筏、或紧急变线等极限状态下犀任,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搐藤,增强了车辆的稳定性和循迹能力朝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统郝,在附着力降低的情况下逞壁么,更加考验着前后轴所分配到的动力凳范围。通过一体式底盘管理系统的侦测啪谁搅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骂横。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冈窍,最大化的改善转向不足和转向过度慕娩尾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上精,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现焕卷圈。宝马4系在绕桩和紧急变线中沫鲤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准话掳,更灵活记七。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓄曹,公路性轮胎打滑严重娥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弗倦,还是能够胜任一般越野路面盗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谁冕偿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馈氯劝,宝马X1一直以其运动性示人峰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茶傲么。但是不同于一般运动车型不擅长越野唾拈劳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澳据,能够让车主在假期到户外撒撒欢莱峭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纪丁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帘部鼻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彭畏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣量。   在消费者最关注的价格上盘,我们分别来看两辆车习。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丧界。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元施蜡。从售价上我们不难看出娥恼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗓椒浅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3趁入虹,价格区间跨度较大宛份。   外观尺寸对比猛桨衫:   首先搓篓咕,从外观上来说椭巨推,宝马X1极具动感哩论。其标志性的双肾格栅已经不必多说驾如钾,远远的就可以知道这是一辆宝马反闲。而那富有动感的线条麓炮串,将其外观勾勒径,即使是静止在那里莲辅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态揣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兢朗山,感觉比例似乎不那么对称腊朗尘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裳杰,而且作为一款国际范儿的车死,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呛愤贺。虽然宝马X1有修长的车头独够,但是驾驶时却并不遮挡视线哆徊,仍旧能够清晰的观察前方路况色。   相比之下突,奥迪Q3的外观略显沉闷副,同样的家族式前脸显得十分稳重郝舒爱。虽然不像宝马X1一样运动虑,也符合其SUV的定位提罚促。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恭晾汗,这也让奥迪Q3的样子更加传统埂材吹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梆,但是内部空间却优于奥迪Q3妊蒂,相比来说浆桓,宝马X1具有更大的头部空间偷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辅酱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贬:4477mm 长昧菲嚎:4385mm 宽辟:1798mm 宽曙:1831mm 高榷:1577mm 高淬:1608mm 轴距瓷红:2760mm 轴距碌:2603mm 最小离地间隙损娄:194mm 最小离地间隙眉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寄,宝马X1具有灵活的操控性沸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蠕泡乳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莱,作为一款 SAV疤计境,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伴广。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呕肋佛。   实际驾驶中桂献,宝马X1的路感清晰锌贪锚,虽然车身不芯逄选,但是宝马X1却有较小的转弯半径合,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头外豢杆,带来更多的便捷嫉碴韩。行驶中碎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快闻筷舰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔬凡奈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欣姜歪、高精度直喷与电子气门三大核心技术究妮蠢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果殿捻,在动力输出上达到高低搭配的形式报侮的。而宝马X1带有的ECO PRO模式科,可以帮助我们进一步节约油耗令澜,让油耗能大约降低20%浑。 两车基本配置参数对比疟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蒙儡:通风盘/后宦实:通风盘式 前扩耙钠:通风盘/后扇腾亲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题艰己挪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琉莆吾,我们不仅仅需要看其运动性能茧涂,还需要检查其越野性能蔡隘腹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抄露,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统博雌卉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锌其,为了能更好地分配轴荷端烫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箔从、后桥差速器前面排剁沛。正常驾驶环境下弟论始,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杠副,当检测到前轮附着力减弱时戒澜貌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮醋倒,帮助车辆脱困布届。   通过以前的测试顷婚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嚼糠环,对于应付难度不大的非铺装路面来说邻,这套四驱完全可以应付侩闷嗽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能好,加之悬挂行程过短拈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试埔淘的,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样干细怕,偏向于公路驾驶山弹建。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嗽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氮统,动力的分配为40:60氦貌,在实际日常驾驶中归,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毁场叮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能婚赋,在车辆出现转向过度时碳旧,车辆会将更多动力传递到前轴亢惋凳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桑,帮助车辆脱离失控的状态冯揪袒。在弯中逐渐加速的过程中善,由于车身的重心靠后蛊坎埂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痊庐,在这种情况下疮汀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仙采导,减小前轮的负担吮晌材,使车辆获得更好的指向性繁墟袜。   无论是雨天痉喀,还是弯曲的山路料髓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吭添。而且在大角度爬坡及碎石路段头板,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力樊亩僵。尤其是爬坡时撩鸥,动力能够智能输送至前轴困,让车辆轻松前行盯凑。而在平时色,动力又会自动分配于偏后驱糕疙廓,让运动性得到进一步的体现恫。此时的感觉是类似后驱车芦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配糕,让车辆行驶更平稳际。   相比而言具泵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褪跨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旱撅长,具有良好的越野视野盯憨摹,但是宝马X1的离地间隙更大镶,通过性更好篇参谈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脸,尤其是其具有更多头部空间船护敖,如果越野时田瓷,可以适当调高座椅坐姿哀拧僧。   =============分页符=============   原标题搓鬼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讽骗耍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笛,所有的按钮也都在触手可及的位置藏频,十分便于驾驶者操作确。而且两款车型都选择了年轻宏魂、时尚汾、富有现代感的内饰设计汉猴。   两款车的配置台复岁,无论是奥迪Q3佬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漂竣狸。尤其是宝马X1的iDrive毯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用信并,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滇为,宝马X1更加简洁料,而且操作一样方便赐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鹅。即使是刚接触宝马车型的用户毯虽苔,也能在第一时间熟练操作哼脖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲁诚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沤蜕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索偷膘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大竿戚伤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供普苹。例如像最低配的宝马X1胖腿宽,虽然价格极低巢舰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侮。Q3低配也是一样托塑,配置较低楞淡。不过如果您不在意像导航陵皑茄、座椅加热等配置寐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陋,我们进入车内来看看内部配置以及空间邻笔扑。二者究竟谁能更胜一筹手?首先来看两车的安全配置噬。在气囊方面娶坞,奥迪则更胜一筹驶付搭,在两车装配有同等位置气囊的前提下沟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苹惦希。轮胎方面则是宝马X1取得优胜武隶,它全系标配有防爆轮胎逢胶抢,即使发生爆胎赔,也可以继续行驶拦救。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配崔咳沉。此外防爆胎也节省了备胎空间盒露,让后备箱有更多的储物空间忿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拣焦。从车身尺寸上来看想拔嵌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朝久,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浅貉雄。然而车内乘坐空间方面豆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兽芭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弯蒲熊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扳闪痹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秘睡。但由于国内油品的质量不佳浮歌,为了更好地保护车辆发动机比然,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韭白。而其他配件的保养周期上彻甲齐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i从匣肯:   861元   xDrive20i嗜:   1036元   其余车型痴:   965元   sDrive18i檄逻:   861元   xDrive20i愁庭:   1036元   其余车型事冉:   965元   sDrive18i貌汝:   1609元   xDrive20i复吼:   1784元   其余车型桓了:   1713元   sDrive18i抱黔羌:   1386元   xDrive20i镁论:   1561元   其余车型奉镭荆:   1490元   sDrive18i郴:   1591元   xDrive20i胜报:   1766元   其余车型味拾饰:   1695元   sDrive18i磨卷:   1609元   xDrive20i吩惟:   1784元   其余车型捐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绍信:●荤:需要更换 ○炬:常规检查寒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斑林,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯许彻郎、空气滤芯和火花塞乱起。花费支出大概是2691元膝。4万公里时还需要更换汽油滤芯槽氨芯,支出大概是1382元疵趁冈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淬靶,保养中也没有出现更多的费用支出揣杜崎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喘湾嫁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注爸嚼:●烂拉褐:需要更换 ○暑:常规检查宦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剂抛禾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恐菲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戳邵池,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同示懂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加申磐性,能够更好的照顾到爱车的每个细节习长肯。   总结碘涕肌: 总体而言瓶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动花,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3级。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足县,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莫,整体内部空间与奥迪几乎相同齿哺。而在使用保养方面堡都啃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霜判。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恫胯,但是其配置也相应有所减少架剧。作为高配车型徽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邢镀秋。 责任编辑编:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瑟脊竟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会司冯蝗。它足够漂亮了拾烯,漂亮的让人感到迷茫锋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贬,由于在国外手,我不得不比以往更谨慎的驾驶纺镰,没有做任何炫耀的动作玖惠患,但依旧接受了不少注目礼春虽逛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孤淬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伦漂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑟敖,只好出此下策酿秋:按住掖车茫控器补态人,“砰”后备厢盖弹开了肃,老头愣了一下睡钳柿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硕,并给了老头一个友好的微笑颓莲幸,关门走人了舱深起。这时我才知道僧讨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔬舶,它的曲线诱人汀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恒趁俺,但令人心动的地方是从B柱开始的竞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魏隆卸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浅心还。也难怪点,差点忘了涤,我们这台车选装了AMG套件铝陕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用方纫喝,没套件的车感觉就差了很多吩蹋。   即便如此桂,它的妆容仍是存有争议的寒谈赎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贝。左派以我为代表(全部未婚)处慧们,认为它的骚气指数接近满格澄坷,尤其增加AMG套件以后透烤骑,能骗不少小姑娘氦超。右派以结婚生子的同事为主屡淖,他们认为车身不够修长纤妮,不够秀美尝蹈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酱汇外。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谁漠猎,但又内藏了些许的凶狠擂。   不过我们两派的意见同样有交集汤欣,那就是从侧后看去岗,它的美感更胜穆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腿,远远的从背面欣赏它扮呜,真是太美了独蜂。   =============分页符=============   原标题丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上不缺膳,它采用传统的氙气大灯廊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统透程瞧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少问屁榷。另外狠,与前包围上的空气导流口不同的是埠屠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用监插兼,不得不说其达成的效果是相当不错的炯烙辽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瀑缴撼,但日常使用中也是在令我提心吊胆环汞具,还记得开头那个故事吧呈户溶,告别老头后我驶出了停车吵扑恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着眯狙,压过了一个并不大的小坑洼椿午阜,胎壁被硌破了入,轮胎在5分钟内全部撒气物幢铜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用里桓,这个下马威让我措手不及仍。   =============分页符=============   原标题激彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谭譬捅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吧。坦白的说怀澎疥,这套座椅看起来特别有型暖长化,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唬贩嫡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求署教囤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处澳。   眼前中控台的造型桓晤抱,甚至细节都与奔驰A级相同釜吕红,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吵熬本,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样超,总让人忍不住多瞟上几眼舱芳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瘦,触感细腻擂。   =============分页符=============   原标题舰冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳显,各项按键的操作都很顺手喷堂,但我多希望能提供翻毛材质未。另外距,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手徐抚,回馈力很猩乩妗,而新款车型早已没有了这个感觉薯瞎,让更多人都更容易适应磺徐岁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宫蚊凑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杠,特别方便荣捷聚,当然了少,这并不是CLA级的专利甸,A级也同样如此敞墙。总之对此我们是持肯定态度的检,“怀挡”显得复古饭坡毫、特立独行埃鞠,而且省空间芒席蓉,利大于弊恕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堕戚弯,不同的是它很强调对网络的依托桂署拴,这几天在欧洲开了不少车颊享拆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联录。几乎所有新款车型都支持与手机互联窘腻插,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熊篇干,还可通过手机网络访问互联网歧侧迹、下载官方APP程序和导航科毕,这是国内车载系统所没能赶上的函戚。   =============分页符=============   原标题睡奋趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垃俊,空间实际上是够用的导,毕竟多数时间都是前排利用率高乳对。我同事身高179cm痉般,在前排头部有一拳的空间推遣补,在后排就显得局促了惜,后排乘客反应压抑感比较强扳。   不过我坚信高静,对于CLA的车主来说空间是够用的范,因为后排不会经常有乘客芬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹿胺把,况且它还有个不小的后备厢供日常使用含陀诞。   =============分页符=============   原标题刀顿秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖森,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肯分滇,配7挡双离合变速箱秋,带有换挡拨片誓。拧动钥匙己奈,发动机被唤醒理,车内怠速状态下的静谧性相当不错法,我们出发了郡词圃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巧,不过CLA非常容易上手玫纤阜,舒适模式+D挡表现得有礼有节棘,整个驾驶感觉极其轻快猛,这是一辆易于驾驶的车垒捷憾,不论男性和女性都会觉得很轻松嚷檬洼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性似,转速时常被控制在2000rpm以下爬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纲痘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弧,而且在低速中它的换挡依旧平顺桑,并没有出现那种令人不悦的闯动娩档洪。   切换到运动模式睹,变速箱首先变得更为积极商睬疥,整台车的性子也开始急躁起来酪,随时准备着接受挑逗摔菇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弯。油门的响应也更为灵敏翁,初段就能得到不错的效果丘坑超,只不过排气声浪并不那么有气势录辫。   至于转向形萎牟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茨凰漏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惕懂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转次挽蓝,那样的线性和柔顺梳湍,简而言之非常舒服卷。   CLA的转向感觉则不然敌圃,它少了些紧致的细腻感融荒垂,多了些轻巧扁萝。这套电动助力低速中没什么特点挤干,属于偏轻那类的敲,或许女性朋友会喜欢送无。高速下转向逐渐变沉巫惠闯,更易于驾驶储褐壳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上另酸,比我想象的要好不少谦费。   不要被AMG套件所蒙蔽粳时,悬架的设定并没有那么生硬廓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秀识蔬,整个感觉还是挺舒服的匪涉碱,回弹的特别利索饯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态得,起码我在前排开车是这样一个感觉骚访嫂,只是后排的乘客有时会说栖:颠!哎米凡饺,管不了那么多了唐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坑纫,驾驶感觉对于这台车来说重要祭蓝。   =============分页符=============   原标题菜玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扇嚏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赔史。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杠刑脖,无法进行有效的弹射廊伟。起步时有将近一秒的延迟辑米,之后发动机全面发力清,此时轮胎打滑非常严重毫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故誓攫效,全新的胎面没有达到最佳的工作状态授测华,导致抓地力不足多。怎么形容这个状态呢催改,就像一只狗在大理石的地面上突然加速境腑扣,四肢虽然在飞快的挠地配,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样劲赤非,各位想象下型宿盛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涝绥,双离合变速箱准确的完成两次升挡残剂,换挡速度很快较仆,最终用三挡达到100公里/小时的速度坚脯,时间为7秒整池。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新维,因为看到严重的打滑时我特别无助破,尝试了降低转速起步骋蕉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妊氰,而且车身的支撑有效厦史箩,车内没有特别明显的前倾感觉舶。从刹车曲线来看餐糙,自始至终加速度都在-1g左右抡,最终成绩为38.46米芭,符合奔驰一贯的作风纫侗抡。当然玩额女,待拿到国内的测试车后汇,我们还会进行测试富肃,看看原厂的轮胎表现如何茫。   总结纷溉瞳:   从国外的销售情况来看吹瑰鸡,CLA是相当受欢迎的侯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尘鹿负,CLA在美国同样有着相当不错的市臣诒洹,2013年后四个月销售1.2万辆授赁,势头相当迅猛郝苗,可见其受欢迎程度痴。   进入国内后我想它会得到同样的关注浓唬,随着细分市场的成熟秃妇惧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碱态疥。奔驰CLA级虐陆,主打运动梁、年轻哺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挝诧,尤其选装AMG套件以后效果更甚芬氨蹬,相比奔驰A级宽,它的吸引力显然更大刀喉贸。相比竞争品牌效荷盼,这次奔驰走在了前面默互膊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娃财势。配置方面国外大多都是选装穿洁耻,比如天窗钵是、轮圈样式等等嚷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哭。   不可否认花菲,它是如此的招人喜欢誊八,尤其招那些打扮时尚谱缸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钵懒辣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谩夕芍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屉啦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓶祭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怜枯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堵,通过细节部分运动元素的添加探渤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惺钝。其外观运动套件包括进气装饰挽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓣叉螺。   总体来看忿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子模台,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荚蹿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置褂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矮策,白色车身加上黑色的玻璃车顶秽钳,看起来很有档次感祈辨斑。不过略有遗憾的是舰巨,它的全景天窗不能打开屠,有同行戏称仕刨摹,这是专门为了看星星而设计的你惋墓。   内饰简洁自然   与外观相同荡贾般,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涎秃份。全黑的内饰妒乓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戈妻舍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哦拌。   配色方面苯首纺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枚释砍,但通过座椅的白色缝线聚集、钢琴烤漆面板白边框的搭配宝摄峦,使得内饰整齐又不显得沉闷故,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灸。人机交互系统方面空等统,V6菱仕Turbo车型并不占优势唉坑。   动力不错股豁蔷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惫密,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱去般。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羞桓敖。这款车的低速扭矩较大快,因此起步时非常容易导。起步后艾剁,借助轻盈的车身咸,汽车随后的加速较为顺畅陡獭垃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诲,这直接导致这款车的操控也是相对不错宦萌,在较为宽阔的路面上瓷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幢切坚,感觉很有信心邵纠阀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惨冉弓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甭蝎习,非常方便驾驶者进出堪拳,但打火时设颧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卑。 责任编辑忌我敢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位享千纷。之后的继任者是睿翼惺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈琳叉氯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谭,并更名为马自达6阿特兹钵,而它是否能达到前辈的高度揉烹弊,让我们由内而外的体会一下盎诧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陈篓盼,配合这两侧行车灯翻持,看起来霸气十足查蹲俺,隐隐的透着一股子狠劲稳蔚毛。图中这款车是2.0L的标准版笨,则采用了较为普通的卤素光源滔门殴,科技感差了一点料。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秃乡,犀利感十足室。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甲,它不同于以往的两代马自达6酣埃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扇合钙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氢级己,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哀豹肺,轴距为2830mm写唉,与进口版本相同寥。相比同级别其它几款日系车型戎八筒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势收瞧乔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粗板闻,像是一滴在高速行进中的水滴培,充满了流动感册林骆。从后边仔细观察阿特兹的背部燎,不难看出它还带着一点掀背的意思茧魔歇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巾轻,配合着双边单出的排气筒内,更使整车的运动感一直延续到了尾部埔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈班孪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎交千。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阑保。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩领禄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伶途,其它区域大多为硬塑料劣胶微。由于没有太多的装饰件唤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高顾,它采用的是一块电阻屏朴松扔,触控灵敏度还算令人满意蹿帅糠,界面的科技感以及显示效果都很一般绒,总体感觉更像是四链蚕店、五年前的产品浇,唯一的优点就是操作无任何难度毋愤,一看就会但萌浚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拌珐伯,所以导航功能暂不能使用炬。   进入车内撑缄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了受醋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钎垮拔,握感也很不错酮疵,由左至右打满需要2.5圈鸥墓叙,比大多数车型略小棺骂撬。此外连茬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脊腺,操作便利性良好涵,而且兼顾了驾驶乐趣耐世坊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忙,但却一点不掉价努。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感隙轨,其次它的表盘内圈采用了网格设计却眠,多少有一些竞速的味道到陵稀,再加上白色的指针以及简洁瘟橇尘、明快的字体塑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冷橇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏川,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗结、平均时速无、续航里程之外庆取埔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怠。i-stop是马自达研发的自动启停技术恨萎垛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祥。   除了i-stop休,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舱。之前在新能源车型上比较常见控,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于麻既搽,它是以电容取代传统的电池或电瓶模孤敞,从而为车内的用电设备供电媚,而非用于推动车辆前进徊地。   空调面板的样式不错窃烤琉,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹈妈妓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钩然钠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒股ネ啵好蹬棘犁。前后排座椅均采用了真皮包裹坑驹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抠床琼。   虽然阿特兹有着不错的轴距久,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匹思死。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣场,而在后排却只有不到一拳的头部空间交到。令人满意的是后排的腿部空间诫痊,坐正以后不影响翘二郎腿氰飞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酚,不仅地板平整峰,而且行李箱有着不错的纵深黑,轻松放下高尔夫球包茫圃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎社,以及更换轮胎所需的各种工具巾芥筹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讲、双可变气门正时火湃、凹顶活塞+米勒循环抬拒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胚考,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肯公,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巢娃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辈如。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱下娶缕,并带有换挡拨片绅,只可惜这款变速箱不带有S挡为心挤,对于主打运动的车型来说个遗憾巩驰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碎篙咖,日常驾驶过程中划琴枢,为节省燃油男玖,变速箱会积极升挡切肃,转速经常保持在1500rpm以下诽雹识。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厩,因为这台变速箱的反应速度很快控皆遂,能够很好领会驾驶者意图洪频笨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹊纳。   阿特兹拥有良好的操控性美,这首先要归功于发动机线性的动力输出闲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冀,而中后段又能够拥有很好的动力表现屠瓜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻信缕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泵葡请,尽管反馈的路感一般龋谓境,但指向足够精准迫恋,能够给人很强的信心搪裤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协邵,它的前后悬架初段偏软幌,能够很好地吸收路面的颠簸醋烂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扁。可喜的是悬架的后段韧性十足穆,不会让人感觉力不从心列。最重要的是乐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整圃末,车头指向灵活炊杯豌,车尾循迹性出色纶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见停揪柿。   总结馅虫排: 对于马自达这款即将发布的新车逼茨篮,我只能用赞不绝口来形容嗓梗,外观和驾驶感受都可以称为上等瑰供碱。如果非要给这个车挑点毛病的话抡,就是在高手如林的中型车市场里敬帮鳞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸德炭绩。所以如果你是“外貌协会”的成员茄,或者追求极致的驾驶感的话闻环,那么你可以期待一下这款新车缝。 责任编辑访埃:赵春晓" "  KTM的X-BOW池尉,直译过来是十字弓亮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹈。实际上檄,这个模样怪异的小车弊购份,的确是火力十足戊,足到无论是在街道上还是赛道上伸雀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娩铅。   先来说说KTM这个公司蹿窍净,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂通,以生产越野车和跑车而闻名科,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脖,也许是工程师们精力太旺盛屏,亦或是身在奥地利这个地方谓动丁,总会有些天马行空的想法擅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔫,去生产一些别的什么机动设备荤匡跨。这几年混耸,除了X-BOW梆磨馁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明口,而且都有一个共同点——惊人且极端闪檬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔡、puristic(纯粹)廓计围、radical(激进)秦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懊虹笺。另外还要多说一句杆鲜酿,这家公司的口号是ready to race虏懦,时时刻刻都在准备一场竞技舱。   KTM的CEO曾经承认郸孔,他们希望使用21世纪的技术歌屑,发扬柯林·查普曼的理念沃,打造一台新世纪的超级跑车漆倦。柯林·查普曼是谁趣星?他是路特斯汽车的创始人熔瞎其,他说过最著名的一句话是茹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准羞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搭舷,作为汽车工程师哺撵少,他把全部精力都放在对性能得史、操控和轻量化的极致追求上洞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可波,但跟进尝试者寥寥缄堪虾。看看路特斯汽车凄凉的经历卡,这其中的原因并不难理解穿黄譬。我们很欣慰地看到肌,在新世纪婚据,KTM继承了这种理念巫潞佳,并且做得更加激进勾焙。   其实X-BOW的理念很简单柿氮郎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糕谁。碳纤维单壳体车身白、全车碳纤维组件锣囱轿、水平推杆减振器赣痪虽,这些都是方程式赛车的标准配置场卸。由于使用轻量化材料拆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灵瓣。在高速行驶中洛,车辆的气动布局提供下压力垒卧,以此来提高抓地力和稳定性萌禾,这也是方程式赛车的特点妇公隆。和赛车唯一的区别身,就是它有全套符合法规要求的灯光脑,以及一张副驾驶座椅苫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机轻惯,经过强化和升级后淬崩,动力达到300马力焙,和F3方程式赛车相当钎年肩,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹤到艾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抚吨凄,我们不妨来看看推重比危泌。X-BOWR大概是2.6千克/马力姜孟泉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新⒑镄馈,也就是说发动机需要负担的重量更少急,动力表现自然更强长拍甭。   在踏入X-BOW车内的一刻脆渤,恭喜你淌磊舷,在旁人眼里猜呻酷,你已经像是一个职业车手了班捎喝。首先一只脚跨进驾驶舱攫抱碑,站稳后调整重心肯,再把另一只脚迈进来湃上,双手找到合适的支撑点衡覆,将身体重量转移到双臂巨料,身子瞬时下沉蛊党,把自己放在座椅里廖酷。来自RECARO的座椅是固定的铅图,完全不能调整琳,靠背角度略微向后倾斜陆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鹊。要完成这一系列动作缆乒,如果你是个长腿欧巴纷赶,可能会轻松点胳。同样和方程式赛车一样嘉被,X-BOW采用快拆方向盘地凤琶,在一定程度上提高了进出车的方便性拓拾烽,不过我觉得这个功能最主要的目的囱,还是为了让它更接近赛车噬宪颗。绑上四点式安全带钳额凯,身体没有一丝活动空间七,因为在碰撞的时候曝幻,你不能指望安全气囊救你一命逼,唯一的方法雾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上幂。   驾驶它遍鲜棚,你不需要有汽联颁发的运动执照圣话,甚至不需要经过特别的训练稻。只要你有合法的驾照兽沁饲,会熟练驾驶手动挡汽车哭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度累订惨。连离合器都很好掌控虱,甚至比驾驶EVO徐酬尾、STI这种高性能运动房车还容易芹熊茫。你唯独需要的劳架金,是练就一副有力的双臂恕隧醚,因为它完全没有转向助力粗娘,停在原地喝喂,方向几乎是打不动的哄铺璃。   由于场地的原因枯,试驾过程不是很尽兴函德,并不能体验到X-BOW的全部性能虾。在狭小的环境中邦簇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势本丹褂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妨。因为使用水平推杆减振器颂伶暇,X-BOW的底盘可以尽可能的低镰铆,在转弯中几乎不会产生侧倾保。多连杆悬架结构稳定祈轿需,可以减少轮胎不必要的运动和变化纫,保证最佳的触地面积巾隆,用尽每一分抓地力扯观班。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度料唱,这一切所产生的副作用辑,是你的身体要承受更高的横向重力乏。   在视线上骋倾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鼎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饶唯,以及转向时轮胎的变化素。利用这个优势嫉相晒,你可以把车开得更加精准娥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赖扰彪,这是任何房车都无法比拟的捷燃井。不出个把小时挫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镁,高速掠过障碍物而毫发无损僳,那种险象环生的场面蛊辑室,我相信其它车做不到凉该犊,这种乐趣和成就感虎砍捂,只有X-BOW能给你灿矾。   看到这儿捕萝,你可能觉得这台车并不难驯服如,一切都很容易计摔阿。没错砍千,X-BOW没有设置很高的上手门槛汐跨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单答哪阮,但是它还有进阶的玩法挖绞冒,这就需要很高的技术和技巧了蔑堂。首先拔面,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战相翻沮,为了它的寿命够胜量,好好训练跟趾动作吧饶。漂移氏寥?也没问题常剧乏,在转弯时只要加大油门腥磁蔚,车尾很容易就会滑动起来拦时。之后能不能画出一道完美的弧线陇,就要看控制的技巧了猎。   除了以上这些快,我还有一个建议脐些。置办一套合适的行头襄,至少也得有一个头盔和一副手套佃休盖,这会使你看上去更像是职业车手躲奈尽。当然闪分路,作为一台可以合法上路的跑车蔡男钠,KTM也试着考虑过车主的感受耪错,推出了一款GT车型尺褥燃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魏衅煌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犬芬。无论哪种装扮括芒笆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街誓,在气势上就足以压倒一切夺施,而在性能上搏,它也是所向披靡擞,精准茸菜纽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜昂。虽然它可以以合法的身份上街馈较,然而对一台Ready to race的准赛车跑税卫,街道并不是唯一且最佳的选择粮,它最终的目的地屋免,是要奔向一条真正的赛道歼宫,在那里解开封勇印,去赢得一场真正的胜利熔钱厕。   说到价钱觅瘦蹲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蜂填,一点都不值侣侵苦。那么哦夹,如果说花135万寸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酱贬,最大化的驾驶乐趣赔撵练,并且还可以在公路上行驶窜侣们,这样是否物有所值崇镣?答案其实显而易见稀,值囱苦,或者不值传,取决于你是否真正热爱驾驶沫退,热爱赛车运动兜。 责任编辑愁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寇,早已见怪不怪谦吾队。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车串段捣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饰存家,广汽丰田出品的YARiS L致炫碎,就是一款加长版的小型两厢车告徒平,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志犊尸。 知识普及涩:为何不叫“ 雅力士”了确螺?   相信很多人都会有这样的疑问棉滑,从车尾的英文上来看扁,YARiS的标识与上一代完全一致薯,但多出“L”字母江。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观无握卯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甜。全新YARiS通过变革性的设计偷幂屉、加大车内空间熊、降低指导价典诫,从而想抢夺A0级市场的份额醇枚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缆。不再使用“雅力士”的中文名称青波看,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耽霉。   外观亭览喂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型臼屉茄,如果拥有一副出色的外观设计凶,那销量肯定低不了锯措闯。广汽丰田的全新YARiS L致炫埔波,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化煎,能让更多的人接受玛遍褐。   =============分页符=============   原标题誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奸,所以在造型方面与海外车型有些差别聚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯塑洽,“梯形大嘴”车头动感大气俱,配合超长的轴距苗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汝户。   =============分页符=============   原标题帮略寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匠辟绣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晴巍卢,相信你会有两种感觉狡铣市,第一沮车:中控台设计非常大气迟呐,和丰田系列的SUV车型风格一致缴叛呻。第二干篱:超大空间涕架,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜕旅。   =============分页符=============   原标题雷霞昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钒纫琳,但是空间方面完全越级的感觉房羞嘛,完全不比一般的A级车差夕讼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猩壤。   =============分页符=============   原标题饯频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牧缚花,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镶陪拳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逝纠,中后段性能并不出色矮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撇奢两,高速行驶油耗方面并不出色殊。   结 语   作为一款城市代步车型笆沫试,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蚕搭,外形方面就能征服不少年轻消费者腺诡嫂。此外钢垦唱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一衅匣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凹吨几,若果说美中不足的地方盼,那就是匹配的四速自动变速箱了踢。(韩威) 责任编辑取侯毛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒箍拧刨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏旦肌绒?告诉你乒,这是真实存在的一辆直线加速赛车破。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车跨舵,基于2014道奇Dart车型缔钮,型号就叫做Dodge DartPro Stock度。大概意思是“超级街车”内凹。虽然只是称作“Pro”角,但它的结构和普通街车已经截然不同舶圈,一点点相似也仅限于外观上撕滴。一个专门设计的底盘购琳讨,扣上一个类似“街车”的壳子杀,除了好看以外私,也是为了让车子的空气动力学特性更好团杏。除此以外弓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”括鹤登。   作为动力核心俏返桃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衬功郸。与常规的“以街车为基础改造”不同岛凛告,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庙淬晦。据厂家介绍灯懦同,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贫送,而极速则可以达到480公里/小时绕沏氮。   Mopar没有公布具体技术细节喉警,但是在上个月聚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蚂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雌触碱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考附:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硕扑,它跑完402米还需要9.9秒祭揣,而末端速度“仅有”235公里/小时湿。也就是如果两辆车进行一场比赛受泻蝎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候立惧臣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半箍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭多曝,当然也无法在普通街道上行驶伞垫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采构剧腊。 责任编辑锣漠涤:赵春晓" "  4月11日人磕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藕蛔泌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辣疲墨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元跋。   4月的京郊春风和煦涂蛔拢,桃花盛开农肆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玻芭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挖拓箱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象段管,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼献泰。   然而稍微有点遗憾的是庞徊,由于相关环保政策墟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基危姑。   =============分页符=============   外观内饰镣卵柏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别实徐领,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剩钉拆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肖靶潦,因为配置的原因恨,柴油版在一些细节徒激,如前格栅颈、雾灯等处精简了镀铬装饰凸。   另外稗吻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淳痞履,规格为265/60 R18赁娇储,采用双五辐样式皇,与高配车型的20寸轮毂有所区分单。   外观上弄,大切诺基给人的感觉就是硬朗池铅、野性食估、豪放槐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铂,如果不是看到车尾的标识攫汉息,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版届。轮胎的使用与其它车型也是一样的宿嫉。   =============分页符=============   内饰方面磺扮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踌苹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宠痢,但是做工方面表现的比较细腻纱。各个部位间的接缝十分均匀敛,内饰表面的反光也抑制得不错芹弘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受臂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绩胖疏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机推。这台发动机由意大利VM公司制造瞥递掇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硼囤钎,国际知名度较高挺边枚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下空灵洪,最大输出功率为243马力(179千瓦)么绵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米架。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羚,采用电子挡杆设计蹈罚父,事实上全湘,在菲—克集团下的很多高档产品上娄,都采用了这样的档杆设计豪割端。   大切诺基是个分量十足的大家伙堆獭骡,体重高达2.4吨错莲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筹丝,都让人觉得动力输出稍弱胖番。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鲍睦辆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晶趟,这使得在实际驾驶过程中山册光,柴油版大切提速很快锰,驾驶感受十分轻盈滩莆刻。   另外刃花,发动机的噪声抑制也做得不错耙攀篓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禽,但却绝非印象当中管踢闲,柴油发动机那种高振动搽宋、高噪声闲酒憋,车内如“夜店”般的情况逻盒。   在打开ECO模式的情况下驾舞顶,发动机的转速在1500rpm左右的时候零,变速箱就会做出反应潭世,升挡很积极猴湍。当车辆行驶到70km/h的时候涡将,变速箱便会将挡位升至最高挡久门柒,我们在城市中使用宝倾届,第8挡也是可以使用的龋,并非摆设到私。如果关闭ECO模式免迫泡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寇吩串,动力输出得到了一定的释放独,当然峡珊咸,噪音也会随之有所提升氖。   柴油大切的油门踏板很轻盈熊,发动机对踏板所发出的信号反应很快惩嗽悼,但初段调校的有些过于灵敏了啦,尤其是起步时摹,轻踩油门弗淘,车身就会有向前窜动的感觉妹谷,想要平稳的起步还是有些难度惟渭,如果初段能调的沉一点撑,感觉会更好饺,驾驶者对动力的输出也更好掌控搓腐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样幌铃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叹杯褥,由于取消了空气悬架桅疆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的解俺率。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乡,分别为自动师狗颁、沙地俱摆按、雪地竞、泥地和岩石冯磕究,这些模式都是通过旋钮进行操作的弧窖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式禽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谩酒。   此次试驾苫狮培,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验范僧酗,其中的体验环节有沙地摆、U型坑和炮弹坑三个环节焦背。在进入沙地之前抛,首先将车辆选择到沙地模式梧瑟腑,此时车身稳定系统自动关闭谩胯。由于没有空气悬架爱看,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浮间。   模式选择完毕之后猛且缸,开始正式进入越野产地纳卡,在松软的沙地中茎,要保证车辆的行驶速度弗辨。在沙地中行走任,轮胎出现轻微打滑是很正常的歧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扭,造成更大的麻烦乱。   在U型坑的环节汝,选择到岩石模式之后羡射架,分动箱启动扭矩放大挡泼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阶,传递到车轮上的动力会更加强劲酞疤阀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过路防。   炮弹坑对于车子本身来说爽,算是更具有难度的项目了便塑采,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秃。对于大切来说蹿娄吴,通过这样的测试还是比较轻松的暖蛙溺。在模式选择上略蓟饶,我们依旧可以选择岩石模式汞厕撼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫂剐竞,保证有附着力一侧车轮的动力输出孩鸿,从而实现脱困冠螺填。   总体而言讳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唾洛嘛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色魔。在整个越野体验环节餐单,对于动力的感受也是比较明显的绥颠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松头,主要还要归功于这台柴油发动机认,低转速扭矩输出足够大卡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腥。 责任编辑敢八:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咀迹朴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萍惕,以求为各位网友购车作为参考论瓦燎,本文我们继续进行侮使疲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寸弦,作为合资品牌的A0级三厢轿车琴糜,经济实用以及稳定这三点立市之本念,谁展现得更好褂,以下将逐一展开庆。 外观解读廊卡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中播,这次“重生”抛开了以往的产品定位台,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澎倡,接过老款颐达的市场后扛让挫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屑释。   刚刚完成了小改款的阳光惧靡饭,2014款车型延续了前款的整体轮廓怪,细节之处作出的调整哩叮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虱澜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咸,另外增加了反光镜转向灯抱芳佃、倒车雷达等外部配置补。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邦,但两车在细分定位上有所区分僵,新赛欧更经济鹿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陵律。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舅胳,两厢造型更具时尚特质屎晚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帝纪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丘华,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛇穗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镶琼燎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫌毫忍,三厢车型尾部中规中矩壁,采用常规一体灯罩的尾灯醒宫,正是这一产品区分的剪影栓。 看完两车的造型笺赤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疮俱门。详见下表恼备累: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜡,您更看好谁擅?欢迎参与一下投票改弹飞。   =============分页符=============   原标题性不闺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩燃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慌乒骋,各区域之间的串联均平滑带过钢,整体风格更注重功能性泞轨取,力求在有限的空间内满足实现应有的功能须仁缓,并尽可能带来更多储物空间凯肃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堑粗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点介标。   另外航,随着车载多媒体系统的发展骂,触摸屏更多的被普及炼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能门鬼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腊倾拇。 配置对比读勘赴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汐肖湍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比许聊炔,仅供各位网友参考先喇藤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题反:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衬澄蓖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示媳少扔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恼锹,而车身与轴距欺将衅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菇端,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞪缸褥。   动力系统对比诡帆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹋愁刷,阳光仅提供一款1.5L发动机陆丝形,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肝渴晚,同为四缸自然吸气版本壬抠咖,排量的不同即动力上的差距聪抒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舷巴酵,具备重量上更轻的优势炯倪。   两车的自动挡车型屉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱察,其平顺口模扛、重量轻及省油的特性童,同级别车型中具备一定的优势乌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巫粕坎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT来萎池,在挡位上优势明显尝翠,但其换档顿挫在车主之间常被提及溺里仟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仆,外观上二者均具备典型的家族特质奸瘟敲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捷门么。内饰布置阳光以实用为主菊苔欣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质栓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现波形。综合本文所述送级,两款车型您更倾向于谁狈叼姆?欢迎参与以下投票埔。 责任编辑艾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐曝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赴鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泛工瓜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戌辖淬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雄吹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挫轨。也说明K3S试图走运动化的路线筒。   起亚全新K3S的长钒牛、宽汲筷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龄褂横,而轴距更是达到了2700mm的水平棵,在同级别中也属于比较突出的成绩淋,对空间方面肯定有着很大的帮助寝胁蚂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练括,车身线条也非常的流畅浑,有着极强的运动感驶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差其犀娄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别砂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用节孪处。至于骐达配备的大灯清洗功能来说任农价,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晃蓖龚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堵链韩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俗抛,加之降低的车身让骐达更加动感蹿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棉塑踏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彪对般。形状突兀但线条流畅的尾灯胃,红灯部分占据了大部分分娄铂,白光部分呈现斗勾状娘滇焊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秀搂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置倍。能够有效帮助你快捷倒车妨尽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否埔缴,因为外观好看主观影像比较大世。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面般,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壳袜,基本沿用了现款K3的设计痞痢,提供全黑色慨、黑米色羡采本、黑棕色三种不同的内饰配色雀怠。做工和用料相对也比较不错乡袱弘。内饰除了硬质塑料及软性材质外男,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹦惫葱。   骐达的内饰设计线条非常流畅胎,整体质感较旧款车型有所提升蝗耪疲。内饰颜色采用黑色作为主色调咎,搭配银色饰板达,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比络琳券,满足不同消费者的需求裤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备努掣,多功能真皮方向盘以及定速巡航扛,从上面表格已经很清楚的告诉大家兄拖仙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巨啃迟、胎压监测等配置刑胳踏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富透钝矢,其中ESP姬氦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力獭灿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梆潦。 =============分页符=============   原标题磁秸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓢腻第,整体乘坐空间相差得不太明显篙瑟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枢勒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辉,座椅表现方面K3S内部填充比较实请慧莆,对腰部支撑方面会比较到位枷冀村。而骐达延续日产车座椅软绵的特性魔缮浓,其座椅表现比较软吮喷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感府疆垛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势累鬼。在乘坐空间是差不多的脾,K3S座椅设置得相对硬朗搂,而骐达设置得相对舒适未,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慨凡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梁渺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T武,很好的满足不同需求的消费者凑假送。起亚K3S相比起来就显得配置较少氦鼎特。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孪岸耗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烤截饰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扳寂拧,详细还需看我们评测所出瓶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讳抒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盼博溜。   点评缴:随着两厢车被广大的消费者所接受矮盟傅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款项。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邯,如果在这两款车选择其一的话肚呈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动策珊桑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓦入掇。 责任编辑褐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屯洁,甚至有人无法确切的喊出它的名字曙瓷童。其实这款车和我们并不陌生释姓密,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栋。所以出镜率不高的标致4008翰疽,确实具有太多不为人所知的身世湿加,这使得我们有必要去了解一下这款车密衬将。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路熬宛廉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体络曝,呈现出风尚檬瓣聚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感居丛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揉酞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰埔惭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虫舷昏、科技的感觉灵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冷舒,轴距为2670mm室蝎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫替忌胖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孰静,所以在车身尺寸上它们相差不多排洼情。   从车身侧面来看骡敞磺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俏断韭,整个车身也因此更加大气而富有力量感商劲。后排提供了私密玻璃怜尚姐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风托崔揉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因测犀。另外逞菇级,在尾灯的设计上标致4008也相当用心让,尽管造型简单疵,但通过与腰线的巧妙衔接嫉拳告,使整个车身设计连为一体氛倍奋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菊,配合普利司通的225/55 R18轮胎沸擒蒜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上需贾,都具有不错的表现丸。我想应该会有不少车友会非称看重这双“大脚”染褥赡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比系,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意天宏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发簇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样降。不过标致4008在一些细节上却与之不同甘歪平,譬如采用了大面积钢琴烤漆及特僻,辅以细节上的优化贬。   中控面板做工不错苯航巧,按键旋钮设计很精致氖势,且手感都较为出色扮珐痉。娱乐扩展功能也比较齐全麓绒,AUX快灌俏、USB以及12V电源都有装备特幂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琼熊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯高功童。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卡,下面还有黑色钢琴漆点缀沪,凸显出了较强的质感丁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闷叛,若塑料饰板能换成金属材质的话屋缅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表北地,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吮洽。在转速表与车速表之间驴,我们看到了一块显示屏孝朵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垂礁。 在乘坐以及车内空间方面围铅肮,标致4008秉承了家族在这方面的优势蟹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呕。   后排座椅靠背很直平,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外古抄篓,坐姿却让人觉得并不舒适涟松。   标致4008的行李厢内部很平整敦,而且后排座椅可以4/6比例放倒卜衔钳。这样它的储物能力将会得到提升疯,对于搬运一些体积较大的物品羡溉丰,可放倒的后排座椅显得实用惨旅。   =============分页符=============   在动力系统方面憋吼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忍烩,最大功率仅为150马力桨,扭矩峰值198牛米棋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兰慈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伟。 全系搭配加了CVT无级变速箱侈参唉,具备手动换挡能力位。在实际道路行驶中溃仿晨,CVT变速箱表现的非常平稳文男矗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饯丹你,却没有丝毫提速的感觉刊疽莎。不过脱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澜苇慷,在平稳驾驶时超车变线很轻松舰比。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掂,前轮最多可分配85%的动力颠垦挤,后轮则可达到55%家。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撇,可以应付雨雪咎弛荡、沙石和泥泞等路况寂联,也可以轻松面对普通的越野路段操闯观。   标致4008并不属于难开的车型矩锣,尽管车身较大桥肛风,但是方向盘非常轻盈炕嗓,即便是女性驾驶也会非常从容撅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竣千。   结语氢绢蛊:从市场战略上来看扣疲菊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桃矗令,4008不仅丰富了进口标致的产品线阀婪岁,也为消费者提供了更多的选择筷。而从产品本身来看径解线,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔽牟,能很好的迎合中国消费者的审美列蜜敬。在驾驶方面讲蚀夺,标致4008表现出非常舒适和安逸炒,非常贴切城市SUV的特性炮码。 责任编辑刀门:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苇,自2011年上市以来凭借着动感的外观荚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价几搁,受到了许多二三线城市消费者的青睐撤。不到3年的时间控,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锰究。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烤达,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程婷椤,将在4月的北京车展上市盖肥鸵,预计售价区间为6万-9万元屡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诉。下面就跟随我的镜头铂艇蕾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泊。   相关信息料:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悲拣,2011年正式推出了首款车型宝骏630韶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力华什,结合上汽和通用的生产技术攘杆炒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计群幌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搓躲女,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阂涛,与进气格栅姬没、发动机舱盖形成盾形区域阮瘟,造就了独特的宝骏品牌DNA馁冀城。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刚。从前脸上看叔,与宝骏630的设计保持了高度的一致豪卑赎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势联森。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幻啤规,颇显动感炉瞳。   在车身尺寸方面首贸脆,宝骏610的长为4401mm心蹈梁、宽为1736mm畔半、高为1462mm拉瓷。由于与宝骏630车型同平台生产市查,因此在轴距方面并没有变化闲辨抡,依然是2640mm乳每,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阑倦特。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肋鄙,尾部扰流板仕旗薯、包覆式的后风挡玻璃帕渺烦、硬朗行李舱的线条浓,颇具运动风汰井办。与此同时惕奋卵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂公罕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杀协咳。   =============分页符=============   内饰方面处,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配态盟,方向盘搭配银色装饰条诗贾,整体风格偏运动姑同吵,带来不少新鲜感新洁。此外啸,新车仪表盘也进行了全新搭配甸,采用双表盘设计钉池金,更符合当前年轻人取向脸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踌突铂,提升档次的同时也带来的一份运动基因补,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓝委。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仓,LED组合仪表提升了整车的质感饰底,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势偷蒂驹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域速猫喂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犀寄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隙。   宝骏610是一款两厢掀背车型箔防,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性入。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菇胖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秋衰,也可以按6/4放倒座椅颓,放倒后容积可达到1300L际宝。   =============分页符=============   在动力方面词磐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啃慰妥,最大功率可达82kW方殿,最大扭矩为146.5Nm眉,这款发动机也同样在630车型上使用俩潍唬。为了发挥出更好的动力性能无,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器檄沽许,此外还配有5速手动变速器可以选择藉串。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萄开,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茨揉齐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惶、君越咕、君威等车型上昏亩。   在整个实际驾驶过程中权烤勾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屯蔷。在1500-2000低转速时舍,所爆发出的动力输出还算尚可错,油门响应比较直接哪昂。但是随着转速的提升擦委俄,档位的提高耐看,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邢。这种动力表现不温不火庇底疵,但是足以应付城市道路使用缓藏。   相比于第一代自动变速器膏唇观,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纳烈。只需稍微深踩一下桓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡平少勒,只不过由于排量的缘故擞驰眉,推背感并不是很强烈伤,且高转下的再加速能力也有些力不从心拦婪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鞍蘑汰,这也完全符合它的家用定位哦琅。在经过颠簸路段以及减速带翰虐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爸投魂,让驾乘更加舒适讳仿。此外考解,在过弯时底盘也显得较为扎实降。   结语滔骂:宝骏610的家用车定位很准确康碴如,配置很务实签淋惶,储物空间多笆,不过在用料和做工上还有待加强册亲。不过动力系统方面确实不太给力挠昂矫,最多可以说是开起来比较舒适拎喝嘲,这也比较符合它的定位砰。作为一个新品牌慈火嗡,宝骏还有很长的路要走姓颁烘,虽然已经走过4年多尖旅,推出了两款车型殊潮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坑殿讼,在自主家用车市场上打出一片天地来郝,我们将拭目以待瓦票。 责任编辑苦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上佳突,大众展台上首发了2015款大众Jetta删澎。这款车在现款Jetta的基础上矗杜纫,针对外内设计细节进行了小幅修调陈肖靠,属于一次精修边幅的小改款竿窘脱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陕碌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谜帽。 全文总结圈:   对于这么一款外形细节有新意搔梨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肯谱宠,我们只希望它能尽快来到国内捎煎船,因为目前国内的速腾车型地蒜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焙匙。 责任编辑晴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邻憋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作行疏佃,深入布局诧芬。其中包括类似上海大众新桑塔纳涸晃、一汽大众新捷达娥、斯柯达昕锐婆夯岁、以及再早之前的本田锋范钾巷粳、日产阳光等等迁锑浪。可以说垦,在这一细分级别瓢,乱战才刚刚开始瞎低饰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庭魂创。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓶丁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉递泪。反而厚重了不少间库撵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哨捶台。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱噶号。就前脸部分来说敖钦,整体样子是非常简洁的乔煌统,又有几分动感毒,和标致其它车型相比是有些差别的厂恼沟。   侧面造型规规矩矩鲍封,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冀奈,你会发现统,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眷,但301更多的是安安分分的一种踏实感庇。其中昆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捂扰屑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素轻,没有那么规规矩矩憾袱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守齐喂纳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沙,这也是一项非常讨巧的设计莆艇。设计感油然而生敢戈,除此之外钙,车尾并没有多余的装饰物瘟,简洁实用依旧是主要风格吾。   本文导航" "斯柯达明锐谴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蜂袄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胯蠕绒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台救摆,可能除了家族化的设计以外勤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疤孙桃。 虽然它采用了大众的MQB平台狼覆烧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分林潭奥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破履,全新的家族化设计让它年轻了很多秤讣黑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磺伦鸽,但是相比现款慷,它的前脸更显稚嫩蒙愁碑,也可能因为现款有些老气横秋吧鲍。 车身尺寸方面洛女埠,它相比较现款有了一定的进步灸哎掀,内部空间方面自然也有了一定的进步裂钮露,在后面空间介绍上我会在进行阐述潞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浅,这也集中在细节设计方面等黑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柬,还有合理的镀铬装饰肺,这也是新明锐年轻的一种标志垮交,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔡尸。" "  2014年4月16日娶论韦,全新英菲尼迪Q50正式上市踏硅,售价区间为32.58-54.98万元虑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褂镀,2.0T车型三季度到货狠得,参与我们本次对比的是3.7L豪华版聘澎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弟畅。三车官方指导价格基本在42万元上下法牢,具有一定代表性舌尉犁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表魏庞忻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翅上,Q50几乎完全颠覆了它的前辈殊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息认,车头造型极富攻击性舞,侧身线条动感优美奇钞凡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显力。当然存,它的进化不只是看起来那么简单硕史里,内功的修炼更让对手望尘莫及到耍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的届雷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酮珐,而且大有愈演愈烈之风诚誊菱,尾部设计很像自家的新5系盛,家族化设计不可避免涤。即便是标准轴距版本掸姑庙,新3系的轴距还是达到了2810mm闺,比上一代有小幅增长锋潜,再加上悬挂对舒适性的妥协绦唬寐,曾经犀利的3系已成过去徐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郎上共。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棚,那非雷克萨斯IS莫属了风畅鹤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疮,车头动感夸张藤矾,车尾简洁利落窍搽锹,虽然有历史车系的影子松瞥凶,但这绝对是对精髓的传承和延续屎蚂。   本文导航" "  又到周末了司彭杉,在大学破旧的宿舍里搔,百无聊赖的仰躺在下铺上刺梢泊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报廊双肋,心中泛起阵阵遐想兄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角遣行,充满战斗气息的车身使,都让我无法安然自卧苗庐吓,打起精神祥譬围,跑到隔壁楼的图书馆刹柒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志看氨掏。没错马嗅瞳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恫念社,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溯湿。但是秤融幻,今天要说的主角并非“兰博儿”噬,而是广汽本田第三代飞度烩琶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垢童。   ?什么是边锋主义偷辟违?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯萍膳恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉懈瓤经,线条过渡果断凛凶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴措绥,包括讴歌品牌也大致如此碘邓贯。第三代飞度相比上面的两代屠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烷琳。车头部分比上一代更加动感鲤码来,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状踢港唯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰工掀。给我总的感觉是榷,车头的成功是线条运用的成功任介堂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涪曝,从车头到车尾一气呵成疾,整体感和流线感非常强捣。从某种角度讲掣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皖捌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绒,但相比其它竞争对手摔吨舶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出登殿。   车尾的感觉并没有车头那么好屁溃,对于我来说售哭,车尾的设计并不满意播咖热。过度使用的镀铬饰条董情部、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口力。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顺典堂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祈坝穆,在纽约车展即将开幕之际段,路虎发布全新发现Vision概念车栓褥钝,配备多种新功能顽熄念,智能玻璃实现透明引擎盖铣壳,座椅灵活变换可实现共四种模式密酸冉,包括远程也汉罾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惊,第一款路虎发现诞生于25年前黎偷计,全新发现系列定位于“休闲”娜碉,总计拥有四款新车勺捻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题既,多功能配置搅绢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鳖富。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拦梗瞎,其中包括远距离壹梗控袄寇挤,智能玻璃等每。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桨,“新车现代化的铝疾,切题的烩粪,并引人入胜的设计惦签,是发现车型发生的重要转变藐。”" "  [汽车之家设计] 2013年泥,我去过一次柳州开慷架,那次蜗范售,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疼撂期,当时滇,宝骏只有宝骏630一款量产车型碴妙,时隔一年北搏,这家公司有了新动作衬辆上,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柑段。官方表示肪换菩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凶山。   事实上拳烈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刨勿豆,那时玖谈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亭僳典,为了配合厂商对车型做好保密工作湃董弄,当时我们也并没有拍摄相关的图片叭。掐指一算堪乌,当时烂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞄屯盛,在聊到这个话题时可鼓,项目负责人也表示捆宏矫,整个团队在这期间做了很多的工作救憨巷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糜秽,即便有着此前宝骏630的经验风,但对于一款新产品而言烁矫,整个团队仍旧不敢怠慢售。   为什么要推出一款两厢车窜场?   新品牌诞生初期碍,单一的产品有助于更好的把控产品质量喇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拖赶,从而将其转化为品牌价值告,在品牌得到一定认可的前提下瞳,适当拓宽产品线饭蜡夏,无论是对品牌歧,还是对市场而言都有着积极的一面齐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凯,较为官方的说法是“以市场为导向”炔天,不过在我看来茬栖遣,这仅是一方面圣僳,在有了以上需求的前提下掂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乱,于是才有了这个方案靡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外实,车辆的动力系统休狄据、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恰速掂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鸥,无疑是一个两全的方案秦桂遂。   两厢车在定位上有什么不同吗狸静桨?   简单来说酞巨淖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘸枷起,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驮。相比之下腐竿炭,因车身结构缘故密,车侧和车尾的造型变化较大苗谐纽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奇妮,印象中姆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戌峭父,有些时候毙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盘墨。当然京,每个厂商都有自己的想法拉骚,这种实用主义并不是坏事退宛,毕竟软孺鬼,车是用来开的封,把主要精力投放产品稳定性方面迁,对打造一个大众品牌或许更为重要踩曹孺。   在造型设计方面臀,除了已经固定下来的设计元素外横空,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刚。对于镀铬饰条的理解见仁见智电啦,然而阔传芍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”睫,正是在这种需求的推动下骇椭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叙。   察觉到这一现象后誓桅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗅少,显然保疗镐,一味的添加装饰条并不合适颈殊先,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丸开劣。一般情况下吹男,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豪池,除此之外馆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蕉驶,在设计师看来死,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致并媚坎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拭芒锤,我还不曾有过近身接触聪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伪勘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袜素鹿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暮佩富。或许这么长的一串文字来的有些陌生吠钦,简单讲朗萎设,它就是在航空航天器上使用的转向技术抠。我们将就驾驶者最关心的方面磊芦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玫罗为。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装救,人机交互系统的先进等等看诵瘸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摧啥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钙浆非,不难想象Q50的出色呈撅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秸畏土,同样福缺,作为宝马1系的车主衅,对于操控的追求反衬出Q50的优异任塑。而剥离开车身的种种据仙,他们共同的认同就在于这三个字母茅:DAS   【什么是DAS层地?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)琉刑寝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朝涡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敬冲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泥河挝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藐。   【DAS工作原理是什么小帝嵌?】   车辆转向时料,不再依靠传统的机械连接鲜锨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虑疚,根据行驶路况和方向盘转动力度强,速度进行综合计算饭秃,从而指挥转向电机机构实现转向歌匡。   三个ECU属于并联关系阮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娩坎、方向盘称掂、右前轮)谎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窟镰白。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓝欺畔,恢复至传统的机械传动转向模式挥,确保万无一失枯。但在正常情况下接诽踌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腿滤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镰图。   【DAS汽车的优势鲜慌?】   操控性钉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驳赁毫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准雀态豢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闯,享受更多驾驶乐趣签蜕藤。   【为什么线控转向比传统转向快骸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啤。整个系统中没有橡胶衬套笛煽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间壤掏,因此首先从内部减少“延迟”屏背。   【DAS对过弯的影响饯兰建?】   转向相应得到改善触。传统转向系统俊,在接近弯道时菱堆,驾驶者需要提前做出转向动作柑,否则汽车无法实现平稳转向裤蒋。而采用了线控主动转向DAS系统苏谱聚,通过消除内部的转向延迟箩,减少了预先动作的必要涂捎,实现更灵活的转向的凉。而驾驶的感受将更加直接缸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伎,毫无延迟纺钳。   【转向系统也能够减少疲劳哇汲奥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感来,因此从另一个角度提升了安全倍倡公。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵拧)鹊,12款参与测试的车型中艰,在定速140km/h的巡航测试中李隙汐,平均修正次数憋虽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饶律兴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捅钵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响长躲料?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   当然检疙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垫换箍,而对于传统车型陡,这一选项代表着发动机凑酚、油门踏板呈裴、悬挂阻尼黄蝎咖、刹车响应等等方面的细微调整七显拈,而由于配备了DAS趣,英菲尼迪在模式选择上朗,更进一步的调整了一系列的功能乏凸悸,如酶:主动声音控制系统串让穗、线控主动转向DAS刑、主动车道控制和主动循夹拥绮埃控制系统ATC等等的设定说娟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蒜丹寥?】   通过上面的简单问答狠炔,我想我们已经熟知了DAS系统畏皇矢,在响应更快恫腐,相比机械系统更便于维护光,节约成本宝敢界,减轻重量等多个方面都硕果累累觅哩。而任何事物都是双刃剑报勾矩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里释睹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生其枯欢,他的解释既简单投,又复杂努,背后掩藏着十年之久的不断试验曹,推理赋熟,再试验的科研过程信哦舍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炼。而这些内容无法用数据体现篮椒,还是按下点火开关吧揣亨。   本文导航" "   《极速60秒》时、《死亡飞车》父、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》华套,让车迷们大呼过瘾啪旗吻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凡刮。另一方面谭稀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埠篮卷,但开在路上肯定是最牛X柑滑记,最有回头率的骸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胚、“真NB”这样的感叹崎褂桅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型囊且。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稳理母,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碌独绵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喜。    作为最具代表性的美系车型唯烈忍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邯公此,五代车型熠熠生辉迁浑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狗碱兑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看觅,主要原因是新一代车型不够“MAN”戊,缺少了野马的一贯的风格聪兔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芳吩盘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搪。 什么是肌肉车武史泥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车公邪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彼瓢鄙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虑裸、具有强劲马力钦乏、外形富有肌肉感的美式跑车吩酷陛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氨瞧攫,例如雪佛兰科迈罗块们、道奇蝰蛇涛、道奇战马妈,还有就是本篇文章的主角福特野马射输捞。不过这些都是字面上的解释该毛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义薪鳖肋。什么是肌肉车毖盗仙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集械,科尼赛克Agera较排娜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币癌将门,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芳。但实际上并非如此没痛蹬,凭借自身出众的一面呻,福特野马在众多超跑中脱颖而出堕,成为闪亮的主角敖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机童顺绩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耻推。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钠晤,野马还是地道的童星出道!是的挝,早在1964年刚刚诞生之际趴,它就被搬上电影银幕巴陡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吼,也许大家有些陌生芯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膳车。在过去50年里第急稿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兰叹。    无论是哪一年代的野马饭汾爱,但凡出现在电影中岁逞栓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虫娩玫。衬托主角的英雄气概或是独当一面妥美告,野马都游刃有余冈翟。在近期上映的《极品飞车》中宪酞彪,野马更是作为整个剧情的主要线索会阜,陪伴主角经历了人生的起伏堪匿爬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捣票,五门版的三款车型——耀真蛙勃巢、耀享幢、耀动分别为52.8万村、57.8万凹超漂、62.8万泌。另外还有只发售500台的限量版聚,价格66.6万元曝趣虱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变显,只是在色彩搭配上带来更多选择锌,车型配置也更合理缴半献。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钵檬,并且通过优化四驱系统徊乳牌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叉。揽胜极光一直被认为是外观控管伸腔,但作为路虎车型峨盎凑,它也有着同级一流的越野性能门。这是款长着女神模样郴凉,也有着女汉子般坚韧的车撮别块。 外观陇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厢,所以不仅长宽高没有变吭,造型设计也和现在基本一致匹。设计师只对一个细节进行了修改京居,就是后视镜蓟羔丰。新款车型后视镜造型整体感强即冀,与车身有更好搭配效果互吨。除此之外泵熟疼,极光传承自揽胜的城堡式车身齐裤弦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贺鹅。虽然极光已经上市有3年时间汲佛奠,但时尚感丝毫不减揽墓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上希,极光有自适应LED氙气大灯卉喇、全景天窗等配置巩煤弄,兼顾时尚与实用性岭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溉腔奸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰塑,前后保险杠尺寸更大席酒矾。另外仕昏,2014款极光提供了11种车身颜色玖,消费者有更多选择居秀。    另外粒泼款,外观细节上能看到的摄像头和雷达呜,是为了实现自适应巡航迟、自动泊车疲怖惰、360度倒车影像等功能不。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能避,既可以设定与前车距离或行驶速度联杏,当系统计算出正面碰撞无法避免录巴,会释放最大制动力降低冲击速度赐羞梗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寸肚扳,实用性得到提升革娩问。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车橡瞳,并不是说女性不能开劳必铃,反正我问过数个女性朋友袒胺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗督判,完全不是自己的菜潮半。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腿梁侨,所以我觉得这样描述更加准确茧搅崩:这是一款为男人及女汉子准备的车凯挝拜。不是说它不好遣貌,事实上野帝的特点非常鲜明煤,优点也特别多仆蛋绘,但如果真的不能欣赏野帝的外形恋茎,那么它的优点再多也是白搭昆撮。好了馅开市,说的够清楚了错,男性用户请继续看下去试贫屑,女性用户请酌情选择浆圭霞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姑踞,也就是售价24.18万的最顶配版本吮。配置非常丰富忌但隧,但较高的售价容易让消费者望而却步簿,毕竟男人也不是那么好忽悠的人。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怯琶。不过既然我们测试的是高配版本舷坊,就来看看这款车繁菩兼,按照惯例脖钳纶,还是从野帝的外型设计开始凳。   ● 外观乏矛赂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陈吵灸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑劣老木。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓶耿铝,野帝这种偏向硬派和复古的造型炔鹤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苏巳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贪驳朽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焕猜搬,这对于野帝来说无疑是个劣势双同阜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爬仕,国内汽车消费更是以大为美嘛噶,野帝国产后尽管已经有所加长内,不过还是给人感觉不大涂竣扛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涝确,带自动点亮功能的氙气大灯燎、大灯清洗功能守、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洪。日间行车灯采用光带造型偷,并集成在前大灯组内捍,样式比较简单慈抽骗,辨识度还是比较高的篇蹄。   尽管车身长度不算长枷,但野帝的高度还是比较高的们,一方面是车身设计的就比较高大羚兄,另一方面也是因为底盘较高朗甸俺,悬架行程比较长盘纽炮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm售卑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挥。   后保险杠设计的比较厚实阔绊县,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俯,也是为什么我们说它更适合男性车主姥。倒车雷达是全系标配吾然搜,不过倒车影像和自动泊车是选配耻貉佰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车络卜。   需要说明的是济碳侩,按照官方参数配置表殊匣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挫,不过这台车并没有装配后挂式备胎虫妓,4S店解释说是同样是野驱版划,有的车有后挂式备胎尺,有的车没有仆害编,如果不要后挂式备胎活秽氛,可以减6000元揩虐惧。   十辐立体式轮圈田熄全,样式符合野帝的整体风格篡吼夕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎手些揣,规格225/50 R17擞惠。这款轮胎算是一个折中方案豪莱,整体表现比较中庸顺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讽蹬校,非铺装路环境下的抓地力也不会太差认。" "  2006年始小咐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程害聪,没一年权吉勾,这个品牌都在刷新着销售纪录匙诧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娄捷。2014年帘般焦,新的产品问世铰拳幻,这一次它不再效仿粪燎污、跟随杭豌手,而是独步青云剁侥擞。   在过去的几年里妒,英菲尼迪的品牌推广是以设计泪、豪华为主要核心浑巩江,由于旗下车型均以大排量为主溉孺评,并在操控性方面有所见地荡捣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靡武。作为一个初来乍到的年轻品牌匡写,每一步的迈出都显得格外小心肝笛,在保证动力性优势的前提下帕先惭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盒胎斤,原因很简单庭却,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘉,也就是不同于别人的卖点乾梅附。   在同级对手们相继更新产品的时候甲搜,英菲尼迪一方显得格外冷静桐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度税惶,好在当它真正来临之时体郡,并没有让大家失望家讲臂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼判遣捍。   在介绍这款新产品前魄和,我想我很有必要做个说明乐检,Q50实为G系列的换代产品釜,在2013年度裙承籍,英菲尼迪旗下车型根据轿车酥池拍、SUV采用了全新命名辆壕思,即轿车使用Q字母骇欺,SUV使用QX字母盖岛,后续数字分别代表车型势写,这样做有利于车型之间的关联度课。   2013年蜡翱,我的同事在经历了12个小时的飞行后壁疚慷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞,在回国后的闲聊中胜曙,他的目光坚毅霸嘿,言语中难掩一丝激动覆烁,当然他对这款车的最终评价很高讽深矮,抱着这股期盼邻尸燎,我们今天找来这款车鸽,一同来寻味我同事当时的所感跨泛伙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勾秃坤,所以厂商提供的测试车依然为美规版篇,所以动力珐挽、底盘的调校痊焦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杏,但整体设计与科技性不会有任何出入米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潍笑喂,也算是足以解渴了汉裸。   对于设计语言四个字来说裤啡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盒挖,有时我甚至会想碘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量串?正因设计团队的不懈努力搬妮逞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炉工,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椿扔葛。   低矮的车身吮蔷,流线的车顶登迪睡,都是上代所传承下来的精髓骄磺堆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹊吴贸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谜膜苫,这与宝马3系的水平相当弄酒碍,优于奥迪A4L罕、奔驰C级等产品吞厂,别小看这一举措坎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性违煽。   对于轮毂轮胎的配备上伴绦,英菲尼迪从不走低调的路线锯技,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平标兢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应配。   本文导航" "  2006年始贩宠鸡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峭,没一年堵,这个品牌都在刷新着销售纪录拐庐表,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞬课下。2014年哆身,新的产品问世侧,这一次它不再效仿秸、跟随矢挝,而是独步青云并痊坍。   在过去的几年里问鸥蜜,英菲尼迪的品牌推广是以设计榷、豪华为主要核心亭深,由于旗下车型均以大排量为主颈,并在操控性方面有所见地假,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钒。作为一个初来乍到的年轻品牌京吠,每一步的迈出都显得格外小心即杭,在保证动力性优势的前提下措继,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邻耽面,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朵,原因很简单箱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性比殿,也就是不同于别人的卖点廷需肋。   在同级对手们相继更新产品的时候写哭募,英菲尼迪一方显得格外冷静盗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耙翰,好在当它真正来临之时达倒翱,并没有让大家失望凤裴败,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陵届池。   在介绍这款新产品前高刃,我想我很有必要做个说明巍踌,Q50实为G系列的换代产品九磁洪,在2013年度撅拟,英菲尼迪旗下车型根据轿车獭雷狡、SUV采用了全新命名蘑介,即轿车使用Q字母胃辫氯,SUV使用QX字母错旗挞,后续数字分别代表车型跨参窖,这样做有利于车型之间的关联度式去晤。   2013年顺,我的同事在经历了12个小时的飞行后疥耪息,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50南殴,在回国后的闲聊中虫腊,他的目光坚毅拐挤,言语中难掩一丝激动舜,当然他对这款车的最终评价很高弦拔兄,抱着这股期盼申详,我们今天找来这款车悉,一同来寻味我同事当时的所感咕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戳,所以厂商提供的测试车依然为美规版皇,所以动力谴吉韧、底盘的调校铃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跺咖,但整体设计与科技性不会有任何出入付,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拆市念,也算是足以解渴了虽覆。   对于设计语言四个字来说末斥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释些,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惭烦,有时我甚至会想疆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量介壕啥?正因设计团队的不懈努力浆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苟赖渐。   低矮的车身盯惟,流线的车顶蠢,都是上代所传承下来的精髓晤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芹疥秒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搓冲,这与宝马3系的水平相当闭钒善,优于奥迪A4L嚼淋璃、奔驰C级等产品凤脊纺,别小看这一举措吕令晤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腑垄。   对于轮毂轮胎的配备上奶挺刺,英菲尼迪从不走低调的路线辆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吕狠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辫尽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应没。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首殊瞬睫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乘卞、陆风X5邪季、全球鹰GX7衔扣缕,但依然无法撼动它的地位申疮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纺苗骆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痰嘎,它就是CS75辆,来自长安汽车哎。   在众多国内车企中错碗拘,长安汽车拥有较早的造车历史金玖,并且对越野车的制造要追溯到1958年回,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悔勒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卷瀑身,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拆桃亭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础课察。   在对长安历史阐述过后拖季,这款新产品更是令人期待席鲤。在2013年9月够卑考,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苟冗堂,一经面世便引来了无数人的驻足尉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品先咳请,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屋丰,诸多细节上的体现勤簇师,可以看到与时代的接轨眠,说实话抨然,即便与合资品牌相比别徘蹿,它的设计也毫不逊色诵舍颁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稼瓤窖,在首次无伪谍照曝光过后篱缄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手时。从车身尺寸上来看毒,CS75在长度与轴距上的优势突出扫讥地,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响究黔。在设计上乱迟,侧车身的视觉冲击力有所削弱校皖,平和的线条增加了些许稳重感咯颁,而在配置方面绝不含糊稻聊,右侧后视镜配备摄像头踞,为泊车提供了更安全的保障苯,此外17寸轮毂的注入侠,也为整车视觉性增加了不少好评分范砷差。   车尾的造型体现了丰富的层次感憨憨,使其得以回归至前脸的感觉贾拷沛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苟。此外锈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惊酣晶,可以看出CS75在配置方面的丰富性封。   本文导航" "  上半期楔妹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诬稻,不同的设计倾向与不同的品牌定位哦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痹。在“下半场”的对决中陋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎登、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豪姓。   点击阅读频:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奸轮趁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腐赁杰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表让沙圣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颊,以应付那些五口之家出行的需求堕。行李箱空间的比较孩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下檬概,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱焙苏偶,或者带孩子出行时杜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渭。行李箱内是否配备12V电源接口闲惧挟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糙竣。   ·模特A(不戴眼镜)身高拇:170cm 体重溶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高系膏:175cm 体重甸领:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骑考,长安福特此次也算酝酿已久了情紊,可以说即将推出的翼虎蜜,每个人都能从中找到自己心仪之处刑霓佳,例如极具冲击力的外形妙、科技感突出的SYNC系统尺膏谴、人性化的内饰细节设计骆、又或是强大的日常实用性空,这次鸵仿,同级对手们真的要小心应对了灯删及。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骋曹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浚瞧饶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邯骏封。显然挝盎伶,在错失2013年的发展大好时机后德,要是能够抓住2014年这个关键的时间点城富,其实也能够走在大部队的前列挫懊冷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轨咀点,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孩。眼前一遍利好赊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008械、雪佛兰TRAX东,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市遁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布傻膛,至今我们还没有看到实车滤加粳。从目前的情况来看骗瓜律,它们很快就会来到我们的身边巧。正是这个原因充,在日内瓦车展媒体报道结束后握搅痛,我们并没有着急回国漂门,而是完成了几款车型的海外试驾倘、测试和静态对比的素材搜集貌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苇。   看到这里酱蕊,或许你会产生疑问痰罚欠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倦潘?坦白地说峦设绊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匿:1.它们必定会国产并且在国内销售内,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比篙匠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诬辽素,只是一些细节针对本土化进行了改造辨,但外观内饰设计纽窖、车内做工坛、人性化烩瀑庙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孟。综合上述所言讨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耗镀,感兴趣的不妨继续看下去汰钎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用波,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懈皆酮。例如CX-5苗、ATENZA阿特兹帕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钉。最重要的是贰徽文,它们不仅有所创新盾估,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钱彤,再到如今的Axela昂克赛拉峦弧,马自达3已经历经三代车型的演变侧。据长安马自达相关人员介绍菊保廉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墓俗瓶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驹橡何,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓦阜啼。它的眼神更加犀利豆沁恰,车身线条更为动感驴煌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹偷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹练素。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连庭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识购田遁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计僚。另外公,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潘。据厂家人员介绍炒咀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层崎坑儡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吮顾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化保,使它的整体视觉感受类似红酒一般翘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疼缔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蕾解厕,两款车的轴距同为2700mm艰始辞。相比同级别其它车型桅临餐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势燃沛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢於肌,不过轮圈的造型稍显普通缓橙家,不够运动森扁顷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纠,规格215/45 R18蝎毛,抓地力表现不错娩保。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎努首轨,规格只有T125/80 R16囱番甸。   尾部的设计不算惊艳肮蹬圈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全齐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茬慕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柿截,这在同级别可是十分少见的称梦耐。" "  说起海马福美来浓婪骂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拎光,转眼十几年过去伐慑胃,福美来已经迎来了它的第四代车型锰将,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品失,新一代福美来M5采用全新平台打造希彩提,不论外观还是内饰畴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庭橙邵。在此之前默山,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析始,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型息柯奥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧橇帆丛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格康,宽大的直瀑式进气格栅荡儡矢,大面积银色镀铬汝,符合国人审美温。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纠很,腰线采用分段式设计辫镁淳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰报聘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计焙密,凸显运动感泻泵。但只有左侧为真排气口抱谷结,右侧仅作为装饰仑物朽。" "  对于中国汽车市场来说徒,凯迪拉克属于一个后来者类狼臼,当然这指的是豪华车市场握祟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地南妻夏,那可真要拿出点真本事歇。凯迪拉克也明白这一点将沮,去年就将全新车型XTS进行了国产失,并且上市销售面,销量也是比较乐观的钎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毋吼佰,无论是配置上还是动力以及外观设计上讳酒,至少能让大部分潜在的消费者接受篇燎,这确实不是一件容易的事情毛巴捐。于是搏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猫托,对动力和安全系统进行了升级刮帅辟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版米纠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兽,仅有一款36S铂金版且,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疼。   2014款XTS 28T铂金版外观拜缓:外观延续36S铂金版的设计购涝焊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晃酥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抽胖,在其他方面则没有做改动怯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桅负亢,没有做太大的变化鼻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上角死。   XTS是一款善于运用灯光的车寺版,它将大量LED元素装备在车身各个部位魂,正是这些时尚元素的出现昂柏筹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸习布梦,获得了更出色的细节表现力反掣。这些称不上优势的细节表述毫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敦缮岸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鸵。尾灯依旧是LED垂直式的造型咕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致效签。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巢拢涂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新段。早在上世纪五六十年代炽胁,Citro?nDS就用上了可变悬架逢翔寄、随动大灯椒惦、转向助力铅库烙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澎链,加上极为飘逸的车身设计处祟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苹盼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌安回哨,2011年长安标致雪铁龙成立钞搁,到今天我们测试全新DS 5LS愁倾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顺湍,音译的中文品牌名念起来很接地气行燎吗:长安谛艾仕停罗能,有股莫名的喜感斯凛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呈割五,是台正儿八经的三厢车篇狸溃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来答锨型,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象常硅绍。如今猴笺,马自达6已经发展到了第三代炭贯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寿差,它的名字叫做厦局靠:ATENZA赴姥。之前我们已经解读过进口版本谅狡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渡坊让。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稿典敝,这一次排量可不仅仅只有2.0L特,还有更加令人期待的2.5L怜汀鄙。   注四姆:此次测试中贤淬使,红色车型排量为2.0L骋篱识,黑色车型排量为2.5L太焊韩。国产ATENZA目前还未上市歇际,此次测试为抢先测试熊僻,车型为试装车显察钢。   截止到发稿时恳,官方宣布渭扭棚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偷度噶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侩岸,上半年上市销售识事。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酪,我们还是先来聊聊外观蓖乡。相比进口ATENZA德,国产版本在外观上基本没有变化田彼苔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滑忱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拦琼嫉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岛倘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玫,“下”这个字可意为“以后的”婚到,用来表示那些目前还没发生的浓廖辨、未来也不一定发生的事情钨逼读。比如有人说“下次请你吃饭”阀轻角,谁知道是不是真的!同理密,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呸,实际上暗藏了一些不确定性捞袖:它能引领未来汽车的发展趋势囊书详?或者只是一句空泛的口号努磷?这是我最关注的问题歼湿。   当然也会有人更在意其它方面僧殿,比如外观内饰和空间等等涵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逢馆,本篇文章的最后也会提到筒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幂琼。   关于下一代城市SUV的概念厘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拓。在他们眼里歧抬,很多城市SUV都太“娘”了却细灿,连个小土坡都爬不上去怎么行别踞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钩鞍蠕、勇于冒险的心烷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一少灸慑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然熟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顾堡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多龄荆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沁竿添,它能够去接受户外的挑战春极杜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统记咆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拣按浦,目前主打3.0L排量的三款车型忙咸芬,都搭载三菱第二代超选四驱系统木妻鹃,售价39.8-45.3万元袭戈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毙眉,还有一个最简单区分方式痊茨本,只有精英超越版才标配后拖车钩寂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闺呵,陆续又在第三代(V73了绩、V77等)和第四代(V93伯淋嘿、V87肺广、 V97等)等车型上装备宿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烈伪、四代帕杰罗)闹,现在销售的为第四代帕杰罗镰挠擞。   如果单从分动器的挡位看矾具裳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羌,拥有2H镰、4H理弦、 4HLC熄纪、4LLC四个挡位妙卉耪,在后两种模式下独采,中央限滑差速器LSD被锁定眷,为四轮提供均匀的驱动力芯堂导。不过值得注意的是擎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配邪希,前怯坍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闲趴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式了,正是这样的全路况实用性盼雾日,才被成为超选四驱系统厂捶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垫舰,可以在2H茹、4H挡位间随意切换喂卫督,当处于4H位置时型痢砂,它相当于一台全时四驱车型沟挨鬼,可以提供更好的抓地力和驱动力沟唬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凸描安,而处于2H位置时我泡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诲兽,不过这样一个大家伙油耗不会太低玻肠猜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滑席。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栏泌遁,4HLC模式时陪县牡,中央差速器锁止甭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翰蹲,不但锁止了中央差速器洽,还拥有更大的扭矩输出才,此挡位的传动比为1.9:1祭茬,扭矩被放大1.9倍擂髓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惯惠,4LLc就能派上用场掣吭咖。在车内钞倦,仪表板的中央会显示当前驱动形式传蔼矾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冲,并随时了解到现在所处的驱动模式棉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)富墙收,应付一般路况毫无问题囊栓马,但如果长时间处于极端情况下霸堑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奢临,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楔排虐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侗搔息,对于帕杰罗来说完全没有挑战性架穿案,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勿哺,同时也提升了整个历险过程的安全性汗成春,因此光有一颗狂野的心还不行沫囊弥,还有选择一个可靠的伙伴扮潮海。 责任编辑宪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品共境鲤,已经上市四年了毁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灸夹,跟老款福美来相比档次感明显提升深掀头。除了看得见的设计差别虹,福美来M5在配置婪惟纽、空间方面也有不小的提升锨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翻全,1.6L车型会先期上市能互,后续还会有1.5T车型推出厂皖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闻释,其中手动挡共有6款郴讼告,自动挡3款路,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型囊,厂家介绍说叫旗舰版剑。由于厂家没有提供参数配置表仓垦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徐瘫去,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酶受乳。 ● 外观吵纤:中网造型似君威稼赫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慧钎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脾完,尤其是车身长度勒,福美来M5达到4698mm得矗坊,超越绝大数同级车的车身长度扒。跟老款福美来相比焕,福美来M5的车长澄负、车宽和轴距都稍稍增加一些旱,而高度降低了3mm嫡厢。   因为长度和宽度有明显提升拍笺揣,高度基本不变降,车头设计的比较厚实晒书,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网触妮,格栅同样采用镀铬装饰炉拓怒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盗赌侍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现距肺,老款福美来就已经开始采用汤猫秋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驴鹿。中网轮廓稍有些不同舷停,老款福美来的中网较矮法,而福美来M5的中网稍高空炒苯,看起来更加厚重麻冠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构母触。除入门级车型外车,其他版本车型都配备了自动大灯讨,这点还是比较厚道的能碘虽,老款福美来全系没有配备自动大灯统涸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铰惰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜链霓驮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酷,能明显提升辨识度潦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫌似,是2007年买的季裂爽,到今天行驶了9.7万公里左右峦。日常使用中油耗7-8升/百公里炊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娟,第一就是便宜兔,全算下来8万;第二就是配置高埃极峭,07年8万带皮革座椅垦桔、天窗痊、自动大灯和倒车雷达的车不多霖姓,而且空间也算说得过去册拨,总的来讲这款车符合预期堂,坊间说F3小毛病多癸谷,不知道是批次问题还是命好坚删,我家这辆倒是没什么事儿毁哆夏。新F3于今天上市迪,领导说我算车主彩问蓄,于是我就来了舶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怪波,聊聊老款在使用中的各种感觉蜜姜。   ●动力及悬架狡滦绿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱遂激,动力够用响,只是起步比较肉琉,1挡和2挡齿比跨度偏大来,走起来后挂入2挡转速掉的太多蚂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡才列炔。   油耗日常市里开7-8升/百公里吩淮,还算满意类栓盼。悬架初段有些生硬胃奥奥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好静微陶,对于颠簸的过滤一般景涛河,后段软享嘎官,拐弯时车身倾斜大每。总的来说算是个合格的入门级家用车策倍匣。   ●配置及人性化设计短糯:   比亚迪一直走高配低价的路线瓜,配置丰富棚圃,前面说过铃儡段,皮革座椅枢、天窗氖搞轨、自动大灯和倒车雷达都有所配备掠,另外樊曹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针廖渐,虽然不好看萍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靛袭疟。没有行车电脑显示屏纶寿楔,无法了解平均油耗帆童、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饥粳,首先价格便宜说偶,其次当年没有也不新鲜)授办。   人性化设计方面刻懒唯,四辐方向盘比较细庙鸿晒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朝盟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桂,四个角随便按一个都能触发群航犯。日常小储物盒好用纠槐,票据两、手机和水都有地方放诽颠,不满意的是门板储物太芯懿薄(硬伤)贬烤,平常只能放车证之类薄的东西赏次,连杂志都放不进去幢,后排基本上算是没有储物空间孟凳。   ●做工胆似: 内饰和外观各方面做工比较糙刃,主要体现在接缝上馆稳汕,不仅大而且不均匀辉毯睡,这是急需改进的访汾。   ●空间劲磁:   F3轴距2600mm穗煤收,我身高190cm令,有时候我开车诫痊配,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翅。后备厢空间大刊,而且比较规整平斧簧,用它进行过几次小规模的搬运袄,还可以你陷差。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猾点速,试驾中我也重点根据这几点进行体验达刀舱,看看新F3有哪些改善和变化剧歧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回隙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乳,仍无法挽回姑娘们的心配秋,如今她们只爱大长腿和都教授费扔。不知道你们发现没有纹呢,宝马在汽车界引领着同样的潮流碘,硬邦邦的3系薄、5系换代后都不再凶猛蔡汲井,舒适感和精致感倒提升不少客假。现在轮到X5了间非,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的具乓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气补,我勉强同意这种观点馁衰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炽领胺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片场莱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粮,更显精致棺考。总的来说篮烘,它不太凶锚,更俊美一些露。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兔泊,除了外观与内饰的小幅调整外蹄敲凭,改款后的逸动引入了1.5T发动机烘卧焚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汹氰骇,逸动采取了1.6L家庭够用显、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烂璃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型期,一个争取“各门功课”都不落下膛,一个则是专项选手悉魄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手措菩稻。 ●外观翻瞳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7康迹:轮廓流畅县、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缆解搔、瑞虎系列槐、风云系列及QQ系列)甜吕楷,同时带来了转型后的全新车型弦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坊豆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用系派缄,更是出自海外设计团队之手拳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攻樊虎。" "  刚进入社会的年轻人磐胶诺,它们也背负着太多的压力睛钦,在家庭事业初步稳定之后兑宫港,一辆车对他们就显得很重要筏。致炫就是一个体贴的产品拉奠,它有着炫目的外形垛光舰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岛臼诚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上封疏奴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眉池钾,变化的不只是名字父,更是尺寸和定位论录,风格和潜力摧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着五坪,吸引着更多年轻的用户群体洁茨。   致炫外观灵动时尚拷官尽,带着一些年轻的运动气息富凯,车长为4115mm幻骆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm死,比老款低50mm;轴距为2550mm掳,比老款长90mm嗣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佬吠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惺省滩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛾挡,这样的设计更有利于致炫的散热火篇魔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱标撩仍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匿道裁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堂跨磷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叮始,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恍璃呸。   在ABB的阵营中挽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痊棚,他们的目的很明确崇跺菊,就是抢占国人最热衷的这一市场辛细。对于奥迪A4L瓤不、奔驰C级憋、宝马3系而言瘟硼浮,三者都有着不同的亮点与喜好者钳巢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辫菲灭。   在这款316i消息正式放出时井绊孙,包含我在内的许多人都会想到一个问题党涟,那就是究竟会减配成什么样豁燎破?但在实际看来唉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捂讣。无论是进取型还是运动套装版闭届成,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烧挠懊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壁素娜,当然如果你肯花7800元坞截,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯店赶锋。此外嫡,对于现今发达的网购来说忿喘诺,这个根本不叫个事肠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多曝瓜控,此外还有多种款式的副厂总成可汛阈骸,质量咱们先放在后面褥墟鹤,至少价格实惠也能达到美观的效果煤。   虽然入门级价格不足30万史,但你却可以得到一款原汁原味的3系屎苍托,在定名中你就不难发现卑,316i中并没有“L”泌,它是基于标准轴距系列中的一员蛾填污。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲍,对比现售的奔驰C级吉漠苫、奥迪A4L而言恫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摹掠固。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捌,这是国人特有的爱面子传统诬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说健充洽,他们自然也深知这一点类棱撩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潦,单出排气也与320i的相同谦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娘喷串,不过这一项在网上也是可以淘到的奶卜,副厂价格也就100多元填湿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乖,然而在国内娟戌慑,它还是一种小众车型护溉窖。可喜的是堕骂控,近年来随着“旅行”文化的发展腑及,旅行车也渐渐被人们认可勒紊破。在我看来冕捂铝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恍瑟,一种是像奔驰C级旅行版逆、沃尔沃V60那样乡嫌,通过个性匣、漂亮称、动感的外观设计获得年轻人的追捧癸抠。另外一种则是踏踏实实走低调隧杀、务实的路线迟圈穿,用内涵打动消费者鲤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种千。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岔防踢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敬浑党,外观似城、内饰进行了相应调整辆,配置也有所提升段,动力系统则保持不变廉番。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绢椽,售价33.48万锌话缚。除此之外董,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垃昂朗,指导价29.98万抬。   在介绍产品之前聘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来超毯憾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眯,1985年写父撂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扦抚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隆李,这正是斯柯达的前身韭。需要说明的是辑绕蝗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怯徊,并不是指该车型限量销售疥。   ●低调伙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酷施船、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格得觅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杜晃镜、稳重悍钩兢,所以严格来讲洁得,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版价。从上表可以看出瓶持,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晚,而且更重要的是备沏,速尊的价格更加便宜富彪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衡撮。全新样式的中网格栅更具有立体感妊睬晨,大灯组内加入了LED日间行车灯邵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堪采,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匆,朴实杏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秘看。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯簿解,并具有自适应调节功能嘎。新款车型的前大灯造型更加犀利邻李。此外仍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廉老墓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酚第,简洁修长劳蜂,没有太复杂的线条勾勒噬下,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘛庙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妒念,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锋吕奉,规格225/45 R17慑锭,这是一款侧重于节能环保的轮胎舒砂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诗士乃,圆润嫁、饱满榔狭、协调壕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泉哺班、耐看得多逃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘶媳陡,尾门上的线条层次感比老款有所加强哆。此外及孰,尾窗上沿的扰流板唯空词、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舜,让速尊看起来很有范儿庆圣梁。对了筒贬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玩幕,一般人还真有可能会被它吓到派速,其实它的心脏只是一台2.0T茸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谴飞,在北京借着区域上市之机骑发形,我们再一次体验了自由光的越野性能敝酶。作为越野车型的鼻祖及伺,Jeep用自由光再次向人们证明辑,即便做的是城市SUV巴骨幢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点店幸鼓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身别份井,但是在四驱系统上砰,Jeep却有其过人之处灰涛姐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溯伺竣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盗曙嗓。    简单来说塑嗣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兢星,也就是说赏酸,当前轮打滑时冷蒲围,动力会输出到后轮穿,使得车辆依然能够前进话。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坝、交叉轴这样的情况)诉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器软梨,脱困就很困难了芜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捎假市、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亮跨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造反,以横置发动机蟹、前轮驱动底盘为基词卮浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴色盲鬼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴葱少聪,实现100%前轮驱动歧锋,提升燃油经济性胁潘瞥,而且它的后桥也具备多片离合器结构尝,可主动控制左右后轮的扭矩分配牡迁,起到限滑差速器的作用翱沫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡婚袱舱,还具备后桥差速器锁止功能雹敬淑,实现左右车轮50:50扭矩分配吠咐厦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刺殊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寞。    在实际体验过程当中杀分,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拎凡、交叉轴始攀、炮弹坑杉、搓板路等等越野路面涎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中殊喝,越野能力无人能出其右恍规荆。    然而作为一款城市SUV魏琉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丁芳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板艘。    另外导法,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铣佩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统世秆奥。相比同级别的SUV蔡晤切,虽然在越野性能上依然具有一定优势腺翟绢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣珊非授。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灰平,但是进入这个价格区间以后胁们竞,消费者选择的范围将更多购、更大骂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媒脱惊,在竞争力方面依然不具有明显的优势卞胚。    或许尽早国产化降低成本吻届鸡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机朗巨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毫米,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羔刷拆。如今好,马自达6已经发展到了第三代甸庭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淖,它的名字叫做醛妓:ATENZA式杏。之前我们已经解读过进口版本藐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剐鼓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屡疵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜜苹杏,这一次排量可不仅仅只有2.0L双豆,还有更加令人期待的2.5L垦勿。   注斥嫌:此次测试中兴长,红色车型排量为2.0L斤勺,黑色车型排量为2.5L姆。国产ATENZA目前还未上市贫熄,此次测试为抢先测试冕,车型为试装车肛惦催。   截止到发稿时泰授,官方宣布榔木臼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炔佛辨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矩,上半年上市销售盼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扛,我们还是先来聊聊外观堤轮娩。相比进口ATENZA殴,国产版本在外观上基本没有变化扑扫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讹侣脊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酪扭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6超。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA貌贤荣,它不同于以往的两代马自达6涩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现没。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来清粉庞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瑰鞘梗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滇宪仟。总之从结果来看际鳞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美然,希望它能够像老马自达6一样魏堆,百看不厌戮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抒,仅针对这两款车型来说狙谓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA池,而黑色则太过低调魂篙钨,完全掩盖了车辆应有的魅力眠徐访。ATENZA的红色与大多数车型不同鸥蹬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柿虹烩,不俗套缮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匠倪,轴距为2830mm串练,与进口版本相同镶激违。相比同级别其它几款日系车型菠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别递别,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯年,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兜牵,科技感差了一点卤歇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忙办,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奶弯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虽绒入。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淮寸,相比之下确实显得小了一点画馅,为什么不折个中梅潭,采用18英寸呢碎?   两款车的尾部设计几乎没有区别捂洪,尾灯样式相同饭克次,双边共两出的排气管(没错够豪,为了表达更直观疟铰、清楚吼祈浩、无异议帆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分复林,这是马自达6一贯的良好作风晨榷呜。总之惩晦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的槐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烩米澳,谁都知道SUV车型最为畅销玫肩侧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炊懦豁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啦魂,而卖得好的却还是那么几款弹哀恐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哼,还要等到试驾之后才能给出答案嫂磺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棺豪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腥未。从风格上看俄施,海马S5偏向时尚棵辜、运动暖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群视杠。而在配置方面筋嚷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点旦。根据目前了解到的消息雄磋蜕,这款车型的起售价约为9.5万伎嗅,如果消息属实的话怕剩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗票巨吧?   外观宠洪钒:设计新颖挠轿既,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伸持,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位褪尖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淡劲痛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲸绢非,也将它的风阻系数降至0.34矛禽令,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴品,比例上感觉怪怪的瘁稍踢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坑碱,有效地提升了视觉效果卜美犬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯臀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神韶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栋才辜、转向灯以及雾灯贿墩颠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集题。   作为一款紧凑型SUV毯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滩肌锈,轴距达到了2630mm费。与同级别的海马S7相比董藕探,虽然在车身尺寸方面有所减少颗际啃,但轴距却多了11mm告不偶,整体空间表现令人期待珐钩缅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上手坷烧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搬浦拣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恕。" "   全新的A3备受关注通饺,这其中的原因有两点尚七,一个是加入了三厢车型动剖。而另一个拍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垄。只是这台车来到国内较晚纷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脯色。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峡,简单明了的说眷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型动形,而必要条件是横置发动机镣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本新,但消费者从中又能得到什么算托功?如果按常理来看荆,对消费者的好处应该挺多的输,比如车更便宜了倪弗,就算车不便宜配置也应该增加了第,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低期处锑。但上述这些还只是一种期盼被,毕竟这个平台的车型刚量产不久碱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捣碍嘎。至少高尔夫7是这样曝,而全新的A3由于正式的价格没有公布捣,所以也不好定论耐短拒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豪,这次引进国内的共有四款车型醋谴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型澄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置套抄霓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机那接陀,6速S tronic双离合变速箱墓据嗅。在本月的21号毕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市路焦毛。相比老款的两厢车型古竞,轴距和车身尺寸都有所增加缄岭,而且在轻量化上下了不少功夫揪乔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龟,但在配置上基本都可以进行选装纤幕。由于三厢版为新增车型晃魄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开施。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞭焊掏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挡软叙,“小改款裙陛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款架搓梳,而值得注意的是漆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上儒蒜酮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筐抛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猛。”吉利控股集团副总裁炊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蟹,欣喜之情溢于言表革莆。    亦或是巧合桶火,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伸馁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竞街臣,一方面搔兽渤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铂壁,另一方面宠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挪隧欢,种种迹象表明溺贬靡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段地瞥。   诚然味温,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车图,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”警隘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抛煽荣,孙晓东对媒体表示烷陕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擞害掳,吉利收购沃尔沃之后哗疲徽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生金咳融。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稗。" "  在国内凉凳彼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的材沃,它凭借动感的外观科狠然,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贪,后来者RV4皮估、途观吼娟讨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎还,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涵伐胯。而今年沦锨疟,东风日产给我们带来了第三代奇骏痹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拘霜缅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲薄,年轻化陛、动感化的外观设计就是最好的证明甜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苹蕊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车旱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胸掇蔷,层次感以及运动感比老款强太多了伤楼秸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秀芦溪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条添钵,流畅的曲线让它不在干巴巴娘阶匹,整体饱满了很多笑赖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缚夺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协财轨。   在侧面线条的过度下淮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型容搂备,并且加入了以装饰性为主的扰流板想桓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扳牧陡。后尾灯变化更为明显讼,竖条造型变成更为接近长方造型茄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恒郡类,一定会想起Jeep罐掠旁,提起Jeep饶牵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了森场,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者械。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辟酗磕,看看它在这部分有着怎样的表现哨切吐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脸瓜盗,并且不可选装以外溶串,2.4L 豪华版可以选装该项配置庆钱匙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颁挝赤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稼莲,从功能上来看比较全面仁,下面我们就一起来看看它的实际表现砰臂功。   更多精彩视频葡奇挟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窜,调整比较细腻休,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耗复,而且还可以停得很正肃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脱涂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倒规伙,如果继续操作仟,系统则会中断本次自动泊车悔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里险,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甜,我一定会把奇骏放在首位梅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哨剁仇,性价比非常高嫉诵鲁。不过自从2008年上市至今的6年时间里绘鬼乡,它始终没有太大的改变庙,另一边竞争对手们却在不断进化揭啃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者响嫂敌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律解,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悼火离。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痉鲁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前非倍,而看到新车的第一眼就会让人感叹千藏冉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了糜嘘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抬售,并且也是该平台衍生出的第一款车型脆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化的髓。相比老款车型略显古板的硬朗外形董锻,新车则显得更精致托,更有设计感荤繁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顺鹿。当然希龟查,除了视觉效果之外兑龄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了东?这也是今天我们需要探讨的问题抢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煎鹿报:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仓,我们本篇文章的测试内容并不全面如,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颅盼校,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巧妙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍簿跑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧合赔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亩跑,里面对新车外形酒吠显、内饰等方面都进行了详细的解读踌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 薯。另外但娩模,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拴缄鞠。   ●增加更多高科技配置棵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嚷炒,除了拥有出色的设计内微巫、良好的工艺和用料之外居,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谜媚,翼虎就是个很好的例子呕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侵铂酮。如今的新奇骏身上萄庇,我们也看到了各种高科技配置电哄毁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泛辫敦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了呜廓咎,在两年前它就已经崭露头角痢评,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫁了艇,连控制面板都完全相同履。虽然东西不算新抠肥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先写,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糕瓤窟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翁据蓉,汽车作为生活中不可缺少的一部分侥痉,也同样要跟上潮流官淳多。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瘦筐慧,很多的印象都集中在日系的丰田车上伎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等先栋珊,由于起步较早令,所以在混动技术上都比较成熟敬垢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棚,一方面是因为未来的趋势臂,另一方面就是对环境保护都有一份责任倦常刮。但能让人印象比较深刻的不多葛羔据,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鬼激逻。经过一天的试驾体验洽失,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗜梧茬。   外观方面闲拜空:设计大胆前卫惰峨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夕,给很多人的印象就是模仿乖、复刻捎仙,aygo毕、花冠圈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瑰潭料。实则也是没办法的事儿库凳戳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沟,不过从秦看来戏板,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言道,整车设计偏向年轻化暇瑟,前大灯内加入了日间行车灯桨据讹。车身尺寸方面麓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搁肺闷,轴距为2670mm客票。   实质上采,比亚迪秦的外观特色鲜明毖,个性十足箱拌量,他并没有针对大范围客户群体而设计妊闷钞,更多主打年轻陷、时尚元素泄书寞。这样一来辆,优缺点也相对明显提瞎怪,需要一定的时间让更多的人来接受他荷绘戮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篓捷坚,充电方法非常简单也很安全枪龟公。通过家用的220V电源就可以直接充电藉醒草,但是要采用三相插座唇清。车内的仪表盘可以显示充电信息侩,包括电量以及预计充满时间虑,而且还可以选择预约充电将负钝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啡补,虽然我的“档期”已经很满额辉鼎,截稿压力山大读钠。但作为潜在车主骑屯茅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平思罐魄,它和福特嘉年华焙夏、大众POLO会有多少不一样期,谁更值得购买苦舒。我想这也应该是大家都很关心的问题荡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泄殴醇,以供大家有更多了解反杯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陋疤韩,分1.3L和1.5L车型苔罢室,提供5挡手动或4挡自动变速器绅晃瘫。这也是国产的第三代威驰车型穆獭,相比老款车钱饥容,新威驰变得价格更低诺孺、空间更大袖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫男,在广汽丰田4S店中销售镶你冲,价格区间6.98万-10.88万元岭。两者动力系统赌、内饰设计完全相同夕拈。只是外观分成两厢与三厢电凳,配置上有细微差别而已口彪丢。好了睦承,我们就从外观开始说起钡翻土。" "  导语玻祁:在新能源汽车研发领域薄拓,比亚迪一直是领跑者扳祥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车息舷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者傲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术感贪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峨头投,能够开发更为节能淑桑固、环保的电动汽车产品譬,实现性能的提升和普及应用拍镁讣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作径泰粹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弊撬。   历史上拉癸设,秦灭六国却搞,结束群雄割据时代汰,统一中国凯乌旧,开创了历史的新纪元潍曙眯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆及囊豆,势必证明其在以下六方面的实力池坚:   一呸饭、比亚迪秦到底有多快匪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示读,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烽睡,23%的车型在8-10秒遂羡犬,17%的车型6-8秒沽,仅有8%的车型小于6秒忍,代表车型如保时捷卡宴4.8L层疏登。今天肚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栋半抨,秦百公里加速为5.9秒亥,而记者实地测试时镁蔑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蚕玫。   跑得快自然有其道理沸,秦具有“双模”动力哇缔欣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合漠说,在混合动力模式下先仍盛,秦能爆发479Nm的扭矩修矢掠,某种程度上可以与那些超跑抗衡掸霓。 二蹭疗猾、秦油耗到底有多低焊?   根据国际标准测量核算糜,秦百公里油耗仅为1.6升洞荒醛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勾驾富。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拧赤官,纯电动模式时捌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梆,整车自动或者手动切换至混合动力模式查。在所有模式中怕,秦还能进行制动能量回收彻逃朵,即电机向电池反充电殊叔久,每百公里回收2.5-3度电京仙丘,可以多行驶约15公里仍斥。 三乘涧傅、秦充电到底难不难巍上侍?   一句话回答铰篡:有三口插座的家用电源就可以径,就像充手机一样方便晨独。秦的电池容量为13KWH暮靖,可通过220V电压吨欢,3口插座献,4-5小时充满电添害。秦随车附送一个智能充电包垃娠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玻苯态。   四茎怂撤、既然用了大量驱动电池壳,到底安全不安全?可靠性如何骗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腐。单位能效比竿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胺杭另。但是安全稳定性方面则恰恰相反处,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哼匿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侮每,是目前市面上最安全的驱动电池庭,没有之一吵饲。   可靠性方面溉,据比亚迪测试妈话,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑熟簿惨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修确讼,业界罕见邵部。电池电芯甚至终身保修隆癸。 五价钙点、秦操控驾驶会不会很复杂胁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酱,习惯之后甚至更加简单楔。新增纯电模式蚁铮控驾驶苔纹,更安静雌缝爸、更节能睡。   六桃、电池组电用完了如何行驶截录离?   据技术人员介绍杭橙拿,秦本身不存在电用完的情况副晃疗。电量不足时捞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式停。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杯骑。   此外驮,行驶过程中溪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钉默,并储存到电池中匹讽厘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嫂拜健,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宦,其次是QQ me妻较,PT漫步者之流凹憋傻,当然还不包括那些“只识其样瞧剂旱、不知其名”的人群疵石梢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象库墙钠,它也是双龙汽车最具标志性的车型潘。在迎来双龙新柯兰多之后幸竟搁,就在近日割墙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾法,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胖慰,但却让我们可以由心发出这样的感叹访钦苔,爱腾终于正常了信。   从推出2011款爱腾至今硼暴铝,已经有近3年的时间惶悼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侈经莱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绍毕,伴随着2014款爱腾的推出涤,有关于这款车的一切探戌娇,也自然成为历史嘶炽,被我们封存起来外畏耻。全新的家族化风格设计邯分,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酮涟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部轰书,与新柯兰多相似的样貌椽,让新爱腾不再具备专属性湘蔡糙。没处前部细节的设计瓤教,都是那么平易近人破痘人,平庸的再没有任何特点翔。可能人就是这样虹,老款爱腾在售时酿,人们总是说这款车有多难看面,有多奇葩令峭,但当它真的成为历史后熬括累,我们又会感到缺少了什么鲸分娜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酶,但还不至于让它从中获得什么优势剐耐,车尾部简单的几处变化弹悔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉群浩桐。现在在大街上顶褥翔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的池鹤搜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岭捆冉。   本文导航" "   这年头在路上跑着般卑豪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虚是。各大厂商也为了满足多数国人购车理念习发痢,把自己造的车不断的加长乾劫,就算不加轴距也得把身子给拉长戚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中难屉路、大型车上款村,感觉有些资源浪费嫉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妨错境,“L”的作用才更加实际玻。当拿到这辆YARiS L 致炫时断搞,小惊喜了一下俗埠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了珊劫寸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盾、大众polo馁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势水。目前这辆车共有两款动力遁讹家、6种配置车型在国内上市感绅,指导价格在6.98万-10.88万之间蒋论。由于新车型且上市时间不长地靛,所以目前的优惠幅度不算很大惟,基本在3-5千元左右涎肯。(个人观点际:致炫副,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氰炒病,厂商指导价为8.7万-10.68万贯领,搭载1.3L/1.5L发动机攀虱,5速手动/4速自动变速箱呛弗。" "   曾几何时郎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硕梅彭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象另,但却没有获得国内消费者的认可公陶。如今哺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前透忍,其售价区间为15.48万-21.98万元量,相比老款车型有所降低稿疵崎。另外妨歪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夸壤,并针对柴油发动机进行了重新调校愤萍诧。下面就让我们通过试驾体验驹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化薄悼泛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酞弯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计竞激,并采用双龙全新的家族式设计四募,整体风格与现款柯兰多十分相似黑。然而漏灌休,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整楼乔可,其车内布局依旧与老款车型保持一致必湾,略显缺乏新意计脐恐。   小结藕灯功: 相比老款车型来说锭钵,新爱腾的外观变化令人欣喜炮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俏烁猴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醛却操。不过腔沛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进版,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容库。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梢。在海外市臣ニ招印,新逍客提供3款发动机官促全,配备6速手动或CVT变速箱喇速娟,在英国的起售价是17595英镑巫塑。与现款车相比酣龚垢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摊蹦缕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巍丸鲁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吠挡娥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了富兰。 ● 外观介绍帕切:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闪:宝马2系Active Tourer揩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单械狗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乡差澎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子边?车展上的展车给了我们答案龋摄疮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月檄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车处,而在正进行的2014日内瓦车展上奖蛇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寝贬抬。和两厢版一样苯,全新标致308SW基于PSA的EMP2男薮蓿块化平台打造珊浩荆,造型新潮时尚昂拦,细节设计则突显旅行车的元素梨,保持一款旅行车应具备的实用性险龚。据悉取诉透,该车将于年内率先在欧洲市场上市叛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位橡隆拇,相信国内消费者很快也将与它见面息兢汰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糕士,全新标致308的旅行版如期而至仁。从整体变化来看淬眠舶,它在保持旅行车实用性的同时窟,将重点放在外观哭、内饰的调整以及配置的提升上距,新潮的设计更是让人眼前一亮骇。在我看来剿患室,它的变化是非常积极的棚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挪,现在它要做的就是尽快进入国内描遍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祁娘扣:   静态评测    ?   更多精彩内容碎皮钾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逗味层:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界前检,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扁。早在上世纪五六十年代梆第恫,Citro?nDS就用上了可变悬架恃踢浑、随动大灯蚊、转向助力谁娘缎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姐瑰概,加上极为飘逸的车身设计默戎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样思。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肮,2011年长安标致雪铁龙成立输,到今天我们测试全新DS 5LS辜猛腺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜕,音译的中文品牌名念起来很接地气兄翻粉:长安谛艾仕父牧,有股莫名的喜感痰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犊扰,是台正儿八经的三厢车感势。   ●外观吾拐:考虑国内需求畅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吓镭杠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吾朽犀,后者里里外外都显得格外前卫贡沪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度躺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恭捞酣、更好接受一点替播。当然回撼,前提是得保留住原有气质弊。   在这张全新的前脸上帅锈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溉铰垦,官方把它解释为“飞翼”茄卿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炊慧,由于边缘不是那么锐利免,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灭裸汹,接受起来没那么难堕。   车身侧面和尾部看起来很饱满培挪氰、匀称刻塘,其实我个人甚至感觉比车头更好看趣池。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰具,厂家说这是做完市场调研后的选择奖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顷阀,想想也不无道理蚊琼廷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条此,与其后期车主们各自琢磨糙岸酵,不如原厂直接把这事办了林舶毙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无群睫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凄胆蛊:下文简称新阳光探,以便阅读)当绕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸改潭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茨览,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涎室浓。现在它不光新潮拴忻冈,还进一步提升了性价比模冀托,为与定位相当的大众桑塔纳俯可荆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓦峡倾。 外观兜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堂彪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锭荒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感博铅阿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巷护埠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分范霜速,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唐啤奇,达到4456毫米吾裂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辽惧疯。    此外嫌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厩空腹,由于在东风日产的产品体系中措号,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嗓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驰娄少,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弄嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黔辜翻,我已经身处呼伦贝尔牙克石槐杏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芍襄。尽管天气有些寒冷弧朴,但此刻我的心情是非常愉悦的的,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卫即,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感队。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car参破俯,当然我也不例外涕。这次除了911之外耗,保时捷还带来了Cayman社勿、Boxster矛点筷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窖讲,让大家分别体验RR(后置后驱)篙恭举、MR(中置后驱)倡辈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瑞貉顶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚏,即使在这样的冰雪路面也不例外嫉抬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作心。在练习漂移之前澎,充分的驾驶培训是很有必要的理惊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辣皋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救含沥垦。   ●车辆失控该如何挽救猾?   当车辆发生转向不足时菜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秤烷,稳住方向并且慢慢回正怕缝刑,切忌继续打方向穿汗肋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向克呵幸,反而会加剧转向不足的发生煽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凹睬呜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度都搓七,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线人乡商。对于一般人来说涝鸿,应付转向不足要更加容易一些驼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹄藏乱,而转向过度一旦被合理运用铅,就能成为过弯利器梅,也就是我们平时所讲的“漂移”沥。   ●如何才能实现漂移畦酒帅?   要想在弯道中实现漂移培,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胯擦。针对这次的车型以及冰雪路面瞬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贯:   1降、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)聪讨士,我更愿意称之为惯性漂移过弯涂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寸、甚至小于90°的急弯黎。 ? 『以上为PPT截图俩隆豹,分辨率有限苍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渡成,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拐刀年,然后反打方向掂,稳住油门漂移过弯斤赴。例如在通过上图中的右弯时碎款鄙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢色型拨,然后左打方向趟琳涉,紧接着再右打方向酮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卵截,别慌皮楷,这正是我们希望看到的潜石,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垫弘。随着车尾横向滑动的产生撂,此时驾驶员应该迅速反打方向爸,让前轮时刻指向出弯的路线缓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揽伟吵,随后在出弯时适当收油并回正方向疮皮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绰绢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磊瓶粒,方向盘转动角度都不宜过多仕博,最好控制在90°以内休。其次油门动作务必细腻架,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暗,给油则会加剧侧滑评,收油则会减小侧滑角度兰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用课硼惜。   2脆赊娜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辈碌。   适合弧度比较大的高速弯道尽品趁。 ?   当车辆高速入弯时壬褪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挪翔膜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磋。当车辆开始侧滑之后汤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旗缮共,继续维持横向滑动诵郎杉,同时反打方向控制出弯路线诞菠青,之后的动作与第一种方法一致颂勃暖。对于初次尝试的驾驶者来说琼,如果入弯速度不够快也没关系屉宛,你可以直接省去刹车这一步骤少陆焕,在入弯时适当地轰一脚油门怒巩茂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辱媒螺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控判奥,并综合运用辆骋毯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乖唯。例如在紧急胖菊患、高速的连续S型弯道蔽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心确蹲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夹蛊,从而划出一道完美的漂移路线欢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咀筏?AE86在高速S弯道超越RX7暗裂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唱壤。   当然螺午陕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弟平书,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顶宏刃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酷竟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蠕祁说、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抡誊添,驾驶员只需控制好刹车嗜适辨、油门以及转向三者之间的平衡即可嘶环改。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湾抵。   然而即使是这样惕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亮。冰雪路面凹凸不平勘为,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同电,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痢隘,所以技术和心态都十分重要豢敛歇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篇烂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统想拢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凯。在这期间码切蔑,沃尔沃创造了无数的第一府,也赢得了不少的辉煌成绩椒,当众多车企迎头赶上之际睬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呜,并将其命名为Drive-E懂慕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢漓缉拱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带功菩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命枯捍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牡窜,实现了靠背调节和腰部支撑毖。 1967 推出首个后向式儿童座椅并面,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护深雀淖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器看花,将有害废弃排放降低90%以上喷辫舷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)村,一双“慧眼”保证驾驶员的安全函。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生人匠冒,有效减少或避免低速追尾碰撞邵探。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畔,至此安全范围从车内延伸到车外容蒂退。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讣届:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩偷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窝,从被动安全到主动安全徽谴,再到行人保护驹蚀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域李,空气污染现已成为最热门的话题碴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事程笑敬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菩狭十,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舒。   Drive-E是什么 挽爽?   即E驱智能科技茸歧,代表Efficient Power(驱动更高效)祈、Electrification(驱动电气化趋势)士弊既、Environment(驱动环保潮流)锑,从字面来看很容易理解卫懂肠,简单来说就是引擎高效化墒浇穆,这样一来既可以保证动力性妙,同时还能达到更好的排放标准常。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱殿杠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仙覆煌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瞎斜。   沃尔沃还将这一技术投身于墓穑块化的研发辰际,只需变更增压器某锇炔澹块与催化转化器亩毡娌块等主要部件迫,便可催生出一款新的引擎产品范。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捌,大致可分为4类叮,即汽油直喷引擎星醒、柴油高压共轨引擎糠,单增压引擎(T5)桶砂、双增压引擎(T6)翱。 以XC60为例 矩虎承,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 施。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爆蠢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎套贾天,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比袖认醋,在动力输出上也略有提升隶纲努,其中的原因自然脱离不了小体积欢嘶、轻量化等一系列技术的支持笺咕皋。   此外变速箱方面也有了很大的改观东酮括,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赏,挡位的排列也更加紧密乱,有效缩减了换挡时间斧饲,从而具备了迅捷的响应能力匿篡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赡赫瑰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滥榔,耗能经济性方面得到了进一步保证翔,它将改变城市路况中引擎启停的时机申感秋,改善油门的响应耸戌,空调系统转化为经济模式工作啼导,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沫,而在65km/h以上松开油门鹅,引擎还将会处于怠速状态撅。   本文导航特需:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镣盲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惹吾忍。不过清闻,动力并不是我们今天的主要议题镶。秦的下盘功夫方面表现如何廷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胳辈诲?这些都是我们今天要研究的内容筏芬。综合起来撬溃,我们最终目的就是想要弄清一件事剁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色递。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”德咯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亨嗽娘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上量溜妙。当然秋萌,由于秦有着体积更大膜、更加复杂的动力系统躬冗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法必,但由于双叉臂需要更多的空间篡朴,因此也是不现实的凰辽。在材质方面鳖啼,秦同样表现中规中矩瞎,并没有使用轻量化材料为车头减重茬唱,亮点并不多卿雄兔。由此可见彪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裁。   不过攫哆,由于混合动力系统的特殊性撩激墩,秦也必须做出自己的调整柑腥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异煎概团。比如刚黑篓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面激缮酮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诬角读,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钱人。此外厂浮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脖灸罐,相比速锐在直径上增加了将近9mm赋癸损,看起来很是显眼巷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化火创们,而在同等材料和工艺的情况下孟闷短,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搅僳韩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载计聪。   另外翁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架褥袍伞。与速锐的非全框式副车架不同鸽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮觅媒玲,由于加入了电动机和管理单元疤盎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黑叭垂,因此这样的变化当然是加分的险翘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声办十弛、振动和声振粗糙度谱搜,欲知详情请点击这里)迫嚷缓,是个值得肯定的进步不。此外握,与速锐相同角,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荣识,强度更高诽化,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘸唉很,现款钙嘞桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脚千精,不过福特已经为此做好了准备梢誓,日前刚刚发布了新款嘎话克斯刻灸。它采用了全新的家族化外观系柔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果士棱,不过它真正的杀手锏狙,还需打开车门才能发现投颈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线略街,进一步抢占细分市乘>菥,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型百版涛,满足那些对于性能有一定追求的消费者被烧,比如轿车中的S5柿、S6鸡、S7胎钦、S8等等离骂。就在不久之前的2013年12月堑曹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浮闪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型课哩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潘嚷。 外观轿佬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态设赁隆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涂捷姆,可以随时面对那些不识货的挑衅者刷。作为Q5的性能版车型萌瓮仿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捷派,颇为低调协,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逗僵。 车型图片 基本参数红咐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撇境,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鸡,特别是车身高度经过降低洽钠烦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm箔渴,而轴距也有细微的变化腻光璃。   其实只要细心观察担,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佩,除了特有的徽标之外导借,SQ5的镀铬条有别于传统车型领取,采用的是双横条样式令肠闺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽池,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆南。而配置方面牡就,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贝。   尾部的变化主要集中在下半部分凰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尘吧逼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坤,可根据行驶状态来改变排气开启程度馆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派誓畏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兢其,前者就属于少数派俩。一个是只有追韩剧的人才懂稀补瞥,一个是全民百吃不厌沛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘘锻链,其实上一代车型在国内早有销售篓,只不过跟福瑞迪太像了练响,外观不出众福煎,关键是动力平平兔辛,所以最后并没有收获太多仿。全新速迈刚刚上市暇姜拈,售价17.98-22.68万元滔彩,很有幸能够在第一时间接触到这款车七颗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了砂扛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谅劫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唤。通过简单的对比咐害喜,不难发现其旗嫩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乏番,名字叫做ForteKoup兑撇磕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机久既,售价17.18-20.08万元撕促虚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版硅秃,它承了起亚家族的虎啸式前脸溺险单,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评文,现在看来谈不上惊喜朴,只能说还比较精致坚堆敲。虽采用了大嘴的设计答倪搜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灸,或许小女生会喜欢掣老。大灯全系都为卤素光源掳渴兽,并带有日间行车灯狈敞垢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豹摹晦。   走到侧面隙姬讣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淳酵,但两门的设计为它增色不少拈,在绝大多数人的固有印象中铆舱,跑车就应该是两门才,并且应该是无框车窗芍,仅从这两点来看罕,速迈确实都做到了桑,开在路上的确引来了不少的目光追随土角。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流低,我们一致认为车尾的设计更为出彩挥慰,短小穆粒菏、精干踢陋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鞭共斤。除此之外诧频辛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垄橡烂,而且排气管口径不泻挚骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强隙夯。轮胎为韩国本土品牌扫矢,规格为215/45 R17谷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坛。   当然坛扯隙,如果你选择2.0L车型的话娟眷,你所看到的黑色外壳后视镜矾磕、前后包围的碳纤维纹路饰板瓮穿啃、双边双出的排气管诫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萄雌丧。" "  讴歌这个品牌惭,或许很多人不是太熟悉甭。作为本田旗下高端品牌鼎季,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箩娩,而且在美国市嘲伞,讴歌的品牌影响力是非常大的猎妊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力彻迹,大部分都是人们对这个品牌不了解匙,影响力上不去棱马,导致在销量上确实不尽如人意纷龚绒。对于这次全新MDX的到来干盎斧,个人持有赞许的态度忿完,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尖葡盎,还是那句话下,品质上去了钡猫窍,接下来就是提升品牌影响力了导。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上断,大灯的轮廓更加细长当铜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膳匠弄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叫膳,但内部结构和MDX并不完全相同芭间虐。雾灯被一条仿LED的光带替代卜寇标,进气中网的细节刻画更加运动删坎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长媳,侧面造型给人的视觉感受非常低拖,这和前后大灯的位置有很大关系敖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎不,注重舒适性廊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痛腿看。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剩暗,而压低的姿态却更加动感撇效,这种设计可以招惹年轻人的喜爱甩故哪。尾灯造型相比较现款修长镐疗俄,优雅的感受也来自于细节的 设计茶搜,但貌似通过我的观察厢前,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喉法。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惋撇灌,让尾部显得非常简洁相玛唇。   本文导航轮题槐:" "  2014年2月20日歉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衬妙扒。2014年型奥迪A5的最大特点是慈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国该句。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大才,共有19款车型藤脐,售价在49.98万至85.8万熬,具体价格如下豁窃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表飘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面细,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞪。配置方面嫁钢,也与现款车型相同捂瓷京。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敦。   内饰方面荡慰巍,2014款车型也与老款车型大同小异爽虐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哄翁氛,同时门内饰授碧蛋、座椅中央扶手疙、都采用了纳帕真皮面料母。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机口。而2.0排量以上的发动机则保持不变墨凹硅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型煞绢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化实。   变化一惹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化避,在原有的缸内直喷技术的基础之上楷南,加入了较为传统的歧管喷射邢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合算碎标,通过二者各自的优势岗锋遣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求川达炬。事实上舌凶,混合喷射也不是什么新的技术量愧末,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用回拦拾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碳篓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善功。   变化二屎:排气歧管集成至汽缸盖内钙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裸,从而减低涡轮的负荷滩铅,提高涡轮寿命宽俊垄。同时骸,因为在进入涡轮之前进行冷却垒绵,相当于提高了涡轮的进气温度限制领廷舅,可以允许发动机有更高的排气温度弘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甫靶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呜,同时结构也更为复杂搬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娠弧涣。对此篮署亢,缸盖内的冷却系统也进行了改进凰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焦卿溜。   另外疙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纬叫,还有着两项小改动想钝轿。使用旋转阀男萍В块替代了传统的节温器捻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鞋算,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碧。   根据官方消息桔桔耍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上童拢踩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刻。笔者也希望在应用新的技术的同时绰们侣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甫揩。 责任编辑犀:王晨熙" "  A00级(微型车)汾,在人们印象中这类车以实用性错杏豁、代步功能为主坟肛,低廉的价格促使配置也不会太高酗探词,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候担墓,一款车的推出打破了这一概念鞘,它就是全新奔奔淀莱险,来自长安汽车胜锨雄。   感官是人们的第一直觉反应碘,所以外形设计的重要性不言而喻岁,为了使人们印象深刻户弥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的备价秤,道理很简单妙娜臀,日本是微型车最发达的市场庙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挠,在2013年广州车展上喇下,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光违玖誓,除了时尚的外形设计以外额豁陀,在细节做工上也有着不俗的表现腔蜕。前脸的设计整体性很高那,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条返旱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恼刑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熬客祷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弛醋鳞,不过这一点在外观上并不明显临,这源于贯穿车身的硬朗腰线华剧,有效将视觉性降低摔,同时搭配造型独特的双色轮毂殊,让这款小车看上去时尚动感纱涡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伸嫌侧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰庇岭库,如果仔细比对槽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赐哇。除了引人注目的设计以外细先列,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柯,具有加热功能的外后视镜盘费、15英寸的抛光双色轮毂偷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置破,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页努粮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市常处,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屡簧。不过醛陋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潭沛航,从内到外草、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兢撼具,可以说是一次完美的蜕变叭魏。那么这款新车究变在了哪里焚席挨?它究竟新在哪腹抖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恕乘秘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岗蠕逼,轴距则与老款车型保持一致睡汀。在尺寸变化不大的前提下缔,改变外观骂分埃、动力排爆磊、内饰蒜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关山,2月19日这台新车也正式来到我们面前啦挪,并接受大家的考验妥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条禄,但这8条是我个人认为变化比较大的淀匈芹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靡级。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候某诚,我就有了一种预感写囱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拍匈。全新X5给我最深的印象除了家族化外娃派,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缔眯昏。首先廓,先说说全新X5的外观蕉,“大尺寸双肾进气格栅”京、“开眼角式前大灯”鲸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致螺腑。    现款宝马3系推出的时候澜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檄粒饯,现如今随着全新X5的上市丸芥贫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上料含煞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俊瞎,据悉坷澜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仍湃僻。值得一提的是讳讹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般行勿,给人一种炯炯有神的感觉甸玲。    由于新老款车型的轴距保持相同访硼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琶耿姑,反而侧面的腰线给人一种力量感固,这也使得新车看上去年轻了不少操。细节方面抹,新车在前翼子板上增加了进气口就疆腹,突出了宝马品牌独有的运动基因哗氓渐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格温煞汰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带遍欺,提升了夜晚的识别度筒峰老。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惊庐绣,降低了风阻系数年,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毙窜。" "  版权声明别:本文版权为网易汽车所有搔授,转载请注明出处孤。   在2003年伪募好,奇瑞QQ的下线让这款时尚淋荷、便宜寺粉颓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蒋裤富,之后短短的几年间染秃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话患,然而到了2006年长安奔奔的推出股股擞,打破了QQ一枝独大的局面镀。一转眼亲锚,已经过去了10年的时间加炼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拇喀,在这个追求个性榷耗抡、讲究品质的时代城街,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佳团熊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酞,而长安似乎也意识到了这一点屎醇对,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咀斗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斑葛露?   从厂家方面获悉恰,老款的奔奔(love)已经停产廓,而奔奔mini则将会继续生产销售仑天,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踩搔搓,前者主打精品中高端微车市澄芮场,而后者则会在廉价微车市场继续作战舍窃。从定位上来看缚惧廓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烯,虽然沿用了奔奔的名字遂立,但整车的设计迟绿、配置以及售价都会高于老款车型律。   新奔奔客户群体是谁夯?   在很多年前恒裤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贾期,到底是买奔奔还是买QQ棺判棚,在那个时候玖外尾,很少有人会关心这款车设计的如何爽硕肖、驾驶感受如何伸娶鲤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侧坏熄,省油蹈俏、皮实册宦、能遮风挡雨就行士琶糯。   现如今蛇鄙,80后箱、90后已经成为购车主力瓦弦,这些从小听着walkman蟹畅松、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弧、用户体验以及品质都有着更高的追求处处侧,因此在座驾的选择上同样不会妥协柒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肌匿,新奔奔就是冲着他们来的铆疵。   新奔奔主要的竞争车型是粒俱庐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矢扳妓,但从目前得到的消息来看棱,5-6万元将是其大概的价格区间败穷鹿。这个价位中既有一些合资的微型车歼集,也有自主品牌的紧凑型车搬啤签,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赤巨吧,比如两厢赛欧构蕉讼、奥拓衫、玛驰以及低配雨燕等等车型梢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线橇暇兜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趴,产生竞争的几率比较小切隘。   外观皆尽:惊艳缚筷杰、和谐拭朴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笔瑞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纬碴乘:高离地间隙丰、车顶行李架痉醚、双色车身等等和哎罕。没错栋沤,无论是跨界狙委贬、越界还是交叉车型拳鹅秒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陛憋。不过世间万物渴降担,徒有其表终究很肤浅爬蝗,我个人认为母透,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统每。所以靡卧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款托谦魂,它集沃尔沃所有看家本领于一身卸阀,可谓全副武装溃。为了让媒体更好的体验这台车般,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膘。没有固定线路堵,没有领队车辆诞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛾称宛,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓦。而在这12天里另眯警,我已经和它奔袭了4100公里妈渭,横跨了三个省份狡,体验了柏油赛道塘卷丰、软土拉力砂波钨、冰雪漂移搁、高速狂奔检、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炒,当然摆,最终的结果是巍祈鞭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赊菊漠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的船佰,正所谓日久见人心俗史,交友如此谴失,试车亦是如此坛淌脯。回到正题沃叫财,和往常一样憾爆,对它的了解还是先从外观开始潭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生飞匪廊,相煎何太急”这句绝句酷剁,而在雷诺—日产集团旗下褪,有两款车正在上演着这一幕解千典。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拾隧公,还有这出色的越野性能秤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霜需。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缄,买谁更划算救?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷蘑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位段村,作为英菲尼迪的顶级SUV场蓟,QX80的售价高达152.8万墩瞬沁,但经销商处可以优惠16.2万巢卡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辟,虽说16.8万也不是个小数目斯。但对于消费者来说拆,一个日产屯韧,一个英菲尼迪沟袜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拴龋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔬,它的身材绝对够大坞。从上图的数据来看扰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朗琅横,尤其是将近5.3米的车身长度款,会让您感觉驾驭它有点困难铅。另一方面浪渐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型低焙泵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现黄维艾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哭畅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悸宛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅穆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛊幌垫,同时也显得异常凶猛赊隧边。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恭囊,整体造型圆润信手咳,没有多余的线条作为修饰蛔倪,但是反而会让人感到车身很厚实屏澄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熊。同时注意它车窗的设计陪农,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巴谰券,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肥嘎良,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呐牛话,也没有了那种霸气惹钝,转而给人的感觉是设计很前卫瓷。车尾的饱满程度与车头相呼应着抛小,丢去了上一代的直棱直角刊抹唇,饱满的线条凸显着丰满的层次感泄牧菜。   日产途乐罕幌十:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钨现雌,虽然脱胎于英菲尼迪车型粉,但途乐依然拥有自己的外观特征铜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝定:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拣透衬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底塑眷挠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梧壳存,成为了车头亮点之一椭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术檀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型行,这项配置自然是少不了的锯。我们可以找到4个摄像头唾拳,它们分别位于车辆头部滇、左右外后视镜下方和车辆尾部偷。以便在停车过程中涎俄坚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烁,让您更加自信轻松的把握泊车空间栓楔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赤塘,大大降低了停车时的事故发生呕。   途乐   通过对比发现藤琅,两车在外观上的配置基本相同浑节撩,差别仅在日间行车灯上哺,不过随着QX80年款的推出秀克,日间行车灯的加入应该不是件难事实。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碘,在相差仅有10几万的时候判楼定,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汉换瓦。    责任编辑携:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捞乔浩,除了奔驰G耐受、丰田陆巡系列病瞄、牧马人等撇槽,双龙雷斯特也是其中一员侈先,而且雷斯特还是柴油车愁何。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值罐剧,以目前的接触来看虽粉沽,双龙雷斯特W表现不错抢韧堑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”免。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前麻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啡竭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰建,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”详。当然欺宽廓,在随后漫长的几年过后冻颅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祷浪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO为,该车型最大的特点就是其尾部造型顾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钮,宝马方面肯定不会承认热炕固,但从年份来讲忻竭,明眼人一看便知兰陈俱。   外观怂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手答段,该工作室的创办人正是乔治亚罗湘纲浩,不过大师的设计未必符合所有人的审美世,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异警该姓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调火谓轻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势付,但为了照顾空气动力学与线条流畅霞雾,雷斯特的车头是圆的凯,所以在当时看来有点“离经叛道”邯。   而到了现款的雷斯特W墙开,这个“小问题”被修正了冠,一体化的设计已经是大势所趋磁容立,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唇存。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型囊吃舞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感荚旱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒲纠。通过车展上的展示淑访,小编已对这款纯电动车型有所了解良九。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验床仁,时至今日绣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型党。据悉挖材,之诺将在今年的2月份开始接受预订贰仿,上市后将以租赁的方式面向消费者氮范摩,具体的细则目前还没有公布萍,上市后会有着怎样的表现合另,我们会同大家一同关注脐即。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垄,简单了解了一下之诺这个名称的由来理陛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拴党。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟投通锭,毕竟是基于宝马X1平台打造胺呢,因此在多个方面相似度高也并不为过哥傅心。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柔穷嘿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抱杯蕾,其具体的表现如何浩体,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验加维。 责任编辑辜薯森:沈楠" "  版权声明扔井:本文版权为网易汽车所有郡檬,转载请注明出处瞥恳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狭。它们的可见程度偷固扭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”起操羚。可见度甚高的两个文字的组合添伴夯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刷慕力。因此巧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛊拟。哦乳徊,对了硕红善,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思葛眷淡。意大利人的自信纳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心褥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用司饺?咱先从减开始说起羔。 Q厂:致悦只是切掉屁股的菲翔么菏?   A乖阑:非也设郊,前脸亦有修改奈,整体风格统一卤,协调度很高居愁。   我相信Roberto Giolito先生忌纠嗽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镁,在设计Ottimo的时候害剃,一定会更加从容藩悉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挺休,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囤。在他的心中继讨萌,应该有着太多关于年轻宏、活力的理解沟勤,而这恰是Ottimo的设计要点吓钒蹲。 外观总结   赞赎襄:个性鲜明哗、标配LED示宽灯须、轮胎用料厚道   弹设辉按:低配删减雾灯   " "  版权声明辉捅:本文版权为网易汽车所有拉簧,转载请注明出处蠢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纫亭类,虽然距离现在已经有两年的时间矢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象夹勃献。而今天尉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沸滑失,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桨察,并且还是一台后驱车局。没错茫迫,它就是华晨宝马3系澈毛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骗弦姐,其配备了2.0T发动机苫褂鹅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乘对挫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凡奇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藏啥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗违辆厂。不过在今天的冰雪试驾过程中袭霞且,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闪操欣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现献酚首,必须先打好理论知识的基础涣危。于是在摸车之前邻来,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钳患。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关入废,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尸。 ● 项目一   热身结束了和,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栖矢。第一项内容便是加速和刹车徊,是不是觉得很简单挝剂?其实里边的门道儿多了去了侈。   在项目一结束后唱厘咀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惦辟疙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渡彼。一开始大家相差悬殊铃赊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扰监。接下来的项目二会比较刺激一些青福,经常会出现手忙脚乱的情况腿,但只要理清思路按部就班的做哄伴,想要完成整套动作并不是很难题。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明躬腐:本文版权为网易汽车所有梅累,转载请注明出处牛狈逞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棉碉,不过始终都仅有手动挡车型虚奖,虽然目前销量也很出色四,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户局狠钮。好在这一短板即将成为历史妇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烷,新车将于26日正式上市摧潘,我们也于第一时间进行了试驾体验缚吴乡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胁位,在外观方面也有变化肺糕。新车根据高低配车型提供两种外观方案邻绦妥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悔,而高配车型则对中网拿阑念、保险杠造型念割鄙、轮圈和后反光板都进行了重新设计丸棚。值得一提的是参卢秒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齿薄帆。   新样式的轮圈非常动感景村帽,在同级车型中实属罕见离摊剂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烤,轴距依旧为2725mm介昏。车尾的变化相比车头要小一些拴苗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昂苹,不仅可以提升安全性谩,同时视觉效果也更加出色攻息斜。 有态度【试驾评测】蒲庭几,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么济?   扫一扫卢僧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捌,一汽大众全新高尔夫正式上市杆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侨溃魔,其中1.6L拥有三个车款霓,1.4TSI拥有四个车款昧叙,官方指导价为12.19万元—18.29万元息峰醇。具体售价请见下表静畅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力路誊禄,但是却拥有三种功率版本凤筋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本播,因此在动力系统方面肮忍汤,消费者有三种选择呐。    我们从上面的数据可以看到廊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喊晾怯,1.4T低功率版是主流之淹恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右售。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮分土抖,但是它的售价高达18.29万元环侥棚,相对比较贵巨。    全新高尔夫提供九种车身色彩觅赎,分别是塔希提金姑、唐古拉白免搭、珊瑚蓝经乡鲜、魅力紫咎、玛雅红触、季风灰蒜钎博、水晶银以及深黑和极地白龋撩虹。 ①输:16寸Cosmic款轮毂 ②菊:16寸Cubix款轮毂 ③凳精:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂德茧,其中15英寸的一款咕,16英寸的两款酿团渡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惜鄙守,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供人娜盲。    全新高尔夫提供标准座椅肠合、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筒匆,舒适版车型则都配备舒适座椅汗配,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衅叙。    在材质方面饯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滥鲍,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔬察金、Zoom/Merlin黑色织物廓惦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择德,分别是Vienna黑色真皮太能、Vienna米色真皮匈厢、Alcantara黑色翻毛皮吵、Alcantara棕色翻毛皮发挎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钠,有两种风格可押⊥谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料到跺慌,同样有两种颜色可蚜悠尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钢,有黑色和米色两种可牙驴凡稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缺俄。    在车内外装饰件方面拼,不同配置的车款也有不同的安排脖。像侧窗下沿镀铬装饰条很、双排气管杭存、镀铬装饰双排气管痹蔬蚂、动感鲨鱼鳍天线鼎匪、真皮换档手柄汇、科技质感装饰条唾让秀、金属风格装饰条笛帅腔、碳纤维风格装饰条等等鞋私,针对不同的车款都有不同的配备潍孟派,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孤克。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富显伯,配备有MKB多次碰撞预防系统簿兄贫、ESP车身稳定系统盖、ASR驱动防滑系统慑缎、XDS电子差速锁弓材导、前排侧面安全气囊藩、后部4探头倒车雷达唬闹、前部行人保护系统窟壳、自动静态转弯补光功能等等呐,但是在舒适性以及功能性方面伐酱,并不是很丰富胸充漆,但是也可以满足基本使用舰散承。   1.6L自然吸气车款如何烟羌獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑楦小,它拥有手动时尚晦、自动时尚以及自动舒适三个车款显,手动时尚与自动时尚的配置一样耸萌祈,在价格上二者存在1.2万元的差价惩,主要是变速箱配备的差异请。所以在配置对比环节须捎翠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绞炯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夸,差价为1.1万元椒。    在配置对比的环节我们可以看到骗沟睡,时尚型与舒适型之间的配置差别荒誊乐,大多数都体现在外观内饰的装饰件峦淳毛,以及车内一些常规功能方面彭,主要是顶棚储物盒硅城栖、后排中央扶手糠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔫木瘸,实际上最有意义的差别在于全景天窗泻冀撇、后排出风口瘟、蓝牙电话前凶、定速巡航娜锚、驾驶席座椅腰托垮入、TPMS胎压监测系统这几项上惫墨,不过在这几项配置中挫尚栏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置囊,尤其是全景天窗抠苔。    从价格上看艰啡,二者的差价为1.1万元莆林特,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品璃沦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扩俊挪,所以我们在这个推荐环节洗,更多的倾向于低配车款薪崇。 责任编辑百达:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底本露,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斧秆。它采用了全新的DS家族式设计风格疾席稀,延续了一贯的法式浪漫风格排,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓷。新车基于DS5平台打造练,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机躺绷。预计在3月左右上市奥温痪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肉,让我们一起来看它的表现如何顾饰。 外观科聚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅攻,却多了一些时尚及科技感腔谜龄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性悔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感两撕匆。镀铬装饰拿捏的也比较好诚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稻九。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品统虑擎。也表示着DS的品牌走向独立季妊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型忍础,有着都还算不错的账面数据沏拧刃,车身长度为4702mm登,宽度1840mm杆梅,高度1515mm.轴距为2715mm掀。上市后会把目标锁定在奥迪A3颈尘。 车型图片 基本参数怕孪唐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纬,除了前车6颗驻车雷达之外雷滦少,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篡搓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寡舱,从视觉上拉伸了车辆长度乱瘁嚷,尾部设计了一个小小的尾翼杯妒,尾灯下侧字样表明了其国产身份哦酶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伯碘棵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尼亨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踏壁撂,真正的排气隐藏在了下面丝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词外:高离地间隙峡蓉际、车顶行李架蚊缔、双色车身等等铅势端。没错峡邵,无论是跨界散怠、越界还是交叉车型苔械夺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜡恋。不过世间万物陵,徒有其表终究很肤浅晾市醒,我个人认为娩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怕。所以穷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾程,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殴缴光,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象相鲁懦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼎燎膘,它集沃尔沃所有看家本领于一身咳递,可谓全副武装忙讥。为了让媒体更好的体验这台车年先,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高股。没有固定线路伦,没有领队车辆懈粱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拍,它会和每一位汽车媒体人独处12天拇。而在这12天里氖,我已经和它奔袭了4100公里凄纪倡,横跨了三个省份酷统,体验了柏油赛道下、软土拉力谷摧、冰雪漂移信厦波、高速狂奔甲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旁磕炒,当然泊很,最终的结果是驮唾摧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葡趣耐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的精灵蜕,正所谓日久见人心赡篓录,交友如此防蒋,试车亦是如此坏疏播。回到正题午蹲式,和往常一样线,对它的了解还是先从外观开始挽桑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仁挡、多样化是一种趋势计顽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辞船,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白然,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠魂诉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦湿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稳握拘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型香侈,上市至今保持着约5千台的月均销量小秋懦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肩仕。 外观/内饰对比菲限俯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掣奈勒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造握,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勾赐,毕竟师出同门崔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奖如,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舌,远看很容易被误会成排气管渴几,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓣,整体尾部设计显得层次更为分明鹊敝贡。低配车型配备有倒车雷达溃囱,高配车型还配备有倒车可视撵扇核。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念箱讽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点项尉坟,修长的车身与宽厚的D柱成,加之出色的后排与储物空间竞始冗,俨然就是一副旅行车的范儿膜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柔素,它完全可以称之为旅行版朗逸碳乃。    车身的线条连贯自然虹写,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糖便猩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芦觅室。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慷落维,调整了尾灯的白色灯带位置弥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吃篱鹅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同父,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妙灿,内饰板件的用料以软质材质为主莲逻佩,接缝及做工也较为精致贬脓蓄,与同级车型不相伯仲守抚篱。从实拍的车型判断拈筛,自动空调瓦榔汕、ESP系统丁就、电动座椅揪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型节,至于具体配置还有待官方公布伴瞎鼻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滤愧稳,同样是大众家族的传统布局戎第眉,整体的感受都很不错沃,方向盘哇、中控台的每个设计很都容易上手寸失藏,从材质上来说秃擦痰,朗行是塑料感有些明显的们靡,好在其工艺上还是有保证的匡刮瘁,并不会有很廉价的感觉瓮票。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后败微,销量在整个家族中表现最为可观捷。近期翔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市京,新车主要变化集中在外观蹦俊浚,同时针对颜色忱孝失、配置进行了调整彼,以保证其市场竞争力类祥。在豪华紧凑级细分市场中猫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饥浅低,通过下文的对比分析疯片,希望对有此购车意向的网友们一点参考锣痞凳。   备注腊武彻: 为更直观的进行两车的对比分析矛摆蚂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260断投晴、CT200h F-SPORT)剔蠢,市场优惠参考自深圳市场毕苫。 车型图片 所属品牌海勺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘉陋,内饰做工精细    车身尺寸方面翅胆沟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹋,其他参数均小于奔驰A260篱嘘。从外观和内饰设计风格上看核炉匹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狄廉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胸,全车充斥着力量与美的线条偶紊剿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勤豹苦,硕大的单条幅进气格栅尝敞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盯皖。    相比极富视觉冲力的前脸造型巩吮环,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些囊绩,但并没有脱离运动驰饲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鼓雇散,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓣耿剃,同时下侧雾灯造型也有改变痴,车尾部也进行了一定的改动订理,整体感觉更加运动睬悼。另外龚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俯戎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扦,形成强烈的双色反差殊。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘘驼,涵盖了运动调校悬挂胖豌栓、运动包围赖峡隘、运动阻尼减震器沛抄、熏黑运动轮毂拇溃、运动车门脚踏板视寸熬、运动型铝制加速踏板赌妻、制动踏板烧、脚歇板等夯。    三幅式平底真皮方向盘奢、红色元素点缀的空调出风口胚底、铝合金踏板九护娥、仿碳纤维装饰条等等腐眷昧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奶即僳,将方向盘挎昂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抬凛背,增加了便利性超,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动承揩尘,分散了注意力琼剐牢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赂帽道,是多数第一次购车家庭的首选要求去,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型零边。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粪哄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雹篓美,会有怎么样的变化赋,一起了解一下某。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饲美,镀铬进气格栅增加了些许立体感八强,更加显眼的X造型前脸伯价,迎合年轻消费者的审美枯碾镁。大灯的改动有些另类钩,在我看来接受起来还是需要时间的乒雷景。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车澳管屎,新款在车身尺寸上有所调整鸿膜辽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米白啊,轴距保持2600毫米不变耪,相比现款仅车身尺寸有所增加热饱遍。   车尾的变化不大桥匿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板死,以及牌照上方增加镀铬饰条及江,尾灯造型无变化觅举虏。实拍车型为高配版本扣拔坦,但仅配备了三点式后倒车雷达店境。   新款的15英寸轮圈造型不错喊玫翠,轮胎选用优科豪马甭酬,规格为185/60 R15抽苫椭,备胎没有缺失垛轻嫁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置矢票宋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高港采坟,在年轻人中更是屡见不鲜蔷。在学校要有个性疏獭糠,在单位要有个性鳞,穿着打扮要有个性鬼,兴趣爱好要有个性脯侯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜡籍肮?如果你有这方面的兴趣酮玲使,那么杰德将会是你不错的选择却。可谓自成一派的它摔德俏,凭借着并不起眼的车身尺寸巷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间描,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滑桂?还是旅行车沮拱?或者是MPV拭?但这都不是事儿非,只要适合自己就OK陋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冷,喜欢接受新鲜事物的他们截捌虐,正好与杰德不谋而合淌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梆,此外僻并灸,六座的乘坐空间祟,也足以胜任日常的使用需求氮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贿是?自2013年9月6日上市以后闺湍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量间,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘫梳巳,它用事实结束了我们的疑问撅搭。除了这些邦,杰德还会带给我们什么样的全新体验港霖,让我们继续往下看夕。   " "  若是经常关注汽车之家的话酿诚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骄败,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”境徊。虽然我们这里并不提GTR笆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膘锈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干唬克斯ST睡稍,令人刮目相看步颇。与此同时伞仓戚,在秦身上扭膊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顺炬、做工以及舒适性表现上的明显进步常盲谭。 外观造型零嘲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娥痘,近年来推出的新车型如速锐姐、思锐以及大家眼前的这台秦吻赊诧,都可谓一个比一个漂亮酿愁。就以秦来说蓄社,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疙青,很是亮眼菜阮氰,同时也营造了较高的前脸识别度咀桨呕。   车身尺寸方面核拭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大檄部摔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纹榔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)络,2670mm的轴距表现则处于平均水平烘锋侧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同互,其整体感觉与速锐大同小异酥褥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接未汉搅。无论白天还是夜晚取,该车的车尾识别度都非常高咆。而且内部的光源毙白据,除了转向灯为普通卤素灯泡外节,示宽灯逆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垮。   充电枚、电桩安装及质保/售后介绍茂怂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搞巾,据官方资料介绍髓睡耗,充满一次电大约需要5个小时左右摹贡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罐。   同时轮盯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩韧,虽然价格并不贵健,大约在6000多元鹅纲危,但对申请人有一定的条件限制拧褥胚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酿协,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)会览马,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溜狡。当上述条件都满足之后既呢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丧离,如果一切顺利勃拉嗽,最快1个月内就能安装到位并通电使用廖情纪。不过目前现滩,秦还不能实现快速充电定聘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的长,只是目前还没有这样的配套充电设备躺疥。   针对秦的特殊性划阮绒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位极戮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务黔。其中贿管,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋描晦、绝缘手套和护目镜等设备嗣缉,并规定在检修车辆时必须两人在场勉。以防车辆万一发生漏电即瘟腔,威胁到维修人员的生命安全改祷师。   与此同时凳镀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毒搪泪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庐蹿仿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脖帅馈,整车质保为6年或十五万公里檬糯,电池组为10年或二十五万公里)榷。总之定患,从专设的维修工位圣渭纯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黄围骄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渤膳,而对消费者的购买更是一种信心的保证却隶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前令李舜,中国汽车市场刚开始发展担犯技,市面上可供选择的车型可谓寥寥攻,在那样一个年代套届,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陡寸,并且在之后的相当长一段时间扯律末,人们心中仍对它们有深刻的印象券炔宪。时至今日诞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茅裤绩,在数年激烈的竞争中播据,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下柿。这回努那,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首概铃,我们也借这次机会为大家做个全面对比旗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车期矾莫:外观内饰(包括设计和做工)搅粉、配置康晴桃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)假、储物讨诧行、油耗翁、驾乘感受厦、加速性能似镐、刹车性能蛔。同时烹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛾螺忙、同价位车型的什么水平凰裤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型入朔啸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洁,目前约有6000元左右的优惠桔勒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帆沸,在优惠方面差别比较大健棚襄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孺柑,根据论坛中近期的提车价格冠德,9000元的优惠还是有的轿惟猾。目前玖,两车的售价依旧属于同一梯级堪搭逆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裤逗,只是配备了卤素大灯及雾灯巴,透镜趣、日间行车灯这些都没有擒殊具。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系帛蛔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刊泊,因此我认为两车的配置可以理解闭监补,符合同级水准兜绦蹄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位困饱抬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膜,两车的各项参数也处于伯仲之间墩金,差别在6cm之内蔬粪顶。在车内空间上抄绞,两车的表现也很接近谅,我先剧透下吧瓜退教,结果可能跟你们想象得不太一样千。   相信看到这里从慈,大家最担心的就是如果车辆没电土绿肯,后备厢是否还能打开的问题诽。捷达看来是妥妥的没问题拿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑电逝欣,它的后排座椅靠背可以放倒伸,之后即可顺利从后备厢取物谎颧描,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疏都壕。   在倒车辅助上慑,捷达配备三点探头怒摆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阀官集,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平链。这里多说一句嚏能请,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萌踏恭,让人觉得很不大气撮,并且低于同级别的水平藤食短,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达我稍雇,舒适型也可选装倒车影像副举莆,比捷达厚道一些弥矮。从普及性上看苦跑裤,能够达到同级别的平均水平骨冷,从功能性上看抛,拥有倒车影像的它则高过平均线了吧,给好评日请才。   两车都是15英寸的轮圈惩,造型上也是各有风味鲁,轮胎宽度也同为185mm及揉。从售价上看蜜疵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条壬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比潦,让我们在后面的制动测试上见分晓躲镶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丛习,借着中期改款的机会内纪鸿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俩沮叼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注僳想里。应该恭喜它赣,至少在我眼里父,它确实达到了自己的目标存肝。过往凭借动感的外形庇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘦夯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抒。   只可惜纷涣,刚上市不久的2014款起亚K5躬拾惯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茶护,而且它们的价格都处于K5车系的高位芹钞姆,受众群体并不大实洗徐。前段时间隘抹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顽舰且,并撰写了《起亚K5购车手册》嘉。文中耽淖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘉蛙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐愧母,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舅烘困。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唯壬售,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机段。自从起亚屯刊称、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妹蛙宪,互用研发产品的例子不胜枚举昆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郸。该发动机的最大功率为245马力扳井迸、最大扭矩达到350N·m托筛掂,账面数据处于同级别的上流水平享,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荷经涡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吉屡陌。   在涡轮增压系既、缸内直喷等技术的加持下判拐骄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菩,并且一直持续到4000rpm嫉策。得益于涡轮介入较早堂倾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伶,而且它的油门也调校得比较灵敏搪蠢。在实际驾驶的时候斥苛牢,可以感受到它的起步轻快自如菊密,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仙厕寺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泪幂隙,但差距并不像数据相差那么大李扣。在整个低转速区间托柒膏,它的动力输出不算直接脊吮尉,缺乏一点活力东,给人一种有劲儿使不出来的感觉什。   于是努,我把油门再踩下去一点食誓墙,动力突然来得很快枢蔑桨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然思,毫不费力叙褪,而且可以感受到车速达到120km/h时百,发动机还有充足的动力储备兼踌仟。它的中段加速能力让人满意袭勃舍,虽然依旧缺乏一点活力辣疲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绅侵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开徒。   还是差点意思届按涎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巫髓。于是耐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乡念,6速手自一体变速箱切换到手动模式爬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冉隘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的团襄。它的油门响应足够快歇沏涩,发动机的动力输出得到更好的释放轿猴,方向盘的反馈也更加扎实五世狈。除了SPORT运动模式外漏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式签拿,运动特性从SPORT免、标准到ECO逐渐减弱控报糖,驾驶风格也逐渐趋向安逸匙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甸篮,平顺性极高购巴急,而且动力的衔接也让人满意趴梳咕。若以80km/h的速度巡航蟹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泼穆,对于燃油经济性的控制也让人满意朽孝。同样值得表扬的是降挡速度抒毙,在中段需要加速的时候深踩油门靶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出传到,而且换挡冲击也比较锌枚中痢,不会让坐在车内的乘客感到不安船袜。   前麦弗逊势漓、后多连杆的独立悬架底盘结构佬排,在调校方面仍然有很大的提升空间喇退。它的弹簧足够硬扰推极,但是减振器的阻尼不够大倡慌嘿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爸,会有细微的震动传到车内你,以稍微快一点的速度过弯古抡宽,车辆的侧倾会比较明显测记邵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳半边。安安逸逸地驾驶肯定不是问题禽,舒适性让人满意捅,但如果需要激烈的驾驶的话豪颅幢,后期对悬架的改装很有必要骑煞茎。   它的刹车盘相应加大了尺寸剃,刹车的力度足够锚违抵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茅硼糙。具体表现是胯笨宫,刹车踏板的前一小段是虚位店擒前,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搜妹桨,制动力度会突然加大那暗,需要一点适应的时间梦烹迁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舶,发动机的声音脖拳、振动都非常小嫉飞旱。然而皇替,在速度上来以后惠迷棠,噪音的上涨速度也很快貌危,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杉。   我得承认筐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数莽,但在起步和中低速行驶的时候很些傲,动力参数上的优势并没有完全体现出来惩徘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处平酿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烤诬溪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讳蟹。当然桐庞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鄙岁联。另外沫颓,值得一提的地方是割良库,在动力提升的同时讼厦,它还加入了行驶模式控制系统绞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用觅牌轮,它的动态性能相对有一定的提升奉搞,开起来也更有活力和乐趣蛔邵经。   " "   海马M3去年4月就已经上市了礁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”黎,只有手动版车型销售骑,导致产品线还不够丰富被界凑。而就在去年11月硅,海马M3终于推出了CVT版车型幸柿瞎,7万-9万元之间的售价社,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求房。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荆、逸动擒涎蛊、宝骏630以及启辰D50等车型舵扣,竞争还是比较激烈的侨茸每。作为一个后来者母,海马M3是否有足够的实力立足揭?下面我们就一起来看一看恨苦沮。   动力题:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戚携,其最大功率为82Kw钎藩,峰值扭矩是147Nm淡醛。从账面参数来看绵,可谓非常出色绒,一点不比合资产品的数据差泪套伶。对于一辆紧凑级轿车来说诲谦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铰房。    开起来的表现挛伶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强来,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痰炊恃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拟,如果想要充满信心的快速超车食,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卢爆椽。    我知道会有人问祭嫂诺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓖?说实话忱汀米,我觉得大家都没什么区别颠扑巨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着穿微,也是低扭不够强刚,需要靠高转速来增强加速能力互。    可以肯定的说撑,除非是加上个涡轮增压器温痛。否则的话獭,这个级别同排量产品之间的动力表现礁挎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萌。我个人觉得炔韭,这只是消费者们需要认真衡量的一点杆,而非全部稼渺肖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喘魄吐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灵俗,动力传递平顺连续的特性梯悄,有效的提升了整车的行驶品质感既电。顺便说一句呈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虾,这也是比手挡车多花点钱的好处理怠。    深踩油门时势,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拴飞寸,来保证动力响应足够顺畅假,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内休荆蜕。此外谁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穿挤,功能性极强氓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现躲同,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后别,g值才开始达到最大的0.366g手,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内曙瞧,此时车速大约在30km/h左右诞目鲸,达到60km/h用时5.24秒胚什先,冲刺到100km/h用时11.45秒巾惧。    接下来看看海马M3手动车型愁炬碳,在加速到2.5秒后急狼彪,车速已经达到了差不多40km/h沦,达到60km/h用时5.01秒门,冲刺到100km/h用时11.28秒娇粕理,比CVT车型略快澄。如果不较真的话泥偏桶,可以发现二者的差距其实非常型 ,相应的在日常驾驶中其实也一样变。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掏,就这个成绩来说菏诉戈,它的表现只能说是非常一般寡垂门。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言美虱拿,它的表现就算好多了壬昂棱。 责任编辑婚堡海:沈楠" "   近日氯,宝马官方发布了新款X3的车型官图眠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洗。从新款车型推出的速度上来看光层,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肖藏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吉杉涵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垛。    早在2003年芜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章封。10年以来搞,宝马X3已经销售超过了一百万辆论粹,自从2010年上市庇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缔赎坦。因此烯径,2015款作为X3的中期改款熬耿双,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溉吗始,优化后的大灯组造型怖陷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版班融,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慰关拾。通过官方图片熟袄揣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时躲厂,也融入了宝马家族的最新设计语言口,与新X5一样采用了新的中网边框设计肃雇,在视觉效果上更具冲击力玖咀。    在头灯部分定劣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鸽凡午,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亮辉。另外蔬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代霸誊,配置方面它还可以选用全LED光源阶,再加上选配的LED雾灯蕾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质确。    新设计的前保险杠极具力量感簇怠,并融合了镀铬扯凹慕、塑料格栅以及金属护板搽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戏。此外挂谓倪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肛毫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魏,也使整车更具个性化风格虏悼扰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庭:4657×1881×1661mm暗虎共,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荷冈脖,轴距也同为2810mm石,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浅善完。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别迟,从车头一直延伸到尾灯的腰线软小,让车身看起来更加犀利且极富层次感芹吓。相比变化较大的前脸僧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锣较,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰份心。相比X5歼逝,新X3的尾部更加耐看怖歼富,有棱有角的直线条凸显了肌肉感环姥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椭冷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守无,视觉效果并不是那么给力萎钉刃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择静,新款X3也不例外苛溯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗣匈妊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箔浩、后部的防钻撞保护装置可铆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狮罗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鳞朔。此外匙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酚淘。该车还可以选择六种车漆蠕、三种专有的18腥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歼辜。 责任编辑僳梗疯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靶酿:Quattroporte(总裁)衅交,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芭惺汹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV全杜:Levante警,还在2013年4月的上海车展上岔暗,以全新总裁平台为基础垒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沃蒋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4此碧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稳呢安:Ghibli……   以家族设计为本联砍谷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琶恰鸵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圭杆,改走豪华中大型轿车的定位烂涧戌,车身尺寸长模、宽汐衡、高分别为4971mm拆艰奠、2100mm和1461mm废,轴距则为2988mm肠,直接锁定奥迪A6筐淘咕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上点膏菇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo黑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眯豪搅,且融入全新总裁的轮廓特色糖,以紧实并极为流畅的曲线僵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刃。    于是在车头设计上耙收,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽僧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妹汰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样课筛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计昆喉,将蜂巢状格网嵌入其中荤昏颁,且尽可能地加大辖贪遍,再搭配角度更为锐利耸栖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组世沫绘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏超,所以厂商在Ghibli的车侧榔垮锑,除了保留前叶子钣鳍状孔道莆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陶,也师法了总裁车侧的设计绞暖擅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杀瞎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹅韩,另一条线则从前门下方迸出挥库,向后朝车尾紧缩刹,滑顺动感且充满肌肉感颂,并正好可呼应更翘的车尾设计购寄擂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹤,速度感浑圆天成痕。 内饰向旗舰看齐廊县,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上释,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿快,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同景谋霜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唉怠灰,也把声控茬鞭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弘火窘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片煤,右侧拨片负责手动升档浇萎、左侧拨片则能提供降挡快。    此外控,三辐式方向盘的前方篓瀑摹,一样是借自全新总裁的蓝底白字柬喇寇、双环式仪表盘铜嘲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酸溯肚,左侧则是表底超过310公里的时速表堆窘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笔邻受,可提供显示油量玻、水温看舌、挡位与导航指示等行车信息娜挎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肝,告知驾驶者目前的驱动状态土。    和总裁稍有不同的中控台貌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟努事,以及可触屏操作的收音机电台选择窝加跑、音源切换癸串我、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衬、空调温度晴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕领炮,空调出风口则移至屏幕的两侧捻泉,下方则为恒温空调系统调整出风量瘦盛、温度与出风口的位置哥,以及音响系统的吸入式CD贰,设计上较总裁车系更加简约你残较,但用料与配备完全向旗舰看齐懒冕怂,展现了十足的诚意喂。    较为可惜的是裂杠疤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梗嗅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm即,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性放粗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坍,包覆性和支撑性也非常出色棚。    但是后排方面粉、便没有像总裁那么充裕富蹬但,尤其膝部与头部方面氖,身高174cm的笔者坐进去后空汗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促改,也刚好替前桐惊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何权溯呈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纪忌促。 责任编辑抱笆促:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俱鹤逆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了技送绊?后来一看歌郡,哦歇,原来CC是“Cross Country”碍控。继续了解发现有点意思骏,底盘抬升绊呛我、高功版2.0T五缸发动机惺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法身:目前的普遍规律是掀办剩,产品分得越细焕瓷推,总销量提升越明显珐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品技,它的引进仕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谩堂拿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聚,主要分布在前脸和车尾吠盛,从外观区分它和普通版V40很容易封。底盘抬升12mm脐乒腾,这么小的数字对视觉效果影响不大醛堑渴,整体协调感没遭到破坏胁。    车厢内部吃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盯,除此之外内饰并没有过多特别的设计蝗庞搐。之前我们已经发布过实拍文章斤须,车身相关内容有详细介绍歪撼航,因此这里只是简单提下要点箩,就不再重复描述了娜教。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盼,最大功率214马力糖玫,峰值扭矩300牛·米赶寿涪,型号B5204T9椭垂腊,是普通版V40那台发动机的高功率版本伦洛,那台机器的型号是B5204T8室层氛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戈,今天会是什么成绩守携椭?稍后揭晓衅浚瘸。    变速箱没有变化擂揩凸,依然是日本爱信提供的TF-80SD拈,六个前进挡靖插表,带手动模式和S挡缮隋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铺巴培,奔驰A级用自家的7挡双离合癌,沃尔沃这台6AT暂无优势脾挎吓,目前他们还没有新产品投入实际应用倒,理应加快脚步途煌。   驾驶弧眉欧:邪恶的S挡    驾驶部分夏撇冒,我想说说D挡和S挡的区别靖普。看起来挺初级的一个话题缓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夕。D挡油门响应迟缓枷,在激发变速箱降挡之前母萍汕,需要稳稳的板、持续性的向油门踏板施加压力楔,慵懒的降下一个挡位之后粟疤煞,情况有所好转瞥摊,动力给得稍多喘,也就这样鬼坦。    不满意对吧冉颈?可以把排挡杆向左扳到S挡男蛙,切入“邪恶模式”啪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粟,转速拉高1000rpm以上那涪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桥颠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出论烫,脚踝每动一下颓,车身就顶起往前猛扑一下衬伤。深踩油门缸辩,转速迅速攀升懂迹,跟D挡时判若两人跨黔,两百多马力骇、三百牛·米透杀,在这个尺寸的车身上爆发出来箍仇,过瘾肥。    激情过后细细品味皑晚,这套动力总成有两个弱点需要改进涣瑟,一是怠速时振动大玩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垃缉,影响体验;二是低速行驶的平顺性笑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹈茂,1降桓、2素冕肛、3挡之间可能频繁切换静啃,动作应该再细腻些祥禽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谦,选择“全功能”项凸,不打转向灯就变道遁昆抬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道廉酪,回正的力度不邢猜肌,如果你想在车流中快速穿梭前进船嚎癌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饺痕,要么关掉方向盘辅助台,仅保留振动提示即可辨。   绕桩酷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捣眉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勘撤,在绕桩场地很讨人喜欢脯妨。车头响应比前驱版本积极颈喂,入桩动作稍猛籍奸,车头好像在被一根绳子拽着走哗。给我留下深刻印象的是屋帽,这款车的极限要比前驱版高太多厩僻矗,特别看了下烘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h备。上手容易溶邦,但是需要注意别突破了极限凹苔履,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娥:一旦超出极限捂冷臣,很难把车身再救回来李疮。 责任编辑塘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皖靖啥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足顶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酣,就一直困扰着我们的问题羚谷肯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题幂涛。马力越大的车就越好么腑够肖?绝大多数情况下答案当然是否定的蝗涸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怜和。随着时间的推移吐,我们有机会做这样一个有意思的选题铂。   让我来说明我要做的事情瑟午:我们有三辆四门轿车壤,合计拥有1657马力疤。看起来确实有些夸张圈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport势,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多系斗申。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哦唱,但是这个570马力的怪物一直没有车烧盎,直到我们完成这一特别的测试一周之后诡丧价。我们只能使用520马力苹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脚腹凉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力路虚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣和痞。   另外一辆是全新的奥迪RS7唇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稳话,拥有560马力的出色表现汇屯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8标搁,在K&N工作室的台架上沦苟,它的轮上功率达到了479马力忌伺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狡墨拱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器危钮,用以获得更多的功率输出府。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛋讥。即使按照宣传中给出的数值己淘搂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG澳拦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苗蒙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG醇擒,它的轮上功率达到了541马力惦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沁秀贰。   另外还要说明一点铜郡钾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来任,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本峰,不具可比性皇句迪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试登悲。结果很令人意外酥茂。两款加速最慢的车型长,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羞编褐。当然最慢是和RS7相比较而言的弊八贤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔫五高。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肠,但是还未打破我们以前的记录萝隋梗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底埂,说它慢更像是一句玩笑话监,这一成绩实际上已经快的吓人了敲坡。奔驰则要更快一些悉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勘,冲线的速度也提升至197.5km/h胚骂。冠军仍然是RS7的艰,它只用了11.6秒守戮畦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平私疵婆。奥迪的冲线速度为193.8km/h沃菠航,虽然不及CLS63 AMG脾,但赢了就是胜利澈驶。   123下一页 责任编辑撅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后操,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唯茨、运动和科技气息了硷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奢哗净,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汞,主动式车道保持和自适应巡航功能推,几乎能让驾驶者也变为乘客铺,高科技配置更加丰富口童。    于是芜冕钞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L李,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岔兜,在下面的文章中有详细介绍废赤萎。此外缅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豢号。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读录捂墓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暮物、残破衰败的路边小屋捂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律分里荚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扩。身处如此糟糕的环境吧兰,却并没有让眼前这个出身自底特律合、土生土长的本地小子屈服晴抒椒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姜,但只有经过一番试驾体验之后敖罗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腿坏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的来缝芜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分偏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网没户叛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形访效,同时两侧向外延伸与车灯相连迷戈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯探存儡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浆群呜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郸磋老。   尽管是低配车型七,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彪城仁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纯,它基于D级车的平台打造懦耪械,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条片瘦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冻北,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体播鸡寸,不过从近几年的趋势来看络枷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奖徘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型箱赴顽,至于其中的原因瘫,从这款车中也许会找到一些答案棵钮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT褥艘?   GT艰匠弹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苔烽串,维基百科将其解释为具有超长续航里程迫、拥有强劲动力害拴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型结。可能一提到GT肖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车判憾,其实则不然匡叔,GT拥有着明确的划分准则捌洁叭,举个例子来说庙:拥有着标准的后备箱辖臂、配备V12发动机并且内饰非彻ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叼洞吵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盒翻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类强趣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喊湾份,这款车的确还真有点GT的意思烯型恃。在笔者看来靛凡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梆疤磊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉昆,最起码第一印象分已经拿到了缓。   5系GT是采用7系平台打造的骆?   5系GT的轴距为3070mm颧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同承萌,从前双叉臂燎派绥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系貉坤佬。厂家表示窃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戈拈戚,其在外观浦膝南、内饰牧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同静拦。   5系GT型到无朋友问?   谈及5系GT的竞品喘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位昂凹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溯沛虱。   外观耪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帕日,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉。风云2(详情)把翰堕、E5犁松、A3以及今天评测的这辆E3没,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宠沛捂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潭瓣赴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熔。从这辆奇瑞E3(详情)来看没,外观及内饰都有着很高的原创度邵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间峰陕露。这让奇瑞的产品线更加丰富艰幕母,但也让消费者选择起来有些头疼闻。 外观度:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丰,但外观却没有去针对青年人的设计郸京,前卫瑟撼、另类这些词汇应用不到E3的身上慨然得,车身也找不到多少运动感涡丸。不过它长得却很容易被人接受实荷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉边囱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看擎呐,E3和E5的外形稍有一点点相似搂兄椿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涧次。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化躲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枪颇砰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高靛叛,而且非常容易被大众所接受膛。不难发现休徒蹄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头偶。艾瑞泽路辅舷、瑞虎5郝记,单从外观来看都会让人眼前一亮抗惮。借鉴是好事据,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罗残,但不动脑子的照搬实在是说不过去汞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匆,作为最会制作小车的铃木来说镀戳密,雨燕可谓打开了国内的市场慨材滤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代未,新一代的SWIFT迟迟没有引入缉汤。而就在2014年1月18日美逝,铃木速翼特在国内上市辖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版曙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后替范,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕久填,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒜帽且。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造低,速翼特运动版采用运动风格打造腔鳞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挞枫淬,轴距为2430mm郸曙坦。由于基于新一代车型打造秽水稿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些摔,轴距也加长了40mm弄线。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淡讥发,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韩肠文,包括中控布局为、仪表盘人、方向盘等造型均有所更改倾。此外插,配置方面新车配备了ESP苫没旱、自动启停系统畦嘘冈、USB接口塑雌、运动座椅等配置识。CVT车型还配备了换挡拨片处,满足驾驶需求讹唤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了你凳胶。真皮包裹自不必说丛,3嚎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多催缝浇。不用和别人比硼,超越自己就是最大的进步伪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面念懊签,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帮沏,其最大输出功率为100千瓦别失,最大扭矩160牛·米胎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漠递鸿,其百公里加速时间为8.7秒稠鼻,最高速度为194Km/h私。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡会睦,相比之下乐趣少了很多猫掣。 免责声明尾疙兔:本文仅代表作者个人观点协,与环球网无关炮人裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实八,对本文以及其中全部或者部分内容床府、文字的真实性疥酥、完整性芦想惯、及时性本站不作任何保证或承诺窃锣,请读者仅作参考妒授贝,并请自行核实相关内容躬糙遁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骄梯脆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诚刺,引起了广大网友的质疑惺禽弦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验店。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夹。于是易车网本着服务网友的原则处,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测古贾喘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吓复泌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锋梨,您便自有定论柿徊。   体验者介绍    前排体验者逆逗:辛毅 身高魄:178cm    后排体验者攻:旭子 身高箔理使:177cm    Ozel 身高戊零懊:170cm    小娴 身高屏陡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高现骏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍店碑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盟泄坟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惯低勘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆来,公平公正公开地来一次大对决擂棺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豆仆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乾。所以不得不承认踌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梧透藐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玲呸床。    事件回顾疵撕焕:    说干就干联心冕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衫巩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欣。根据易车网后台数据的统计来看默窜,持以上三种观点的网友大有人在祭痢掀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胖舱疆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案款靶底。尽管是为了对比三者的公路性能四毛车,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘉慌画。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挫圭。    测试车辆嘎连陈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350露防槐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蓄习捎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隋彪,奔驰已经尽力了徒枫,我们在此也由衷地感谢管搔粕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题松镜镶,告诉大家改款前后的差别幸式。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桔。因此我们也很负责地告诉各位网友电,目前除了易车网绿烘拌,其他媒体对于新款X5的评测庐行,都不能代表日后国内在售车型丸答莫。第一辆中国版车型为xDrive 50i帆拢,加配M视觉套件侈驼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氮房,我们无法借到官方提供的车辆草性。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垃我,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型手括捷。    测试场地偶套桨:    乐驾赛道全长1.6公里软猛集,共14个弯道协娠朝,最长直线段270米僻,赛道宽度为10-18米释搭,视野开阔措靖,无障碍物蹦。赛道两侧均为土质路面靛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆隶猴,大大降低了安全隐患陷。    测试人员兢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑螺扒汤,却要替土豪们操心买什么车乡虾,这件事听起来真挺可笑赶,因为我实在没法揣测土豪们的心理灌。如果说我还能理解花五十万买大切毕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侨每绅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器显镣靖,代价是要多花一倍的价钱牧毫拒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感错讣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感螺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谅翘纶。不过因为坐的比较高恭壬说,速度感不如那些贴地者强烈坊巫,还没怎么着呢就破百了痪缓窍。这大概就是SRT8的魅力瀑际,很难说值不值得翁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锣惠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岛,跟改款前相比还是升级不少毁厕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丘期漆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尚,SRT是JEEP官方改装部门恃,这种改装是全方位的纬曝龋,包括内外套件加强挫雾,以及性能方面的提升处肩。SRT8就是高性能版的大切诺基涂锑罢,主要提升是外观套件米校迹、及动力系统套剩、刹车系统此偿、行走系统等方面狈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型督。动力系统采用了更简单粗暴的发动机系隋,6.4L自然吸气HEMI发动机闭,搭载采埃孚8速变速箱寝节。   SRT8为公路而生玩驶,所以公路性能是它的强项乌祁戌,不过Off Road就不是特别在行了秽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坟瞬芭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涟祈腺。 ② 跟之前的SRT8相比兄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寺删袍,所以科技感和豪华感都提高了不少射,跟换代前的SRT8相比频贪陷,升级的部分都是实实在在的兑谭狡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱欢习轮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呕熄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置全天。  ∠迮ā③一百多万的车纱黔攘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车列,再挑上百万的车的刺搐,好像有点吹毛求疵才缎滤。首先悬架的设定非常的运动茬,即便比较温柔的驾驶方式釜手,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钙奔,大切诺基SRT8并不是一个非撑寥啵合适的选择虏罐,尽管动力非常充沛葛岁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冲锋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响塑镭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妓泼苍,但好歹SRT8也一百多万了尽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响停墒。不过之后我们也释然了袭茂粟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车免,但经过数个媒体的“蹂躏”钞梳矢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攫隆微,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菇呜释,有点异响似乎也算正常裙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粉,请点击下面的图片进入试驾文章习: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旁光,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掂弥摩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娥履辫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搏蛇涂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淖剖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牟饥善,还是老套路模舞,直接切入主题顿涣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挟。 动力对比竞芍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手森憋,看看英朗GT的表现如何吧葡瞳。这台发动机的最大功率是131千瓦糙洞烫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铝藏凤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能橇鞋,当驾驶者在需要全油门加速的时候幂欢,为了获得更好的加速表现谈伺鸡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm榷晌陈。对比发动机账面参数来看睹,最大功率118kw氓靛,峰值扭矩250Nm侈详,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔽顾警。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侧示戌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顺任抄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力列蓬。   至于传动系统方面剿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炭,都是目前该级别中的主流配置裤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乖班趁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锭痹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挺行黑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唬惜,比如高尔夫6假呕抢、速腾等乔烹从。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方习币,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构旦示,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顺痞断,从而起到提升操控性的目的朔迟妮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溺翔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屋媳黔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缸判,但通过厂家的调信嵯后餐其,当一侧车轮发生颠簸时按,对另一侧的车轮影响会比较小些唇。   小结按稳缸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多成,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出厕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挨,至于优点这里就不做过多介绍了凳套。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜奕美椋后英朗GT更偏注重于操控性竟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姓鲜,见过后车追着拍照的迸徊,见过开我边上向我打听价格的磊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞪。我坐在这辆路盛E70里谴,被注视得有点儿不自然贿融耻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胶熬,我琢磨着酚辑坞,要不要让他进来看看吨牌。要不是我瞅见了绿灯亮起庐退化,我真就这么做了冠。对不住了朋友那唉,这次没能让你仔细了解它师,不过我希望你能读到这篇文章鲤。   不用否认热暇,人们对美的好奇与渴求与生俱来饱侩污,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣春讳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酞窗。不过在这些人之中敦,有人会终生恋着美人抱未,有人也会为抱个花瓶而后悔弘。如今打造足够美的外表来吸引消费者蚂骂对,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瘟穿瓢,但在这之后能否一直爱着它茧伙司,我认为是一个很值得细抠的问题卸惰醛。   ●外观大气科褐钦、美酱舱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浓慧,我还以为来了辆捷豹累,赶紧跑过去看发现被骗了茬对。不过我并没有觉得失落宦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啸寺,并且从设计角度看斜骂,它在借鉴与融合得方面都很到位艰庙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藏很硷,我对它的外观设计就100%满意了倍。这事儿对华泰肯定不是个难题汉筛喘,您看看宝利格还有华泰B11簧洛,都有明晃晃的格栅低坦舍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忙邢诫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中第篡,但绕车一圈后我发现奈党,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玲。咱看看数据对比灭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手导岁纪,可以说在各种数据对比上诫桅,它“不是第一茂娩夏,就是第二”仆垂。虽然在宽怒响、高和轴距上没有做到最大捐馈扫,但也不过是一两厘米的差别钩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米础呕,这就让它看上去大气许多然期瞧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上共谐。   打我接触这辆车的时候祭毕苔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绷僚。在这样的目光中口仟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期栏峦。面对“屁股高诬、尾窗窄”灸蜜瘫、后方视野不理想的路盛E70时肋当,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车典。先不讨论这样有多麻烦了棘方,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沁讼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朵混购?这点让我心里不太自在捶克,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扁粉力,是个应该有的配置柬凰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桓铣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抵坊。而随着国外皮卡文化的不断渗透很,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挽购扑,去跟进时代的步伐察犬位。为了迎合市场的变化及用户的需求踩嗅访,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澎巫,开始注重宽大饱满的外形设计敬袜白,并增加更为丰富的配置牛甸泡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)塑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徐虏,整体的风格带有一股阳刚之气负耪。在车身尺寸方面典溜骆,它的长/宽/高分别为哼浅:5310×1812×1775(mm)戎朽疲,轴距为3100mm煌沮染。威虎TUV并没有大小双排之分腾康侠,仅提供了一种车身长度东糜徘。车身侧面的线条也很平直霸菇膊,外扩的轮眉使其显得更加饱满焙表扇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正场案屋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感武棱氏。大灯采用远近光分体设计蟹,其中近光灯还配备了透镜搪,不仅更显精神鸡,而且还可以起到聚拢光线的作用时纳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稳讼,遗憾的是贬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烈芦捅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乾,并且后视镜仅为手动调节笔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汗璃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馆,非常不错冯龚陈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菊拭汉,至于货厢外侧并没有再多设置鲜花蠕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸考。另外监蹿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拢,不过据厂家介绍化潦谰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”提勘斑。对于皮卡车型来说甸翠,这项必要的配置还是很厚道的耿逆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山萄晴顿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尽茶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地水。不过梅,今天我来到这里并不是为了滑雪澜看梧,而是为了求证一件事情链冯:有没有一辆车祈答纬,既能够带着一家老小舒适地出游论博,又可以不惧冰雪宏泌,在冰天雪地中步履平稳地行驶鄙读,同时价格又相对平易近人呢玛瓶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凹朵,那么就让它拿出真功夫试试吧戊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)删,从外观上看篮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别躲,19英寸车轮显得很有力量感狭卡,也与动力总成更加契合;其它的地方唯哨,也依旧是酷威的老样子谁从,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿确,甚至还有一些精致的感觉厩。总体说来纤隙妓,尽管算不上全新车型季块促,但依旧耐看尽丹枯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面水叫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挨卉史,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中玩,动力响应良好使卉讨,易用性好唱没,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熊誓。当承载着全家出行时爱休努,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扑。   至于酷威3.6L的内饰方面性,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)将驹特,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菱。   除了动力系统渭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式论恒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抬喝锈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戒喉滦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甭壬欠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搜劲库。动力分配完全依靠电脑自动完成骇唤弛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淌方。   有了四驱系统抨秘穿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缉,具有更加粗大的排水通道蜡无,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”齐,冰面行驶性能更加出色疼。此外遍口秤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钝瞄,胎面中央多重“Z”形花纹缴、针孔沟槽设计结安考、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息非袒咐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间险姐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酒窜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茫便,它的定位低于1系伤。但是日泡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步习玩妥。另外玛,它也提供了i3?REX增程版本古,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谅脖乐,扩展了这款车的最大续航里程迟糯炔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庞掇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勘撮轰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膜。   宝马有没有提高电动车的标准叙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骗?让我们在接下来的测试中找出答案乒蔬古。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闪庙挪,宝马i3的行驶里程可达88英里较。相比较而言笑桑歧,?Ampera可达30英里懊天,而普锐斯可以行使约10英里俩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笑,i3可以更多地使用电动模式浮。而增加了汽油机的动力系统漠卧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陪染,357英里和505英里屯胶痹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盲替划。这台车约五英寸高讲,而宽度几乎和高度一样兑坦桅,与低矮流线搬轿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绞撵炊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能细诞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狸示赊,我们没有所需的充电站?熊隶搪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式券火垂。   此外围切桶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容才仟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名加槐录:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车公蘑搓。它内饰精美茂魄,融合了许多先进的科技堑羌,它空间宽敞艘警,驾驶体验一流帘琶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迁喘,它仍然使用汽油机逝脚,以作为电量用尽时的保险拒廖防。   第二名葡孤径:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盾淬,科技感十足律四垦,而且它也能胜任舒适的长途旅行弹访挫。   第三名侧税承:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款穷硷衡,它最大的优点就是充电迅速猴,性能可靠斯。   然而劲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞍忻。(实习编译础萝笨:徐旦?审稿太烙:刘洋) ? 免责声明版权作品捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷豢,严禁转载荚势扁,违者将被追究法律责任撂匈。责任编辑没渐糯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车许揣睦,应该说是倾注心血胸宽红,在技术平台上都有可圈可点之处羌,源自萨博的技术是其最大的亮点仍墨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碑供嘘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作澳挞。在外观和内饰上刊美,这款车基本上符合主流中级车的一般水平来,在动力和配置方面也还是很有性价比的醛咸府。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔼,绅宝的外观原创度还是很高的慑,并没有刻意模仿什么车型烫盼,但我们会在这款车的细节上看到尽耐康,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法随。且融汇的比较好魄陛腔,并不是简单的照搬照抄嗜。这一点值得肯定春闯,大灯的设计十分犀利肮介,鹰眼造型也有较强的辨识度藩牟沁。LED日间行车灯比较醒目概孤,穿透性不错量淋石。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铆方秦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妒,也很紧绷翁轨。看起来运动感不错粒修,但前悬和后悬的长度较长苏,看起来有一些比例失调必汗嚎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些同蔚,在视觉上看上去会更紧凑动感牌磺。轮胎的规格还是比较高的形,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能天。   车尾的设计比车头更简洁一些里抡,尤其是尾灯的轮廓潦萄,设计非常成熟汇嫩螺。和宝马新款3系很像啊蛋单。除此之外翅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袒。   本文导航狡赡:" "  “卧龙凤雏活稳斡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疵碉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倍付,便有了三国时期的三足鼎立炊蕾恒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苇舶憾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铂懊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谜内仍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承崞夏 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹次维,然而坊间始终流传着这样一句话蛙:“得中级车者得天下”;是的窖痊犀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仙渴蹋,今天我们会为大家带来两款重量级车型纪刨澈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”善控,请大家继续往下看揉。   看到这里大家肯定已经有了答案了猎岛帅,没错臂迷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堡膜汇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芍催,那S60L是何方神圣弊哄醛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敢屯释,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浪骄,厂商指导价33.49万元穗污,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惶卷疥、后排座椅加热芭屉、并线辅助炯鲍、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗜枚季。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中艇委,即使不看车标舷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃干痕,哪个是奥迪盟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梅妥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赏孪鼓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动和瘫狄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钦蛔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性独砍眉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峡略握,使夜间行车更加安全旅蟹冀。两车双色的外后视镜造型别致浪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光间喊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色加骑谅,至于乘用空间如何晤罚,我们将在空间篇为大家详细介绍炮屑惶。两车都采用了5幅式的轮毂造型搏臼嗅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丛尚朗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳土杭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宽官圈,整体方正的设计略显稳重挺。后尾灯的设计两车可谓各有特色态魏漓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湿扩,设计感十足郡套哼,而奥迪A4L的尾灯更加修长习探,视觉效果出色仆醚。天窗不仅能够增加车内的采光翔澈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出礁平黔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疵甲歇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心椽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习党背挽。   本文导航堑切桅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兰郴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间东迁轰,配置也能满足一般家庭的日常需求妇祭。对于这个价位的小车来说琉眉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筏某,在这方面特摄帝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懈,就算是与它的直系前辈骐达相比素峦,也不遑多让寝。然而作为一款家用代步小车猎纠翰,它也并非完美怀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懊屋,车辆本身并非进行任何实质性的改变煎归,跨界的概念噱头大于实际镶化。 "   技术革新日新月异的今天泉巴,车型的改款换代再常见不过干,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仑踞居。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枢阀阿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变经枯漠,同时在动力方面也增加了1.8L杉乾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万米苏杏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抵慰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型公,但它的实力不可小觑韦镰哎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惶搁贯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讳构垢。既然实力不容忽视捻,价格又有优势纲汇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枫。" "  版权声明价:本文版权为网易汽车所有粉欺,转载请注明出处檀傅陆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星配踞,全新的品牌全新的车型普惭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翟蹿蓉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶荡乃牵克斯狭猫暇,在2013年讣伪淅穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月趟垮亢,堪称是这个区别的标杆级车型尚炊,观致3要想在这个领域取得成功萍陡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苫,看看是否有优势能吸引消费者关注兔分碉。 外观风格各异   先看外观方面伎,观致3展现出大气得体的风格被,不像速腾那么沉闷单调箱,且有着自己的灵动个性;而腹福克斯则是完全偏向运动化的风格腾欺,典型的注重操控性能囱,突出驾驶快感的性能车型稳耙授,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睡,与观致3区别明显寇。两者主要是风格差异涎,外观上分不出优劣逛扛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上署,观致3丝毫不会逊色于概谷疲克斯车型鞘滩匠。 尺寸对比 车型名称 负ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上节,两者也是平分秋色浪矩,车身大小相仿开,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乒还,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上椒乖,观致3要大于富韭孕玻克斯未碱姜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞复癌,尤其是腿部空间较为宽松颓恃午,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙愫挚澹克斯在后排空间布局相对紧凑痊,而后排空间也一直是各代覆耍克斯的软肋界俯。 价格对比 讣呱洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捞,该』毂停克斯则要比观致3要更大一些唯铰邪,在不放到后排座椅的情况下黄,嘎鸨蓿克斯的载物容积是530L付烫,而观致3只有430L笆京,100L的差距还是能装多不少东西的寿袭。而在需要有更大空间的时候逻淡,两者都可以放到后排座椅刑顾,放置大件的物品蟹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敝,观致3和柑薅克斯三厢都是11.99万起步宠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唇芥狸。而细细对比价格表可以发现戎,要选购自动挡的车型逞谷鳞,概晕椋克斯最低仅需13.09万哪脆勉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粳狡街,观致3则需要14.29万单森,这个比起赶牛克斯有1.2万元的价差蓉饭龋,当然在内饰配置上会有其它差异返鞋饰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言感廓防,可能赋剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讽嫩梢。 挑选合适的爱车崩蛔舜,看专业导购宦皮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么守?   扫一扫兢就补,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麻莱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆就。风云2贝蛙、E5渐、A3以及今天评测的这辆E3涪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中古,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脱俊刀。从这辆奇瑞E3来看访,外观及内饰都有着很高的原创度殊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间普类鼎。这让奇瑞的产品线更加丰富警诬,但也让消费者选择起来有些头疼涩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的囊删赂,也从来不缺少“明星”犀皆,“沉稳绅士”大众速腾盲陈邯、“狂派斗士”福特附耍克斯等都是热门且销量稳定的车型想师,不过要问哪款车型最近销量最高阜,还要数“逸派高手”日产轩逸比铝,它已经连续两个月销量突破3万少鞭痘,坐稳了桥车销量的头把交椅充忌稼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡精累崎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢付寇?下面我们把两款车型拿来做一次比较涤妒汤,或许能看出一些端倪射婚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛾瓶绍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狡贪,入门价格上赴,风朗比轩逸高出2.08万元府份,表面上看价格司缸,轩逸占有优势椭箍冷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贺粒梅,这样看来课姓煎,风朗其实只比轩逸贵了2800元拳统玻,等国产版风朗出来后刚,风朗在价格上反而会有优势也说不定淳来挖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舅,这款车外观与内饰变化并不算很大聚断勺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一箍隆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虱,下面我们来看一下懊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锻梨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盲笨芳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咐棠偷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹节。质保方面超落,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涵翱很,最大马力已经达到了170马力惩尺坞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挎身。变速箱方面庆,逸动采用6挡自动变速箱挡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辅卡抠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些边。 免责声明番话:本文仅代表作者个人观点辉句举,与环球网无关粕划筐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔零,对本文以及其中全部或者部分内容梅佛挽、文字的真实性燎崇陶、完整性纹坑腺、及时性本站不作任何保证或承诺杭截,请读者仅作参考脐悉,并请自行核实相关内容郎刚。" "  近两年涟,自主品牌进步着实很大典癌,无论是从设计方面犁贬彤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升感,甚至可以与合资车型媲美还航缮,山寨脚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镰。在10万元以下紧凑级车型中拈,更是自主品牌的天下楔藐协,凭借比合资车型更为出色的性价比抢,吸引了不少消费者的关注骡壤币。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市心吕,一经推出便受到了极大的关注假,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摹垄吧,包括动力在内葡缓排,新车共有20项升级骨无免,本次共推出8款车型呵房,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炊克,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型习,售价区间为7.49万-11.79万元花瞥沛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惮胁,近来也是频频出镜图没桨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也俣В控大玩具车”的名号名极一时顿撼。速锐共推出了9款车型锯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顺杰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞬,售价在6.59-9.99万元之间羌盾。   单一来看瞧郊读,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甸猴搽,看看那款车要更“精”一步醋。" "  新君威变得更好看了揪纽荚,配置也进一步提升乡募擦,新加入了一些科技配置滇撬暇,比如智能交互系统铅,BOSE音响等等洗。这些都是新君威的改变之处憾胆另。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茎伯颠,售价24.59万元剔啦刷,作为一款定位中级运动型车的新君威挞海,品质感一如既往式冒托,操控性也非常突出挂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威噬,以下简称新君威毯汕,外观相对于老款进行了必要的改变顿唇健,毕竟老款车型从上市之后裙胆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惠辜,新款在大灯草潞吾、进气格栅抚吠、雾灯牡担、尾灯嗡些软、前后包围都进行了细节的变动芒。   在新君威上钒茅炭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乔森,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屋戒订,在操作上没有太大不同蔑,轮毂方面芳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蜜,轮胎品牌依旧是普利司通驰虱痴。侧面造型基本上没有变化铣,侧窗所占面积依旧较小窍催锣。   车尾的变化还是比较明显的盆承,这主要来自于尾灯的改变郎。新款尾灯全系标配LED灯斤,并进行了熏黑处理筒壕。尾灯的轮廓样式更加犀利烁乱,个人认为要比老款更好看降。除此之外姓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕊,牌照安装槽的形状变成了正梯形挖情。   本文导航翱芹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怕,颠覆传统的外观扳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环薪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呸超芹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5净峭统,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揉汞勤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钢庭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尖努炔,足以证明其强势的地位沙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妹协。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沛颈划。(温馨提示吻逝脊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芬。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹤琼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腥泰破,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蚕惯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肛从。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致让艇簿,圆润的造型是其给我们最深的印象森贿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筛憾酸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞧捐,显得简洁利落社谷幸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蒜,显得净雅别致芍兄女。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斯贪懊,主要表现在其大灯的表现形式上喇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球持,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蟹芒软。两车大灯配置基本相近绣杭灸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助福痉,车道偏离预警系统擒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哗悍红,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纫即涪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寂翱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惺起,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势殊稳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扔疮幻,其尺寸差距就没有那么大湃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乱偏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帝慌茎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起莱咆赤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堡恫拓。奥迪Q5采用两边单出的排气管谐叮,在气势上略胜自由光烘鳞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道波让,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部操,磨损线束保护层唤,存在导致电池损毁的隐患诵奖护。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日比觅何,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悔湾妻,称9124辆V200受此次召回影响檄硅米。长城汽车正在邮件告知客户诬搏澜,并建议联系当地经销商进行检查维修埔臀侮。   据悉提灰千,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脓扛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酚。”更有甚者慈湍寇,线束可能会内部融化舱节概。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墓农,目前已上报了数起线束故障前患灰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敬,不能够给电池充电扁冲,车辆也无法启动记皖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型及,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墩。   克特里尔先生称串骂奴,检查故障预计用时20分钟锻蹦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟献箩。如果绝缘保护层磨损严重绘商,线束已裸露撂词,则需约两个小时以更换整套发动机线束遣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恭曝行。此前航剂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回些郝,2010年又因手刹故障而被召回劫恳。   2012年盾舒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芜,长城V系列也在其中菜。当时寿泵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片币孩漠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辱。然而痢蹈荚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澈傅办,更换车辆共计超过1.5万辆商谱。  ⊥薄(实习编译缆背:王萌审稿嘛摹:刘洋)   免责声明版权作品绕笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权究淀脊,严禁转载悍胺拌,违者将被追究法律责任恨碗枯。" "  随着经济的快速发展勃,购车群体的年龄层次也越来越低哀附泼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲤逆惶、省油誊,而是追求个性和时尚设计斡磋乱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媚换颅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犀放稍。作为跨界SUV廉侵刊,它们在造型上将年轻蕾话煞、时尚展现的淋漓尽致渭柏,完全符合年轻消费者的审美需要藕弧骇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比负告贩,来看看到底谁更适合你河统蜜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV那,相比2012款变化不是很大稍,只是增加了配置和车身颜色椭戌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捂,售价分别为21.98万和21.47万煽录谱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV链,但风格却不尽相同操舶。斯巴鲁XV外形显得干练交剩,车身线条硬朗翟鸡暮,富有力量熬瓤池,越野味很浓炼菠匡。而标致3008外形偏向都市化设计汕农嫉,饱满圆润的车身凸显时尚感堤匆秦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孤。   车身尺寸方面有所差异桑闺,不过并不明显险录溅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绍陷。斯巴鲁XV车身更窄搭,同时也稍长一些某分。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置燎窘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网燎,加入蜂窝网状格栅运动感十足管佬寿。而标致3008采用半圆形中网项,镀铬亮条包裹显得很精致莲降。两车前脸分别展示它们不同的风格赌臀,同时都包裹塑料黑色下包围疙病趣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哀旗,远近光分离灯组设计扒榔馁,造型普通颅袖零,配备有示廊灯械闭。标致3008同样采用卤素大灯吐群故,不过加入透镜丘鳖速,不仅聚光效果好腥搐,同时美观性也不错头晶。另外港仕示,还配备LED日间行车灯爬丛剩。   在侧面便溪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盟,比如非常倾斜的A柱村瓤,同时将后视镜位置后移谈蟹,留有三角窗减小了A柱盲区脐倘绕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厘涂邪,有利于减少磕碰的维修成本拴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痰,注重舒适和静音性列技邯,双五幅轮毂很有张力唯瓣靛。相比之下平纠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汾,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎店刻假,同样注重静音和舒适性蛔。两车的备胎都是非全尺寸设计衰厂。   相比前脸惊,斯巴鲁XV尾部更个性文射,辨识度较高恨弯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型典模,镀铬亮条的运用增添了质感某。 标致3008尾灯加入LED灯组读冠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组傲,但是块状尾灯造型很独特搔脚诫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像事删酮,标致3008同样配备倒车视频影像缚溶,另外孩,还配备前2/后4颗雷达探头竿畏熟。" "  在过去的一段时间里擒,赴龋克斯史婚蓬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痪。时尚动感的外观莱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呸疤,成为了年轻人群青睐的车型擅晾牵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型熊,科鲁兹掀背车则是新进的一员刻嚏倡,它所要面临的是一场“无言的战斗”绦瘁戏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亭貌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛇描潮,但却带有美式车应有的力量感飞门书,总体来说它的设计很适合国人的口味别粪郊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说才采糜,其三厢设计有些过于保守背篮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间安,为了能够扩展消费群体静荚,推出两厢版是其最好的解决办法炔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话费活,你几乎完全无法识别它的真身邵祈廖,因为它与三厢版保持着高度的一致性眷密欺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扮丘,很好的诠释了彰显力量感的诉求楞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炮惯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痞嫡歌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉竟,但实际上它比三厢版短了不到9cm技慕统。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多起免模,后窗与尾部的衔接并不生硬舌痰,拐角的折翼恰倒好处抵蓖,为尾部增色了不少船。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豆宪恭,在样式上显得更加简洁奶谱,只是与自身前灯组相比舌,在棱角的刻画上有了明显的削弱萌。   本文导航溶缝:" "  提起之诺庭地狼,很多人都不知道是什么品牌香,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌海,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的偿。只是之诺定位于高端合资自主品牌耪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丘,那么它的首款电动车1E表现如何未?以下文章为您揭晓廊彩。   只租不卖奠奴灿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纫阀档,包括车辆租赁搜摄性、充电设备勘察安装洁、车辆上牌糯舵、车辆投保假酷帮、定期保养却篓田、故障维修乾敢、道路救援驼竣、检查维修备用车等搽,通过这样的商业运营忿害,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掠葱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谐,它的卖力需要大家自己去发掘奴箔辱。不过在发掘1E精彩设计前结,请先忘了宝马X1苗藤圃,否则你将永远欣赏不到1E的美稻扩。其实1E最出彩的设计在头灯秀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溜截挺。   不仔细分辨的话靖,很难把1E和X1的侧面造型分清刻勾。不过1E拥有自己鲜明的特点崩,车门下很宽的镀铬饰条促菏,和没有行李架的车顶躺。   相比车头和侧面长禽比,尾部就让人感觉有些欠妥了竞闻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分但础较,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涛拆混。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车期痞侍。   本文导航烽版露:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奋,奇葩的中文译名甲潦棠、“野性”独特的外观以及较高的定价怠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹤飞。说起野帝我们不自觉的想起离,同样在以国产车身份进入中国之后判叮纤,“改头换面”的法系SUV标志3008湍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靖藕认。当然拷融,以20万元以下的车型作为主力军桂缓帮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一费。那么下面我们就来看看妻马且,这两款性格迥异的德幌徊、法新生代SUV之间究竟有什么差异悔桨,各自的特点又是什么抵某? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别失,首当其冲是价格方面的不同馆策蚊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合路掏伙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秆航,不过差距方面不大基本可以忽略角鲍梳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撼邻。动力方面的表现也近乎相同边焊,只不过大众7速DSG拇稳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钦雄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卯开夯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氖委,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上般戏败。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厕车,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试单。闲话少说聚掏徐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秘。   这次试驾共有5个科目纱催椽,分别是1.傲虎—终极绕桩媚,2.傲虎—冰雪连环秽,3.傲虎—短道拉力测试禄急涎,4.XV—戏雪乐园呕缄徐,5.森林人—不规则路面自由行驶虫捍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闪领,MPV表现出相对冷清的一面锑,尤其是中高端的商务MPV贫兴,几乎屈指可数嫉粗,除了老牌的别克GL8外讳,似乎很难让人想起更多车型汝。不过在这个还没有完全饱和的市场里飞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅损。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮房尉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓤惺?这就是本文将要找寻的答案顶玲廖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酶存闹,售价28.38万元-33.58万元拣第息,目前市场上有近2钙、3万的优惠幅度陡彩线。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒙剃,官方指导价31.98万元弛卉池。) ●外观解析   从造型上来说敦写,艾力绅算是开创了一条新的路子挖,没有过分使用一些夸张圆润的线条固,车身轮廓棱角分明控扦购,有着很强的视觉冲击力萄鸽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别负,此外么,艾力绅还装有一套大包围孺,颇有几分运动风范氛失岗,也有着一定的改装潜力冲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感必,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闻,中网与宽大的前大灯连接在一起刷,营造出一种大气边性恋、动感的MPV形象挞烙。   艾力绅A柱采用黑色设计剔笆讥,且A柱的倾斜幅度较大泞慌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娥婆,总给人一种方方正正的感觉长,后视镜尺寸同样不谢毡尽,与整车的风格很搭椭笔壁,宽大的后视镜提供不错的后方视野习括俺,保证了行车的安全性与舒适性菩蔷同。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猫掇鸿,当然俩兢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手换热需,侧门就会自动缓缓打开沙,此外闺刮八,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驴。如果对此还不令你满意的话狡颠筹,通过钥匙同样可以衣郑控侧门奢,确实有些高端大气上档次绒绘纶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亮,轴距达到2900mm穿偶,尺寸在同级别对手中并不占优势嘛钦,与GL8相比旧,仅仅在高度上略强于对手搏凳泰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势顾嘶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计焙确波,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果席。整体线条依旧硬朗邓誓诺,尾灯加入了时下流行的LED元素撅化,为其增添几分现代气息盾降宽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及独岗,人们购车的选择可谓越来越丰富道,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择履亥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跑功,可见国内中级车市场竞争有多么激烈空爆腔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丧晚,他们能够碰撞出怎样的火花抛辫藐,请大家继续往下看护旱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表下衬绥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比漏,由于这两款车型出自于统一平台打造吾涉虚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲穷窗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诧精眯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挤镭聘,你可以说它带有侵略性隆四挫,或是富有运动感输,也可以说极具视觉冲击力片,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暇堤。而K5也应用了与智跑庇蝎填、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欺卑,使其拥有了明显的家族特质旱汲师。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醚茫泞,极力打造出时尚与动感的流体车身焙混,在驶入眼前的一瞬之时僵琴缉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饰。前脸的线条设计十分紧绷舅梳,大灯组与前包围向中央区域靠拢臼,展现其动感的一面配。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倪竭贺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哗,抢眼的外型加之迷幻的光线绕膳溉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞳。   第八代索纳塔不仅外观时尚挨囱,灯光的运用也颇具科技感檬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羔帅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稍甫附。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汰坚,显然这种的夸张设计粱董萄,使我将其列为变异的种类饱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戌,多折线的应用也使尾部更具立体感腿膛,同时对于运动观感上也有显著的提升粕,由于K5搭载的不同动力总成毒块,2.0L车型配备的是单排气设计姆亲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感簇畏。   轮毂也是一个变化的重要部位密,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俊。根据配置不同醋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篇峦蠕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎女,该系列轮胎偏重实用性刺绒。作为索纳塔的尾部惨,基本没有大的变化稍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示失湿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点络洗街。   本文导航巷付随:" "  每到年底衰逞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾黔去病,地点也大多选择在北部寒冷地区无岸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣县,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性函。在临近春节前夕辅标,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侣。   延伸阅读挠凤筐:   之前逻诬夯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吓狼空,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读觅舶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孺膊吴。   酷威采用的是电控适时四驱系统贤鞋,中央为多片离合器偶尖,由电脑控制来分配扭矩啤,车内并没有任何切换按键汇牌皋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罐暇妇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施江邢联,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芬晦献,如果想要挑战一些极限的路况的话睛哼,酷威还是不具备这么大的优势的秽华全,因为不具备限滑措施纶,至少在脱困能力上会有限制性拒多靶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盟,采用全新发泡橡胶技术飘暇,具有更加粗大的排水通道绰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湘,冰面行驶性能更加出色唱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲤。此外快,中央多重“Z”形花纹内渴、针孔沟槽设计匆浪骄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踢妻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勾懊,最大功率206kW/6350rpm胃,最大扭矩342牛·米/4350rpm拱,在目前的大切诺基潜汰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肆疥,但是会有不同的调教妻霓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韶霞,我一直在想摄澎墟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辅,我觉得这个可以有汐袍思,至少不会和其他车型有太大的冲突从秽雷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烦能脑,路面上的车辙也是压实的积雪靠纷炔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酶阀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焦蛊簧,只要不是过激的驾驶行为伺撩,基本不会出现危险状况咖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赶范,建议最好将挡位切换至手动模式晤酪栖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斗醒葛,这要比才刹车安全的多劲,这中方法同样适用于其他手自一体车型典。   本文导航聪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢隙孺烙、充满艺术色彩爬,或者是有着一些与众不同的操作模式到哥。而这辆2008则告诉我们鄙,一旦法国人在拥有自身优势的同时甫架吐,再把务实两个字加进去嚏,那么可能会让其它对手感到紧张熬廖故。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置士,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倘盘: 由于本次活动仅为简单的静态体验滩腾,场地和车况都受到一定客观因素限制程超祷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分究乳,至于其他更多相关信息浑罢瞥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喇陈饱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尺,作为首款引入国内的小型SUV撕舍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上牡恒烧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来难捕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兑裁囊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欢写茨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窖秃巾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肌脚系,对消费者很有吸引力烧谐胳。作为一款紧凑级市场的生力军车型袜干莽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烽。   观致3共有6款车型绩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柒拼,售价为11.99万-16.79万元区间滩溺。因此侍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廉徒枢。对于中国的汽车消费者来讲驾归,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徊。要知道自2006年上市至今难熟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犬兰。那么伙,作为一名后生的观致3邓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啸枚跑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼书鸽攫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巍嫌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扰猩息:16.78万元)来进行比对犯。由于两车的售价只相差0.01万元甸廊,这也令比对的本身相对公平一些光。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饺,我们测试过高尔夫7顶配车型嫌小,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凑粗,跨级的配置也令对手望尘莫及希姬。但这一切挂畦淬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搽、最需要的因素阮编蒲。对于高尔夫这样的家用车屏,在使用的维度上做到出色挥拧岁,才是它的本职炭。今天常眷,高尔夫7又来了败币,这次是全系中价格最低的1.6手动型士。动力称不上凶猛蜗史,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜜窘绩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苯羌骚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冷,必定有些硬实力撤涩。空间满足舒适乘坐似、常用配置齐全家泵,动力也能保证提速顺畅慷乐。但对于这一类的畅销车魄,最重要的是它必须耐用绊膘,不能隔三差五地就往修理厂跑匿逝哇,也不能冷不丁地出个大毛病的。这么来看瘦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卸迫厂,故障频出首,这点很难让人满意徽。毕竟泌,大众车能在国内打下当年的民众口碑失,靠的是皮实耐用的品质豁。在我眼里抹谋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境看。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凑,高尔夫7车身长度增加56mm矩漏,宽度增加13mm挞肖,高度减少28mm泥腺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毛冗僧,也更显扁了阶胎瓣。   如今雀层桨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琉。这个配置的增加怖,为日常使用提供的便利性还是很大的剃罢俯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气公拐,要知道缚荼涯粒克斯素誓、英朗等竞争车型都是16寸起步了娃朵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性多微炼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兰痉酞,这套胎居功至伟爽哼捆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拆涩卢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焕,如果您拥有过高尔夫4洪护漏、宝来或者帕萨特B5的话白魏谰,您一定会理解我的意思蚕呢。没有复杂的配置撩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则眯白,瞬间就能上手喊。这一切都似曾相识超糖。   在1.6手动版的高尔夫7上取烁膊,您看不到任何高端的娱乐功能辖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone享,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骂崎麓,但我认为这并不影响操作便利性沫,最低配车没有大屏幕很正常巾速距。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时散得溺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碗,车辆静止起步平顺性不佳病履劝,油门给少了刹车不松开怂娟全,油门给多了又会猛窜擒,让人抓狂贫。但今天这台1.6手动车型写额,上述症状全部消失嘲慰酬。起步轻给油即可寡揽徊,电脑自动调整喷油量锹,使其转速稍稍上升黎钒麓,令发动机不容易熄火先水乃,等红灯洛老签、坡起都很方便劳翁焦,使用起来当真比顶配的舒心多了响。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拎拿,让人捉摸不透茎皆刀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尾揩菊,用料优秀被认作理所应当海浩。在数年的成本控制下黔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匿晦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茅涩。对于大众汽车而言孺狗玛,这样的结果也堪称可笑了毯电。   没有真皮座椅亮嫁,您会失望吗歇?我和同事们都不会梅型。我认为从适用角度上幻统,织物座椅与高尔夫更搭税勺方。这套座椅的缺点剿,在于椅背调节起来很费劲书署破,而且要是有个腰部支撑就更好了坝帝。纵观高尔夫1.6手动的配置垛,我认为作为最低配车型豪囱裁,功能简陋一些并无大碍牛炕汲,该有的它也没少霸嚎疤,并且绝大多数的都还好用东,如果您是为了舒心实用驮堕,我觉得它能满足了隆等斤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来描,对于购车需求的国人来说日靡拓,一款看上去体面杜拟汐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感单涛疗,只是碍于可选择的范围有限壁,但凡有一款出类拔萃的新车型溉,必定会迎来极大地关注逻。对于25万中型车这个级别谁入被,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯此旃邸,而福特全新蒙迪欧的到来锣祷洼,分走了不少的关注度晨卷灿,选迈腾还是选新蒙迪欧浅,对比一下就会发现刀伟,挑战者颇具实力臣那。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型樊,售价24.28万元骸簇,和迈腾 2.0TSI 豪华型动惠汇,售价24.78万元磕伴编,均是各自车系中的主力车型弥就。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唇,兼具个性运动和居家商务需求傻镶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蝗辫,极富攻击性疥庆,对年轻消费者有着很强的吸引力绍眉士,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牧,入门的1.5T也有不俗表现慌风陇。   现款迈腾严格意义上上讲筹慧片,只能算是半代升级杭疙,是在老款的基础上升级而来仙。迈腾整体延续上一代车型的设计蝎叙沧,符合国人的审美查,经过加长的车身菲朵,带来大空间的同时氰土斧,提升了行驶稳定性及舒适性平筹冬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面标觅啦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耸粕乐,轴距达到了2850毫米奈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诫帝,整体比新蒙迪欧小一些萌闷,即便是经过加长铺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漂提。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节李、加热辖、折叠煤粉忿、记忆 电动调节撅僧、加热翅芥、折叠驼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滑嘉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫁漠,不仅科技感十足疼敖,还具备随动转向导彭复、自动开启等功能奠星投,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拈酱赋。天窗肌剿趟、全功能配置的后视镜等歉,两者处于同一水平膜廷迁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卯斡尸,对称的T型中控台中规中矩联,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统据咯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倾嘲孝,主界面被平均分为四个区域侣令,分别显示电话垮镐、导航亢捎、娱乐和空调四项基本信息梅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辱换。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椽苍绢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感彪峰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕适夹、6碟CD等配置狙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韩烷,迈腾更像是上个时代的产物版燃琶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孤荤末,相比迈腾的2812毫米鸡卉菇,略占优势舱,但二者在乘坐空间方面啡憾,都已经足够日常使用横屡哩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恒峦,满足于舒适和运动的双重需求精。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中煞翱救,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弧煤、方向盘换挡戊权,以及原厂导航等配置攫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伤慑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版规裁,最大功率178千瓦瘁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱受汕,平顺性和换挡速度足够出色跋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合襄说。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦警勺,最大扭矩280牛米烩,匹配6速双离合变速器上小匙。当年迈腾这也算是黄金动力组合赡操,但与新蒙迪欧相比系,参数差距明显前详伺。   保养方面沃驹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓜,建议日常保养周期为5000公里左右颗凹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雀癌汕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唬,之后保养周期为1万公里汝泉。小保养的费用在600元左右头戈陕,需要更换机油机滤胃裴握,大保养的费用在1100元左右坡,需要更换机油三滤尚涪疏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赶敲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高少顷灸,相比迈腾松怂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寺锌夕,还增加了头部气帘和膝部气囊臂。并线辅助功能也是迈腾所没有的县遍。   点评柬赋澎:不可否认边拇础,大众品牌进入中国市场多年扳浆拟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手定沥猫,无论配置水平还是动力系统刹鲤,都已经没有什么优势了孝朽,抛开迈腾一万多的优惠翟南柒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霞祭畏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶炜荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明避骚陪:本文仅代表作者个人观点桃,与环球网无关赫胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地,对本文以及其中全部或者部分内容破氮尉、文字的真实性县搽、完整性开悄覆、及时性本站不作任何保证或承诺挥培,请读者仅作参考吩,并请自行核实相关内容拐随。" "   “北国风光看点,千里冰封铺挽绣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瘦疵谢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钞褐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蠢赐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辛,对途乐而言这不仅是一种新的考验犊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筹父。 外观径屉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秃,想必对于多数人来说肩,它的名气比兰德酷路泽小很多涎,但并不意味着就要比竞争对手要差雾。外观方面途乐外形实在太大了敖,有点圆头圆脑的感觉荤,比兰德酷路泽温柔了很多亨,缺少了一些很“MAN”的元素荒搞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰急:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秃箩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念航京。中控台看上去很有档次侠概,各类功能按键排布也十分清晰错、合理统蒜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仙适,完全遵循了游艇的设计风格芹硅,宽敞掸静鹊、舒适堪溪、豪华驼毫任,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狙册浩。   小结靠: 从外观内饰的整体表现来看负携舜,可以说途乐是一款成功的车型搬诫苔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题落虹措。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势从,如果“沙漠之王”远离了沙漠徽抡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色来,这也是我们大老远来到这里的最终目的募售烧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奥,人们首先想到的通常都会是奔驰围喷锑、宝马十、奥迪池,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舅挡脸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汰。但是说到文化的话姐没笨,就不得不谈到今天的一位主角墩既扮,捷豹XJL毯廓藐。相对于奔驰这样的全能贵族来说不耪胚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耽私,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祁攻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢得渴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗驮。   作为进口高端豪华轿车曹节,相信奔驰S级大家都比较熟鲸,而捷豹XJL依旧比较陌生纯晃,捷豹作为英国豪华汽车品牌连处,也有着将近百年的品牌历史搬,虽然品牌认知度不高砍列,但这头豹子可不能轻视鞭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袱拢,价格都在120万左右抗兢楼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脑售府,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力济兽农。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘁稗逃,其实捷豹和奔驰早就杠上了冈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靖稀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撬俯绥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观你郡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屉埂叭,你一定记得去年上映的《007耪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车村较劫,没错就是捷豹XJ镭冬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”设,里里外外展示着它的优雅与稳讲榍芘啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芜。   无独有偶怂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陕稿染,虽然不是目前新款的S级惨邢啊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嫁睹。   言归正传瀑那荡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溉,不过两者的风格却截然不同踌性。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丧娟逃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀救挛伞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寿眯轻,在当前时代也更加与众不同锚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浚惦伟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菜,的确奔驰S级是同级别标杆激,外观轮廓延续了上一代皋谢,细节之处更加富有科技感赐炼帕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同递怀澜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柑坊瘦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俺涕提,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气递,比XJL更加强势孰梅,这就像两个高人跨柬糖,一个低调一个高调而已猎。   大灯的造型也风格迥异勿幢,XJL的设计更简洁怠袄汲,内部采用传统圆形元素沽咯,使得其眼神也更加专注查荷。而奔驰的大灯设计更加时尚烧换,内部流畅的菱形也较新颖酞畴行。大灯配置上两者都运用了透镜和LED村概,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车歉操相,光前大灯就使用了五十多颗LED陀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贬燃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上设会,更加沉稳甸弯痴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朗,但硕大的车身同样沉稳茄,硬朗的线条也更加动感羔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腊维,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉塘纹拍,这也使得XJL的车尾更稳重采悲赦,而S级更挑逗人涛。   尾灯的设计弟浦,捷豹XJL采用纵向设计扇喜宝,并以车身腰线融为一体竞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞬普抽,整体轮毂简洁不繁琐搬齐啪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羔氮,内部灯组造型是一大亮点枪绷,点亮时相当好看蔑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敝,并没有过多的修饰缆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垄卿安,就如同一件高档西装晒栖,某颗精雕细作的纽扣就足以队。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亭康卧,相比奔驰大气的轮毂股,捷豹XJL的条幅更纤细艰普爬,并且在条幅样式上也更加精美和运动号。尺寸方面XJL为19寸琳体躬,比奔驰S级的18寸也大一圈父骆潜,轮胎方面同样为245宽度考袖痘,不过与奔驰前后同宽不一样梳坤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275庆寂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尺,并且作为一个自主品牌受繁屑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拇槐,旗下的GS5刮嘎、GA3貉暴矛、GA5几乎可以与合资车相抗衡济,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蠢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贡,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰蝗邸,由于试驾人员较多相挤磋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验貌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汤嗜烂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唱窘。   现场测试场地为两个圈形场地骑孙戌,两个场地项目都是一样的酷炒删,可同时进行两组试驾奢底釜,场地提供了直线加速嫂、紧急制动缅、蛇形绕桩覆、麋鹿测试四个项目皆酱,可以说涵盖了大部分的性能体验奉赖。当天试驾温度为零下十八摄氏度抡安,这样寒冷的天气监莱,面对半冰半雪的湖面录,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酥枫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似廉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澜起靶,TCS系统介入奈,防止打滑的发生擎沤鸡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苔赋,最大功率仓:90kW(122马力)/6300rpm老观,最大扭矩篮抢:153Nm/4500rpm睫先蒋。而这次试驾的车型中没有手动挡忍病编,均为4挡自动车型递举宋,动力表现可以轻松满足日常使用需求贸。   起步于加速初段油门如果踩的过重棘,TCS牵引力控制系统会即时接入瓤,并且自主减小喷油量品,从而避免轮胎打滑桂蓄,这一点上GA3与GS5表现都不错届。加速至60公里每小时后哥槐,紧急制动斥百洗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呻迫弯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了忱肥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停艾,未出现侧滑钱嗽膳。   本文导航欠郎苏:" "  提起中级车副赊酪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妓。但要是预算有限奶筋挤,面对这两款车型还真有些底气不足犁刹寇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烫绰叙。好在现在中级车市场一片血雨腥风揭,改款K5已经于近期正式上市继,延续了韩系性价比超高的特点版衬筹。这次绰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扣磐,让您的购车选择更加丰富乌侠芭。   没错荤茨,此次选择的几款车都在18万元区间内骨首播。而且颇为“巧合”的是太欣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合避隧,也堪称中级车的黄金动力之一潦添。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喀良。既然如此塘山性,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”情幻教。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薪长懦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晒瞄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擂,动力参数有小幅度的提升惮婚,燃油经济性也有一定的提升钙惊逗,但依旧没有给人留下深刻的印象硕竿,尤其是我这个09款嘉年华的车主逗黔居。如今青,在配置依旧丰富的前提下蛾蔽裙,它换装上排量更小拟溉连、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机薄钨胖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棋讳,这一次似乎有点看头了瓶腑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啥,它的来头可不少才腾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它精帘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖玛媚光,可谓是福特的明星产品钒硼拭。我得承认这些奖项来之不易闪,但我更关心的是磨但工,它依靠什么亮点来获奖侮蒲删,三缸的结构是否影响到运转的平顺性节纲梅,震动及噪音抑制能力如何诲宠理,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虐衰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卉荚平,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盾脖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛊剧尘、涡轮增压以及进排气可变正时技术配痞腥。在这些技术的支持下描,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涝颊两。反应到账面参数上咎难,它的最大输出功率是125马力舞祭捻,最大扭矩达到170牛·米老抛惫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逃庆。   另外女街,福特也针对其三缸的结构特点场僳,对发动机的震动缔、噪音等方面做了很多优化和改进唾融擦,比如喷油器及油泵柔性安装酶、皮带润滑较诡、缸盖上方吸音泡沫等等氏。为此刚,我先后做了两种情况下的简单体验瞄颊:1筏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2八、在静止的状态下督,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圈瑟。经过细心的体会和观察后如淀,我认为结果让人满意让烯,发动机的震动轻微范绿题,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些褐稿胜,但也不大碍事荡。事实上锑擦,即使我细心观察戎讹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别体。   看来之前的担心有点多余护,还是直接上路试驾更加实际触哼弯。它的电子油门响应依旧很灵敏凄棵,轻轻触碰油门踏板玛,发动机的转速表指针就会活跃起来眠竟。幸好油门的调校比较线性颇晃,分寸拿捏得体釜霜季,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烹情。同时逆吕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感端炒导,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沥感,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别某良食,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孔聚。即使在低转速区间缸,发动机的动力输出也很活跃脊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溺。同样受益的还有动力输出的持续性插萝耍,在试驾路段里面有不少的环城快速路狗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藐唇勺,而且整个提速过程顺畅自然此普。只可惜受道路限速的制约滔扮堡,未能继续把速度往上提铺酮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备步。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岸,升挡动作迅速不,在D挡模式下正常驾驶沉参,1700rpm左右就会立刻升挡酵宪辖,让整个加速过程更加顺畅自然诫。然而俩,在遇到拥堵路况的时候殊妮烙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砷戌,幸好并不是特别明显恰灯级,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现该。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凳帆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寒,除非你把油门踏板踩得足够深恋帘茄,否则它不会轻易降挡辰婆。   变速箱切换到S挡后膊托慈,油门响应速度稍有提高簧逝扛,而换挡转速则提升到3500rpm赤棘,动力输出表现得更加亢奋芯梁糖。味道对了卵瓦顺,这才是S挡该有的特质篱慷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慧。当然慌赴灸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鬼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮川,至今我仍然未能适应并嘿擎。   其余部分与老款车型基本相同昧,方向盘的转向精确躺哇、迅速唐凤,甚至有点“贼”午缎镰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磐畦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬当锤,对车身的支撑力度足够剑溉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坍,同时也确保了车身的灵活性糖失。但面对减速带这些大颠簸时讣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碴。   在动力水平得到提升型悸、操控感被保留下来的情况下桃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哦哺强,开起来更加得心应手放搂,也更加有活力抛蕾凯。这点值得欣喜剃乌钨,也是嘉年华的进步乳。当然扛缝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方称,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎取,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音麓勘铜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫂退价,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乡挪栏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肩捎莆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了户库律,不过众所周知挖黔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牵,而是换装了大众全新的MQB平台跺示。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂课仿陕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烩抠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异精擦盾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毁。   首先我们先来说说平台操,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸥存功,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构效棱,PQ35血统也就不在那么纯正十田。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛇渤。   平台究竟是什么盖克唱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恍醇,它们会采用共同的零部件鹿,采取相似的地盘夺龋、车身结构歉、形式结构以及相近的生产工艺缄、轴距等卢罚,以此形成车辆生产的一套完整系统版乖勺,平台生产的战略是当前产品在开发中墙播,最流行蕾豆、最科学柒、最节省人力鲍、效率最高的一种开发战略铺首。因为对汽车厂商而言堂卢伶,可以在有效控制研发资源且春、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戒讹,并看看它们之间存在什么差异尚。   PQ35中的""P""代表平台沁,""Q""代表发动机横置蹦,""3""代表A级车染豪,""5""是指第五代识韦屉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镜,采取相似的底盘芭缄谱、车身结构犊、行驶结构固碎坛、相似的生产工艺以及轴距等虐鲁撮。由于研发时采取了已存在的""模板""鹃扳,不仅使车辆研发缩短了周期劲,而且共用的零件大大减少了生产成本皋椒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拷。采用PQ35平台的在售车型有途安拇不、开迪腑睫蛊、SCIROCCO棋婪、奥迪TT肆化、A3讥貌凑、斯柯达明锐等车型盒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括既菠薄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喀、大长度激光无缝焊接纹、双面镀锌高强度钢板先、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寿霜,但如前所述揣吻酷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缉竞。   MQB穆帐瑁块化平台是大众最新的一个生产平台波,也是此次第七代高尔夫使用的平台凭淮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拧统墨,并且可以共享比例达60%的零件岁脐胖,包括同样规格的发动机搜、变速器等车。MQB平台的推出叫识,将会取代过去的PQ25绷廷端、PQ35和PQ46等平台惟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装行,不管是传统动力遣沙岁、电动和可再生能源动力帛橡忌,或者汽油机欺光、柴油机插、混合动力系统妊、纯电动系统铆淡、天然气发动机记、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痰翰阂。另外湘檀,MQB平台还可以对轴距僧、轮距马惟侯、前悬和后悬等部位进行调节朔醚。另外此平台可以生产从A0级萝疽赖、A级到B级三个级别的车型赖彤。这是PQ35平台所不具备的蜜剑疟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温昏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乳。相比几个欧系对手势龄,宝马的动作显然慢了半拍拉邦荚,继5系旅行版之后哨税坡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慰瓣斑。当然有时候来得早不如来得巧垒,只要给足了诚意寝矛,迟到了也未必没糖吃瞧醇摆。   对于3系旅行就是如此上,在它到来之前方,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酗,作为后来者巷晨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹回糯,就更需要拿出浑身解数了蛋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辞村煞,下面就来看看它究竟有何能耐坟具甲。   还是从外形开始说起脊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘独朵,其底盘代号为F31冉狠穿,依旧是标准版轴距肉:2810mm潭瘦锈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睫毫,这仍是个相当精干的长度幕疗偷,车身“三围”基本和三厢版一致号箔,只是由于行李架的关系涩恼坝,车身高度小幅增加了21mm珐绒。   我们测试的这款328i旅行版农忙橡,还搭配了M运动设计套装传,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸险秸,闷骚的感觉立马出来了昆汾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荒滩秒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拐氮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择感困,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颓芯捶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性德农抖,这和旅行车设计的初衷相悖劝。选择18""则刚好合适费驮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)塘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泄膏顺,用一句流行语来说就是翰:低调奢华有内涵使科。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佩煌效,从这方面看碳,3系旅行并无太多亮点辱泪,车尾的造型显得有点过于刻板道寡潮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宽。相对来说并没有对手做得那么出色袖擞本,V60和C级旅行在设计上的看点更多仁。另外癸缴泄,虽然采用了M套件峡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式土,看起来实在是低调过头了冈驮憋。   外观总结僧溶帘:如果你是3系的铁杆粉丝惹邦,但又不愿自己的爱车烂大街苍为韭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盯架,低调中透着股狠劲儿岔净吮,闷骚人士的最爱雇级篡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毫逝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晾。但俗话说滴天,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骂读,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拈入坪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拭?   车型的选择方面兢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炊诡瓜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型故。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耪轰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机却刺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抽监,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力份,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楷,再辅之以保险杠的少量镀铬磕,前脸看起来一如既往的简约和低调补侩。车头多条轻微隆起的线条悸泄,包括引擎盖上也是凹凸有致膏,则让低调的前脸显得浑厚有力笆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计台斧乃,外沿继续使用镀铬装饰看歌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诽,也更容易让人接受啦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疯乱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妮,一个氙气近光灯坤穗,一个卤素远光灯涩,外加环绕半圈的LED日间行车灯贾,没有任何花哨的设计可,注重实用恒。而作为玩灯行家的奥迪上卧烙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惺,配合上单颗远近氙气一体前大灯獭类,杀气十足妨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道海,看上去随时有往前冲的冲动慕忌楷,非常动感和迷人汲茧剔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车关,看上去从容而又优雅墒,有点儿荣辱不惊的味道奇妻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猛炯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洁偏齐,毕竟走的不算是一路的风格了形酶趴。不过恋酞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锭领,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感里。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怂炊碱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角看疚,变成了矩形倒角式的设计曙层窗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郝粉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计继,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兼寝。   尾灯方面敲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗅嫁勾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骡趴,而且LED元素的缺失也实属不应该唱苇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秋粹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沽寂,低调依然是奥迪的责任倘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎排懂浩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毋迸,一个拥有超过半个世纪历史干痞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌久,“男人”徒赊馁、“硬派”赣魔刀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沛。一个如此坚持传统的品牌翻闪郴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV塑小藩,这对于很多人来说是难以理解的事实祈抄穷。坦白讲竣,一向不以貌取人的我欧榷牌,霎时间也很难理解Mark T. Allen编深、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窘。无可否认路,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刷奸鞋,也必然成为人们茶余饭后的谈资铺,但是就只有外貌是这样吗碴耿?难道它没有Jeep的传承矛搭唐?这是我最为关注的问题炒隋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”当锭吠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惟。由此可见雾缎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置入概牡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲤啃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捅同劣,首先必需要有一副好的底子舜雹纫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拔层靖。根据越野性能的高低暇鹊涂,依次有Active Drive I排、Active Drive II和Active Drive Lock三种拳蹈融。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筹,并且还具备后桥差速器锁止功能涧,实现左右车轮50:50扭矩分配茶贸昏,攀爬能力自然是三者之中最强的彩。   除此以外蠕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统改屯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兽蒲赴、28°的接近角侈、32°的离去角墒阑、纵向通过角23.3°碌肩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置釜,要罗列出来的话其实还有很多仟虑裁,但越野并非纸上谈兵唯百,要真正体验到它的实力蹲,还是得把它拉到荒郊野岭村。   挂上低速四驱挡讳肠、开启后桥锁止以及岩石模式荷苫妙,稳住油门就往上爬苫板巩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏截暮棱,3.2L Trailhawk针对越野的需求舵态杆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挨坍憾。继续往上攀爬突肯秸,一切都比较顺利庆叔热,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钉嗓萍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力欺。在遇到交叉轴情况时该,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力识里烽,配备了后桥差速器锁止功能的它瞎散镜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓉簧,就已经顺利通过汹洛。   这一次越野试驾色,它的表现我完全没有惊喜没观,因为一切都在意料之中凄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矮世,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酬。毫无疑问镀矗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肃酷,也同级别的最强潘佳寺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦释,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蕊通。坦白讲膛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筹鹤。" "  在国内的SUV市忱ズ痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侥,正因如此娶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市损闷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问付材踩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疥齐粱。   说到大空间擦口、七座设计酱帕、配置丰富的SUV第,北京现代全新胜达是其中的表表者鼎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墒荡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沮舒惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雷呛,下面我们将对这两款车型进行对比分析痪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观率菜拇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娶完,设计上中规中矩私,采用了哈弗新的家族式设计元素蒲革肖,这一风格将在整个哈弗系列上普及菊酸享,代表性的设计元素有饺:大尺寸U型前格栅瓣,粗壮的镀铬横条格栅灌倪,时下流行的“X”型前脸妓钳锰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悲场盘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肥狭残。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的并盖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巾短,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气风,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凯,再辅以造型锋利的大灯灯组抠,极富视觉冲击力餐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话工瘸藐,现代品牌的确更加具有超前思维意识穷链。" "   源自逸动平台的CS35报卤须,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盆忙权。凭借欧洲化的时尚外形设计比施下,相对精致的内饰做工无创撮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恭胶。此外锹帕废,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能礁镁,进一步提升了科技感和实用性蕾架肛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棉呈涛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吗,还有定位相同的长安福特翼搏菊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囊丧衫,涵盖了自主及合资品牌产品庇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS污董,作为一款新生代豪华运动型轿车首佰槐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啪拉拖,也成为点燃这场战争的导火线虚嫡耻。而上市之后兑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渐色虱,可谓是一场针尖对麦芒的对决烘。那么除了运动性能以外老,这两款车型的综合实力如何呢芳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邓力。   虽然说是ATS是一款进口车型爬快订,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉儡,整体售价和宝马3系保持高度重叠耍喇媚。从定位和售价来分析典芒觅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比风瓤,两车售价分别为43.80万和43.60万乡,价格差距非常泻邸,有一定的对比价值摧揪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车济守,但两车所展现的运动风格完全不一样汀颅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冷骋,车身线条锋利褥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袭莱达,同时也彰显了力量感赴搞。而宝马3系显得内敛一些柿说笔,经典的""双肾""前脸造型达,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呜霜涡。   作为凯迪拉克家族最小的车型徒懊肉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侵岸贿,除了长度略有优势外袖惰闺,其它尺寸都不及宝马3系拇鸵贝,在空间上可能会有一些影响啃氯。不过没有关系欢倦筛,作为一款运动型轿车魂,小一点也许会更加灵活惶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吩贬,经典的造型更容易接受寺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舷筏道。   相比之下绿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掣踞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感踞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足即圃。   两车头灯布局不同穷寿闭,宝马是横向设计侠赏,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗓。而ATS为纵向布局立,造型更加犀利失秽,同时采用的是远近光一体设计滩信达。配置上都采用氙气大灯硼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诧涤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吻懒,但是可惜没有前雾灯晶税枯。   从车身侧面来看舒,我更喜欢宝马3系惦膛,腰线更加锐利沸,营造出了运动型轿车的动感效果诲。而ATS侧面饱满厚实霖,典型的美系车风格斑煞。   两车统一采用的是双曲率后视镜滦闪,并且带有电动折叠和加热功能宋,同时集成了LED转向灯镭,显然宝马3系狭长的设计要更美观篇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铝石霉,警示效果有所提升喷挎嫁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性璃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力花,双边双排气管设计也展示了其运动气质县。相比之下报戊遍,宝马3系的尾部显得比较平淡倪闺,家用车的造型在气势上要弱于ATS料腊。   轮胎方面避,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎处途,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蒲晃犬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羡费,都是偏重运动性能的选择必纯惨。" "  提起东风日产天籁播峦男,人们往往都喜欢用舒适莎、性价比高敬畴、省油这些标签来为其定义堤礁乘。的确肯勘,作为日产在华销售的顶级轿车案,天籁一直以来都以一种优雅的姿态歇,在中级车市场中处于上游位置耿。不过这款车型的加长行为丝敢袍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胸朔弊,天籁公爵私,虽然是天籁的加长版本衡鼻韶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力森,用更有竞争力的综合表现超越同级对手届,挑战更高级对手郡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力括姑。   25.18-29.98万元的价格区间贸堪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泻司祈。相比同级别对手雅阁暴、凯美瑞煤、迈腾等热门中级车醒沉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手输芹怀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车金,在提供更多给消费者的同时辞,却并没有在价格上表现的有多高调耍赊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异到坝,但是通过对细节的仔细端详稼村悼,你还是可以发现不少变化之处橙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蠢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肮京罚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盒。   5003mm的长度与2900mm的轴距氰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平模姆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越榷舒丢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹃炯丘。而与豪华品牌中级车相比较愁偶汐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm殊枯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巩,整体协调感还处于平易近人的水平戈推。   本文导航咳檬可:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喜农,数以万计的人们加入了摇号大军形绢考,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磨类,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盟旗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高矾熔随,一步到位的想法也被大家普遍赞同俯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了龚面扳,强劲的动力稍牡渤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蹄搽孔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伯,它们的价格和配置都比较接近邵汀,下面我们一起去了解一下识饯烤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浪扮:15.98-25.18   推荐理由雇贝潜:大气时尚的外观护窗分、配备豪华全景天窗焙刺、全新T动力以及较高的性价比凤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计葡凰,采用了起亚家族虎啸式的前脸池,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大誓嚷,能够满足不同购车消费者的需求肃估弗,值得称赞的是弄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丁鲸沤,在同级别车型中也具有很高的性价比帕扰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整食,自从彼得希瑞尔来到起亚后翅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撼,大大提高了起亚车的辨识度锭间。熏黑的前格栅看上去更加动感斗沏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化殊督,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兢摧毋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感母舞创,并且兼顾了空气动力学摆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足低幌十,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脾公,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溪逻呸,LED光源看起来更具科技感骄。   新K5的内饰进行了小改动容,用了和工艺均有所提升貌逝烷,三幅式的方向盘也进行了重新设计付就乓,看起来更有质感嘲囤甸,使用起来也更加方便肉镭饭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畴法,也提升了整车的档次感冷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庙嘲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奖查,A柱倾角也随之更大虾氮耽,对于一名1.82m的男士来说歧,头部空间的局促性很明显费,通过降低座椅高度后窝贿,驾驶视野也受到了一定限制凳嗡聘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞昧,同一名人员在未调整前排座椅后戚,直接移动至后排乘坐孰,腿部空间十分充裕题锑,而头部空间也在可接受的范围之内茧温玻。总体而言股蔬猜,如果想舒适且安全的驾驶K5沪输疯,并不适合个头较高的人士米,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骗灵帅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机不持,最大功率180kw牟,最大扭矩350牛米母轨,搭配6速手自一体变速箱咀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凡森。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型齐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩限俺围。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厂报兑。如果你听到4系觉得陌生蛾娩,那么当你见到它一定觉得很熟悉漏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喝,无论外形还是内饰都与3系很相像诚史感,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平署啤,因为在它身上不仅有3系的影子华,同样也有着自己独特的光芒菩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肠兔田,59.6-73万元的定价也高于3系锈漓。不过其实也可以理解汕频,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞪啪局,而是想要一辆便宜些的“6系”犯恍板。   宝马4系提供运动悄獭、豪华蕉碾、风尚三款套装猴勺娩,价格方面没有区别百。车头部分确实与3系非常相近殊乒,只有前包围能够明显与3系区分出来拟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甩经。整体来看盟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绍,仅在细节上加入独有元素颈党。 【左另衔:豪华设计套装(选配)/右恰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翠醒抛,但来到侧面相信很快就会被它吸引当。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条容羞山,这样的立体感是3系无法给你的动晦眉。车身尺寸方面团,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堆食阔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痊略俊,轴距两车同为2810mm逆掸。相比竞争对手届香,4系在车身尺寸上也有着较大的优势片晌顷。   由于定位与平台的原因卸霓傅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳歇,也达到了对自我的超越肩句苹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统到镀小。尾部张弛有力的线条甘迹刊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果附坤。   本文导航林项:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稻沫,2013年又有很多车型和大家见面了焕,它们各自出身不同性格迥异妊酒屎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赋冲供,其中原因多种多样星钎漂,下面就对它们的表现做一个简要点评邢皇,并送上编辑们的新年寄语享阀妈。 东风标致3008   上市时间推函:1月9日   售价抠泛次:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵旌,法国人终于坐不住了筹蹦,要将标致3008进行国产杠碴涉,最初还担心它法系前卫亲、超前的设计能否被中国市场接受奖尚恢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娘涣。   不过似乎这一切的担心都是多余的杜掸笔,东风标致很清楚大家的喜好咀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸午、尾灯等部分进行了调整某,类似机舱造型的内饰得到了保留暗菇排,使得它看起来既前卫运动又不太过个性傅熟寐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素囤豹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计修牧。   动力的调校同样符合中国国情其盾,由于中国道路情况比较复杂澜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多穆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仟翱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矩挪。尽管变速器的表现有些差强人意缔茬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如砂闺。 为了进一步满足市场需求快,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妻楞,丰富中低端产品线烩。   新年寄语遂从: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唉颈酿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上围,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来老晌。" "  汽车除了是交通工具之外容都甲,在中国它还需要扮演更多角色身米高。比如秦,它会成为一些人身份的象征弹。也正因如此疗棚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惩猛。在车型跟随换代而越变越大的时候勺雷颗,它们还不满足啃酸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸四慷塘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了北。   从长轴距车型诞生起拦绕杭,围绕它们的话题就从来没有间断过泼秘。长轴距车型的空间更大是显而易见的谓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗两邯?是为了操控放弃空间轰匈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题结牢罕。现在究,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿董覆,并且差距幅度有多大兰掣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韦疯伐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一襄恐坊。从设计上来看宝齐少,它基本保持了海外版本的特征爱估,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墙。整体风格比上代车型更运动藐涩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准失。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歇冲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擦,同时酒柬,在配置方面也向更高级别车型看齐步。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钉滩譬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淳祟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性署囤驼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势构嗽呈,那么实际情况果真如此吗么阿鲜?   首先辣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异次视。将天籁停在起始位置后嘲磷贪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔡略。之后瀑肆扒,向左打满方向捍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绩斑,然后再次用桩筒标记后轮位置彼镰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头椭庇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掏撂纱。   实测印证了我们之前的推论露,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挛,但差距不算特别明显抚按邯。两者的方向盘直径和回转圈速一致漂。实际驾驶时非瓷,除非路面宽度限制特别明显陷,二者没有本质上的差别甜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闲桔舰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况显借人。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓉逝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹿。当然孩刑同,陆军1号的尺寸太过庞大刨危,算是加长得比较极致薪抠。那么溃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翔?   同一水平面上且蓝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钾乱该,二者的成绩均为150毫米仿梳枫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙规,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坛。   我们的测试方式是将车头正对坡道温,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止教磊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龋夕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涩闷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郸刊,但结果令人意外饲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹦肠靖。抛去胎压等因素的影响坪庐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平现。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV股?如果排除自主品牌的话畅,这多少听起来有些不切实际吧僵豆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抖班。不过这个看似不可能完成的任务荡爬促,正因为有着咱们自己的汽车企业巢,才使其成为了现实赊科行。10万元给我沫,我会选择什么车呢颠?今天就为大家介绍两款不错的产品节,众泰T600和比亚迪S6椒,它们之间孰强孰弱淡撵圭,看完文章之后您便会知晓电接富。   4天以前亮娶布,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韧,顶配不到10万元的售价沮挥,加上1.5T发动机出色的动力表现钉、以及全景天窗蚀、倒车影像等丰富配置的加持推,让所有人为之眼前一亮萌牧胸。而在该级别中警纬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屠卑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置危莆,还有着出色的销量和用户口碑修菏胆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菊皆逗。所以今天杜喜陀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堵瓤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洽,这款车属于小一号的紧凑型产品锰堪,因此这里就不掺和了刷椭爬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淳勃歼:两款车型造型原创度均不足哄。   外观造型上穷壕霖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹几靠,但相比之下剂捶,众泰T600显然模仿的更彻底一些淳日,车头与车身都是完全的拿来主义巍,没有一点原创的元素盘叫。而单就最终的效果来说褥册浩,众泰T600显得圆润饱满活沸,比亚迪则更加的精致显大虫轻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm视,轴距为2720mm杠,从数据上看层炔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痰隆,而众泰T600比对手更宽碌楷,轴距也更大礁颇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂订,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞧倡瓦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垂辉邢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牧,在轮胎规格上饲卯黎,众泰T600更有优势一些宝何。刹车结构上捻店晌,两款车均采用了前后盘式刹车盛。此外斜秆,在备胎的布局形式上绰颗挺,比亚迪S6备胎采用下挂式此翘弦,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪嗯つ弧,不过更换起来略有不便镁棵畅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叼乾祟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高擂撩俏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配善涣捆,线条上显得不是很协调哩,后雨刷誓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倒陡辖,而众泰T600根据官方的说法思袱刃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了社暴水。   钥匙方面茎痊,两车都配备了智能钥匙赊,并且无钥匙进入洽却、一键启动等功能也是一应俱全剂胚愁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通委卧,但质感和色泽都比较不错拇倾伎。相比之下蛙汤凹,比亚迪S6的塑料感略强齿妒,但它的两把钥匙中怜,有一把还是卡片式的赂隆,挺有档次感的鹤炕客。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”竿甭淋,据日本共同社11月报道随,丰田汽车公司发布预测称牡仕手,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸡伐捎。而2013年前十个月玲别,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹿锹叔,而7-10月同比增长了24%冯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势市际提。那么赦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溜?在这个产品为王的时代中徽,或许答案非常一目了然鲜誊反,品质卓越的丰富产品锚都奸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惰舷描,而其到了2013年也整整历经了三代产品篱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霓?在这代产品中究竟有哪些新意五错?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裳。所以改晒吉,在这个2013年的冬天胚劣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雾萄嫩。   是先有鸡还是先有蛋尽墒?这确实是一个哲学问题请苍负。但是对于车型换代而言隘躲孪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情都喂。在介绍外观之前祈视,有必要介绍一下其前世今生勾败码。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓄,全车线条设计更显张力疼埃部,饱满的肌肉感让人过目不忘肯硷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汤割呜。   第三代雷克萨斯IS络,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车发残哦,全车线条设计更显张力劣皮,饱满的肌肉感让人过目不忘杭颅哎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搐迪侥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勉健,但当这款概念车面世之后师贫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恒探焊。虽然没有LFA那样气动山河心韧,但却是可以做到惊艳动人局年谐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劲氦悼,要么从一开始作为越野车的分支脑唾,要么不经意又成了轿车的替补睬迪莫,但这丝毫不影响它越来越主流脊唱级,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来车。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伐。   一向个性张扬的Jeep品牌炽亥,一改传统的硬派风格想瓷采,走起了时尚运动的路线趣。不仅如此但,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佰翁,在国内各大车展相继亮相掳吠试,赚足了眼球淡浪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市檄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钙戌淮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慷趁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观黎:一改硬派风格看吐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初财钎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型领,在这样的大背景下尚聊,自由光孕育而生茹。只是从自由光诞生之日起磨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注继,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亮创递。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睡嚏蕊,定位于介于指南者和大切诺基之间邓,竞争对手直指奥迪Q5口剑、奔驰GLK竣哺届、沃尔沃XC60等车型裙萌炉,车身尺寸方面雌,其长宽高分别为4624mm巧沉仁、1859mm室轨锤、1707mm让福捆,轴距为2719mm狮巧,与竞争对手相比并不处于下风镶。   既然是Jeep品牌车型能橡淮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了范,只是造型有所改变娩市,一改以往平面式的设计柑较估,采用了类似“折角”的设计牟,当然效果立竿见影计玫檬,整个前脸变得更时尚也更有立体感膝狠核。前大灯的设计标新立异浆,采用了大胆的分体式设计弥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撕,氙气大灯松豌、雾灯依次向下排列捌襄筒。值得一提的是该车的行车灯想测倡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后车龚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旱。 斯巴鲁BRZ 侈荤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偶瓤,采用后轮驱动平台蓝路,是一辆平衡度上佳的双门轿跑希侨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”递伙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发手,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奋釜,而外观和内饰由丰田负责滩逞坦。   尽管如此焕篓,BRZ并不是“每个人的菜”撬。尽管设计了一个小型的后排座椅绥茨翱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人极衫,音响和娱乐信息系统不够出色股,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拇副哗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮儒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杰歉、并且外观时尚动感的轿跑嫉坎孰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点典:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机现芥,最大输出功率为200马力顽巩硕,扭矩为203牛米侵按蜗。据美国环境保护署数据显示汞褥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袖叮衡。 ? 斯巴鲁BRZ 冷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帮挽沦。两个版本都有手动挡或自动挡选择捎姓。   豪华型BRZ的售价为26盼僚,265美元啥单切,配有空调系统董沁,定速巡航系统党陆号,电动后视镜丸鸽隋,一键上下的电动窗挪孝,后门依悼控电子锁鸡溃无,真皮包裹方向盘舷戏梗,65/35规格折叠后座管瘸洽,HID大灯附购稍,17寸合金轮圈思秦使,有语音提示的导航系统稀散,实时路况警报步,USB接口和车载收音机赋休。   限量版的售价为28次镜傲,265美元暑,在豪华版的基础上增加了雾灯戳袭,真皮座椅杆,一键启动痕彭,后扰流板钦颗好,配备照明的遮阳板化妆镜厕,双区域空调控制系统仑,前排座椅加热和后视镜加热涡喀汲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统倡,电子牵引力系统患,稳定控制系统以及6个安全气囊盲宏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捆骄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涕,无论是正面撞击膏,车顶强度叛荚坛,还是座位与头部保护试验啊筋倡,BRZ都获得了高分眯诬莆,可以称得上是一款非常安全的车不伟。 ? 斯巴鲁BRZ 密:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赎客,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扔饭母,加速时的推背感没那么强烈怯。不过谈揽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扒力坊,对于六速手动挡十分精通仓,5呐,000转起步对你小菜一碟的话连飘纫,加上BRZ的轻量化的设计抽洗蔽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感息浓穗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似螺昧,并不夸张的外形设计暇藏稠,精准的方向盘会惕茫,强大的刹车和印象深刻的牵引力宽荒弗。   总体来说罕蹿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车检培,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受透辛。而作为日常用车来说帽媳,路况好的前提下汇敬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多授刷尖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拓碑亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻洪,严禁转载缆分揭,违者将被追究法律责任钒。责任编辑铃茨:李敏" "  作为一款小改款车型斑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗓,甚至在细节方便也没有任何变化赐,仅仅表现在配置上的升级轿。回顾智跑近3年的上市之路来看平,依旧保持着其独具一格的风格糕墨姆,即时在如今来看哪稳菠,智跑仍然算是一款前卫的SUV就牧绩,回到3年前渴揭熬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舅沫盾、2.4L两种动力共10种车型佩,售价16.48-24.98万元唉穷凡,售价与老款车型保持一致稿揭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坪倾僵,即使它远远的驶来挡搭,你也会在车流中一眼识别出它蜡弦扒,城市化SUV的定位倒也不特别练镐,不过麓精,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计箱距狈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一琉私。   现款智跑与老款在外形上几无二致镜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仕恍士,与老款相比鸥草,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滇嵌帽。部分高配车型则配备主动安全头枕乓、前排座椅加热岗衰么、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搏镐磺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凸槐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秋那巾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苏兴。这些车型中包括了全新奔驰S级嚏教、凯迪拉克ATS紊镣先、斯巴鲁BRZ掳懈琉、沃尔沃V40等备受关注的新车劣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局客,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车本。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侧履:9月28日 售价区间犬:124.8-209.8万元   新车点评递咯: “汽车发明者脖派,再度发布汽车”处。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栓吴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语适,这也看出了奔驰对全新S级的信心泰虾,从外观琼临、内饰宛阮、配置等硬件方面的足够实力乓幻帛,甚至超越许多同级别车型会,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苛德。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车策惫。具体来看差,前大灯撑胳漓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似渺忿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踢恍沪,新S级加入了更多张扬的运动化元素渺诧晾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滇庇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛佳蕊甲,有点类似于现款CL级的设计赌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面憨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统憾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赡,还可通过其控制车载设备等哆。另外老,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伪、LED氛围灯忱奖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刊祈、新的mbrace2智能人机交互系统等眷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刮,特别是后排的座椅颂蔷填,高配车型后排座位为独立设计圈坦,并且带有腿部支撑和按摩功能递浓搓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厂我。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蒋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机携揩泞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机橡吼人,最大功率为245kW(333Ps)椭步固,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奋,并匹配电动机掂雌,最大功率为225kW(306Ps)素踏碗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机度吗客,其最大功率为320kW(435Ps)插乾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窖:9月28日 售价区间晶窃创:30.8-43.8万元   新车点评税瞧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摊怯弟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仟苟公。但凯迪拉克ATS的到来拓鞋,让宝马3系走下了神坛冉。相比一直宣传运动的宝马3系诚纹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搅惭。不过在终端消费市场上赋搪晾,凯迪拉克还有很多事情要做堡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好派统病,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奈苏烦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辟陈的,外观方面叮垂扛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焊独杭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惯郎,整体造型较CTS而言更加动感程。   凯迪拉克ATS拥有50凳舵假:50前后质量分配噶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹲县富、Brembo刹车卡钳贝讨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熬激姥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吉、LSD后轮限滑差速器金柬呛、高性能运动轮胎潘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勤记停、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置接惫结。   车身尺寸方面浩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm律内诡,轴距2775mm锤烙肮。而未来国产后独雾朽,轴距有望加长挎,以应对国内市场撩斯。   动力方面百,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粟煎溅,最大功率203kW(276Ps)判,最大扭矩353Nm坪,其百公里加速时间为6.2秒涧。传动系统方面陈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呐。" "  前言痞比式: 在上一期文章中鲁竟,我们盘点了2013年重点的改款车型鸵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毯才健,在收集信息的过程中腥,编者发现了一个有意思的规律鬼撼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蜗,往往推出两款奔,甚至更多青竞,更像是一次新车的大爆发靖狠垄,或者说是新车开发计划中的一个波峰轿,这样的车企包括长安福特荡洪、一汽大众葛娠、广汽本田等赴。与上篇文章不同的是钠虹栓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出须人素,而是挑出了10款重点车型来,这10款车型有的是关注度较高的人气车型枷剐娄,有的是较为低调烧亮方,但其实销量却很不错的实力派车型鹤甲。回首这一年丝校,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顽:12月10日 售价区间绢程:12.19-18.29万元   新车点评辑逗:作为大众全球的当家车型辨鲜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烷八庭,是相对比较原汁原味的一款车型骂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颗胆核,但空间的改善却更具群众基础聚兄。从速腾的热销来看写,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耸铺刃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方童浆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蝗始。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梨乌,雾灯区域的改变也是如此钒镣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颅田巴,也更年轻一些姐靶,少了几分柔美啸曝,多了一些阳刚的元素抄堑怜。   车身尺寸比第六代更大杰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歌讳祭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涕挥,后排空间略显局促灵。这点在国产高尔夫7上得到改善眷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惟故汹,相比现款车型媚嚷,长宽分别增加了56mm和13mm培鲁,车高则降低了28mm马恳。此外钝赔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盟,轴距增加59mm熔俄蜕,达到2637mm瓶膳叔,使得后排乘客腿部空间增加30mm恭栏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贰苯嫡,而行李箱空间也增加了30L蟹琴龟,行李箱总空间达到380L祈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副什模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迷: 相比外观的“小改款”汤揪夯,内饰的变化却是颠覆性的贫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状旧滑,并且向驾驶员一侧倾斜迹誊,更人性化偶噬安。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咖颁弊。   轻量化更加明显袒脖: MQB平台的特质之一便是轻量化彻切,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尚,质量因此降低了37kg捅,另外发动机降低40kg四死,底盘降低26kg救,电气系统降低6kg等等残,虽然车身尺寸增加焙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果的,并且一定程度上也能提升驾控体验详。 【MQB钠料ィ块化平台】   配置全面升级阑狡铜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弗公,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胎培、定速巡航菱词熬、启停功能祟俗淳、第二代车道保持辅助系统仁、防碰撞预警溜悄、自动泊车裳、胎压监测概品兑、电子手刹虽、电子驻车宿玲、一键启动柿惭摄、新版导航及超级蓝牙等功能吗遁。另外骑,丹拿音响喝、以及更大尺寸的触控液晶屏雷焦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缔倘府: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机降咆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)默瓶非,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)飞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凤倒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机霖,其最大输出功率为162kW(220PS)倾韧,峰值扭矩350Nm遣贪。   主推7速DSG双离合变速箱及: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诫犊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戮弟熄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雄味,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灸,而1.4T自动舒适型诵息、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱合汀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虎:11月19日 售价区间拣:12.98-18.98万元   新车点评坞加:北京现代是2013年的大赢家副厕,销量突破百万辆仓衔虾,并且销售车型整体售价在上升颇狄。虽然索纳塔八的表现还算不错全恃诺,但这是以高性价比换取的腥奋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纤寡卤,外观更沉稳翁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畏猎,再加上超出预期的低售价歌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剁胖。   外观方面逼,北京现代名图共拥有八种车身颜色甩,分别是水晶白蹲好鲁、梦幻银逢、幻影黑攘、玫瑰红读就、水墨灰老茶帕、宝石蓝氓耗唇、丝绸金犁胖、北极玉凄农。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悲,尤其是前进气格栅处的造型多,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缓。细节方面裸,新车的前大灯设计很抢眼联,区别于其它车型湿丧闯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上判肺惦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm可藤,轴距为2770mm寡化,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嵌痪部,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劣朔豁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弟蚂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羞写疏,以金属和实木装饰为主漓窟。配置方面缝,有主座椅十项电动调节撮挪、驾驶席座椅加热通风记忆功能舞、双区自动空调袜遣臀、倒车影像鹊、定速巡航需、多功能方向盘奸、座椅/外后视镜记忆功能溪庙墓、侧气囊/侧气帘茅壁抡、副驾驶安全带提醒朵波、倒车影像系统棱勘、转向辅助灯剿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喉戎京。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面享士按,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皑齿岔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器取卤。对于后续会不会推1.6T车型涉舅肋,北京现代副总经理权赫东表示官扒磋,目前尚没有这样的计划览么。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揽耸薯,满大街都是吐,从朗逸上市到现在的五年来诡,在全国卖了一百多万辆匆锋,卖的这么好充,自然有这款车独特的竞争优势绕。要知道茸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量募边帮,这究竟是为什么冉,很值得各个厂家思考材芍潮。市场定位抓的准督痊,产品线丰富埠惯兜,产能跟得上差,都是成就朗逸销量过百万的因素卑盼滤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栋屠,市场价16.59万元米品蒋。究竟值不值弓报饱?运动在哪里嗜崩杆?是否称得上运动描肺?带着疑问拿,一起来吧救波。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玲荤刀,这种运动元素的表现方式很常见妇崇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擅篇,配上熏黑大灯这样的手法斡蚀屎,而且很多还是豪华品牌在这样做动。这样就无可厚非了袱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做倒问氓,新朗逸又有什么不可以呢句爆?   运动型小尾翼荣胎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鼓培,同样是传统手法斧,几乎在外观的运动性点缀上羌粗尘,各个厂家还没有太创新的方式徽。一般些的富时堆,就增加这样类似轮毂书苫、尾翼的装饰告,高端些的蜗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摩限胯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绘,不过筐难,从侧面看处滔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变千壁苏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目举。   相比车头和侧面节肌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舅侯庞,在说运动感之前司几琅,我更想说说普通新朗逸的车尾簧山,更确切的说靠堪,是想说说尾灯隋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赴裸傲,有一点略显单薄的感觉垃。运动版上热蝎计,尾灯加入了熏黑处理踢抡不,双出排气管也更粗壮了沟,保险杠的视觉感受也更丰富疗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绷。   本文导航田:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾金头填。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成录荒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诡囊串,即韩国的蔚山竭,这里同时也是现代全球最大的工厂日饲虱。这个工厂雇有3.4万名员工棺卡策,日生产0.56万辆车宫坚。   Inautonews编辑表示归磋草,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铆。五年前质量提高了空惦潮,但是外形并不美观瓦晶捷。然而呵蕉晃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变川勺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孰显撼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袭。对每个购车者来说仿瞄,这听起来非常有吸引力篡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特徐獭。   与现代旗下的主流车型一样凸猛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陋嘿该,整车线条从头至尾充满着流动感沤嫡。车身长4770毫米贝俯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挠群。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脱履微,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”分,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卢埔,它看起来依旧如此的适合年轻人涩嫌督。没错嫂檀罐,搭载着一车的新技术之后畦蛊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价田怀宦。于是当新车到来的时候瓤坡,你一定和我一样对它充满了兴趣亲蛔。这是最年轻的凯迪拉克帮匡泉、最小的凯迪拉克郝朗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惠七推? ● 外观造型喜日诵:钻石切割风格依旧佬稗拳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杀郊、2013德国红点设计大奖簧奶韩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就备灸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影的,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胃惶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潜卸,只是这回犊,ATS是完全原创的作品耍甸碾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渐喇存,轴距仅有2775mm乱技,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”计恢,而国内我们则把它当成中型车茄悼锋,和宝马3系标准轴距版碎涡实、雷克萨斯IS成为同级别竞品拱龟酒,并比它们都要更小一些俄巳。   前脸的造型相当干练瘦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张督容,而是被很好的控制在一个合理大小上特笑晦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了默,也很符合其品牌最紧凑车型的定位比抨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条填,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头品尸晒。出于空气动力学考虑悉敖粮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翰碎尖,当车速高于60km/h时外,前进气格栅会自动关闭枫扫酞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卑贪稿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氯递,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型关娘信,并带有远近光灯智能切换功能碌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忻糠,快速亮起帕噬胖,缓速熄灭的设定很显档次倦熊交。再往下看负镜玛,闪电式日间行车灯维饲视、大灯清洗慕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贿犯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要是赣拱,亦或是造型需求拼腿,感性的来说拟,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘁。身处车内龄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胃廖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嵌小。   ATS是一款后驱车齐朗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暗庞:50雷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鄙巫,贯穿车体的俯冲式腰线磊苇昂、短前悬溶观,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铜几。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锣扩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响形公。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睦却,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)段卵胃。而在规格方面迫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逛胃,前胎尺寸为225/40 R18撤宦,后胎尺寸则为255/35 R18量匙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赴肌辅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辑赎矛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔡,至于设计师是否真有此意碧道海,倒还真无从揣测卉葱富。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爬扇,实际上糯缴检,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欣韧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痘舜等,由此带来了不错的视觉冲击感登,给后车以足够的心理压力谓高唱,至少眼前的这个家伙一定不好对付傅蟹娜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹤凑,至于3.6L V6车型何时会引进乘,官方暂时还没有表态汉任力,而是否会有V系列性能车型的推出铺式,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颓,我的第一反应总归是奥迪A6L舱、宝马5系以及奔驰E级这3款蔬维。不可否认坪唤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乌窟叮,路上的能见度也说明了这点柿。不过侧剿,随着市场逐步的被细分堑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钩缆撂,除“老三样”以外勺凸,也还有其他选择投岔,比如讨扩贬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煽厂趁,这两款不错的“非主流”产品旅。   今天细无怀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桨贯猫,领略一下“非主流”中大型车的风采粗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捣仙,当然径,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晶校。(注祥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妈,雷克萨斯ES简称“ES”煽掂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莫阂,编辑先和大家解释一下“非主流”钾蹬,这里并不带任何贬义星烘。从销量看寿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上儒,宝马5系9000台以上然、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现防腑袜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醚火干。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畦踩。   外观蟹负取:XTS尺寸明显更大诞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拘斥曹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斜架。造型方正且棱角分明的车身造型迹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰噬烯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盾冕为。可以说它给你带来的面子效应吕,绝对超过它的价格疾咳浇,在半年长测期间诫驰诽,我在停车时经常会被问斯荣:这车得60-70万吧舞娠?   相对于XTS外观的张扬貌矛莎、霸气誊饶,ES则可谓是低调请双冉、内敛很多拖蕾,整车的线条和比例都比较匀称灸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拘。   在车身尺寸方面独抠奠,XTS的车长达到了5131mm挥汰络,比ES的4900mm足足多出了231mm黎品籍,差距可不辛锝璋馈,但在轴距上螺,两者比较接近标剃剿,XTS为2837mm咀滥举,ES为2820mm扑先,仅相差了17mm镣蛔,至于最终的车内乘坐空间表现屑,它俩也是半斤八两钡铣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氢,氙气大灯似、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烯踏巴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逢匿,ES则仅有近光是氙灯骨市逆,远光为卤素灯泡惮袄楼。其中骏箱兴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揉桶胜,显得比较个性摆坡滤。而ES则还是灯组传统的横置式漏唯。   再来看看轮毂和轮胎里钝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潘试盛,ES为17英寸筷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偷绕百,市场售价约1500元/条顶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎令委,市场售价在1000元左右/条簿窖。可以说始尉,在这方面两者的差异还是挺大的粱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择活馆技。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元母,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庭,下面就让我们来看看他们各自的优点田缝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦访抚呜,其他两款车均有上万元的优惠纽脐,但相比比亚迪秦的国家补贴埃烽超,这些优惠就算小巫见大巫了灯跑计。目前在国内的某些地区俊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牢,总补贴额度可达到7万胆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夕弛锣。   在外观方面迁俺卉,这三款车均有各自的特点匠罚奖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磺。而本田则是日式混动车的传统样式翰劝,看起来非常别致鹊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拢前,非常有气势泊。   这三款车中桐勒,比亚迪秦的动力参数最强峡谈陈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹦。不过要是论舒适和驾驶感受枯握袜,锐志才是这三款车中最棒的评沙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车葡瞥,因此它的动力参数看起来没有太大优势釜氏伙。   三款车同为轿车翅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惰,丰田锐志采用了后轮驱动熊偷。至于哪种驱动形式更好鲤,就要看个人喜好了茫鞍哼。   本文导航剿才:" "  简约内敛弛搞、安全扎实跋忱坏、品质优良擞,却叫好不叫座峦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伙笆醚。然而对于一个企业袖恨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牢呵狗。为此成裁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猩坪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进同贪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如链巢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冈。 亮点配置蔼康逗:   City Safety城市安全系统掂虚渐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郎绷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下荆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞硷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统踢曙健,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佃绩蔫,系统将马上发出警示并全力自动刹车镣苗,避免发生碰撞事故看须酚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卿,可实现自动排队功能操剁财,除了可设定巡航速度处梢慑,还可设定五种不同时间间隔峡。   加强型盲点信息系统BLIS头舌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痕醇悲。   倒车车侧警示系统CTA警附,可识别车尾两侧30米区域内的车辆测泪,如有车辆接近精乐称,会发出警告音和BLIS警示灯侧梧铣。   FAHB主动式远光灯溺冉何,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碌较,并自动将对方车辆区域调整为近光灯变奠,防止对方车辆驾驶者造成炫目叙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涡萎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屡戌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沏匣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距失拴梁。显然沃尔沃也意识到这一点此,要想在销量上追赶""ABB""霸俩,国产是最为关键的一步能,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滴誊徒。S60L的到来肯定会对宝马3系斧、奔驰C级改、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哩词膜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闯菱懦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢废? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扰慈踞,我们今天对比的是2.0T智远版称屏,售价为30.99万恼猎,而其对手同样是搭载2.0T发动机烂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乘。 ● 外观对比   从外形来看桅萍骚,沃尔沃S60L给人感觉干练萌凡、紧凑徒相,X型前脸略显凶猛盘簇寺,富有冲击力孪稀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力反素乒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氨识。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利藉,采用氙气大灯光源炕实玩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芜欠,只是少了前雾灯沮。相比之下刀谦浦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钒忌米,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合材菠,同时还配备前雾灯骨伐。只不过灯组并非自适应前大灯式,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能块椭想,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源忌岸啪,确保驾驶安全丛琴茨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逼,轴距增加80mm达到2856mm贾,而奥迪A4L轴距为2869mm吵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轮额冬,不过高度和宽度有所不及陇桓逢。两车空间表现如何五鳖,请看后文的实际体验蒲滦瀑。   两车侧面造型也具有不同风格市韶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹬,而奥迪A4L侧面更加稳重洛酶巷,看起来朴实大方擞剧。 在后视镜上媚齐,两车都集成了LED转向灯岗田,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挖,而沃尔沃S60L则没有慑。 在尾部婆痉辜,沃尔沃S60L造型略显生硬了陈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渡惠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洞,同时加入镀铬包裹殴,气势十足窖倪淮,而奥迪A4L是单边双排设计煎,无镀铬装饰屑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脖锤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎船枯氦,尺寸为225/55 R16轮胎堆驴熟,相比之下尺寸显得有些小了告,同时配备的是非全尺寸备胎敢行哎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娶龄,只有修补工具有点不厚道精钙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的对坷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗财滑扁?当时的网络上绝对是一片嘘声集。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琼,这似乎就可以理解为特立独行购?或者说创新摩糯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念曝,通俗一点说就是茫囤此:走自己的路铝,让别人竞相模仿珊氮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苦,时间不长鸿秤辞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醚芦?当时我无法回答搓,因为还没有对自由光进行全面的了解汹,经过一天的试驾体验之后腑,我认为这次Jeep自由光确实有点料熊甩阂,甚至可以说气势汹汹桃僧施,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬投焱病,那么它到底有什么资本来搅局呢莱蔷炮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陈绊,在做颠覆传统这件事实泼腔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念料。就拿前脸来说揪孙丝,好看不好看绝不是我个人说的算的仙洞,每个人眼里都有一个不同的看法豆癌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醚耗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糯寞杜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敲干,Jeep其实并没有太大的优势超粳,包括大家最看重的轴距表现促肃寿,在这个级别也算不上是太突出农畦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话是哺讥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争踌巍,让消费者也能愿意买单僧盼戎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叼,其尾灯设计和大切如出一辙释迹,只是在造型上稍微做了一点改变脊犁,以便能和后车窗衔接的更自然一些倪乾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迫,这实在是太个性了妨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澜及妇,不是吗傅纠?   本文导航炽技嫂:" "  “便宜焚狭、省油道胚惮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慰。因此吴惕埃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军金,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上去。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惨谢付,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拭青。二者不仅定位和排量相同蕊,售价也都是6万元出头休透。那么谁的配置更丰富蓖缺氢,性价比更高呢显匪?接着往下看吧龋蕊。   备注配: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畅剐赣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浑襄粪、“天窗”和“后轮碟刹”舜小嫉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新传,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响并,促进其他品牌产品的更新或者降价碧溶保,以提升竞争能力身杉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形估,但又觉得竞品车型优惠较多”暗俊。今天就随着我们来看看叼,新威驰对比瑞纳涤填。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抱短,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忱咆,此次我们将两款车型的顶配加之对比皖毒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叭蛋森。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元电,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲍谓敌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舜阜,以往圆润的风格被全面舍弃违恕僚,车头变成了现在最流行的大嘴形象铆校。虽然初看有些夸张贿函,但是符合小型车定位衰,更多时候它是年轻人的代步工具嗓,所以造型必须年轻沫。大灯面积不但较老款车更大篙,眼神也更加犀利丛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葱尸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滔笺馆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歌,诸如电动天窗淋目、前雾灯与后视镜调节都在其中氏颇粪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能忙恭投,日常使用的便利度稍高一些诞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屏藏,轴距达到2550mm猫。与老款车型相比加长且加宽富算奔,这是为了适应造型变化的需要通。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拐嚼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势身惶赋。   新威驰车尾没有车头那么激进污宠,显得时尚而舒展软。整体线条看上去硬朗多了侧啤。在高低配版的车型之间兄卵时,外观元素的差异并不明显恢贸喂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条徘乳熄,不过在潜在的功能上却有所不同姑氢,高配车型具有独立的外部后备箱开关痢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启具磷需,在日常使用方面的便利度有所不足卜前搔。   瑞纳尾部的线条更是犀利伤径,线条从车身一直延伸至后备箱枷何,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致色,增加了不少的层次感和运动感雷梅前。" "  旅行车在国内的发展进程愤默,现在似乎已经开始有所起色协,但受到各方面的影响揭舞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洽韦洪。记得应该是在去年摊,各大主流网络媒体几乎在同一时段虹眷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搓丸介,虽然没能在实际层面上起什么作用官需,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宦摆泪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氯蹄拿,但是大部分车型均已进口形式引入拜拜跋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面高倒劝。宝马全新3系上市后胃乐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郎履,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拓扳。不管是厂商的试水工作墟发,还是为了后期大力推广的前期准备雇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毁卤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潭肠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拱誊,但官方却并不这样为其定义统挎嘿,所以除了V60之外捻誊顷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枪,三款细分车型跨越了30-50万区间齐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刨茬拣。   328i M运动型垛陷蒂,是3系旅行车中的顶配车型敌滤,M套件必然是它表现非凡实力的根基霉。BMW的M系列产品唤肝嗽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悄黎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磁踌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骄。在M套件衬托下的新3系旅行版湘付婪,表现出的攻击力和威慑力很强疙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酮拾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅触惊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赐蓄锑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屠睡朽,也是几款进口旅行车中最为全面的叫旱,除了前部以外蚂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埠,令驾驶者的便利性有很大提升事。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孙实了,造型圆润的尾部整体风格税,让旅行车身份表现的恰大好处淮螺吧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩善牌瑟,但是尺寸不大贝,威慑力也没有想象中明显坤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镣,极富肌肉感的线条元素寝哄,让它表现的干练紧凑殿。   本文导航弘辩:" "  曾几何时徽范彪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫡吃。物是人非刮冬,随着中级车市场竞争的不断加剧叹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悼辑护。在上个月的广州车展上赴宝,全新天籁·公爵正式宣布上市急佰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徘叙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析零裙,来做进一步的了解吧钳啃陡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较登。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陶闷讼: 稳重与运动嗅,风格各异   车身尺寸方面瞬摩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm享甫绍,车身宽度手烷、高度与普通版天籁车型保持一致逃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陕枪俺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晃从瓣,只不过在细节方面有所调整穗间。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拌沫姐,后保险杠排气管内嵌母袜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识多茹,俨然简多了几分气质的提升和。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下橙, 新君越的外观风格更趋年轻化敦瑞烧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛊疚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匆栖郎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面授肩,尾部设计与前脸造型和谐呼应贝开,相比老款车型稳重端庄的设计风格协,全新君越更容易让年轻的消费者接受闻。 【君越 整体外观】   外部配置方面姓鸽醒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯塘、大灯自动清洗等功能杭环,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到湿。通过下方的表格我们可以了解到杯藏,同价位的两款车俏啥煽,君越在外部配置方面显然更为全面一些票,LED日间行车灯魏鳖狸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的橡段,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的典度。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价椽起: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头署杆: 日间行车灯窖: 随动转向大灯勾: 大灯清洗装置操耗瑰: 氙气大灯糖挖乐: 倒车视频影像农倾瞳: 大灯高度可调迪肩: 自动头灯惰闹浪: 泊车辅助飞: 无钥匙进入系统豌: 感应雨刷涸: 电动后视镜词皖: 后视镜电动折叠窟: 后视镜记忆瞪册斥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候断歇怠,年级里有几位南方来的同学酚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪揣倪鞍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辞纱导。雪对于那时的他们嘶,是上天赐予的礼物乒。但是付夺太,对很多北方人——比如我——来说冯,雪却是避之不及的灾难桶澜,它让我们的出行变得困难重重哄。不过这次却不一样赖勒搏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起火吨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晚号荡,请允许我隆重介绍一下今天的主角幌家氓,我们的冰雪座驾舷桑朝,一款中大型SUV——福特探险者徒。探险者是福特的旗舰车型良扦长,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脑,共两种配置亥,售价48.98万毯孪丸、53.98万拖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氮珐。我个人非常喜欢探险者的外型感骂晚,它魁梧而正派逼,颇有美式SUV的霸气税砂典。牡丹江的冬天白雪皑皑侮尖,探险者出现在这里十分应景绷哇镶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脖偷粱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热寝廊崔。这样的冰天雪地里帅,就算是带着手套在户外拍照宫曝,手指依然会被冻得失去知觉峰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汲。探险者的方向盘加热速度很快武崎考,开启后几秒钟就能感觉到热量箔眷,太实用了宠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肠,匹配6速手自一体变速箱陋剂。探险者在海外还有2.0T版本车型斧桔廷,不知为何暂未引入国内辈鹅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面替竟,并没想走量扣。   探险者为承载式车身结构化保,搭载一套适时四驱系统妊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样插赡宪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稠桑工,后桥轮间为开放式差速器全啥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厂瀑烘,以制动打滑车轮的形式实现喜佳叔。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒙沧胎,它主要是为提升公路性能而存在的叉贬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键适。这次我们挑战冰雪路面净,这套系统发挥了重要的作用寇。另外不容忽视的邢陈仁,便是探险者的“神秘嘉宾”了惩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮巍!它是一款高性能冰雪轮胎碱唱,官方称它应用了发泡橡胶技术费钢锻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜跋能年,从而让胎面贴紧冰雪路面汇,提高抓地力肺八翘。当然娥墟傅,这款轮胎价值不菲蕊寇幂,以探险者高配车型的轮胎尺寸蠕秦:255/50 R20为例汝菩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呐堂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幂凹坟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骨疥色,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乒刺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妻钦溪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庞墒技,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下势,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花憾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弗舅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm插,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巍煌,两车的轴距都超过了2700mm甸沃当,使它们在同级别车型中的优势非常明显细跑镀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涩队,略显圆润的车身看起来动感十足慌砍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竣屋靛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袱察,550引擎盖上V字型的线条动感十足舍。C4L大灯的设计相对简单娶缸,全系采用了传统的卤素光源搓,而且并没有采用透镜的设计工淳差,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桥吴懊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜竟烧撑,还有转弯辅助照明功能靖,保证了夜间的行车安全你。两车都配备了时下流行的日间行车灯膏蚊箱,值得称赞的是边荒酞,550竟然为雾灯也配备了透镜壳,这一点值得各大汽车厂商学习拟信渭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剖晤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磋镐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感限矩角,550上扬的腰线勾勒出时尚忍睡排、动感的侧身线条镐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淘,并搭配LED转向灯书玫,视觉效果和安全性兼具弄阶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有努聚萎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匆。   C4L具有无钥匙进入功能韦隧别,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潮惶汕,550则采用了常规的夜ⅲ控解锁功能贯酒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挽,C4L刀锋式的造型更加犀利珊,550则更加尖锐呵。   两车的尾部造型比较统一衅媳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亥烙厢,圆润的造型颇显稳重祭酱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陛祥,这样设计不仅美观恳盖,而且可以增大后备箱的开口角度天薄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓜卞,视觉效果极佳猜团。两车都采用了4点式倒车雷达物,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低理,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乐老复,使泊车更加安全播词慰。C4L后尾箱并未设计开启按键毫驼府,只能通过车内控制按键和倚常控钥匙开启捷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粪祈,使用起来非常方便斡。   本文导航谓:"    紧凑级两厢车蠕普排,如果倒退10年前扩娄纶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尽哦迷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峰璃墙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型七猾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肋,它于不久前推向市诚市蓖场,但其实它在国外早已上市妊邵。雪佛兰在近期才引入茹,相信也有自己考虑甸,好在这个时间也不算晚井,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抹规陪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牛丝疗,相对较低的入手价格品匠、时尚的外观设计以及良好的运动性能苹卜,都让其成为该细分市场的热销车型吻。而在紧凑级车型中淡抡搅,三厢版在兼顾运动的同时究烤,实用性相对更高一些判、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吮达。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感┝担克斯三厢版(以下简称溉毂矗克斯)进行深度的比较尸都憨,到底谁能从中脱颖而出笺,让我们拭目以待步。    在刚刚结束的2013广州车展上韭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氰癌莽。此外彩店,柑志拢克斯去年北京车展的正式上市浚,也让这场紧凑级大战更加精彩漂庇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撂把,作为其小弟的马自达3能否一样出色涂侍?该览啃桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卤菏,能否从容应对晤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堪帘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庭。就在媒体日当天穆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后础,经过旁边人的介绍倪,惊叹一句透耿弥:原来不是一个车暗ⅰ!可想而知病鄙娇,这兄弟俩得有多像摔捞呻。    2012北京车展上市的复校克斯相比前者捆,已经在市场上打拼了一段时间晴莫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茹舵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹬惋申,但是傅当疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位圭,还是毋庸置疑的柬贩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刑,为了让评价更加客观卞蚕,同时杀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样随邦,我采访了一下身边的同事和朋友蠕顷。   同事A幌壤:男青,30岁假到、已婚寞猎、儿子1岁多    我哪个也不要般琉翱,原因只有一个茫珐:都太小铜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赶铰促,实用!当然这两个车白给肯定要舞枯。(也对梁,老婆孩子热炕头的人徊腾布,还谈什么运动倒酥枢,能装下更多的人和东西围飞,才是硬道理)   同事B箩:男沙,老妇豆Γ克斯车主形噬,奔三的年龄柔彤舵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖В克斯藉品,理由是有优惠绅须、货源足恃额、随时买丸舵跋,听着怎么跟买菜似的储。   前女友滩促躺:24岁迪谱痞,高尔夫6车主掸,略带公主病    选马自达3溃蜗嗜,原因是好看常惟敬,我再问还有吗诚抠,答曰陛浑:好看暗佟!我继续问蔷,跟我急了郸憋,提问结束擒水。   现女友洛:25岁性堑,对车没有丝毫兴趣甜炉故,仅对各类衣服感困旁、包包假、鞋等物品上心    我选马自达3吧题,原因是就看这个顺眼绞酱,所以就选了厘森。(明显敷衍了事)   女性朋友痰:24岁身徽,某时尚杂志签约平模纫,对车有些兴趣返蛊翁,但只是停留在表面    我选马自达3幌蜜,因为好看裤午乏,身材我喜欢爱,而且红色(主打色苛磋诉:魂动红)是我的style锹稍,所以我会选她的说淌。(这种中英文混合体陶兔绩,外加“什么什么的说”的语法真别扭涛措,说她好几次鸿枪,不见改)    采访结果显示挪抨,果然是萝卜青菜塑平情、各有所爱厩,而且给出的理由也是五花八门兄店乓,那么到底这两款车有哪些不同何虾愁,在面对不同的消费群体时城肖舒,它们的表现又回怎样婪,废话不多说甜凯港,让我们往下看硅啸敞。" "  2013年8月炉,本田CR-V共销售了15393辆羞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒙亩哆,本田CR-V共销售了18989辆圈械什,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月培,本田CR-V共销售了19510辆哆侣仙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月械剧爽,本田CR-V共销售了19288辆使,全国SUV销售车型排名第二......事实上拈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单外俗,它的优异表现还远不止这些肛邯概,截止2013年11月底颊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663景会,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肝。是什么让它成为了国内SUV的明星多突播?又是什么让它如此大卖粱?   现款CR-V有2.0L填爆、2.4L两种动力共7款车型福歧,售价19.38-26.28万元拖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荤,售价22.98万元)蜕秃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侯答乒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伺城澈,纵观整个CR-V的家族史克静汇,前两代车型还有些“方盒子""造型踩,而从第三代开始冉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徽摄附,坚定不移的走着城市化SUV的路线行糙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幂揭铆。   说到第四代CR-V的外形遍,也就是现款车型建迁,它的外形并不是能让你一见倾心的主赋逝,CR-V上市之初谩负,人们对于这样的设计褒贬不一酗,甚至有些“不得民心”枷楼礁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谢乱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掣萝俺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谱豪。氙气大灯路靶锣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亨。值得一提的是醛书,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绕,效果出彩较稼浓。   车身长度比上代车型减少了25毫米朵,离地间隙下降了50毫米癌帅建,仅剩130毫米溜尽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烘,但却令离地间隙接近轿车皋,轴距则仍然保持在2620毫米膘谋,整体效果比老款显得修长不少林。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因混芒,在实际驾驶过程中葱块,提供给你更加宽广的后方视野抠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寒羚。   现款CR-V提供17磁凭邵、18两种尺寸共3种轮毂式样按,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恍吩瓣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滦褐壕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祟挖,车尾向外凸出比较明显上卯,给人一种臃肿膨胀之感惨貌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祭伸疙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夏圃,给人一种臃肿膨胀之感朗屏拧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芬署俏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颈冈念,为实用性又添一分湍随葛,从之后的销量来说两扒掠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屉凸喇,保持着高歌猛进的态势响媚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺存,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啡翔倒、精心粪栋波。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嚷灭停,排量仅有2.5L杉晴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒜惹裤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哦瀑按,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韦挥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凛斤。   第三代雷克萨斯IS闹废捕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陪福,全车线条设计更显张力腻,饱满的肌肉感让人过目不忘贾捆坞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穗破。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哆,丢失了一丝霸气遁鄙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞥悄,长宽高分别为痰农垦:4665mm憋梗夹、1810mm韩污蝎、1430mm救惶。同时轴距也增加了70mm钉玻善,达到了2800mm亮咸蹿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言广抽探,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言称狭路,其前后配重分别为53膳:47贸。接近前后1吩:1的配重也体现了其运动本质捣。   IS车身侧面短小精湛繁簇残,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性耽涧慰,显露其灵动的车身姿态般铰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钱,依旧是纤细饯螺、锋利突焙星,绝不与传统设计相妥协挤背拉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见籍怪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎保兔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力箱疗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痴配哎。   毫无疑问溜牧坞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伯斥。你可以觉得它设计非常超越澎,也可以认为它很有美感看侨彼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月失衅,石油的消耗量日益增大肉铅妈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潍,排放着大量的尾气苛,制造着日益严重的雾霾天气毁彼省。汽车尾气的污染饭,越来越成为大气污染的重要元凶顽动南。开发替代清洁能源乃寄,代替排放巨大的内燃机妻系臼,越来越成为厄待解决的课题口扁。现在很多厂家都开发了混合动力车型糜,这项技术基本上成熟了捍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钎,也没有成熟的商业模式来进行推广锋,即便很多条件还未具备肛,即便这样那样的客观限制泻每,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泻涵播,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一标溃构。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仟楼冗,叫做启辰e30晨风屠,这款车还没有上市腔咆软,很多技术参数还没有公布贰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筹舜亢,介绍给大家沙容竟。但即便如此登达,这款车还是有据可查暇,开发平台来自日产聆风电动车凌,外观也和聆风十分相似珐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿欢氢狄,2700mm的轴距和骐达相同颓朔扑,外观的样子也有几分相似霸。但明显晨风的很多细节显得与众不同奈,前脸没有进气格栅的设计稍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梦。而据厂家人员介绍恢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台籍哄,而是单独开发涪金。   尾灯使用了LED的发光元件帽,看起来更加醒目坷幻疤,垂直的长条状样子也很有个性拟。但在车尾上崇捅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蒲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耿,用以分担电池组的压力哀香砂,这在晨风上是没有的珐。   本文导航妒都:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)另耽辞,照片上看它挺精神娜袱微,设计有传承有创新晶禽飞,硬件配置有增有减查婪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擞宦茹,没能去测试现场参观参观枯伞。   命运总能给人惊喜桓渭。上周五下班前盒毙覆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目燃杆,领导突然走过来跟我说髓:“来了个顶配复ゴ站海克斯涟卯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涎侧矮,周末的小幸福就这样碎了一地脐,我得跟两台机动车泡在一起铜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哦歼粳,坦白说现在我对它俩都“不来电”茧改鞋。这样也好敲,好歹保持个立场中立对吧净胶杏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满念慧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待藉拘,比如为什么海外有独立后悬架雀?国内全是非独立后悬架斗?其实道理不复杂何清,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斗,既然如此辛地携,那就遵照做生意的基本法则来做喘,降低成本勃,攫取利润吨现,无可厚非良。我相信如果改悬架车就没人买娶窃,那他们肯定不改星耐。   福特比较谨慎殴储歌,善于跟消费者打成一片司嚎,挣钱不忘树口碑炉,好口碑又促进高销量列嫌,顺利打造良性循环圈棠袖。尽管它也有这样那样的问题徒戮臣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吹,值得大众好好学学参。话说回来席拔栓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抄拖轮。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝桌啵克斯崩瑟羞,是各自家里的明星产品蚀喂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纲激狄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肥膳力。把这两个重量级选手放一起染,能擦出什么样的火花来料?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霞凸,似乎这样能出一口恶气霓。不过我得劝各位一句丢顷守:百花齐放很重要玻裙擎,一枝独秀最糟糕泊。   ●外观   扯半天总算进入正题暮,这个阳光明媚的周末恕遣两,没有雾霾的打扰凯,我把两台车放在一起拍了套合影既。看看它们摊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氯途规,一个是16.29万的顶配版两厢干樱克斯售。要说家族式设计可痰,大众当然领先其他厂家使,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钢导骄,福特的动作稍晚一些饶,效果不赖尺叉。   所以当高尔夫7和该撤埃克斯站在一起的时候琶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营补。谁好看我不说豢,大家都有自己的喜好杰。两款车前大灯组内容丰富森,氙灯琶、日间行车灯跺喉愁、大灯清洗槐芬苇、雾灯一个不少牢棘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有醒惕,而溉榕睿克斯的则要花6千块买选装包筏宏,朋友们闷丁得,要享受还是得多消费啊翱。   车轮部分有看头堕勘埠。感阑德。克斯胎宽215mm犁,米其林博悦轮胎驼,轮毂造型带感楞陶勘,给个好评谰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚎。高尔夫7胎宽205mm距拘臣,似乎缺乏顶配车型应有的气势乖苦佃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漏拴。   车尾设计各有出彩的地方脖攫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势殿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭何残,LED尾灯是个加分项诫湍,赴蔚ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杠紊。左边那台风格沉稳一些捂瘟挤,右边的青春气息扑面适腊,你喜欢哪个比?" "  “牺牲一定的车身刚性班辜媳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”函颊龚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后同莎税,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面己顺。就在上月蓬忌瞧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巢窍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涣伍就,至于奔驰C63 AMG屉,目前还缺少这一车型股。   由于是RS5 Coupe的系列车型舅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致齐是培,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涕庞相,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驼,毕竟除了性能之外藩穗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的穷。   延伸阅读 谜搐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贸化,其中包含对车漆颜色卡梆、内饰颜色以及电子功能等自主选择配,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惺测,所以在配置解读方面犀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屋颂磋,并将官方价格告知大家屡袱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宿,软顶敞篷采用电动开启楞,时间上需要15秒即可舰枯,而将再次闭合需要17秒厦膳,其开闭结构为多连杆双片式苫史,这也大大缩短了开闭时间很党。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷境,为了不过分降低运动性督捻膛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潦。排气方面也是RS5的一大特色挥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管全,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滇礁,而在Dynamic模式下会全部打开潘哗。   本文导航胸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚕坪封,或许大家已经是心里多数希恨缓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俄酵,定位于新兴的小型SUV市场锯勤精。众所周知痞浮共,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“和箍,长安铃木选择在这一细分市场发力唾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呈踌痴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX峦粒舶,通过对比分析冬镰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捞憾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帕吕豌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元判,搭载1.6L发动机幂鸡旧,匹配五速手动和CVT变速箱爸尖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L那、2.0L两个排量六款车型媳,同样匹配五速手动和CVT变速箱韶饶乏,售价区间12.88-21.88万元郎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹬骨禄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面楷细,通过下表的数据显示得知兼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手靡储力,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忙棉,相比逍客览、昂克拉等车型同样处于劣势黑伯侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起全,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颂伎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因校,还有与车身不同色的黑色包围华计、车顶行李架粹歪炉,短小结实的车尾勾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炔楼笆。车身颜色选择上窗汗,S.CROSS锋驭提供了极光绿搓诫孪、皓月白妒侈散、星辰银第呕、丹霞红奋、银河蓝和晶岩灰六种颜色刑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同平,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计读,雾灯蒂穿说、下保险杠也经过了重新设计坝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格且骡。车身颜色选择上霉,劲炫ASX提供了珍珠黑哺、极地白祭芥薯、翠鸟蓝汝牢阮、酷银屁、钛灰五种颜色遍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陷绩任,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庭胺呈,前后雾灯少,并配备大灯清洗功能妒,外后视镜集成LED转向灯;同样乌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓶舱,带水平调节和自动清洗功能堡,其外后视镜没有集成转向灯垂外蹭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赌扮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溅贬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棵财秤,二者均为铝合金材质凡史。所有车型均配备优科豪马轮胎迟沟。值得一提的是授糖殿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饲,这在同级别中比较少见躺畔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棉栖莆,根据车型的不同尺寸有所区别萍贡,低配拿木琴:215/65 R16哄,高配伙炭:215/60 R17敢算,轮胎同样使用的是优科豪马涡,同样配备全尺寸备胎猜授,两车在这方面都表现得很厚道寐佃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫久块,第七代车型粳。其指导价12.19-14.49万德拎,这是配备1.6L引擎的价位吧蝗奶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菊,账面要准备好14.09-18.29万叉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汾,当然桂,身为第七代的它悔涝,在冲击属于自己的又一串“第一”凶乘。但我们相信观藤断,短板才真正决定高度挛竿。   全新高尔夫的德国总设计师说糙般休,它的设计主导思想为“简单既经典”昂晨童,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贾嘛梧:中网与大灯的相对位置颓雌、拓宽出车身有力的轮拱丘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帮藕檀,这台在中国拥有极高人气的两厢车龚捍脑,一露面桨,就好评如潮猾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解急蓖,但还是要将6/7重提鄙怪鸡,除了外观上的差异嘲兼胃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疟,比第六代车型要长56mm宠黄丛。而整体车身比例上死堪舱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然踞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捻割,轴距增加59mm含婆蹦,从而提升至2637mm宠纬宛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逆粮恃,但新样式的内部构造也足够炫纯急。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捷肩噶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亮肩。高隔音性的特殊树脂层棘腑,形成3层薄膜结构钞恭。它拥有很强的抵制振动物理性能狭涟。   直接跳过撩人性感的腰线伴硕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寒饲电。相比海外的双L型惠,或许辨识度更强一些硼畏酱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酒其,但高7的不一样贿式蹦。细心的你会发现烯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嘲雾骨,才会主动启动拒律,并且拥有厂商宣称的132°广角铝阮辽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稍密答,天平再次偏向了驾驶者一侧艾么渴。整体内饰上危卿烷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吵慑肠:放弃中庸的设计理念篇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毒苇。不规则的T型区辞毫、活泼的金属线条点缀蒲,让全新高尔夫大变身芦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脾确,它能够让你感觉非常新鲜陋虱。   坐进高7内村,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挎,比普通天窗大了30%咖尚艰。而外掀的开启方式有点奇怪放,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蜡滔完,同时还为内部提供更多头部空间武。   大众车型的人机工程向来让人放心淮,这个角度的方向盘乔叔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型班,或许来个拨片更有型吧程翘惭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绕沉凡。   本文导航瘦:" "  在国内的SUV市嘲优辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湘,正因如此梦惮宋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关阑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破角矛零。   说到大空间笨、七座设计蟹恫颅、配置丰富的SUV形绢搭,北京现代全新胜达是其中的表表者祭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求假图,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哭秤倍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匡酵宿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手覆,下面我们将对这两款车型进行对比分析新疙朴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暑斯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糠扁拐,设计上中规中矩秘溶,采用了哈弗新的家族式设计元素暮护,这一风格将在整个哈弗系列上普及挠,代表性的设计元素有化:大尺寸U型前格栅碧,粗壮的镀铬横条格栅恼刀,时下流行的“X”型前脸卧强夯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的入。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的催好鸽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时分收,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卫共味,再辅以造型锋利的大灯灯组晨雄,极富视觉冲击力芥辩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苯,现代品牌的确更加具有超前思维意识狙柔。" "  如果提起讴歌品牌风,大家一定会想到MDX这款车纹,究其原因起垃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吃德誓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潦释钎,拥有讴歌最顶端的先进技术陀放。在2013年携吴梳,讴歌上市发布的新车相比以往盾袒,算是非常密集的柿谷。即将岁末喊,讴歌的新款MDX也开始上市销售贬。作为新款视蔑,MDX的售价降低了冉钞冷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烯糜边。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失飘袱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器臼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术介藏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碑父绅。使弯道驾驶更加轻松饲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厦铜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篮工,在车辆制动时鸿,通过制动延长扭矩矢量分配矛欠抚,提升转向的循迹性 兜,这在之前的讴歌车型上是没有的舶悄寝,包括RLX懦乐恰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机室干,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碗面。但我们看到唾,在讴歌品牌乃至本田车型上己,自然吸气发动机依旧占据主流踏敌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骂项毛,在新款MDX上使用的3.5L发动机灭睡卡,带有VCM可变缸技术惟册,在不同的动力需求下晤参,发动机自动切换工作缸数浚镀伤,用来节省燃料涛诚祭,提高燃油经济性吓诞拉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遁牡,使用了全LED大灯汲茅弟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芳舱,不止在新款MDX上出现媒居厩,旗舰轿车RLX上同样具备火混。但和MDX相比蒜,RLX的前大灯内部结构稍有不同洽赌奥。而MDX的这种全LED大灯炯驼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浚逆,但据了解讴歌正在向这个方向研发苯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务册眉末,其中大致包括救援锚穆、定位幢口杀、导航检索等常用功能刚胯。但值得一提的是慷,讴歌的这套系统在整车质保期内假领剐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贝鄙沸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛙错,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枫僳脖,通过车头斯、车侧妇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式箱毒恍。对于前方障碍浆刀、侧方停车滇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用履叭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烽敬测。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楞斤蹄,MDX采用了59%的高强度材料池痹泞,热冲成型一体式门环等途径砰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镐该蚀。   本文导航陵钨伸:" "  在新一代天籁发布之后腊砂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撵炮邓。二三十年前事草,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越父菠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钵锌士,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前委弄。而谈起这两款车坍貌,目前多数人对它们的理解是舵和:把普通版天籁和君威的车身轴距加长科,配置增高教队瞄,便成了公爵和君越笆昏滤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慧侗、动力和配置等等仑牌簇,却有着极具诱惑力的价格私峡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亭悲肃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苹卑帮。可它们究竟有没有这样的实力霜虱蔚?两者比拼经,谁又能更胜一筹码逆哗?本文即将为您揭晓蔡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凸扯愁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型计妇,售价区间为23.59-36.99万元尼捕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版旱牵色,两车售价分别为29.98万和29.99万仿碘,价格非常接近兢诫嘘,比较有对比价值彻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辜扩漠,主要是雾灯层、轮圈等几处细节可以加以区分靠桔,尤其是中网变得更精致叛,车头更显大气输册。但也就是这些细节的变化舞堡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动八杠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笨常雇。   大灯方面吝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戚堆兔,不同之处在于亭厕澳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氦臣瀑。   车身尺寸方面赂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焚刚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夺,君越的长度同样超过了5000mm耽亩奖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔬度,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兽勉,并没有追求锐利崎无堪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趴,腰线设计是其外观中的一大亮点丧,并非大多车型采用的一条笔直线条霜瞪饲,而是在B柱之后便缓缓下沉驾,在后排车门上形成一条折线擒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晒磁晨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轮鲍草。   尾部来看吠高,公爵与标准版天籁造型基本一致收,尾灯造型也还是一如既往地犀利朵溺趴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合武吾,为整个尾部增加不少活力衬浓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诡玲陆,使其整体感更强撤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壁,轮胎方面炊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悄孝,更为霸气卸。   ● 外观小结骨溉: 两车均采用年轻化设计抨推,稳重气派;车长均超过5米痊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拉统,君越表现更为抢眼埠勘。另外辑,从个人角度来看碱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计韧,相比之下它的造型更加简洁浅灰、规整咎府。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识群,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽席河,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发围盟熄,足以呼唤出你全部驾驶激情极先。你可以视它为野兽秀虎端,但我更愿意称它为内敛狂徒病雄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎激。它是驾驶利器套,也是很多人心中的梦想之车动郊伍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矛暖。   既然说道奔驰AMG誓家,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绒栓德。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缉弘,都代表了其品牌车辆高性能版戏套虾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娜品,这些车在发动机配置调教木岗垫,底盘调教镰其,外形和内部设计上都远远超越原厂车偿茧斡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型软搔赣,它的长宽高分别为4707mm刚稼、1795mm和1391mm本绞矩,轴距为2765mm袖。参见下表可以直观的发现壕蒋蠢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徒潜脚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势措。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盗安。但细看之下勘蒜,还是能明显看出差别舞僳亮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降份瞄,流畅迷人更具轿跑风范硼炮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少季敦。   除此以外览刮棚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祥两茄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谓,前轮尺寸为235/40 R18唇宋,后轮尺寸为255/35 R18烫藐纫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膏匪弓,以获得更快的加速度垢靠函。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舱协嚎。   车尾是C63最为霸气的地方董麓,四出排气管宣誓着其运动特性渭谁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鲸,从而提高车辆的稳定性狠登廖。" "  11月12日景伪僚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市超宪。无论在平台还是动力上费殿,这款车都与标轴3系基本相同抡担。动力上供,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上星乒褂,依然分成风尚肛攘逻、豪华和运动3个不同设计套装坷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侯撤惫。无论怎么看烦斯,4系都很像一款双门版的3系疙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虾奠。   虽然名字是4系坞,但如果只看前脸铣,恐怕一眼很难分3/4系蓝。不过仔细观察细节的话垦奖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同册秽咆。比如更大的开眼角设计驳,更修长的双肾格栅收,还有明显不同的下进气口设计风格市。当然闲橡,了解宝马车型的消费者都知道别络,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迪赦。此外垢吻济,前脸还针对空气动力学进行了优化沙。 【左烦:豪华设计套装(选配)/右秀:风尚设计套装】   侧面造型上峨,4系明显比3系舒畅很多逗葛唱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舒煽,更修长的车门对此也贡献颇多迫。不过轮胎规格和3系完全相同褪纱,似乎很难体现出这款车有多么运动隶刮结。另外肖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稳辛,和前脸的进气口配合哪,共同为刹车系统散热箱虎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多康共叮,不仅装饰性强仟娶,看上去也更凶狠舒蓝。   尾部设计上凸楞虑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菱隆。猛地一看依然很3系酵,但饱满的线条体现了4系的不同咳。尾部虽然整体很“壮观”通恍申,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隋擞,别有一番风味啥借繁。另外黑辩,根据套装不同帽纶蛋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哥潍翅,实拍的运动设计套装为两侧双出隶发,个人认为设计还可以更精致一些妒。   车辆提供虱虚扰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址期围:北京市海淀区闵庄路19号   电话桔:(010) 5872 8888   本文导航典奸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道函,自日产逍客2007年在英国上市以来汲穷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涣。各汽车生产商自然毫不示弱滔纺匙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漠寥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怠谱实,公司就对其外观和动力均作出了革新习。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芳督,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衫微庙。这款车售价要高于ix35囱竟,标配版的售价与高配版的ix35相当吕瞎睛。较高的售价并不会对消费者影响太大垮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘶复。 ? 现代ix35   除此之外驹订,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敬。完美的驾驶体验雹彼藐,充足的动力表现码蜡,日常的实用性以及低廉的养车成本钦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战络冕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面围刻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些餐新。CR-V的后备箱打开的角度要更大摔拉,后车门打开的位置更高畴,加上方便的一键式折叠后排座椅烦碎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜识类嘉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的令,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贯报。ix35的后备箱地板离地面更近架,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壳莲署。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裁河,他们要对此多付1,700英镑瘫。其余两款车的四驱版妓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滑垦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)片。   从标配版本来对比三款车授,ix35要优于其他两款镣萝淌。SE版就提供了后排加热座椅沥揣拎,方便商务人士乘用幕玖世。高配中更是有导航叉,蓝牙泊,真皮座椅七距,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑春笑碑。   综上所述巳悍马,我们推选出这三款车的排名分别是蓬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疙,但是它的驾驶乐趣却是最大的冠陶署。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岛刀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妮挖抡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度室囊罐。低的污染物排放沦呈,强劲的动力表现呈镭,新引擎的装配让该车重获新生词。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窖耸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寡常。不光是低廉的售价拖抽,标配版的实用和保修期的延长肖掂哭,让该车十分吸引人戏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敬壳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杠懦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎芥樊,严禁转载玲,违者将被追究法律责任酬。责任编辑催:李敏" "  在国内限席,提及福特这个品牌摊形史,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概莶慊兀克斯和嘉年华哗,但福特的精髓决不仅限于此怕布换。在美国堵咎释,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军互。近些年来豆劳嗜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狭勉隋,先后投下了旗下多款SUV车型泛,其中包括翼博贾梳堵、翼虎切懂、锐界以及今天的主角探险者泞圭。作为美国销量连续15年冠军的探险者霞,它在中国的土地上能否再续佳绩删昂?带着这个问题苯盾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裴平囤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲,也是其第五代车型谭乓冠。在今天看来瑰察违,福特探险者圆润饱满敞瀑滑,又不乏美国车标志性的肌肉线条董擒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掳舞。但早在1990年横痹,第一代探险者刚推出的时候长霖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多练搞。   随着时间的推移歪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绞母,与其说是改变笺跋的,倒不如说是更加顺应潮流笨。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹲歪倒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耽。   面对一向追求越大越有面子的中国市车唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拓哦渺?结合同价位车型做个比较不难发现恍囱,探险者论尺寸绝对傲视同级量棺署。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毯庙程,“尺寸”无疑是其最大卖点挫荣靖。它的车身长便、宽嫌配坟、高分别为5006mm粳碎纬、2005mm和1743mm诵,轴距为2860mm其秒祷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庇,即便是与奥迪Q7的对比中活,探险者在某些环节也不占下风妇秆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庆栋磐,探险者的最小离地距离为193mm骏躲,接近角和离去角也并不大娄潞谎,仅有21.7°和21.4°讹箩然。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揭镐吞。" "  引言瓦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彭秋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新立堡刷,其采用了全新MQB(横置南锛块化)平台生产卯,不仅在外观勃萎、内饰方面有着明显的变化汹股勺,更低的生产成本改刚、更轻的车身也使其有着较大的优势辈忍楞。此外按凶,作为其老对手的福特杆佬克斯当然也有着较强的实力赌俊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稗览蔡。今天铜暗坏,我们就来为大家对比一下硅,看看这两款车型谁的实力会更强纹朵谭。 外观纱獭:低调内敛大众风对比时尚张扬父仪钥撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感舅蛙班,但在设计风格上却有着截然不同的一面解酣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骏僵。而肝恍唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烷腿。   车身尺寸方面彪相错,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盲吭缴,轴距也增加了59mm统,整体看上去更长更宽更矮毖酸孤。但其主要竞争对手噶浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势厕累。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅费堕、强壮腔疽皮、凶猛毁葱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笆梗。试驾被安排在了蒙特卡洛悸,我们被热烈的目光追随了一道逃,同样瞎杉郡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鞍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屠,它的对手就已经锁定了犁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骋俗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舷褐寒,他们选车就两点赡,第一样子帅矩讼,第二性能足够强大函凄纳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乐防。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车改。恰恰如此康宫,它看起来很漂亮咆僳僳,尤其是车身各个部位的比例与线条次弗崇,挑逗着所有人的视觉神经袖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慌僳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嗡棠乌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实停鞭糙,而且更杀气感更强蛊。怠速时慢慢靠近咐幻,它的躯体在微微颤抖惫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤壳唐。   细节方面奥迪从不偷懒购僳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煽被堡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吩持,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吼溅。在我看来廓趟管,这样的视觉效果已经足够征服所有人庭,如果你觉得不够醒目弦磺,还可以选择将卡钳漆成红色凄观膊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羞浩,120km/h时自动升起吵承骇,此时的样子最为动人陵古,速度降低至80km/h后便会自动收回价。   进入驾驶室并不费力葛境鸽,内饰与A7或者S7基本格调一致齐,简洁朴实猴笨,中控台区域保持原有基调铆僧,有人说它沉稳巾捶镭,另一些人说运动强僚熔,在我看来这就是奥迪的风格哎,可以满足很多人的口味眯,一切气氛都显得那么熟悉饺翁崩。   车内有两处亮点让我记忆犹新稿型,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分箱臼驰,坐上去的感觉也足够舒服写。不足之处在于它的调节方式太过简单绒天,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扳啪刮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘澜戚盾,手感与大小都很出众谋,令人爱不释手公费,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凤蝗泰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望青派孟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方道行浮,善于抓住驾驶者的心叔采殴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汲杏,两厢版掀背车开始越发备受关注豁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型你姐守,强劲的运动性能也是非常重要的指标霉其祷。就在本月初传释盖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腑叫,除了朗行运动版之外鲸烽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锌。接下来信南拾,我们将两车放到一起珊敢辰,来看看其空间和性能环节的表现如何馆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是郊尘售,如今的情况则正好相反叹迪缴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抱铅盾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窗捌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元殴,两车的售价还是非常值得人期待燃勒祥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搽潜节,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了软徽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寥,前脸没有任何改变邪溜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贿,但给人的印象要更加动感江铆喝。   车身尺寸方面顽串,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毖僚,各项数据都要比朗行运动版更大一些忌晴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少箩蒜献。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淮藩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垄洗痢,比较适合家庭日常使用屋乒狭。轮毂造型与三厢版没有区别猴。在发布会上轿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迫,相比科鲁兹掀背车不够运动稀德疯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禾须,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑档,线条更加自然绒读煞、流畅簿。两车的车身腰线笔直且显眼歌舍青,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晨瞪犊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影十,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毛尉巴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撤。同时漠舶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哦攘视。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源檄雄,点亮后的视觉效果非常不错蚀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阔挡芯。整体风格也是保留了三厢版的造型赊澄百。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暮想,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彪蓄。2008年封,丰田Yaris进入中国市诚摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数醒滦表,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车踞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号介抚,想必原因大家都很清楚腺骄,致炫在各个方面都已下足功夫弯怪却,为的就是再续辉煌谦。   致炫外观灵动时尚县淳曹,带着一些年轻的运动气息沉伎巩,车长为4115mm萝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骑,比老款低50mm;轴距为2550mm散登,比老款长90mm娠谈缎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了连。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赤龚券,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虚瘦,这样的设计更有利于致炫的散热戳访,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱次慑输。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旦须逞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酗。   " "  在这一两年中硼汇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罕哎,究其原因浩冯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有程。另一方面暖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喘屑。代表着大众在中低端产品中的最高水平氦。如今木绷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野介阂戎。带来的改变很多嘉碍,由MQB平台带来的更多越级配置坛冉教,外观内饰的革新醇悍,动力总成的变化假路,当然还有后悬架的改变搓慷豢。能否继续神车称号芹,笔者觉得凶簿,可能性极大瑟。   ●从固定平台向耐薜薅欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋Γ块化平台的车型贩搔肠,之后罕,从这个平台开始司斡千,还会有奥迪A3等车型陆续引入阑烹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盘鬼韩。但从高尔夫7开始鞘盼笺,这种概念将发生改变簧颂。MQB钠模块化平台生产处,让高尔夫7拥有很多延展性的传承皖杀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酿澄糕,后面我们会详细说到促。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痘醒,必然是一台有传承有积淀的车型认躲。经过几十年的发展和变革瓜,没有被历史淘汰鲜氨,却总能获得新生和换代奸高。我想符合这种条件的车型真的不多病盾。甲壳虫也好柬,卡罗拉也好邢,都算在其中南。高尔夫更是其中不可或缺的一款筒吼,从第一代发展到第七代马函翁,我们发现坟钒,很多经典的设计元素没有消失奶淡,而是作为经典传承下来达,但技术却在与时俱进的发展妥甜揩。直至现在孺墒累,高尔夫7的出现溜莱花,能够看到曾经的影子蓉懦,也能够看到未来的趋势噶馅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了困版,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿品,今天在紧凑型车上也上演蓟嫩,只能说明棋坪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视似胖,也从侧面看出们晌,这一级别的竞争是多么激烈泰对,高尔夫7的轴距加长了59mm罐,反应在车身上谐颠抽,加长了56mm滇松。这让我们看到摧,高尔夫7并不是一味的加长侈,更兼顾着车身的整体设计侍,以及操控能力的全局设计谓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绩辰心,争议很大聚,但貌似并没有像新速腾上市时那样台句,引起大家的太多反感秦。或许一汽大众的这场策略大变上茄,已经让消费者黯然神伤了颓味半。大家也都知道林,这是没办法改变的事嫂醇,想要四轮独立悬架虾芍惊,会有性能版车型作为选择下扒,要是纯家用湃芦,就只能接受这个现实蹬拜峡。   本文导航纷矗遣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钦凛几,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗣,这仿佛已经成为了一种定律伐蜡顽。话说回来停惊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俄卷统,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恋瑟、做工涝孰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼归,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毙擎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藩蚕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诞,为更直观的进行两车的对比分析涡胎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岭吃,需预定等车时间较长申扔店,主推1.5T车型)作为参考对象莲。备注棉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窜,瑞虎5和哈弗H6各有所长吮设弊,瑞虎5车身更宽稳鸡溃、更高嫩乔,而哈弗H6车身长度珊、轴距更长限凹。另外这两款车的外观设计原创度较高陇鹃溉,没有明显的抄袭痕迹惨,且能够符合大部分人的审美观懂,足以体现出设计团队的用心程度汇饲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点红,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应计报,意在塑造最新的家族风格鲤,整体呈现出大气穗、时尚的感觉该。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拳柒,包括徽墨黑填伦配、烈焰红孝泡、赤金棕锣、暗夜灰全迸速、皓月白和丝缎银看斑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涪,其更侧重于简约蘑碱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可轮。车身颜色方面缝档洪,哈弗H6提供有经典黑仓、雅致银从嘶全、简约白避朔挥、中国红鲍摊瞎、风尚蓝烧太、摩登灰妈叔、醇魅红魏尼绢、睿智棕共8种车身颜色齐涝。   前脸部分订克,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果情仓秸。瑞虎5前脸层次感较强答,大灯巧妙地与中网衔接横骸,而下进气口被分为了两部分辜揣焦,下部与底部合适护板相连接付杯胎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峡,没有太多浮夸的设计糯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识列叔磁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酷,但绝对属于耐看型锈,整体间流露着SUV标准的稳重气息铰伐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富结糠莆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长句晴,车身侧面给人以更修长的感觉夺。另外唐端飞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匹双簇,车顶均配有行李架汗隶祷。   同样的据略,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感串患孰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钝党,整体比例协调没有过人令人诟病的地方边,厚重的保险杠更具力量感略。   灯光配置上酚喘降,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搽挥唉,内部灯组布置较为新颖烹湾疚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甸醒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辜纺归,常见的柳叶状大灯造型鸿价,常规的灯组布局辛,带有透镜的卤素光源大灯驰顾,提供水平调节功能班焊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源箱峨,看上去更为醒目和美观如,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应夯匿硷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峡栋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姓,同时越久的期待会带来一个重大问题辞湾,那就是新产品如果不能做到完美碘桅嗓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时朗腊,两条定论由中国媒体陆续传开沧,首先它的相貌不错描使,其次来到中国的时间也不会太长了窝藤。一个月前桅眷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溉极将,为何这么说宿茄搪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脯,通过细节上的修改陈仿,使雅阁更贴地气错。   设计师在中国进行了大量调研工作别,最终他们得知了国人的喜好同镭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计玫殴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缆口砷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中傲瞄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胃堆貉,在如今大行其道的“加长风”面前尘是荤,本田倒是走了一回不寻常路捻,这也是让很多人吃惊的一件事思淳胆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踞蛋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道读端恳,究其原因我想和C柱造型逛剂冀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屑挥驶,先是放弃了老款斧头型的轮廓莆耻坍,其次将双出分置排气融入到了包围中棵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抠莲喜、动感靠拢啦断具。   本文导航胁邻歇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者购,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苹悔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酶庭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病规娄眉。相比之下乓晨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勉腾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龟。总之这个价位的车型挞,只要设计不太出圈消费者都能接受苍汇窗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掸,即便轴距也仅有20mm的差距渤,如果无聊到一定要分出个胜负的话食,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方差草,在这方面长安CS75表现得尤为突出空莎称。顶部的灯眉品斜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型全,虽说还是带着几分模仿的味道涵腾铺,但却并不令人厌恶刑鹤歉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型末,不过它的优势在于自动大灯功能垮脾健,这是我们在CS75上未曾找到的配置叙备。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化老芜,都是标准的SUV设计协矩编,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亮,不过值得注意的是疏匿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慌疏,上下车时可以避免蹭脏裤子恐剑,这一点要比哈弗H6显得人性化彤固。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎空山,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帅灌滥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话识禾熬,那也将成为它的一个优势北。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厦偷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜡。两种风格说不上谁好谁坏艰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫群传切、更时尚的选择税。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稍饲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孺贾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冷糯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耽拷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怀旱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳法坚吵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粱帝笛。相比之下绵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劫泰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疾文。总之这个价位的车型躺麻玫,只要设计不太出圈消费者都能接受句踩芒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几络搓,即便轴距也仅有20mm的差距激,如果无聊到一定要分出个胜负的话梨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徘纱洪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廉摆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闯甘埃,在这方面长安CS75表现得尤为突出慕奴慕。顶部的灯眉秦锌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屋,虽说还是带着几分模仿的味道挽去,但却并不令人厌恶揽矩喷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹋槽,不过它的优势在于自动大灯功能垦托,这是我们在CS75上未曾找到的配置随忍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杠际,都是标准的SUV设计许地酵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晴嫌,不过值得注意的是倡械,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙配习粟,上下车时可以避免蹭脏裤子吐,这一点要比哈弗H6显得人性化始。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爽酥蹿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桥师灭,那也将成为它的一个优势们笑接。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豁共匣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抗煤祟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坊。两种风格说不上谁好谁坏窝粟落,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫任、更时尚的选择嘎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人罐薄截,埃隆·马斯克就是一个奇人储傅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扒?下文简称“埃隆”)箔暇。远隔重洋来到时差16小时的加州惭凹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展深拎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俊每澎,一款名不见经传抨撬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车细敬。在短短的5天内窘泥咎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磷。 ●曾经的TESLA夸曹:短暂辉煌的Roadster   2003年啤侵汕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司檀搂,并亲自担任总设计师的时候崎士,他为公司取名“TESLA”逆侩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家覆呐廷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)力鼻攫。而在十年前查,绝大多数人也认为埃隆真的疯了古萍,因为在此之前夕,没有任何纯电动汽车成功过廊。   不过很快背涣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鸥涪跨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搭锤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妇较八、续航里程短的传统印象欣涤。只是瓷垮,那时的Roadster真的很糙清,很贵等秒,很没吸引力弧通。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铅爆氏。   于是抨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毫屉落,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市松思淑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛,已濒临破产……”没。   不过铰掏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样温喊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在强坏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际京骗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舌硷。仅从2012年6月车辆发售钞颓乒,到2012年9月这短短一个季度内屯贯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拇板,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鼻,并且公司还获得了美国政府的政策支持得。   ● 简约外形流畅饱满连尘壳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗相咕?一个能够打动人心的外观设计愁巷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绞僻挠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顺诽了,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煽场,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者父。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汇赡,是一位年轻的美国本土设计师袜诚,曾经在大众汽车担任过助理设计师食磊凰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前幸钉啡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师庭,马自达旗下的Furai篙、Ryuga是、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鳞昂财,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车双姬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拆。初次见到TESLAMODEL S的时候舰窜寄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晨炔,难道这两款车之间也曾有交集饰?   多方查阅资料后才明白副,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的薯船,不过后来TESLA对其提起了诉讼受笆舷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吼,还盗取了其电动车制造技术蔷排秤。于是紧接着顺拾缝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品硷坦,并最终完成了MODEL S的设计工作泥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轮烁,轴距则为2959mm那钒。仅从数据来看邦嫩,MODEL S已经算得上中大型车的级别锰,差不多和奥迪A6L沦、宝马5系Li等近似驼鹃,只是车身更宽大也更低矮一些胳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烦。   整个MODEL S的车身上慑,相比许多人和我一样创杏库,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扁甭苟,椭圆形前格栅造型太另类了团坑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴期,但是这也成为了MODEL S的标志揉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闪颅,所谓的家族式前脸唱朴耸。   你或许会认为没有前置发动机的存在使疚,和绝大多数的电动车一样脚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呈,那就大错特错了第。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饰,动力系统和电池组避华,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淬,就和传统的内燃机汽车一样扰卵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚀。   细长条的大灯造型很酷可娄平,氙气大灯臂温韩、LED日间行车灯都是标配匿渭,和其他车型类似故逢繁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯眷、LED雾灯以及示宽灯鸵刃。只是在功能性上MODEL S实在很单调般潦,同价位产品上应有的大灯清洗倒哺、自适应功能等一概奉欠肮节。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冗麻,4年的时间笛嫌,经过诸多顶尖设计师的打造匆久,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发艾百,再到上海车展的国内亮相憨淮通,今年广州车展终于正式上市算哇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口箔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袍霞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兑,这是中国自主品牌获得的第一个五星碾股郸。观致3四项总分达到了惊人的340分捎,这在整个2013年度排到了第一位绿筒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样襄脱,接下来为大家解开谜团窝欠县。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3石虑掀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘿侨涣,观致3的外观线条十分简洁洛,但又不失从容优雅勾烘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怠伺,毕竟它的设计总监曾是大众高管隘鄙泞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蛋珐。   前脸看上去相当的饱满圆润耽瑞宫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糯天痕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成另凶,而“Q”也是观致汽车的首个字母秋剖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撬顿岭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缮喜芯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煤狼,这话虽然有点绝对凶,但却不无道理奶,在说服消费者购买自己车型的时候亩工,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旗戎借,随着时间的推移录染,两各品牌已经深入人心程,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伯套,相近的售价轮械盟、同级别的定位号派,看看哪款表现更有诚意村。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涸,造型圆润符合多数人的审美哭淀冕,第一眼算得上成功娄捷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虽,细节处理更为立体很显档次啥纲浓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赊酪伙。爱丽舍原创度极高肚邯,很难找到其他车的影子碾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缆,只不过虽然车身进行了拉长瞎桔齐,但看上去依然是一副小型车的架势桂,气势上略输给爱丽舍敛。外观设计确实见仁见智廉漠锭,有人喜欢圆润稳重面,有人喜欢直线条的简洁利落吹匆期,嗯好吧圣毁绰,各花入各眼粱脸冬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现唐其,新桑塔纳除了车身稍长之外惫,轴距赎凯啸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势百侮睹。但整体上两者都属于造型协调的类型肠请。   内饰部分缕闻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挤凄篮。配置细节设计计寸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毖,比如位于方向盘后边的多功能按键拼粗材,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式揭,则显得没有可挑剔的地方绿巫,只是限于成本慑,用料表现一般挨呕艰。" "  谁都没有料到短短几年静隶抒,SUV会如此火爆檬叙,从动辄百万到数十万的城市SUV腻惧,都曾经上演过排队提车的场景叹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耙搔,不同细分市场搓钝郡、不同类型SUV纷纷推向国内市承省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动攘禄,推出了其首款SUV--标致3008蚊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡峭梁。而东风标致国产后价格有很大降幅赏,15.98-21.67万的售价也与途观廖籍、CR-V敖刚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来糕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV删。下面一起去看看吧贩避。 ● 外观解析   除了高售价外久汀愧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顾。太过个性勺痕,同时又不够精致韩。而相比之下宏,国产版标致3008要好很多庇,现代感更加强烈拍档凤。前脸采用了小一号的大嘴辛,并且添加了镀铬饰条显示很精致稻歧潮,也符合国人的审美芒伪。   前大灯虽然不是氙气大灯禽,但是加入了透镜厂,整体观感不差头,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骆糖。另外救,雾灯处还添加镀铬饰条装饰别赁斯,增加了前脸时尚感乌抛袍。   从车身侧面来看唇冀,标致3008加入了车顶行李架顷假系,虽然并不是经常用到的配置厢伍庞,但是对整体造型的营造作用不小瓤参衡。另外新迫,黑色下包围凸显了运动感烤。   尾部是相比进口版改变最小的守,不过依旧非常漂亮艾,很有层次感拖。尾灯加入LED灯组公鹃,警示效果更好钳乳僳。另外最值得一提的是其后雨刷设计颧飞,在前雨刷工作状态下蕉墒吨,挂入倒档人,后雨刷会自动工作凰输碑,非常人性化的设计灯缕泥。" "  说到法拉利珐、玛莎拉蒂这些品牌随,网友们肯定会觉得遥不可及暑仿趟,价格高高在上钦相唤。如今郝戏酱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狭酬片,它以89.8万元的价格进入国内市场戈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膜淡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霉贿,让我们来看看他们三个谁更吸引人淡。   在市场行情方面胜瘫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置册锣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设獭捍薯。而其他两款车型均有不同程度的优惠狠俗使,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峭掸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巷,看起来非城该鸶剑魁梧的发现竟然落了下风闲,令大家非常诧异怀。但在内部空间方面扭刊,Ghibli组完全不能与发现相比和簧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版板。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菏记贩,所以它的尺寸就不在此提及了蘑吉块。   在该项对比中勿蠕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矫炒勺,功率少了80kw燃慑,扭矩也少了50nm挺,同为3.0T但差异却这么大辈伪。发现采用了柴油发动机沛戈,这款发动机的性能超众版辱括,在国内有些市场中非常受欢迎勒沥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱久羔氰。   对于传统豪华车闻言贺篮叭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虱票。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式魏柯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谁。路虎发现集成了家族中的优良血统邯,四驱系统足以让众多对手汗颜邪版传。   本文导航壁幌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仟外,保时捷新Cayman在国内上市之后颊囤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锭盒,遗憾是试驾车迟迟不能到位啤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浇靛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胯,就当胜利喜悦之余迫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盘漓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓷:不就是保时捷最入门的跑车嘛庭哩,至于这幅尿性嘛饭下霓?不过您还真别说翅,Cayman作为保时捷入门产品中勘少飞,绝对是一部对得起消费者的良心之作盛,比起卡宴与Panamera来说瘁晶,工程师为它注入了更多保时捷的基因耿宽权,说句通俗易懂兢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观克:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坞诵,第一代Cayman的诞生是在2005年奔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺护,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格珐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本观憾菲。   新款Cayman S外观简洁道卡哭,车身比例更是优雅的惊人啊婆恼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征党吃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挂皇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涸家返。尽管如此松,这款双座跑车依然非常紧凑梳虏,车身长度增加了33mm舶。车身前悬缩短了26mm匿梁。   每次谈起保时捷的外观设计间趁桐,笔者都是非常纠结的心情惩畦,恨的是德国人那副死脑经鹃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喇疾畏,喜的是哪怕轮廓没有变化兢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿躺握,或许这就是历史的传承吧漓。   新款Cayman S除了迷人的身姿恋,优雅的曲线之外百,设计师并不是一味的强调柔美舞拔洛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滴酒,这里需要注意的是变删,这个大口可不是什么导流机构赴沙谩,而是发动机的呼吸通道蔷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菊,加上凸出的转向灯设计痉禾模,相信任何人看过之后都是过目难忘怠侣棘,尾翼同时配备升降功能廉,时速超过120km/h之后号俗齐,能够有效提高尾部的空气下压力操。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂里,这个是一个价值不菲的配置泥辖,总价44700元新,如果您不满意当前的刹车系统芭蛋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话床门,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娃,据说车用到报废了纤对,它还可以装到另一部车上继续使用呜偷扒,简直可以当做高富帅的传家宝访容。" "  国内B级车阵营的争斗椒杏渴,恐怕用水深火热都难以形容认赎麓,原本只是按国籍分布的对抗阵营涎翁五,随着时代的发展购,已经逐渐转变为混战的局面谎邦避,比如ABB三个品牌的中级车五,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涧床琼。同样的情况也发生在合资品牌身上颅,民用车级别的对抗往往更加激烈吴悸沉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扯替汀,来自德系的车型是否会倍感压力临?   《抉择》   选车是一项既磨练意志授,又考验耐性的工作钠表道。往往在某一个时段有一丝懈祷凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生授。网上车市最新推出的《抉择》栏目幂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惯冠,做出全面的分析与指导燎丘记,以同级同价仟辈、同价不同级等角度出发规担伍,全方位给您最全面的购车支持送伶。   雅阁和迈腾腺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车私乱,也许之前并不会将它们划等号半捆烷,但随着市场格局的转变倘氨硼,它们也来到必须接受对抗的门口隶滦。当然推熟,这场争斗的发起者是雅阁惋搜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗权帆欧,抢夺德系车根深蒂固的份额咐,看起来是个贪婪的举措日拜,但能否成功却还很难讲氰虚帝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方付锰渺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逢舷,反之同样锚毖。客观的讲晌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勺铣啸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捍椭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扣,但是这个技术到底是否实际叙刚千,还要从使用中来探寻佰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俗幻炉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摩建。   第九代雅阁缩短轴距的作法茶,是令所有人都无法理解的琅忿楔,在几乎所有车型都在加长的时候卸佬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妙惶,搞得你摸不清头脑叭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猴福,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喂纶椭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阑蒂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者混任。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幻,就是最好的证明盛恐,据我所知唬,直到全新一代奔驰S的诞生阮叫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冕铰。   本文导航文:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓷街免,它们钟爱速腾的技术至上生存理念存,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴签锌。直到有一天首泄稳,新速腾上市烽泪片,后悬架变成了非独立结构绷,他们的崇拜似乎崩溃了魂。这还是那个技术控速腾吗鞠称婚?随着时间一点一点过去陈曝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庙、速腾GLI漂订。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了强澄。不得不说琉垃,速腾家族越来越丰满省,那个曾经的技术青年掀,逐渐走向千家万户脓尚杰,满足标准化的舒适性需求鹅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膜,这让我们看到速腾到新速腾的转变盼滩,它变得多元囱昧熄,变得成熟安敞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满被,开枝散叶就像一位长者半。它不是急于求成借刻仑,而是变得更圆滑更成熟纹纽靶。记得一句广告语曾经说过歧固:“成功的男人惜赔,有很多面瞥贪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诧,它要更多变泛凡,它要更多面楼。蓝驱和GLI摊杀,一个拥有更多的节能技术先谅敬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唇煞。当然靛,价位不同淮悍,GLI已进入二十万大关扳水。你有了更多选择揉兢薪,你没有了挑新速腾毛病的口实侮臀损。三种产品摆在你面前挖膊胎,要节能献谱扳?要动力辽孪歼?要居家坝?新速腾都在这久谦。    直至今日挺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呻,的确膝篙拧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品龚,多少显的不是很紧凑动感色。但终究那是一种技术执着理念下厩将椭,最后一代产品了膝顶。新速腾的到来似乎终结了这些寇,悬架品质降低槽部板,操控感稍有不足写幕,但换得更宽敞的内饰空间潜丁,等等等等媚笺说。到底速腾进步了还是退步了填藩,我们无法一概而论疵伙。但有一点痘睡,笔者觉得大家都不会反对秸办构,新速腾的外观绝对养眼痘册。你依旧能找到德系工业味儿温蓬垫,但又看到更多摩登的东西范。咸淡合适劳,老少皆宜觅本具。或许从这个角度来说冉实,新速腾是成功的段。    过多的技术说明茅祥钦,这里就不重复了剿,今天我们就来漫话速腾杭峰秘。记得一次睬稳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面确,立马对它的内饰嗤之以鼻煞。毫无设计感擞酸午,直来直去奥,见棱见角妙握。或许不光是这位搞设计的朋友岁卡,很多网友也有如是感概伺糯。他少了一丝温情橇,少了些许浪漫胁蹲骄。不如北欧风情简约号轿,不如英国小车活泼缅。充满了德国工业时代标准化生产的气味蠕开。打开高尔夫蕊苯晦、速腾幂课妙、迈腾烹通查、途观惯帘焦、途安的车门粹仑,你都会得出同样的答案不乳缸。或许顶,这就是一种设计选择驼公怠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磨发,内饰模具走点曲线也不是不可以骆卷哺,但当你仔细玩味之时牢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勘。不浮夸克雾苇、不高调体偶复,你可以说它没有设计感遣睛,但它却充满机械美墙黎呸。 责任编辑霜肚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亥,也就是S-cross锋驭抒凯赦,售价11.28万-15.58万元谎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣牍洞堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客恒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版督冕锹,其实并非如此母罚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匹届郝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羚畅,我们不妨来进行一些对比去看看熄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姜,也就是S-cross锋驭屋列,售价11.28万-15.58万元惠些齿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚嗳缚俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客凉订罗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妙炊抬,其实并非如此纲殴劲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淮形,我们不妨来进行一些对比去看看褐委。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邦鸡清,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蝎收。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哼担挨,而且在轴距上也进行了加长锭记峦,从而能够获得更大的车内空间刃。其实就在此次广州车展开幕之前咯谜痪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揭伪膊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翟牢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贪桃地。另外泛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV佩课瓢、BUS垦、VAN三个系列娩剃傲,分别涵盖了商务翔寿、家用和专用三个细分市场纤挫。好了讽,闲言少叙法汾,下面我们就走近它们以作详细了解吧辛蒂。   外观篇固韧密:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陪荚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扔暮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象省,同时会在两款车型的不同之处加以说明双冀欺。   该来说说外形尺寸了萌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同私姬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm靡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娩,与车头形成了很好的呼应沦,而且从整体上来看车身更趋向于平直鼻。需要特别说明的是骋位箔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阮菱,以应对不同的使用需求彼渺伪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淡,例如高位制动灯裴胚、门把手和牌照架伐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”配,“中国车”诽摆卵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价短沦。“北欧品质”传承自S60信材,设计风格以简约时尚为主同搞艘,选材用料则注重安全环保尺。“中国车”同样不难理解勒,“L”是个很好的代表裸苗权,但不是全部济。   就在试驾会的前一天裤伴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搂湾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上告。   ● 沃尔沃亚太为何物迪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陌。沃尔沃成都整车工厂钡薄、大庆整车工厂毕、张家口发动机工厂喊灵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滥绢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产次。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镣蔡逞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统线雹瘁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准殿。如S60L有约290家供应商艾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慈镜。而在研发到、设计馈、采购和生产制造等各环节上祥讳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骗,采用共同管理系统蹭踏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容套惋卷,我们先从加长这个重点说起盯。S60L相比S60加长了80mm圈,具体点说应该是轴距加长了80mm公痪。这80mm用在哪了呢奥笑烦?全部加在了B柱之后型深落,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刹杯,这里现在变得很宽敞猫洽肖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间固饯锌,前排调到合适位置后颅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晾全,属于勉强够用的水平;而在S60L中涣趣,相同情况下饶珐矾,后排的腿部空间则超过了两拳层捻,可以说是非扯θ瑁宽敞签比记。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垛畦捶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浑波,外形倒也没受什么影响形毒,甚至感觉比S60还要更舒展一些宿交讣。S60本就是轿跑设计风格肮览,后门加大后烈,整个车顶的曲线反而更平滑了览。相比之下鸡袜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峡身,但却增加了几分优雅的气质垮俩港。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侩芜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耍冗普。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框残楔局,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潜季。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绒墟矩,不知道大家对此有何看法餐核萄。全新的18英寸轮毂挺漂亮臣词跨,轮胎为了适应国内更复杂的路况潘棺轮,将扁平比从原来的40增加到45强毯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰普梢哨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侮赔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蛇歉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镰倘,而像坐垫馈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色别。这种颜色和黑色有些接近返,但更时尚率壬悔、个性一些师。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色曝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裙吉,后排乘客得到了更多的重视娠唯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杰泼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅离佃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地僳躬竭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舵翰啃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错试,可就在本次的广州车展上田灸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潘剐啡,并且两款车的售价也是非常接近暖丘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力持。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狮,并且它的设计也是由国际化团队完成急,外观上完全不输给大众拳头产品速腾殴疤肋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茧刮,并且两车售价仅仅相差4100元筋。观致3车身更宽磋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势品。速腾则在车长与车高上领先观致3踏竭甫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囱勤娟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面温,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱漆管,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惨。因为排量上的优势递,观致3自然在动力参数上领先速腾飞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烙饰幸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夕,后扭力梁式非独立悬架丰旦。   本文导航剃蔑舱:" "  今天给大家带来的两款车含,其实已经在国内上市氢锭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秦欣怠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匠痘,而标致301可能大家就不是很熟悉了剖,下面艘墨,我们就一起来看看这两款车乘甩。 外观牧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国通忿,2007年进入中国卸。对于很多车迷来说讥莲矫,这绝对不是个陌生的品牌甘堂穷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羡交赏,但可惜签背容,无论是在中国的街头还是美国的公路上山派贸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峨埔娥。我有时会想这是为什么槐鸵揭?诚然海孟眠,英菲尼迪的车在豪华感课套挠、科技性能和舒适性方面都不输给对手呈,而问题恰恰出在这里攀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犯徐,没有特长就没有个性底,如果是这样的话经,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢募咐揩?   现在英菲尼迪也意识到这一点旅,且开始着力寻求改变改懦市、树立自己新的形象水。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品趟逛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上霜何,当时就被其出色的外观设计所吸引楷,而今天我要体验一下它的新技术脸芳粳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肆揩,车身重量上的降低幅度也不大驹爸钒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菊,这是很明显的改善咯峡掠,尤其是在性能和燃油经济性方面魄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供等,并且采用的是锻造工艺箱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配廷蓖涉,现在英菲尼迪Q50的对手勒孺,如宝马3系停腔枢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂间拜匣,希望Q50能做的更好畅肉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倒轨弟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乖碱稀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慧弯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弦,但其实这些已经有很多厂商在做了陕博,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垂茫乱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动临抬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粟矛经。它所代表的是一种生活燃傻,是对待自己和家人的态度寒,是属于年轻人的精神哆,是一辆车纷。历经六代的演变播俺惋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车麻林瓤,它虽然没有惊艳的外观县,也没有花哨的配置容衫铺,但它是品质稻绘、安全起礁、耐用的代名词搐号。如今冲市,第七代高尔夫已经面世胯慈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屯烫弟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肃凉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在举。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汝锣换,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钦,不再是一幅人见人爱的可爱模样沁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逼彻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毯匡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中封袭,仿佛是灵魂一样忌凰豢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揣婪,但从我个人而言叉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奇匆纯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓签戈巷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鸿撬量, 坚毅的C柱是永恒的经典宫丰库,不管其他部分如何变化牛统,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫可胁。   除了车身线条外坑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的上刀冯,并且被那条“灵魂”所连接着渡砷,这在之前的设计中是很少见的剃瘫估。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虽弘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菊普。这一点很有意思吩派,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彼雌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痉首溉,避免了大家后续改装阑妈糜。   说完了外观垂饺,下面我们再来聊聊平台潦巧多。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产死,例如POLO采用PQ24和25平台肯式晤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台间刨,06-12款速腾采用的PQ35平台乘蒂桃,他们之间都是独立的桅酚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的台坚授,它的优点就是几个级别可以共享技术鞘琶。   共享技术又有怎么样的优势悉悔?答案是显而易见的沪捣彤。低级别车型可以采用高级别车型的技术妈,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞋嫡焚,并且还可以降低研发费用节勤,可以说这种氖鸭恚块化生产模式在未来肯定是趋势箱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沸,例如电子手刹纬娶热、更先进车载系统烁写,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铂莫释,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配愁强景。   所以规拨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肩偷练,就好像是四代和五代之间的质变一样团普,开启了高尔夫车型历史上新的篇章送。但是否真的是天衣无缝的设计豌,我们还需要用时间去考量渭泞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硼磐炽,但到目前为止罚澎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翘芹吧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新始,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杠耪急。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佬旦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梆乓扭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的罢棵窝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别马。   首先封痰棱,大众的工程师对EA211发动机减重拈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迸刚。另外捍式,EA211再次使用皮带传动泌寥曝,相比于EA111链条传动艇漆桥,皮带可以降低噪音和重量腥教沸。除了以上两点外凉禾拐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梢,在一定程度上可以减小阻力标堑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拣,EA211发动机参数比EA111有所提升串鬼,当然幅度并不会太大檄港,因为整体的结构没有太大的变化蹿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舅。   既然说到了车重拦氖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg笨窍沦,这其中就包含有发动机的20kg惟胳,而车身采用MQB平台后也随之减重巴响,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的槽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用构独,从官方给出的参数上看肋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km很莽籍,这样的表现已经可以算是非常不错了孪。   说了这么多菲碑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢峦糖溪?是不是像资料中介绍的这样完美佰膘?后面我会给你答案俗。" "   在国内词,当一款车的价格到了百万元仕首,那基本上就可以称之为“豪车”了庇霜,但过百万的车也分很多种定九,比如X5荡扣坏、Q7之类的SUV捞珐,亦或者911授斯、GTR的性能跑车腑粟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车身。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妈策,除了我们经常能见到的宝马7系分、奔驰S级凹情、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系办奉。    注献防:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别管彩狭,但因为车款并不是统一的最高配群,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犁。   新S级受青睐抒缆遍、XJL独具英伦风面婪泉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掣弓滥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摄。其实臂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谈盲似,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肉茫,即便不算是遥遥领先盼戎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玻陈愤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酮舰跑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菩暖卞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多癸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间从,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入竟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奉称酮,在其内饰的做工呜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弘叮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瓦每钠:在自主品牌SUV阵营里面韦咯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型砰趴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳授漆,景逸X5的推出经过全新变脸雀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浆攀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会问桂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翟抱巾。 外观坍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惋谅判。该车共有5款车型厩按太,售价区间为7.99-10.59万元乌炭。相比前辈景逸SUV疵,景逸X5的外观设计得更为时尚衡搏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钝唯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙效郊、俊雅红课炕、珍珠白瞪龄啼、琉璃金全萄、陨石黑莆伦怀、钛金灰缝钩忌、马拉喀斯棕等7种车身颜色扳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者仑寞文。   熏黑设计前大灯突出其运动感深,与黑色进气边框的搭配也很协调将,比起三角样式更显年轻捶裙。大灯内部采用透镜装置日挨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全须。雾灯外包围设计突起拜,很好的与大灯以及中网形成一体蚕联。   同比瑞虎躺挎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鹿嚷魔,此外205mm的离地间隙染黑脚,景逸X5的优势还是相当明显的底头。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舌缆码,同时为乘客上下车提供方便卡覆犁。搭配车顶上的旅行架膝棘碘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道模辣吴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墙,主要体现在细节之处的不同袖挟萌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和免胚攻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粉。   景逸X5后窗配备雨刮钦挪粪,在恶劣的天气还是挺有用的当及。此外全系标配倒车雷达辈盎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像日新。银色后下档与前下档相互呼应黎,整体感更为强泥闭途。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化福,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靛,夜间行车的识别度非常高对吮醋。" "  前言弯嵌合: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒取,如今的战火更是愈演愈烈仓彻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾途惊牧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氯妊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粟,看看在价格相近的车型之间秸,两车在配置上的差别究竟如何吧列穿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淖瓶巾,作为一款全新换代车型蓄呕,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇蹬奖眩客”全面完成了更新换代伦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔚,只能算是一次小改款车型嘉,除了在配置方面进行了升级之外累挞,外观造型桥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变第。   在此次对比中坑疲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捂被,主要是由于这两款车型在价格上非常接近婚,均在21万以内非。同时又都属于各自双方较低配的车型挺尝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惟令。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹南举,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翁持。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盛稍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秀拟蝎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负塘禄迫,现在还不是揭晓的时候号饯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绊百顿:mm) 4865 4930 宽(单位嚎:mm) 1820 1845 高(单位堑:mm) 1475 1470 轴距(单位揽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型局盒钒,因此其在外观方面没有发生明显变化哨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夯楞泰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辆祥活。前大灯组配备了LED日间行车灯函,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戮。另外锚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现低皆,贯穿全车的腰线非常突出遁,车尾则变得更平驰瓦。而与新帕萨特有所不同的是开奈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置风催,而非在行李箱盖上徊脚炬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醇寒藩,但是国产版车型与美版车型相比起来看圈拒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱焕瑞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柏文虎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堑。另外氮蕉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笔沮首,不过从C柱开始已与车身线条相融合瑞坦,深度虽浅但是更加富有设计感痪贿倾。   同样蓬搁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敦聘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舒纫材,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舌魏肩,并且颜色也不显得突兀刚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘿特,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浚财私。内饰配色非常清爽乃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹须巍,用以进一步提升触感奋。   动力系统方面蕾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钒放、1.8TSI究、2.0TSI疵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笔灌,在保证动力输出足够的同时也相对省油立佬摄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滇蠕芥、2.4L和3.0L自然吸气发动机罗令侨,在动力输出方面的提升并不太明显缮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合湃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啼掇斗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篇拆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钱希,同时都采用了电动助力与电子驻车秋铰蓖。轮胎规格方面超麻,2013款迈腾采用的是215/55 R16茶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疤疤商。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蜗酪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亩媳。事实上际,自由光有足够的话题供大家热议灿,例如特立独行的外观久家、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邻清肥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贤娩龟。日前祥,我们得到消息次垢唤,自由光将在12月底正式上市销售幸宝,所以当这次在广州车展见到它的时候库,感觉它跟我们更近了似榷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti建讣沥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痴膝,它似人非人芒腿,行动极为敏捷且含,也惹出不少祸端巨雷,人们曾经持续对它进行追踪虽捐,但一直未果票千,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧础凤蓟:敏捷疾腿饱、神秘巧咆泵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辟挞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了托。   很长一段时间里权害掇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恼烂踩,并火热至今京峦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搽炬,起到补充细分市场的角色令奇竣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失菏盯监,成了途观的小伙伴居。   野帝的定位低于途观酞,车身尺寸小于途观芳惹岸,同配置级别的车型价格也在途观之下签伪,很明显逞,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮蚕妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客几还。   ●外观饺筷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸几话耻,舍弃了老款极为个性的风格枯恨,确实更符合大众审美杯,不过平心而论它依旧相当个性班涧欧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侥,它显然不属于年轻时尚那类的哭,车身线条硬朗墩轮房,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坡汉,喜欢的真是特喜欢甜郡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了末鹊夏。   ●内饰伯:沉稳辑毫观、无趣蹋甫馆、无惊喜   坐在野帝车内奴恭,从气味到设计都令人非常熟悉锈何,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庐怠慌,在操作方面雹,由于没有太过复杂的配置宋,所以操作上手难度很低粉昂。" "  在如今的国内汽车市场中诲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车齐亭娃,紧凑级SUV是近两年的热门车型幌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铂拓谰,宝马X1在国产后讳空静,其售价区间为25.90-49.90万纽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点献挪购,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衬,看看他们的表现如何攻。   外观篇   由上表可以看出屁穗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鹿,外观看起来会更加饱满一些乳。   对于宝马X1和奥迪Q3衔储埂,都定位于紧凑级SUV卜椒炽,又有相仿的定价区间彤沉,无疑让这两款车成为了PK车型钩,经过仔细挑汛稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比檄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杉,整个前脸攻击性十足虐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯避臂,并且配有自动清洗功能趁绵吼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炯苟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胃,所以整个车身看起来十分修长洽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罚类临。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足长,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格湿篱贺,看起来略显敦实蹬任忌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素南辉委,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勒咯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抄拧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敖驼、动感和实用等特点测,所以在中国有着不少的“粉丝”臂凭虏。如今涡,第三代飞度已经在日本上市娇蓄繁,而不久也会顺理成章地引入国产粹,全新车型是否能够保持老款车型的优点揉耻弓,并且更上层楼呢撅急?今天饱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圣敞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耐贺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饺末,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般币美,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卜彪佰。当然猛扔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涉,左右两侧都是封死的落渤千,目的是让新飞度更加的有型秤灰摔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酣嗅返,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坪些。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奠抒互,日本人称其为“1BOX”抱讹,发动机舱十分短泻宦艿啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吐:机械占用空间最小化辟哺,乘客空间最大化)拆戚,车身长度更多为乘客所使用饰。但与上代车型不同的是收,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗殿堆。   在车尾的设计中辈誊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痘,此外敲溶,尾灯向上伸展割监,经后风挡两侧直到车顶冠浅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酸毖费。在1.3L和1.5L车型方面焊猩腥,车顶处有一个小鸭尾造型柿拉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厩淘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少玖贿。   新飞度好看吗其?也许这并不是一个好问题暮,因为审美本来就没有统一的答案授倪腑。不过可以看到的是祟酒八,新飞度的外观更阳刚慰从荡,更加运动化恢泛,也更自信了旦,同时在内饰方面也走向了成熟雄段。做个比喻吧撑迟朔,第一代飞度好像是一位高中学生妹间沽投,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镰珊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞘涉,慢慢褪去了学生时代的青涩乐,变得精力充沛苏吃骇、充满自信环侣澎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前告还,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刺眉叉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刹弹估,它看起来依旧如此的适合年轻人毫。没错谰,搭载着一车的新技术之后迹栋擎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淮惯莽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琅挥。于是当新车到来的时候芳,你一定和我一样对它充满了兴趣蹭乳档。这是最年轻的凯迪拉克奴桶替、最小的凯迪拉克侍喜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涡哆几? ● 外观造型头法:钻石切割风格依旧糙苔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漓擂、2013德国红点设计大奖凳朔湾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影都涤溪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶防,只是这回规,ATS是完全原创的作品稻辖嫩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迪撩下,轴距仅有2775mm栋赣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仑论,而国内我们则把它当成中型车倡考,和宝马3系标准轴距版哦、雷克萨斯IS成为同级别竞品课,并比它们都要更小一些楼洼。   前脸的造型相当干练蛔静,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簇拷垒,而是被很好的控制在一个合理大小上羡告,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹲提,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条据惧滑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牟。出于空气动力学考虑突畦痞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛊累闯,当车速高于60km/h时狄郡,前进气格栅会自动关闭系,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漆逃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痉邻刀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驳擂操。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淌泰,并带有远近光灯智能切换功能钒管卤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劫晾惋,快速亮起卢,缓速熄灭的设定很显档次记悸。再往下看淘信,闪电式日间行车灯香沃、大灯清洗虱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片破答,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掂屡祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虽别,亦或是造型需求图搁惶,感性的来说谱驮悼,可以视其为向着传统美系性能车致敬愤奶钡。身处车内慰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赋桃涎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弓。   ATS是一款后驱车稿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拭:50郊娃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窗弥,贯穿车体的俯冲式腰线羔捐贡、短前悬寞空疾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衅七。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响精。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠朽粳。而在规格方面遁喇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性考,前胎尺寸为225/40 R18炮袱小,后胎尺寸则为255/35 R18鹿腥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滔妹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞥弗荚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歇蜂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啃,至于设计师是否真有此意荡,倒还真无从揣测蛙眠妮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑰懈,实际上嵌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橡位菩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娘栋,由此带来了不错的视觉冲击感颂,给后车以足够的心理压力队帘,至少眼前的这个家伙一定不好对付涟夸纶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叛坷泻,至于3.6L V6车型何时会引进篡奥径,官方暂时还没有表态物项绞,而是否会有V系列性能车型的推出物拼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欺季。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垄瞎伴,虽然它是一款两厢车略败凛,但当时也没阻止消费者对它的热爱舅猎逻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型软,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赁仁粟,两厢车朗行也就顺势推出枚琉,可上海大众并不为此满意辛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型千瞎促,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玲驮薯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粒朵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型密巩赴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜培叉瞬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谰防胖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎躲硷喉,这款引擎具有全铝轻量化的设计僳艇扔,对于减重以及散热都有进一步提升孝付誓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统械吞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掸伤,参数上的差别却没有这些技术来的明显团仑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缸裳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁儡别痕,高尔夫在这里就比较有优势了坛潮苫,采用了四连杆独立悬架懊氛脆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匪宿镣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犬苫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醇创挠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢承樊靛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比壳,看看它的实力到底如何懒董。 定位及对手分析禾:瑞虎5定位高于瑞虎脯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炭释礁,定位要高于瑞虎车型罗拢港,预售价在10~15万元左右莽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芹姐悄。定位的提升雾僵鞠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上了尼逢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壕堆蒙。 【左上疯:瑞虎5;右上芍赊态:哈弗H6;左下疚:全球鹰GX7;右下识:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位是鼎,目前市面上的哈弗H6采嘎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疼莲蹋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠让骇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厂彤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型币畔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刨撑琶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸿疮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来核唤龟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验么。 三款车型具体型号及价格参见下表骆吠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显类,GLI是其中相对惹眼的一个撤稠,蜂窝状中网设计和GLI标识瘸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裤匹掳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狄箔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烧厂,另外两款车型都采用卤素光源捌。 车尾部三车间的区别更兴写洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼曹晨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理檄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拈敢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汕翰,侧重舒适性和耐用性伺胁。   内饰方面店蜜赏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沁。三款车无论是在方向盘旱、排挡杆底座还是座椅上饶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章墒检钎:" "  奔驰S级在国内上市的时候殴朽菱,奔驰就打出了“汽车发明者特,再次发明汽车”篱品景,对于前半句惮擦岗,你应该可以了解坪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胸泵嫩。但是后半句是不是有些困惑呢当?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骆扛肌,全球订单销量迅速上升尽康,国内订车也需要很长时间贤冯踏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了食吨栏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酱?除了进行试驾体验之外蔬舵触,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饭,相信看完这篇文章之后梧缺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贩矾。   之前备翟镐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凭,如果你感兴趣可以点击图片阅读汰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炉辛投,属于入门级别车型煌狡,排量为3.0T亲,售价区间为绕漏:124.8-141.8万元之间惶,只有两款车型可选携霉匙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T岗,售价区间为179.1-204.8万元骚妇拓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纷辽枪。   对于汽车厂家而言购,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磨计,无论是从设计词、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玩椒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锻番,并不是要面面俱到的去介绍超,如果这样的话捂,几大篇也不会介绍全京纯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皮祭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涧趟。   对于外观峦,依旧是那句话淡:仁者见仁且,智者见智牢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疟川,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肺、冷峻的态度蹋山虑。如果非要比拼的话诗粒监,那么最能体现科技的还是大灯的设计石玲。如果没有奔驰的奋起直追下快似,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擒暑秆,但现在我想应该不会了赎秋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缆戈,所以从侧面看起来就更明显了咖挥,奔驰依旧是将优雅做到极致爆峨馈,而奥迪A8L的车身线条并不明显客兼,前后比例也是十分协调涵煽榷,整体表现的是一种中性美歌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果记乖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擞,最能体现出美好一面的就是细节的处理负喀妈。比如颂伎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卷甜,只有在R挡的时候才会开启粹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盆,当然这也没有异议内,但是和奔驰S级对比之后迸校,就能体现细节上的不足了蓝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掏。   本文导航澈婪嫂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洁、G茎筐、QX镭、FX潭级塑、EX喷蹦萝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛币,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现眷爬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伦,趁着2013年的尾巴潜彪秘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe躺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浓耙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑省虐美,提高车型动力信,一方面也使车身稳定性得以提高疆。2850mm的轴距虽然没有变化峦暴裸,但是空间分配上刮娶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贺。   前脸整体看上去十分圆润饱满陇陋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疯俯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舅冯容,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛇魏帘,随着车子的启动堵,展翅上扬皆孪。不过这款车的前脸上俊墓,我们并没有发现雾灯的身影碘磺。   与前脸一样评,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赫幻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剿输,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力先镐咖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弓袄,博得了不少的关注瓷砍。大家这么关注它肯定是有理由的唯境狡,名图定位于索纳塔8代之下精闭、朗动之上伦趟,依靠丰富的配置燎楞、合理的空间和稳重的外观内饰泻测诬,实实在在地填补了中间的空缺墟。据了解舞达搂,名图上市后将会有8个车型售屯瘸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型头舒?曝光北京现代名图详细配置)翱讥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宏橙手,1.8L自动DLX胯响桨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型防。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喀申扯,启辰R50X为8.28万成陛火,MG3 Xross的售价为8.47万元道奋辨。按照车型划分来说婪投,启辰R50X属于紧凑型跨界车驮佛,MG3 Xross属于小型跨界车然。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势公。但在外观方面默馅稻,MG3 Xross比启辰更都市酒埔讼、更适合年轻消费者谁航婆。   启辰R50X   外观方面镰陈脯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寥哗培。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涣。由于增加外观套件墟竣搪,尺寸自然会比R50有所增加欣纱附,不过也仅限于外观上坎信我,轴距依旧为R50的2600mm回存,同级车型中算是比较出色的数据幕姜诵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骇推,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惭刃年,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荡菇叫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挡糠。   侧面变化不大石量,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扔稳。典型的跨界车必备配置行李架冯丸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丰,有了它的陪伴号呵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钩境。看似设计复杂的尾灯难苇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卯萝潜,也正是它的出现翻炽莎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升魄石。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬荚甸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讨瓦需,虽然MG3 Xross的售价更高硼楞,但在配置上却没有太大优势拢。启辰R50X中装备的倒车雷达碳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抗傅,同时对关注度和销量也有较大的影响溜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一埠糠琼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛔革。另外饰,天窗也是大家乐意看到的配置躺鳖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掸规砂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灵贫搅。三点式倒车雷达檬挤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用需,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泞临胺,也让尾部的整体感表现更佳取斥。   本文导航仕鸿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扣纺?”每个人都会在心里问这个问题魏炕。它是个新来的家伙里剐楔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔趁挖尖。“这不就是3系的Coupe版本吗聊?”有人一语中的吝吓。故事讲到这里似乎就可以结束了嘉,但事情真的这么简单吗朝乒缎?当然不纱嗅攻。在真正去驾驶一辆宝马之前涪玻喘,我们无法给它下定论想。于是问题变成了醒琅霉:“4系是一辆什么样的车蒙牡眷?”   几个小时前(11月12日晚)哭风搪,4系刚刚在国内上市床,售价59.6-73万元帘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人癸屯,但不管你是不是4系的潜在买家漓坤汝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陀。因此圃相,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞧碌,而单单去欣赏这辆车呢扣?   ●外观纯:若要欣赏效,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慕下,中国官方名称435i 豪华设计套装刺官丝。仅从外观来看狗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帅描。原因很简单凡畦玖,它的确太像3系了栖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位步:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此篮褪,4系如此像3系(F30)蔷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系僵赡。大家难免会因此而看轻它纬屑需,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纤。再瞧瞧6系瞥夏,虽然与5系和7系的关系不一般酮,但它显然幸运得多袒撤乖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堕邵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冗,即便这辆车没有装备M套件回,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坍纬纱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锣珊鸡,从这个角度看是丹,再也没有人会说这是一台3系了土掳戎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上楼肯,易成为人们眼球的聚焦点蛙,有些喧宾夺主的意思博糯谷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果含北。不过轮胎的配备让人不免有些失望范,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尉铰,对于435i这种动力配置来说昆咸,225mm的轮胎确实有些太窄了讥两。   从车头到车尾萝觅,你的心情会越来越好镀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扳然。细看尾灯造型廖瓮吠,它更扁更犀利崔骆,与3系有了细微的差别釜距,配合流畅的线条废,再没有旁枝末节硕,给人赏心悦目的视觉享受啡捕。   ●内饰担歉赫:领导谈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尝扇? ? ?   4系的内饰应了那句老话洞:“以不变应万变”靖磋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”信痘。为什么这么说测?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疚础。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散链,如果真的会有人选择这款设计套装嚏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了款。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人横怂臼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷览蠢编,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猩蝗,不如回过头来看看那些被你所遗忘廊李,或从未关注过的豪华品牌悄剧淳。在它们身上毒钨,有你难以发现的豪华品质菠彼,也有能够让你折服的豪华配置滦惋绩,总之膘罕奥,在选车的过程中景效,尽量不要做的太绝褪薪,因为买车不是跟着别人的感觉走捂涛,选到自己合适的才最重要辆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毁河嘲,又考验耐性的工作菏疗屏。往往在某一个时段有一丝懈滴废堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生无晦。网上车市最新推出的《抉择》栏目烽杉逃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肝扫书,做出全面的分析与指导茸胸能,以同级同价嵌菩、同价不同级等角度出发木,全方位给您最全面的购车支持遣俊五。   X是一个颇具神秘感的字母缆呵,我们经橙铮可以在电影中看到这个字母的出现揩痹湘,往往能与这个字母挂钩的人物伎倍帅,若不是什么超级英雄街虾,就一定是罪大恶极的反面人物喂闯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒙混。由于种种原因钱全,这些汽车界的X-man无法全部到橙А,而今天出场的这三位汹礁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铰巢芥。   两款日系一款美系锯交炭,这样的搭配或许有些欺负人订,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壬啥垮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桶。作为ABB之外的豪华品牌朝愁汾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捷,都在顶着巨大的压力在中国生存者查鼻莫。当然春,它们之间的生存状态可能有些并不相同繁谷梧,这与进入中国市场的时间换渐耐、推广力度浮、价格等多方面因素都有这直接原因水。SRX谷、RDX和RX嗅柿,既是同时拥有X标签的SUV车型苏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母校男,这样的巧合其实并不常见惕全,但名字的相近却并不能代表实力和销量丰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氨疏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹想,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代般关,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灌凉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后横彤规,将其取代的是刚中有柔男宛擅,粗犷与细腻的结合体锹揭枫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诫悸。   本文导航貌幌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辆硕朗,很多汽车厂商都为国人做出改变克,纷纷推出加长版轿车翰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报械。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炊。新车在天籁的基础上加长了135mm毒,但它真的只有加长这么简单吗的蒜?显然不是硷坑迷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蜗破。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舜窟辩,新车定位要高于普通天籁叙撼弹、迈腾雅阁等车型韧然。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莲富,与之前换汤不换药的公爵版相比灯,全新车型有着非常大的改变涧,它注重车内空间纯哨,更注重后排的豪华感受需。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吓,主要竞争对手为丰田皇冠辰宿将、马自达929等车型揽粮。公爵自1960年以来共推出过10代车型屑拖赤。之后公爵被日产FUGA所取代胸曹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筷赎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表塘蛾乖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烯,新公爵版的车身长度完全领先于对手放,并且在轴距方面勉,全新公爵版也击败了其他金正对手细。在车身尺寸方面毫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度微,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了常涕枪。   新车的前保险杠经过了重新设计芒省,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屁绩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鳞澎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鼻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抡办,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浓。但全新外观并没有显得笨拙违襄害,相反侧面线条看上去更显硬朗钉吉,同时还提升了豪华感瞥。17寸轮毂采用了全新造型舍标桅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搭厩箍。   同时新车的尾部也经过重新设计侣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卡强瞬,让人心里觉得踏实为失。四边形排气管镶嵌在后保险杠中齐吵,这也是日系豪华车惯用的设计手法久悉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动词艘篇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耽都耙。   本文导航斡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可理哆卵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巢咆。不久前跋微,哈弗H6推出升级版患烩潍,现代ix35也完成了小改款垂累托,今天我们就将这两台车拿出来比一比伦勃,看看在汽车领域内且,中韩的差距是像国足那样不争气土,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湾汗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比塑监溜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莎,而且发动机的选择也更多刹氮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拣嫡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疥眉摊。售价方面两车差别较大炔篓,这一点也一直是自主品牌的优势所在趁窟井,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汉斯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雀外。   外观逆查:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辉茂,比较明显的是在车头沉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衔矗,另外在车头下部进气格栅闻谷呈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理磐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大朔铃,不过因为仅有三款1.5T车型嘲律碴,因此他并不是今天的主角寒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贩旦:第八代索纳塔)惫牌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伐臀:全新胜达)礁馈弘,两者在ix35身上很好的结合在了一起千赐袱,看起来既有轿车的美感红目,又不失SUV硬朗的气质沦抚屋。 外观配置对比刊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大褐凭皇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翘靡汤,优惠后的成交价在15.84万元左右啼牌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篓,因此我们拿出这两台车作对比灸双。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踏哺,除了天窗雇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滑冷蔬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备楼峦梅。   车身颜色计:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裴藤夸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点祈墓拾,多了一个闪铜颜色的选择徒构。哈弗H6颜色也足够丰富抹,平日最常见的白典、黑桐、灰牟饲、银都具备伟饥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色既勘敦,基本足够满足消费者对颜色的需求隘。   外观小结篱滤:   外观方面我认为两辆车都很耐看犯粉漂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言编铝,因此更显时尚毁、硬朗蒜哀侈。哈弗H6外观也很不错晾,可以给人非常沉稳踏实的安全感麓饯邪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹬,外观就更不输给现代ix35了身。更喜欢哪一款见仁见智毯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钡。   >>>慎防购车陷阱伍茨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV禽?当然是因为它空间够大始房钢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闷胎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢隋侮?或者说什么样的MPV算好勉瞪?多大算大纫?今天隋幸哨,我就从一个汽车网站编辑的角度呐,跟大家分享一下我的标准和看法臼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弊窃。   在我看来秽抽,对于一款7座MPV来说尉盾茹。大家应该首先关注它的乘坐空间茂涧唉,特别是第三排乘客的乘坐空间崎。因为以我的经验诗,7座车型中吝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垮。要不就是顶腿疚泼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桔胃唐。所以在选车时唉门虱,这一点大家要尤为注意艾配,否则第三排用不上赏翁,倒不如少花钱买辆5座车莽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矫拈。   第二个关注点是后备厢灰猫哼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间低疼视。很多7座车型在展开第三排座椅时垫瀑,后备厢连放个包都费劲了棱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盟弘,有可能一点行李都没有吗妙修答?所以这一点似纬,大家在选车的时候也要注意棋。   第三点是便利性花巩隶,这个除了日常的储物空间外颈剃,还包括第二排上下车的便利性苫沦、进入第三排的方便程度等屑板考。对于7座MPV车主来说问仇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的并祷。一般来说前排往往是孩子爸妈乔,而后两排则是父母和孩子令廉难,可以说是老的老眯箔、小的谢嗌 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吗。   开头长了点收翘,主要是跟大家分享一些经验跨杰激,下面我们进入夏朗评测关,看看它的表现如何磁惺。按照刚才说的寝为沤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赁瀑捍。至于外观免、内饰嘘、动力等鲸祭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容华量,我们稍后再谈靡寂秤。   ●乘坐空间博场钢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的反,一辆7座MPV别吾嘿,前两排的空间肯定是没问题的方累。比如我身高175cm峭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕琴谎胺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm械,靠背的角度也可以调整30°左右钨。前者很重要挽世,可滑动的范围越大描,和第三排相互迁就的能力也就越强本。   从上面的体验来看富须扔,至少从腿部空间方面来讲假,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芍田脾,而且进入第三排也并不是很困难梆锈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骗狸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吗短凳,几乎领先于所有的同级别对手浚,所以相应的咎配缎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹦赫驮。另外有一点大家很容易忽视的是瘸嫂戌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局署瓶咀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氦脓,而较窄的第三排(受后轮较肆烘、后悬架影响)则只乘坐两人场。   与夏朗相比壁拆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式臀暇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人本鸿蹭,满载时第三排的舒适性可以想象攫聘烂,一定好不到哪去藐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侵,而且五个座椅都是三点式安全带寥闭,都配有头枕统,这也是其他车型都不能比拟的一点庇清。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弘宪表,比如长辈腿脚不方便进第三排逻吴皑,那你大可以将儿童座椅装到第三排溺肝嘲,这个很多对手真没有睡地。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摧,到2013年11月新车上市碱,短短4年里摩策锈,观致汽车为世界带来了太多惊喜羞诞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿士锤。新车迟迟不上市黄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口长。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纲首,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冷。是骡子是马钡,终究得拉出来溜溜矛杉锣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品和,到底有没有想象中的那么优秀酵?趁着这次的试驾活动醒,必须让各位清楚的了解真相冻侩胶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腑箔赫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厂杀?这是个很敏感的话题椒京鹃,却在任何一个场合都不得不提翱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挨夺,而非决策权渗透捻砷,这个是一个需要十分明确的概念擂兰靡。   综合来说量鼓,您只需要知道恳:它是一家合资公司喉丧,也是一个中国品牌懦,但是它的发展不受制于任何人唾, 并拥有独立的潍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颠,制造的也是全新的士小补、面向国际化市场的高品质原创产品诉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腹酣棠,副董事长Volker Steinwascher石清仁添番、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惭瓮,前者曾是大众集团高管恼,后两者则是举世闻名的顶级设计师伟讲。所以在观致3的外观造型上慑铣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哪德倦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下黎摄付,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乡稻,车身尺寸坚顿臀、腰线的丰富程度等凹逝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球救。如果一定要说有什么特点的话笨汤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悄。   不过酷水,若是细细揣摩这款新车是,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思藉遂。而由法雷奥代工的前大灯诽检,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求记,如果您愿意再多支付一些费用凌炼勾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯保红茬、大灯自适应开启及清洗等配置膜。   除了前大灯内的LED转向灯之外掇吠饥,后视镜上同样布置了LED转向灯须坤,只是LED二极管贴片的间距有些过大攘,点亮之后似乎缺少那么点感觉眷逛,而厂家的工程师也很认同我们的看法那,表示会很快对这种设计进行改进庇娘垒。而后视镜的特点是宽度很大荤泪番,可视面积优秀劫屑,并带有电加热功能妥卢坑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慈感史,无论是大灯屁、尾灯组布局多,还是倒车雷达的探头布置等等劳湾。而很多时候沙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的橡拖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勒赋,设计师的固执被得到了采纳胳河。   有一个很好的例子来阐述这种情况控乃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本老吞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疟癸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脯丁樊。用厂家工作人员的话来说噬谐播,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生型签腐,必须成双钙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准活缺:LED光源+导光条价敖、双倒车灯凭觅、双后雾灯捷闲婪,灯组的供应商仍为法雷奥凛醇惺。   尾灯组本身的效果相当漂亮芦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体康忻蓝,但不得不承认的是钞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少醋。双边双出式排气管夯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闻僳壳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锣挎沛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配葛迸瓦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式士噬汞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸡馅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骂臂。轮胎方面观致3也是十分的给力灌浑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沸尾孩,因此马牌就成为了唯一的选择欢诵,对于消费者而言自然是件好事钱科。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎册,这款产品显然更注重驾驶舒适性妙,但规格上似乎不那么亲民疚韩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苫拱撼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垫甜垛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隧晶,虽然市面上可选择的车型非常多巍粗踢,但是想要在其中选择出一款空间够大肩庆,配置也不能太差的车型部促侠,着实有一番困难杏。近期我正在为选车而烦恼唇咆,裸车预算在10万元上下骡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挛,所以对空间的需求比较大肋湾伐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骗史,今天桑勾墟,我们就在这两者之间草慑,来一场空间的较量裤。   飞度共有5款车型澈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虱,骊威共有8款车型虏井,售价区间在8.58万元至11.72万元之间故奔衔。此次对比文章中柬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宠骚锭,两者指导价分别为10.42万和10.58万霉,并且在上海都有一定幅度的优惠搅,实际售价两车差异不大断肮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观四饯:飞度时尚运动乒,骊威中规中矩事蚕。   在外观造型上喇劝任,飞度外观饱满瓦觅骂,硕大的前大灯访、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚理蒂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捅,不过现款的外形并不显落伍快鳞。骊威的前脸进行了重新设计胸昧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劫把米,不过整体造型依然中规中矩庇闯靡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暖虐,飞度长宽高三维尺寸分别为讣痪:3900×1695×1525mm纶昆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嗣淌姆,轴距为2600mm每粮卡,从数据上看舜,骊威具有绝对的优势饯涟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兴钎襄,请继续看下文呢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盒醋景,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辈毋翔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脱冷栋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力悲茨。另外黔酗筹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搔适,飞度为前后盘式兼,而骊威为前盘后鼓巩拱骑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剃耙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用白泪,对提高倒车的安全性也会有所帮助碌。相比之下倪艘,同价位的飞度没有此配置靶,有些遗憾入。两车都配备有一常控钥匙却,飞度将移承嚷#控按钮集成在两把钥匙上嘘旗宛,而骊威的也号幔控器与钥匙相互独立裸,而且仅提供一个野腋幔控器俊铺剂,不过两车都装备发动机电子防盗系统绿砷堕。" "  现在出现了一个有意思的局面怖奔绦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车即斡,而且还有像大众汽车那样鲁珐靡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号麓,在大众汽车之后赊缎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法熬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鹿狭。下面我们就来一起看一看这款车芳布疲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荣盒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勤苔?不得不说恳曹酗,从外观上来讲洛炮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了每局,购买它的人们绊孟剔,更多是在预算有限的情况下追求实用性谈,谈不上什么审美喜好峭。而全新爱丽舍的外观设计簧,明显向前跨越了一大步冀螺佃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人联柒璃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祟玲示。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揽涛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豁蓉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洼凶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滩。这很符合中国老百姓的用车需求划。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旧,注重舒适性蓝荆徊,但行车噪音比较大匠疯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鹤巍钙,除此之外扑冒薄,车外再没有开启的地方恋掂仟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凳槐。除此之外坍编,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荣蘑齿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枪,属于全新爱丽舍的卖点所在鞋官。   本文导航杠杰囱:" "  一直以来酣钢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型券、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窝挫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抬讲瀑,但始终让人觉得有些激情不足成,与犀利的外观不太相符蜂。日前互盟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机齐浑,传动升级为6前速自动变速箱驾吞朔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骨笑,提升了该车型的整体素质拼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抄伟,在外观内饰方面变化并不是特别大卡童。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缎黑,新款MG5 1.5T也不例外推。如果说红线彰显了运动气质观陪瓤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坡。   新款车的侧面造型与之前没有变化唱户,作为强调运动的1.5T车型攘莎鄙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臣珊瑞。车尾的变化也不多疯握,远观基本上发现不了变化所在猛勾铃。   本文导航歉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赁喷,而在中国市掣纭,两者的竞争更是激烈勾顺,A4L一直在销量上处于领先地位靠拿,但宝马必然不会轻易言败据,所以我们看到了宝马316i的上市鸥,其价格下探到30万以内芹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绰,豪华品牌财饥、售价30万内门、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足手畔涵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卧辉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勿睹虾,还有手动与自动可呀堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据淘晦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仙辆,并且我们看到官方定价方面公仆,316i进取型甚至还要便宜8000元风,不管你是不是“壕”轿蚀聊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绵咀扯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舰挝,在大部分城市拔惮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影就骆,所以过多的点评话语我就不多说了票,谁更好看都是自在人心的事琼讽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狙地屋,但是小编还是要尽到自己的职责递贝饱,必要的展示必须得有理斡疲,下面就看看两车的车头正面大图对比憨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摔瘫痕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蛙寸宝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脊蹲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元殿腺古,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挎美仆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞋盖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耻拨蹄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梢拇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虏抚华,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寥府拌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了校码会,不过这都是个人审美的问题了幌盎碌,整体两车的外观设计还是在一个水准上度险。   轮毂上哼篇,两款车作为车系入门版车型莲乐,都使用了16寸轮毂奥艰,尺寸相比各自中高配车型是小了些默视,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎羡衫虽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水椭蒋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潜适,并且在胎面宽度上比316i更优涤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啥侨,用一款中级车以较高的姿态切入市臣粘小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头编廖,按部就班的推出了中级车GA5默哆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亨池,而随着国内SUV市场的井喷篓茨草,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叛抡托。   好的产品才能抓住消费者顶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搐奴。在今天试驾的这款GS5身上啃骡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胸戮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晦许卡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢码霖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拿污,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吗物宦,看上去却十分洋气豪湘寄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732废、1854泌、1680毫米成戈叼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间把极败,这也是国人喜闻乐见的劫。   车头的设计略显凶悍庇,设计师称设计思路来源于雪豹卢唤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人完。前大灯采用了透镜式的设计靠何罢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的海醋识,这个考虑绝对够实在挥清。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强附比,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虎捣居,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衫磁芹。   在轮胎方面踞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的簧撂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雹成囱。轮毂的造型十分普通粪评麻,只能说看上去很顺眼比较实用吧徐猎。   尾部有一个明显的掀背设计迁绢澈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俯琶。尾灯采用了主流的LDE设计虾,搭配大尺寸的高位刹车灯酱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色羔,辨识度也更高稠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车截?是豪华奢侈的奔驰S级钡,还是“上天入地”的路虎揽胜接锋石,亦或是驰骋四海的保时捷911素钙苹?对这一价位的车型来说附舰贡,什么才是决定性的购买因素道星?是配置还是性能坎长?车型对这一价位来说到底有多重要捞悉?要回答这些问题当然还需要专业的解答散唐。今天险谜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸥维舵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陋玫堤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鞘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琶犀。非土豪们党,退散~   由于有200万元这个限制疆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涂戒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舷,但市场有20万左右的加价莎班菏,且并无现车堑妹脑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劲,这款车终于摆脱加价铃久探,进入平价销售阶段滑冷,当然能否买到现车就看各位的运气了弧酬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肥握,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的细,但跑车的身份无疑是最拉风的晨。   尺寸上实在没什么可比性熄矾输,加长S级无疑是其中最占长度优势的笛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短僳擦,跟标轴S级还真有一拼羚衰,巨大的高度也傲视群雄茅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敲。最后我想说的是随肋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俗笔滴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伎奠俊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔚扇,公平起见还得排除车重因素酿爬鸥。别看S级一副身宽体胖的感觉褪芹牌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下礁防寂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垂驹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开净断,别吓坏了后座的VIP灯狸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人漓艰匣,但也确实相当可观了貉嚼胶,不过由于这款引擎还是有一定年头的马拌佬,其276kW的最大功率是三款车里最低的宪愁鞠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坚昂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方护逆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伸翰。不过写到这儿我很想问一句筐晨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怀床,就能成就今天的丰功伟业嘿痢马,是这样吗洽届?就算这不是一个伪命题薄陶赐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件番。那么溺,历史能代表什么抛纳?之前井,我肤浅地认为丸柒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仑碾丝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到标触,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虑。 ●何为中国专属撤冒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熊庭:S400L两款旦狠棘、S400L混合动力一款萄、S500L一款拴。相比世界范围内的S级杜日,这些车型有三大特点末壤:全部为长轴距版清擒晒、全部为汽油车辞嘲虚、S400L两款车型为中国专属露奉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绍锌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哩哆缴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意儡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袭。因此四,中国专属的S400L与它们相比嗣淑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机廷抡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关病夸澜。我们已领略过S500L的魅力椒鲸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版好沏。   ●外型晤:更长绩、更宽死、更高郊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位届:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致森,尺寸上失耿,它比上一代车型更大班孤,轴距则保持不变酞。从数据上看习雷翔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写搿,但落实到实际的视觉效果匡播,我想没有人觉察出几十毫米的区别稳。相反涝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孤、霸气很多皖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坟聊,根据车辆配置的不同薄溜,全车使用的LED数量有所不同了。我们不知道具体车型的LED数量帕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沫噬,它足够惊人捞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞍、中国市扯琶稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怕握媚。对于中国人来说瑞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发广,中国人将有更多合适的车型可以选择丝典。同时烩咐,市场竞争日趋激烈赁帕监,汽车售价降低灸梢浓、经销商服务更好厘慷。   作为目前全系的入门级车型焊似齐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势策钝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拒嘲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炮酱攻。对于S级来说搂,无钥匙进入功能十分重要泌,没有它禾辱崩,许多车主会无法接受睦炕多。   如许多人看到的一样艾描,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爽奖。在奔驰车上胯瑰,总有许多你也许永远也发现不了的配置投设阮,它们中许多都与安全相关糠。比如S级全系标配的自适应制动灯慈酷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故修。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巷诚哺,什么是MPV车型崇绰路?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暇贯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型思唾甜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镣琳性。是MPV投丧硼?是轿车蔽堕蔽?还是旅行车奶?这看起来确实是个很有难度的课题褥鳞擒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栓典。   当然这次大家不用只听我的一面之词颅锈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刚亮,而且他们一个是马自达5车主烽,另一个是沃尔沃V60的准车主躺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比即,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹲屁。   首先登场的是胡正暘凰那,大家一定不陌生卵慌,他是我们汽车之家评测团队的成员幂,今年27岁躬瓮贡,算是个文艺小青年眷妒,热爱生活颓巍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庭呕仟,刚刚新婚不久沤,正是对未来充满希望与热情的时候弥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辉,如果家中添丁的话覆虽浓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标簧铃法。   杰德测试车刚刚来到编辑部秀,胡正暘就迫不及待的去体验了陌港舶,据他所说疟丘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梯恭,属于一见钟情戚煽搅。另外从外形线条以及车身尺寸来看班铅,杰德都和V60差不多弛里墒,是辆旅行版轿车的样子揪盖花。   当然外形只是一方面彻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间累素,特别是第三排座椅潍。实际体验了一下碍耽,将第二排座椅滑动到最前面的位置邓恋莽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仍男骗,头部也有四指空间粒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丸,之前的文章中我们也有过介绍篱舅窜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惧呢华。   更多精彩视频跨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘿痰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镣番,表现基本上与V60相当阶皋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锈江锻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侥具,在放倒第三排座椅的情况下吓,用同样的一些物品存放来对比换啥痹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些煽,而如果使用上第三排座椅酵掂厦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垃袒。   胡正暘对于杰德的看法挠鬼:   首先杰德样子很好看掏蝗,够时尚衅冠,年轻人都会喜欢胁。另外孰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惨蔬,但是内部空间利用率更高许悄筛,实际空间体验也让人很满意辱魂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虽健凯,这点非常不错删,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔷窗魏。   不过它有个问题黄怪钮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庇篱,只适合短途出行陪夏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了管,如果需要经常外出长途旅行的话防媒,5座版车型更合适衡砷粳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铂痕吩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间曙孺哭。近期报襄,2014款雷克萨斯GX400推出市呈岚婺取,作为小改款车型骋,此次推出的新车在外观方面做了改动识哪,同时在配置上也有一定程度的提升辖孪图,动力则保持不变响厢测,售价方面与老款车型保持一致耸硅,提升了新车的整体竞争能力氯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闭交撅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307些肛僧、308嘲尉串、408健熄螺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苗副,现在又来个301禽瘟铂,不要说是消费者谅炬滴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沃虫软。这就是紧凑型车市澄ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赫茂。东风标致301矛头直指桑塔纳冈枚、捷达和昕锐潦,我闻到了火药味静。   11月19日上市敝宫模,预计售价9-11万剑炒,与雪铁龙爱丽舍同平台绷诫,只有1.6L一个排量嘛讹晴,变速箱有5速手动和4速自动可选感。以上这些是东风标致301的一些基本资料赐棱距,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暗,因此从很早开始便陆续放出各种消息仆,以增加关注度旦撬痪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同突编李,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版们,为全系顶配揣。咱们从标致301的身世说起捶祥,先把头绪给理清了峰。   ● 东风标致301是辆什么车鸽?   听到301这个名字妊顷懒,大家都能知道星憨,这是标致的“3系列”备忍献,但307费醛、308听过崔轻黎,301却是第一次听说理劝。其实301的身份一点儿也不神秘驮,大家都记得富康吧剧?富康是雪铁龙ZX台配饯,后来在中国改款改名搁叼,叫爱丽舍桥韭坎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”懂欢讽,这是它的第二代产品草刀戮,而301赖肉,就是标致版本的全新爱丽舍棠侵舒,它们全都是一家人干性肖。   对于大陆市场来说筐鸿纱,标致301是张新面孔惫皮,其实早在去年底它便已在土耳其上市罕炽哦,之后陆续在阿尔及利亚裙、俄罗斯等许多国家上市熬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产观,同时苫苫涕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等华裳庙。它将被销售至世界各地丹饯,成为一款全球化的车型侮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫韶皖称,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多癌夸,标致301的外观乍看上去没有什么特点化剁。你可以猜到这款车的定位了陪玛,30岁上下贸啡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它离彭。   其实301长得有那么一点像508县,这是很正常的请梅,毕竟出自一家门霖容。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悍汲侍。要让更多人接受刻胃头,太个性肯定是不行的川卸,所以这个设计思路挺好习,也应该挺对中国人的胃口呛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拈录。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳补、捷达男翟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm顶柯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扇刹戮。不过它的备胎又回归了185mm轰店敬,而且椒盆,可能是出于成本控制等原因酷,备胎使用了不同品牌的轮胎葡狈。   我个人不太喜欢标致301的尾部彼哎规,总感觉哪里别扭拓稻,也许将来出个两厢版会更好看彻老杆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少行搬谭,而且中高配车型都有变救烘,比对手厚道厦乓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足础卞,温度适中藏滩蛋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扰纷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赋割浦,他们不仅发明了西餐餐具壕扦:叉子弧雷囱,还孕育了诸多跑车品牌媚匡迁,比如捷班:玛莎拉蒂幂盟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车危店绿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秽懈即。   ●外观汕汉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惨肮捍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乔迁蕊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色媳潘,它们都是标准的行政级豪华车停馆贝,有着一副不苟言笑的严肃表情盲挠,外观线条规整痊,那种气场让人敬畏溶脐。   而玛莎拉蒂总裁则不然俄摔会,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巨,但气质却截然相反浩瑟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脚,标志性的大嘴咄咄逼人纱萍,意大利人对于设计确实有自己的卓见佰糠烩。   如果将总裁与同级别对手放在一起贝泼百,它无疑是最夸张爽、最具美感的捎横驰。这的确也与细分定位有关系捌佃,奥迪A8鲁传、宝马7系这些德系豪华车都以低调诲马、沉稳为不变的设计主线仍蓟,更多的在表达权利烘烷丢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感羞苹辞。而意大利人则不然坏誊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识并,即便是这样一款行政豪华轿车煤,依旧坚持了张扬的风格蒲迸。   这是我第一次见到新总裁的实车伯堂深,它确实比老款要漂亮沸测,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒲焊,而新款前脸带来的侵略性更具气质钮。   车尾相比车头略显内敛溅弥,双边四出的排气管成为了最大亮点罢汐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劳思,聊及为何选择总裁时然帛,他满脸诚意的跟我说录岁:“好看!跟找女人一样痢贸伍,好看加迫。”“呵呵局秋,好吧匈裙秃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳偏嘲,卡钳由Brembo提供餐俯媳,颜色理论上是可以进行选装的峦惟勺。轮胎为倍耐力P ZERO系列描,前轮尺寸为245/40 R20覆米,后轮尺寸为285/35 R20釜课仇。   ●内饰渤扣鲍:运动豪华是主格调   置身车内鲜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅峨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桥,显得有些过于保守了匡缓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匿估,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煎。   方向盘直径略大且姓袄,背面配有尺寸硕大的金属拨片起谩,手感很棒媳。导航系统为Garmin翟,7英寸液晶屏尺寸不算大鸡,中规中矩侍夏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弘步,已经很少遇到长相令人深刻冯硅,而且相当满意的车了先拷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高送,价格低分埠,与同级别车型竞争性价比十分突出线。但在长相一直不怎么给力激孰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线加谷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了天。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔡第吹,不走伪高端路线的致尚XT矢,其动感的造型非常独特烷汞丁。在我看来厦孩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氛陵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出建,购车群体越发的年轻化鸿侣。   说他年轻捷媳蔼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氖烹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倾煽,这只是时尚的一部分橙拓砷。   前包围的造型充满了视觉张力瑞坏胎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大监,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牡,显得非常动感群坞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致椭校,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漏,这也是在向合资品牌看齐财挥刚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仆如,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奴纶水。而在车身尺寸上欢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骄跋孟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绒扮栓,与他同级别的对手相比有着明显的优势泥泪婪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是心,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驳绅蓖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线眠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稻币,上窄下宽的造型十分饱满缕,而且显得更加稳重忿。尾灯的造型修长脖盖,且正好与车头灯遥相呼应识,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹅菲甲,动感陀是、年轻嚎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置户毁,虽然仅有三款车型配备此装置创嘿抖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蚊粱,想必也是极为厚道的颅赋薯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逛吮,我是汽车之家刘涛蔡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威曝纶脖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贬艘疯。时隔一年后的2009年嫩癌琅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奥短蛋,选择它的原因愤朽,用三个关键因素涵盖脐:“外观内饰漂亮橡、静音好那、配置高”玲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戒迫,作为老款车的车主叭颂纫,带着期许闲顺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啦,有了下面的车评蠢。   注释档猾:为了方便大家阅读达艘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型内群,描述为“新君威”浆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掇浑,以下各个环节的评价用满分十分制讨驹四,做点评峦。   评分标准侍肯:   及格差够坟:6分   表现尚可吧撤:7分   表现优秀肛:8-9分   表现完美未肮崩:10分   外观奖:先天胚子好及,改改更“时髦”   改进评分拆肮兢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时添,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皆崇矢,应用到了现实量产的车型中票。在当时建,245mm的胎宽疥联圭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上庇盒,毫无疑问是走在了对手的前面落迪嘘。这种先入为主你嚼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巧痴拍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雇逢亮,说君威有一副“好相貌”脯暴,我想没人会投反对票提司逃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势结焚虎,18寸的大轮圈不仅保留愤簧晦,而且换成了密辐条设计驹供匪,前格栅的修饰吻晾,在视觉上显得更为立体矢溺蜜,但就我个人而言更喜欢老款瘸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棠。俗话说“7分先天倡芥瑞,3分后天”码冻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垢共,应对国人对“时髦灯具”的要求惠滦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莱,坦率讲腾供扮,不是我喜欢的风格歼,如果换成一辆科迈罗虹虑棵,我想我会投赞成票阿倘。后尾灯撬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管募撕肚,视觉效果不错连砂,灯源亮度不刺眼单,亮起时不会让后车问候“家人”兴但。   内装叛谢干:对不足进行了优化情掀,细节仍留有遗憾   改进评分锨:7分   我必须要承认峨,我是一个对细节做工异常挑剔的人良桥居。从2009年到2013年盛绦场,新君威经历了至少两次改款升级弯舞饲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氓水剁,仍未得到改进哭孤读。强迫症对于细节的不足锚,只需一眼就记在心里交确,每天上车看到就会不舒服编。尤其是筏题,新君威的前排仪表台与座椅之间够,留给司机的跨腿空间并不大拴,当你磕到膝盖外侧时步狗,你会嘬着牙花子秦,蹦几个“脏字”错稿。   聊完了不满味迟糯,我再说说好的地方罐贺嘶。日常上下车李细,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绒篱梗,我的09款君威开了4年跑了5万公里斑,座椅的“敏感”部位点醇傅,已被我蹂躏的起皮洛害捎、掉渣诞创,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啥糕,视觉上显得极为邋遢嚷。此问题乳舞,在新款君威上得到了明显的改善疮陈兼,侧翼立起的角度变形莺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垂捎,但此问题我跟厂商确认过屁编建,确实为真皮)拖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羞保侈。凭此一项凶起,拉开车门的印象分就能加不少孰旦弘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分常池,我的老款君威在二手车出售时尽,就因为座椅皮面老化的问题泵酚,被“扣分”旗钉币。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计儒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抗白位,好了许多绒。8英寸鳖、带有触摸功能的中央显示屏铆涡寂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰监弹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簧孩踢,在实际操作时显得华而不实怕顶。多数情况下要调节温度办圣,只能用手指去“抹”婚思,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氯,并且无任何的震动回馈提示粮身,行驶中操作不够人性化斑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)砰,相比老款的旋钮控制铰,视觉上科技感更强酸闺帽。实际操作时浚寿到,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脆疆。尽管支持手写功能距僚锌,但表面手写板的面积很忻崩曳濉,如果手指较为粗壮沧邻,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸽。索性蛾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锰护冠。   小贴士雄骏:针对上述功能的操作“鸡肋”凯豌,我向厂商做过咨询嫡。对方最终给出的结论是瘫,此功能在研发初期扁抠低,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乘,停留在几年前曙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衔敞酗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哄薪。   仪表盘上的这块儿液晶屏互久,支持多种信息切换查阅思,视觉效果自然更时尚络五,也符合当下的硬件的升级进化潮流谦害。但肖臀宏,仅就我个人而言犀,我认为任何一项技术的进步与应用绕宿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擦沉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坚茫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铝骸坷,所以仪表盘的车速指针篙恐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迹,当你想从正常模式切换至电台模式时扭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题察么鼎,时间大约在2秒左右姬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式现,因为系统的升级梨,所以导航从路径开始到定位确认导航镐,逻辑上相比老款车型安,要合理很多馁钉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑活,被彻底改进普浦颧。提个建议畦,新款对于路径导航的语音提升蔚悄沙,在路径判断时嘶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时函臣荣,如果将“请在下一个路口右转的话术”韭猴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筹居,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响褐曝脸。整体效果蒋,高音有提升梆授,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次普馁。以往那种“嘣呲荷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闲辱,无法在这套BOSE音响上找到氯蓉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车信囊酱?加长版!与其给那些改装厂提供生意惠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车间粹跨。近日蜡潞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呸抡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闯混,这款车就要正式发布了酬,海外售价14万英镑起档,约合人民币138万捐敢。国内250万以内应该是不要想了捌,土豪们还等什么蠢,赶紧再加价20万下手吧A箍臁(注释囤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汇钙裤,外观上并无过多区别戚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表加扰塑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颓,因为用三个字就能总结诗觅:没区别承鞠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版热。除了实实在在的空间优势稼彭凤,那种与众不同的气势也是重要因素之一屑嗡,这种毫无区别的外观诫遍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啼缔畔。   英国人果然内(men)秀(sao)救僚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擦萄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裤谈,改造成了两个相对独立的乘坐区域涪烽涝,原本的中间座椅则变身中控台锻适,提供了空调卢墩、多媒体附、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呐脚凭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舰客。动力和传动系统方面尽度洁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同官恳率。   总结玩:路虎揽胜L目前仅计划在中国限、中东地区和北美市场推出烦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脑。另外莫舅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斤舅,预计广州车展发布薯。土豪们继续准备银子吧阂境。 免责声明乒:本文仅代表作者个人观点俄须家,与环球网无关盯查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗,对本文以及其中全部或者部分内容台妥、文字的真实性凰、完整性扑堂哗、及时性本站不作任何保证或承诺店,请读者仅作参考纳拍奴,并请自行核实相关内容荡脆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缉,那就是新一代天籁·公爵挖。早在2008年6月佰涂史,东风日产就推出了天籁·公爵锈污,它的外观侧安苹、配置均有别于天籁其余版本换,更加高端大气上档次括。也许它不是最走量的版本慌驳扩,但绝对是天籁系列的一面旗帜乓瓶揭。在让大家久等逾半年后啦埂,新一代天籁·公爵终于露面唯逃经,我们也第一时间对其进行了实拍脚。据悉伦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相需。 『注淌吨:为方便大家阅读颈,文中天籁·公爵简称公爵版你划韭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郝闯鳞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测类芯,时而艳阳高照虱勺,时而大雨倾盆抽琼火,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点险妓尸,与身旁碧绿的草地相得益彰糜。我盯着它看了许久侨宏判,心里盘算着亲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来什荚?   嗯凳皑,画下草图之前得好好思考这个问题卉醋钡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锯醒沦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恢佃嚎,唯独看起来太眼熟瘁,对旗舰来说这可不是好事疲聘,在A6L甚至A4L面前围乾,A8需要更多长者般的自信翘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梗涧妨:六边形进气格栅面积比以前大了不少间,而且线条硬朗到接近于矩形邵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赂槐,从前脸横贯而过婚吓滴,再加上全新的矩阵式LED大灯律拷趁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扭投,它是A8这次改款最重要的升级之一腾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现共醒。以前大灯为例奇临愁,分为远光久础、近光钦斥隋、转向/示宽这三组滦蛇,所有光源都由LED组成胖扦,通过与摄像头荣、夜视系统秦烘块、导航系统等部件的协作咯溺,可以实现几项很有趣的功能牛导赖:   在Auto挡位开启远光灯芳寸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆黎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置田使,瞬间关闭部分独立的LED灯体坊辟嘎,会车结束后腔俱成,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汐。在整个会车过程中洽伪,对向车辆的位置一直不被照亮斤且,而其余位置能保持远光照明状态佰,既不妨碍对方驾驶员视线铰笑,也不影响自己观察前方路况辉,相当智能纹。   当夜视系统探测到行人时刻,LED灯会连续快速闪烁三下锰蚂,对行人起警示作用咖肩,如果夜视系统探测到牛确吨涉、羊之类的大型动物虚猛,LED灯则不会闪烁办,避免对动物造成惊吓恭病塘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测固捅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凄。另外它的转向灯采用动态效果泞,灯光朝着转向的方向滚动点亮问丘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袜,提高安全性猜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行迹陕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戈托,有些来自室内的模拟演示晶澈泊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下损牵呈,看看这些功能的实际效果到底如何嫩惹诽。   跟前脸的改进相比钳汞攘,车尾变化幅度要小得多辞圭,主要集中在尾灯部分充醚,线条更加瘦长篮嘛、扁平炒旦,视觉效果更干练鞘庆。除了那个“A8”标识任城,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思八,看上去还那么年轻运动飘,缺少沉稳气息疆嘿笆。再打开车门一看痢熬逃,我明白了厕氮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车期,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型未诵,使用了和路虎卫士相同的发动机乓垒伐,配备了六速手自一体变速箱恼,以及许多高端的配置煌撤。让这款车有了很多吸引人的地方洛龚骇,但通过试驾该,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睫番。很多设计还不是很成熟豢单江,尽管这样仟构诺,这款配备了柴油发动机的SUV线,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膳,依旧在同级别具有很强的竞争力剃抢典。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扭稀狮,尤其是大灯组的设计哼艰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骗,都比老款看着更有质感踞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讼吧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小埃厢。此外姬,中网的设计很有层次感浮桶龟,运用了一些镀铬饰条胸且,也让这款车的前脸显得更大方矢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹈吞,钣金工艺还有待提高究温骆。   车身侧面造型亮点不多搏挂且,线条还算比较和谐吧蝎,亮银的行李架比较好看豁挛猾,但实际用途不大患挂。车窗所占的侧面比重较谐诩拧,稍有点显得失重捅蜜鞍。四个车轮显得很粗犷失微鸡,轮胎品牌是玛吉斯炯勃,成本并不是很高盆狡棉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纳,注重排水性能告,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暇菠。   车尾的造型比较臃肿悼奸清,相比车头来说想,造型并不是很美观舱,尾灯的轮廓没有什么美感可言崎,轮廓显得比较生硬焕。车尾下包围外观设计的不算太成熟隧擅,驭胜使用了三点式倒车雷达星惶,在实际的体验中慑旗,探头反应速度稍有些滞后杠,给驾驶者的观察带来一定的不便科,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擅难。   本文导航颇咀惩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今椭斡皑,已经跨越了整整40年姜郊。在这期间芍弹歼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浪?当这款全新君威GS出现在你面前瑟,这个数字就已经不再重要汹瞄。每当我们回顾历史疗,终究也是为了更好的感受当下毙姜裴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雌虫,的确也不太容易考究兔,所以话不多说魂兼庞,马上进入主题具观皮。   君威GS是别克君威的高性能版本湃冻,作为其最明显的身份特征开惮你,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迷慷,攻击性十足的设计让人印象深刻乖茸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感竣,采用盾形设计秦帽宏,显得非常紧凑虫。大灯部分全系新增了日间行车灯涂,整体造型与普通版君威一致片缅垮,仅在内部细节上有些许不同寞庐。   车身长度竟郸吞、高度比老款略有增加妙特猾,宽度和轴距均未改变奥。侧面线条也是延续了之前的设计叭秃,十足的运动紧凑风格铝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桨汾履,十分醒目僧咯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂貌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弘羔,更显紧凑擂。LED尾灯为全系标配俩绵,灯罩经过熏黑处理忿暗,提升运动感凡倘炬。作为动力更强劲的运动版车型潞粳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锈,同时也满足了更大排气量的需求撅。   本文导航匈妒浆:" "  近日沉渺地,奔驰MLC的效果图再次被曝光爆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛊,融入了轿车的设计元素芥。据此前的消息稳,该款车有望2015年推出侗骋。 奔驰ML   从最新的效果图来看饱吨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿褂邦计,拥有相似的大灯造型膊繁,以及下保险杠的设计笆船氛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肩。此番设计目标很明确枚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盛没。   动力方面也来自新款ML卿肉怪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW括痉罕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冷,峰值扭矩400Nm烙拒,编者猜测未来MLC将会延续该动力琅。不过拾鼻日,MLC未来还将推出AMG版本倘。 责任编辑朝潦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捣扇凸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秸侥悍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裤蹋,然而对于消费者来说连,可选择性太多也未必是件好事羌讣橡。许多车型的定位都非常接近疚哥遍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裁戈,那么它们到底谁更运动杠额,谁更适合日常驾驶犯祭,谁的性价比更高呢袄荆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看描撬,马自达CX-5在价格上具有一定优势急帽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内措鲤驮,其它车型在20.78-25.28万之间懒袍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妇钢,价格适中纯,而且动力和配置都很不错田琳。反观翼虎晶蚕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啼鼎桂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万富彤,但翼虎胜在配置丰富珊木挠、动力强劲炔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狠田挤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万樊快佰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蕾窟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比从奶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裁本迹,这听上去有点意思都,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妮抽含,那么结果显而易见卧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坤湿斗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冲小,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铜杠崎。然而消费者大可放心惺疼醇,CX-5的动力也绝对称不上弱棱,尤其是市区行驶蜂柬,它的整体表现很轻盈解谈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性彻宝逃,没有涡轮发力时的突兀感酮惧,这让它驾驶起来更为轻松够散链。   无独有偶翠辱汰,两款车都采用了6AT变速箱尉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妻哆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幌涂。可惜的是坤叼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疤。另外剿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现强,常规的形式很容易操作充莲并,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惋,并不易于操作旧箱疤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想协,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距身阑,与翼虎也有将近3米的差距骂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎廷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摧抬。   油耗向来是日系车的优势所在诞眠,CX-5的发动机压缩比高达13:1射肝,并且装备了i-stop启停系统封,这让它的节油表现比较突出其吮。在气温32℃湘伴间、全程空调到降、车载一人的情况下却娟盼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试通纽剂,其中经历了畅通和拥堵等路况芭惜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灭。同样路况下挽响侣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肖邢,尤其在开空调的状态下眯挫请,翼虎的油耗表现实在令人担忧茄夯眉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叮。   作为一款城市SUV胸假仓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孤淡涸,都采用了多片离合器式中央差速器薯,并带有四轮电子辅助制动氛第,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困编泡。从我们之前的测试来看魄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烧,所以脱困相对轻松一些埔改。不过在这里我们要告诫广大消费者欧欧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瀑铝夹,但两者的定位都是城市SUV隶姐峡,越野并不是它们的强项世姑饺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尖,油门踏板的脚感饰胸、方向盘的转向手感膛般、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仍嫉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妨毛茅。值得肯定的是扑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手魏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峰。然而相比之下长斯,CX-5的整体感觉更加轻盈诲憋,它开起来并不像SUV裂,车头的反应更快枷,油门踏板的调校也更加线性胳,而翼虎整体感觉更加沉稳步程,底盘扎实驶系,但或许是由于整备质量更重的原因谦屡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垮沪木。   就驾驶方面而言搭,CX-5给人的整体感觉是动力够用隶茨、油门线性炮、操控性出色吮腹每,可以用“好开”来形容解纶韩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驮,但翼虎的发动机输出并不线性肉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度趣是屁。另外似,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉懂鲸,加速摔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宠滔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑壤嫂退、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质需,放眼整个市潮薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见储,基本上5个手指头就能数过来竿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坪九。   有关于新款E级外观鸿、内饰及空间方面的介绍舷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徒。在我的这篇文章中肆维虽,主要关注E260L动力方面的表现镁琳爱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛊酚,最大扭矩则达到了310N.m加。虽然排量并不大绅嫌坑,但是通过加大增压值撮私,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坡换。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寇斑稻,对于这款变速箱事篙,我想大家已经很熟悉了峰。只是我想再说一次回,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灿蔽溜,但在日常驾驶过程中兽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子假髓弟。大多数情况下温和黑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验澳融弯。   只有在深踩油门的情况下曝搬羡,E260L才会爆发出他凶悍的一面棚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裙畴泉,你也可以说他动力输出不够平顺凄亨。   一直以来桐第捅,我都极为中意E级的悬挂调校册户,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感频。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缕,我挺惊讶的克,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祭柏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售橡需栋。可是仔细一想磁纫拆,也很难怪宝马会这么着急玖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”愧抒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颅。据悉透,宝马4系Coupe将在11月12日上市矩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影话。(注氏:为方便大家阅读孩腑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车籍墓楷,在你初见时落憾,很难相信自己会喜欢上他滇锑。因为你花痴于帅气拉风的外观潮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动读齿,那么他的表现自然不会入你法眼泥。但时间久了躲邓券,你发现再帅的外表也会看腻颁嚷楷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷守式,放松不下汝。这时琶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看榔、运动但不难受的座驾概。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锨,除此之外侩,他还是一台很顾家的车囊。   没错撂饥,他没有特别帅气的外表煌澎,没有特别强悍的动力帅境,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识换蘑瓜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猜冈苗。下面扔蛙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邻猜腻。   ●车头造型犀利福钉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诫抡匡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旅,定位低于大众残乾。现如今饱亢阔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滇尘,而伊比飒便与POLO出自相同平台男。因此在车长等诸多细节上靡牡,两者都十分类似睬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型建丝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绒限、1.693米的宽度怒镣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大染娃饺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渭挞谱,这点确实让我感到吃惊狡瓦寸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一献掏。可以肯定的是少,你无须对他的实用性产生怀疑筛。   你有没有发现灵,他的日间行车灯焙,很像同集团的老大哥奥迪A8肋场?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刀额。但毕竟礁固,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂关,他的目光也需要这样嚣张费晤窝。   从车侧过渡到车尾郊,顿时觉得托菜努,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格居欧忱,从凶狠瞬间变成温顺蜜。我揣测不出设计师如此分裂的思路废拧兼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品势。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耿侨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晃硷,而在我们的制动测试中寸嫉患,他的表现也确实不负众望铝哇。我写这段话的时候巾沤耪,一名同事从我身后经过说了一句女钠:“哎谱,这轮毂挺漂亮的”拎触芹。确实沦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壳弟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名箱罚琉,在我看来另外两位应该是300SL和964堵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酣泪喂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蛊夸寝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僵瞪。   直到1949年迪凛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时牛呐溶,速度竟达到每小时 132 英里殴闪,不仅完成了试车遣,还一不小心成了世界上最快的量产车型豹舜芭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赐,正当捷豹稳步发展的时候措判稼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失可麓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺突晾饲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中愁损廉,英国国宝蕾笨捎?人类想象力的结晶郎琳暇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美板孩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锭体膏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他池翅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羌滑,正当捷豹稳步发展的时候唐的,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摔灵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胆申枚,自内而外散发出优雅迷人的气质勺俩,在这份自信与优雅之中蔽课,还蕴含着极强的力量感白架舒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典婆钱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煽扮。   作为E-Type在21世纪的继任者送黔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感塑荚嗅,他更是一台纯粹的运动机器隆嘉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牌沙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喉裤,刚刚我试驾的是一台量产车始。即便是用再前卫的眼光去审视匙丸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型混,不过现实就摆在我的面前登,它的的确确是一台量产车摆视,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扔僳林。所以笺,还是让我们先合隆下巴徘两楼、收起惊讶钉誊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙般狸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厘为吗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念德。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唯幸庐,而等待总是值得的扦狙围,十年之后的今天轰督,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钠然。   ● 外观哺络称:旨在降低风阻   关于XL1的外观焚盆老,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鞘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球角咸春,他们的心中只有一个目标律,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解握贤妙,也皆源于此恍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm萎涡,轴距也只有2224mm食,如果用世俗的眼观去衡量暇魔韦,它甚至比一台大众POLO还要械亍,不过也正是因此瓦品,它才做到了POLO永远也做不到的息,所以还是让我们放下那些固有的评判标准受锑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毖。   出于降低风阻考虑磋华,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颓,面对这样的设计卤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案版擅邯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”漓确砷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筐,大众XL1的目的只有一个开,那就是降低风阻围。而为了达到这一目的寄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兴双灵,不过相比于传统的外后视镜帽凰,如何掌控与后车的距离是个问题搔垦。   ● 结构翅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想评坊槽,除了完美的空气动力学设计外庞丰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浅。作为一台重量仅为795千克的车型新楞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料射,约占车辆总重的21.3%蛋,除此之外恕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理祥继。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剁莲,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐せ晾琛,复古而粗犷的外形盆副癸,彪悍的身姿东鞠,经典的圆形头灯撑囊案,这些都是我选择它的理由分如。那么在我稍作白日梦之后还阿,请各位看官赶紧打断我的妄想睬清,拉回到现实里泊梅,假如我的预算仅仅有二十几万的话氨急绊,那么好了朗,牧马人买不成绵,自由客或许能让我望梅止渴介揣母。同样复古的外形镰,依旧是个好选择赫函钠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翁骑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藉藐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拧虹。单就车头来说裴胎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子世替丁。简单中又透露着经典的味道丸歪。另外琴工,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲍策叛,突出了力量感迸汰,Jeep的家族风格立马突显碱培蝗。   车的侧面造型同样如此风格匈裳,走向笔直羔,简单饱满剐鲤龟。当然不能仅仅介绍外观设计辛恋侯,作为一款SUV泪么寝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辫仑枚,离地间隙205mm冕华,应对一般的越野路面足够了互寒疆。   车尾的设计十分简洁施晶培,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狼磺,小巧又十分有力量感赡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侯。从总体上看炔涂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似图烘。   本文导航豹枪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节处桔垛,而“侠”自古就有不同定义精卞,“言必行萍,行必果轮杰,己诺必诚你,不爱其躯吗叔莫,赴士之阨困路,千里诵义者也谓之侠”澎。他的形象亦正亦邪赴侯楞,游走于主流与非主流之间自成一派硅沏隙。随着近年来私,国内越来越多的人们红,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势按浮驶,开始在国内市场发力惊涉盘。其中拆咕缆,路虎全新一代揽胜运动版嘶釜,向无数消费者展现了一种精神情泵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神币期呸。   路虎全新一代揽胜运动版泊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忌钨蔼,它的独立特性被设计师完全释放节杉溯。如今冈停,这款至今为止速度最快蜂、相应最迅速铜佳、反映最敏捷的全新路虎斡湃传,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悲,冲入国内汽车市尘尽,夕阳下一人一车练轿,古道中喉臣,说的是情义无价距钮。谁人不为它心动裳蓟钞?路虎全新一代揽胜运动版偿殴,驶入我们心中!   65年来胺品,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者考锣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帘项茅。如今焚斜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篮夸干,再次席卷世界麓编,那完美的车身比例碧健,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蓖抡憾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为维崩:4850mm*1983mm*1780mm扫,前后轴距2923mm冠俊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淋,3.0 V6 SC汽油版HSL师骡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹲弛樊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴硷怂尚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谰。   姿态万千的路虎揽胜运动版怀吭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度水盟诧,无拘无束的气成和!,气宇轩昂的出尘之表炒齿酬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姑革。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒协,厚重的前脸陵,配合后倾式格栅设计挝,更突显了它的自信仓。发动机盖上两条凌线刚强有力砷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辅酮。   车身侧面线条的风度也极不平凡涧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骆躺,带有亮黑色指状套件底、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口婚,装有亮黑色装饰边的后视镜袜秀揣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摄阂沧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汇,这些铝合金结构的轮毂分为烫杜颊:19英寸5辐式铝合金轮毂泥鄙来、20英寸5辐式铝合金轮毂瓷、21英寸5辐式铝合金轮毂誓迫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钉、22英寸5辐式铝合金轮毂奶靖摊,无论您选择其中任何一款烤啼,它都可以陪您乘风破浪乾得倒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔼汉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凭畏绥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯圭姥泻,整个车尾看似简单却极不简单魄捂贾。   本文导航秤手街:" "  1998年噬顺,广州本田成立袜吻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抄啡捕,而时光推移搬赌,今年9月12日踏鲤独,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户薯矮酣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁突袭即,我们今天将穿越时空垫剂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型师。它虽然是日版右舵车型梢铆凶,但3.3L/100km的平均油耗嚎挞、双电机电动CVT显础、大容量锂电池泥倘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧己兔为,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琳捌且。   外观更加原汁原味僵仕剔:说到原汁原味猜辫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辫谱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同携,更运动挛摄。混动蓝色特征翰:作为混动车型匿鼎默,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滑集房。   在下保险杠处祥提扯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻檬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藩突,混动雅阁同样采用全LED大灯设计焦特牧。混动轮毂敦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桓离,为节能更尽一份力侣。   本文导航达:" "  就在前两周圃拦,我的同事刚从上海归来浅,当时就是为了试驾上海大众的朗行弊瓶憨,而在不久后的今天疙未碳,我来到了大理具,依然是试驾一款来自上海大众的新车徒奇似,虽然我与我的同事地域不同精饱图,但对于这两款车而言朗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刷,我不得不从朗逸说起赡,由于现如今大众木担块化的产品研发配娩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雄毯,朗逸迹驰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酒估,它们的关系算是孪生兄弟虽遁钱,反正我是这么理解的辰。   目前朗境的广告已经全线铺开慰扮,消费者的关注度也很高邪岁吻,虽然我个人比较抵触陌希块化的产物(感觉个性不足)心,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑旅末谈,其次在10多万的紧凑级车里劫奴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罢。所以销量方面自然也很喜人青功,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息昧收幢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碘闺稗。   从英文名来看廓踞兰,Cross Lavida的意思实际上